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お正月モードを引きずっている間に、1月が三分の一終わってしまいました・・・。本当に毎日があっという間に過ぎて行ってしまいます。気を引き締めて頑張らねばと思いつつ寒くて身体が思うように動かない今日この頃の私ですが、そんなこと言っている場合じゃない！？頑張りま
セルシオ「一難去ってまた一難！？の巻 最終回」ATF油量調整
最初から読む方はこちら→「一難去ってまた一難！？の巻 その1」明けましておめでとうございますいつも滝本電機商会のブログをご覧いただきありがとうございます。新しい年がスタートし、お休みモードから脱却しないと・・・と思いつつ、まだまだお正月気分が抜けきれない今
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セルシオ「一難去ってまた一難！？の巻 その4」ストレーナー交換
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セルシオ「一難去ってまた一難！？の巻 その3」オイルパン清掃
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セルシオ「一難去ってまた一難！？の巻 その2」サビたネジの外し方
寒いです・・・。ここ数日で、かなり冷え込むようになってきましたね。身体がカチコチに固まってます・・・。忙しい、忙しいと言いつつ、寒くて仕事の効率も落ち気味。でも、まだまだ年内にやらねばならない事が山盛りなので、体調を崩さない様に頑張ります！皆様もお身体ご
セルシオ「一難去ってまた一難！？の巻 その1」ATF圧送交換
12月に入り、だいぶ寒くなってきましたね～。とは言え、今年は本当に暖かい！！（言ってる事が矛盾してますけど(;^_^A）師走だからという訳ではありませんが、師だけじゃなくて私も何かと小走りしていて汗ばんでしまったりしています。ホントにバタバタと忙しいです・・。ブ
VOLVO V90「お久しぶりです！の巻 最終回」学習値リセット
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VOLVO V90「お久しぶりです！の巻 その3」ATFの油量調整
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VOLVO V90「お久しぶりです！の巻 その2」トルコン太郎
今日から11月。気温もだいぶ下がってきました。そろそろ冬突入！？最近は朝起きた時に、我が家のアイドルに「寒い！」と文句を言われながら、「まだ、着込めば何とかなる！」と暖房を付けずに衣類の調節でしのいでいる滝本家。どこまで頑張れるか・・・。そろそろ暖房の出番
VOLVO V90「お久しぶりです！の巻 その1」ATF圧送交換
先日アップしたYouTubeのショート動画の再生回数があっという間に1万回越えしていてビックリ(＠_＠;)ただ、同じ日にアップした2本の内の1本は1万回超えなのに、もう1本は千回にも満たない再生回数なんですよね～。同じセルモーターの比較動画なのに、この違いは何なのかしら
パジェロ「重いっ！の巻 最終回」トルコン太郎でのATF圧送交換
最初から読む方はこちら→「重いっ！の巻 その1」またブログが停滞してしまいました・・・。大変お待たせいたしました<m(__)m>こちらは「重いっ！の巻 その5」の続きです。まずは下の二つのバナーをクリックしてから読んでくださいね。下のバナーをクリックしていただくと、
パジェロ「重いっ！の巻 その5」クーラーライン洗浄 V78W
最初から読む方はこちら→「重いっ！の巻 その1」今日から10月ですね。（もう1日も終わり近いですけど・・・。）だいぶ秋めいてきた今日この頃。大変お待たせいたしました！こちらは「重いっ！の巻 その4」の続きです。まずは下の二つのバナーをクリックしてから読んでくださ
パジェロ「重いっ！の巻 その4」メンバーを外さないとオイルパンが外せない
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パジェロ「重いっ！の巻 その2」V78W ATオイルパン脱着
こちらは「重いっ！の巻 その1」の続きです。まずは下の二つのバナーをクリックしてから読んでくださいね。下のバナーをクリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ブログランキングがアップします是非是非応援よろしくお願いいたしま～す！ にほんブログ村
まだ日中は暑い日があるものの、9月に入ったらだいぶ秋めいてきた感じですね～。我が家のアイドルは夏休み明けの定期テストも終わり、ここぞとばかりに羽伸ばし中。（夏休みもだいぶ羽を伸ばしていたとは思うのですが・・・。）テストが返却されるまでのつかの間、大威張りで
チェイサー「いくつになってもリフレッシュ！の巻 その2」トルコン太郎
こちらは「いくつになってもリフレッシュ！の巻 その1」の続きです。大変お待たせいたしましたまずは下の二つのバナーをクリックしてから読んでくださいね。下のバナーをクリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ブログランキングがアップします是非是非応援よろ
タンドラ「やっぱり必要ですよね！の巻 その6」ATFの油量調整
千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA（トヨタ タンドラ）さん（5TBRT）の作業も大詰め！油量調整にかかります。
タンドラ「やっぱり必要ですよね！の巻 その4」クーラーライン洗浄
続いては千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA（トヨタ タンドラ）さん（5TBRT）のクーラーライン洗浄です！
タンドラ「やっぱり必要ですよね！の巻 その3」ストレーナー交換
続いては、千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA（トヨタ タンドラ）さん（5TBRT）のストレーナーを交換していきます。
タンドラ「やっぱり必要ですよね！の巻 その2」オイルパン清掃
千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA（トヨタ タンドラ）さん（5TBRT）の施工は、オイルパン清掃に進みます！
エクストレイル「これから頑張ります！の巻 その4」ATF圧送交換
H15年式 ニッサン エクストレイルさん（NT30）のATF圧送交換も大詰め！どんな感じになったでしょうか？？
ATフルード交換はやったほうがいい？整備工場でも意見が割れている
ATミッションのフルード交換というのはお金がかかる整備です。やらずに済むなら嬉しいものですが、これはやらないといけない整備なんでしょうか？今回は高額整備ゆえに迷っている方も多そうなATフルード交換について検証してみます。 関連記事 関連記事
エクストレイル「これから頑張ります！の巻 その3」トルコン太郎
メンテナンスの優等生の、こちらのH15年式 ニッサン エクストレイルさん（NT30）ですが、いよいよトルコン太郎君に接続～！！ですっ！
エクストレイル「これから頑張ります！の巻 その2」ストレーナー交換
続いては今回のお客様はH15年式 ニッサン エクストレイルさん（NT30）のストレーナーを交換していきます。
エクストレイル「これから頑張ります！の巻 その1」ATF圧送交換
今回のお客様はH15年式 ニッサン エクストレイルさん（NT30）これから頑張ってもらう為に、しっかりメンテナンスしていきます！
IS250C「実は冬の方が！？の巻 その4」ストレーナー交換
ATF圧送交換をご依頼いただいた H22年 レクサス IS250Cさん（GSE20）のストレーナーを交換していきます！
千葉県からお越しくださったH22年 レクサス IS250Cさん（GSE20）。ATF圧送交換をする前に、オイルパン清掃＆ストレーナー交換をしていきます！オイルパンの状態はどんな感じ・・・？
今日は久しぶりにディーラーにジルを持ち込んだ。うちのZIL520は初年度登録はH22年で、もう16万キロ走っている。そろそろオートマのフルードを替えないとと気になっていたが、毎日寒いので中々その気にならない。前回は7万キロで交換したので、それからは9万キロほど走っている。オートマフルードの交換時期というのは自動車メーカーによってかなり違うが、トヨタの場合は10万キロ毎に交換。替える人は替えるが、替えない人は全く変えないというもの。替えて故障する場合もあるので、何とも言えないが、20万キロ以上走ろうと思えば替えたほうがいいと思う。乗用車の場合はそれほど距離を乗らないので、これまでほとんど交換したことがない。キャンカーは30万キロ乗るかもしれないとの思いで、最初から定期的に交換することにしている。ATFは底抜...ディーラーでオートマフルード交換
アウトバック「状態が良い子は短い！？の巻 その3」学習値クリア
CVTF圧送交換が終了したスバル レガシィ アウトバックさん（BS9）CVTF交換をした後には、診断機を使って学習値をリセットしていきます！
トルコン太郎君の真骨頂！圧送交換をしていきます！ジープラングラーさんの油量チェックはちょっと注意が必要。キッチリ油量を確認します！
ATF交換作業開始です！まずは、オイルパンにドレンボルトが無いジープラングラーさんのオイルパンの中のオイルを抜いていきます！
ATF交換はきちんと定期的に行ってきたこちらのH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。初めてのトルコン太郎君でのATF圧送交換はどんな効果が！？
お待ちかねのトルコン太郎君に接続したH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。さて、どんな感じになっていくのでしょうか？？
引き続きお客様はH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。続いてはオイルパンの清掃をして、スラッジをキレイに取り除きま～す！
引き続きお客様はH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。オイルパンをあけて、ストレーナーをキレイに洗浄していきます。
F10 528i前期型の醍醐味それは．．最終進化した3．0LNA直6エンジンをよくできた8ATでおいしいところを余すところなく味わい尽くせるところ．．これに尽きると思っとります。なので、少しでもどちらかに違和感があるとなんかしっくりこない．．で、考えるのがオイルの交換サイクルでしてエンジンオイルはロングライフにはなりましたがそれでも定期的な交換が必要なのに対しATオイルは無交換っていうのはなんか違...
