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E233系8000南武線仕様の加工。新製配置車のうちレール注油器のないN07〜N34が該当するかと思われますN35はSIVのないモハE232-8235にモニタリング装置があるので難易度があるので別途扱いN36は豊田から転出してきているので車
E233系8000加工続き。床下機器類の加工など 手始めにモハE232-8000のSIVを移設。補助空気溜を1位側にずらして本体を2位側にずらす 補助空気溜移設、ブレーキ制御装置も移動。ICDは動かさない SI
E233系8000中原車 加工の続き とりあえず加工中ですが、屋根類などの汚し 表記類までは入れましたが、ポリコレにNOを突き付けておく牽制も兼ねてはいたりする 室内加工中。床板は調整したベージュ、優先席周辺は
あまり咲いていなかったが、いかにも一面に咲いているような構図で撮影。2022年3月 D5500 AF-S 35/F1.8G ED PLフィルター2022年3月 D5500 AF50/F1.4D PLフィルターにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
E233系6000横浜線仕様のうち新津製造編成が購入できたので弄りますが近いうちに2017年3月ダイヤ改正〜2022年3月ダイヤ改正まとめデータ集を出すための検証も兼ねていますが TOMIX完成品ですが、初回製造ロットと再生産ロッ
互換性のある機器から移植する作業など。E233系横浜線仕様の加工作業から TOMIX製E233系床下の組換。GM製静鉄3000系から移植するのはSIVで、現物が東芝製ではなく三菱電機製のため。この加工作業が発生するのはE233系6
去年の今頃は既に満開だったが、今年の開花は遅い。咲き始めた桜を見つけてパチリ！2022年3月 D5500 AF50/F1.4Dにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
ダブルウクライナ色で平和を祈る。2022年3月 D800E TAMRON SP 45/F1.8 Di VC USDにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
東京駅にて撮り鉄なのだ！！ （2022/03/10・地下ホーム編）
どうも、F氏です。 先日、3月10日（木）は仕事帰りに東京駅に向かい、JR京葉線209系500番台（千ケヨ34編成）の“各停 西船橋行き”電車を撮影に行ってき…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・中央線快速編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・京浜東北線編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・埼京線編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・南武線編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
横浜市庁舎の一部が、国際平和への祈りを込めてウクライナ国旗をイメージした青・黄色にライトアップされた。2022年3月 D800E TAMRON SP 45/F1.8 Di VC USDにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
日没後、空の色が徐々にブルーから藍色になる「マジックアワー」。2022年3月 D800E AF-S 85/F1.8Gにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・京葉線編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・横浜線編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
今日は“E233系の日”でっせ！！ in 2022 （JR東日本・湘南色編）
どうも、F氏です。今日は、2022年3月3日です。そうです！！ 今日は“E233系の日”であります！！そこで、今日はE233系の画像と動画をアップした鉄道ブロ…
入線日記255 KATO E233系1000番台 京浜東北線 宮サイ137
E233系はE231系に代わるJR東日本通勤形車両の新たな標準形式です。これまでの技術を踏襲しつつ「故障に強い車両」「人に優しい車両」などをコンセプトに開発され、平成18年（2006）に中央線の201系を置き換え用として初登場しました。機器類や保安装置の二重系化・予備パンタグラフの搭載・電動車比率の
入線日記256 KATO E233系7000番台 埼京線 宮ハエ102
埼京線・川越線および東京臨海高速鉄道りんかい線向けの車両のE233系7000番台は、205系の置き換え用として平成25年（2013）6月より営業運転を開始しました。車内照明を蛍光灯からLED照明に変更し省電力化を図り、車内環境向上に空気洗浄機を搭載、ラッシュ時に混雑する1号車には車内防犯用に監視カメ
