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クラッチレリーズの続きからです。 シリンダーを軽くペーパー当てて、掃除しました。 完了。 次はバルブスプリングシートですね。「自作」の。 真ん中が焼が入ったヤツで、購入できる商品の中で一番薄かった0.2㎜。左が普通の鉄で一番厚かった1.0㎜。かさ上げは1.8㎜必要だったので、残りは0.6㎜の一番右。厚みが3種類になってしまい、たくさん作られければいけなくなり大変でした。 装着したら少し満足しましたが、2㎜の分厚いヤツしか売ってなかったし高かったし… と、何気なくminispares のサイトを見ていたら、今まで気がつかなかったのか2枚組み合わせでちょうどいい厚みになるものが売っていました。 し…
トヨエースKDY270 クラッチ切れない⁈ クラッチの不具合
【本ページではプロモーションが含まれています。】 どうもnobです😊 ブログご覧いただきありがとうございます。 クラッチが切れにくい 推定原因は？ 交換部品 レリーズシリンダー交換 クラッチマスターシリンダー交換 クラッチフルードエア抜き クラッチ系統の液漏れが発生するとどうなる？ クラッチフルードも交換しましょう！ クラッチフルードの交換時期は？ 関連記事 平成17年式 トヨタのトヨエースの修理記事です。 クラッチが切れにくい トヨエースのクラッチ操作に違和感がある！ と言う事で入庫しました。 クラッチペダルを操作して踏み込んで行くと途中でガクンと抵抗がありました。 またギヤが入りにくい症状…
