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こんばんは~かりあげです、ご訪問ありがとうございます🎵😊 バイクを弄っていて、ふとガス屋が言ってた「室外ガス給湯機の周りの草」を取る事にしました。 家の裏側の庭はなかなか入らない場所で、想像を超える雑草の量に唖然とし!「こいつらを片付け
大阪モーターショー2023。試乗、アッというまに締め切りの件。
朝、会場に到着してまず試乗受付にいきました。すると「午前の部は受付終了しました」とアナウンス、12時30分からの午後の部に来てくださいとのことでした。仕方ありません。会場を見まわって受付開始の15分前
BYD DOLPHIN発売! 日産サクラと比較したらどっち買う??
ついに中国自動車メーカーのBYDの大注目(私だけ!?)EV新車種ドルフィン(DOLPHIN)が発売となり価格が発表されましたね!補助金についてと、ATTO3を所有する私の目線でセカンドカーとしての最適EVを考察してみました
公私ともども、本当にいろいろあった8月前半。そしてそのほとんどが現在も問題継続中。時間の経過とともに、いやでも片付いていくものもあれば、これまで先送りにしてきたものや、これから本題に入っていくような懸案事項もあり、考えただけで暗い気分になる。さてさ
日産サクラの受注台数が、5万台を突破したと新聞記事になってました。リーフがそんだけ売れるのに4年掛かったらしいから、これは快挙ですね。売れているのは、日産本社のある神奈川や東京郊外(他の自治体より助成金の上乗せがあったもんな)らしいですが、たしかにこちらで
1980年から続いているカー・オブ・ザ・イヤー。 クルマ好きな私としても興味があるところですが、毎年選ばれるクルマには疑問符が付くことも多々あります。 選考委員毎の評点が公表され公正を期す様になっているのですが、どうも腑
電気軽自動車 日産SAKURA 価格 値引き 納期 補助金 燃費など
バカ売れしているとうわさの日産SAKURA。2022年6月に発売、8月末時点で28,000台を受注。売れすぎて
軽のEV(日産サクラ)のタクシーの運行が始まる...とニュースになってました。とりあえず京都のタクシー会社、3社が導入されるようです。いつのまに、軽自動車がタクシーとして使用できるようになったのか?ぜんぜん知らんかったわー。軽自動車で人を乗せて商売するのは、安
そんなに補助金が出るとは知らなかった!電気自動車NISSANサクラ
こんにちは、どりーです。 先日、電気軽自動車の日産サクラを試乗してきました~! 電気自動車に乗ること自体が初めてだったので超テンションあがりましたよ。 どりーはこんな人 2017年から大学事務(派遣、嘱託)をしています2人の母(大学生)で、子育て卒業間近です5年間シカゴに家族で滞在していました(駐在生活)ちょっとだけ英語ができます物忘れがひどい (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 我が家の車は軽自動車です。 メインの車は夫が単身赴任先へ持って行ってるので、この軽自動車はもっぱら私専用です。 東京は道が狭いことと、私は運転があまり…
日産サクラに試乗してみた...日本のEVは軽から本格的に始まる気がする
先日、所用で日産自動車のお店に行ったとき、話題の軽EV・サクラのカタログが置いてあったので、パラパラと見ておりました。松たか子さんのCMは上品に纏まっているけれど、少し物足りないなぁ。。。遠目で見ると現行のガソリン車・デイズと良く似てるし。同じ車種のメーカー
【驚くべき電費】電気自動車の軽「日産サクラ」 納車1ヶ月300km走行後の電費・航続距離は!?
日産サクラを購入検討されていらっしゃる方は、初めて電気自動車を買われる方が多いと聞きます。 実際、どのくらい走るかを理解しないまま購入すると買ってからすぐに手放すことに…なんて事態も。 そこで、テスラモデル3で電気自動車 ...
日産『サクラ』&三菱『eKクロスEV』を普通充電設備普及の起爆剤に
実際に家庭で200V充電器で充電すると、どうして今までしなかったのだろう?と思う様になります。ガソリンスタンド減、外での急速充電は面倒。そんな中で1番良いのは普通充電器の普及の様に思います。日産三菱の軽EVが起爆剤になればという記事を紹介します。仕事で長距離移動を急ぐなら、大容量バッテリーを搭載して高出力急速充電に対応した別のEVを選択すればよい。また、新幹線やカーシェアリングを活用した、より効率のよい移...
今日は、予約絶好調の日産サクラ三菱ekクロスEVのバッテリー冷却システムについての話題です。日産自動車と三菱自動車が2022年夏に発売すると発表した新型の軽電気自動車(EV)「サクラ」(日産、図1)と同「eKクロスEV」――。両車は、同じプラットフォームを使う兄弟車であり、その電池の冷却システムには冷媒式を採用した。日産の新型EV「アリア」では水冷式を適用するのに対して、両軽EVではなぜ冷媒式を選んだのか。そこには軽E...
週末、指値をしていた株の約定メールが届いてました。日産自動車ですが、 数年ぶりに購入しました。この銘柄を前に買ったのは。。。アノ大事件の前です (´・ω・`)当時は高配当銘柄ということで少し安くなればナンピンしてましたが、それは完全なる高値掴みでした (´・ω・
とっても楽しみにしていた、ランチ会。心通じる方たちとの楽しいおしゃべり。いつもは、夜の飲み会も兼ねての開催だったけど、昼間のランチにしてみようということで、初のランチ会となった。4人でテーブルを囲み、お話が弾む弾む。小田原のフレンチ食堂iTTokuさん。ずっと行ってみたかったお店。ランチコースに白ワインをつけてみた。メインはお魚にしてみた。お友達が頼んだ、前菜もメインのお肉も美味しそうだった。また行こう...
日産 サクラに試乗してみた件!!! 【 #日産サクラ #電気自動車 #サクラ試乗 】
久しぶりに、新車の試乗へ出向いてみたのでご報告!!!新車発表の時からかなり注目していた、日産サクラ!!!完全電気自動車です!!!発電用エンジンなどの搭載はなく、潔く電気にした「軽自動車規格」の車です。基本骨格はデイズなのですが、ボディー補強などもサクラ専用で入っている模様。見た目もかなり先進的で、先発のアリアに似ていますが、走りの方はいかがなのか非常に気になります。来店当日は、ノーアポでいきなり訪問でした...
軽EVのデザインは「リトルアリア」vs「リトルランダー」?日産三菱戦略の違い
日産SAKURAと三菱ekクロスEVは同じパワートレインと機能を備えた三菱水島工場で造られる兄弟車です。しかしそのデザインの考え方は大きく異なります。日産が、会社の象徴であるグリルのVモーションを捨てた、新しいEVデザインである「アリア」調の顔になっているのに対し、三菱は、会社の象徴である「ダイナミックシールドデザイン」を継承した、「本流」の姿のままになっています。なので、SAKURAは、「リトルアリア」ekクロスEV...
「eKクロスEV」には、横浜ゴムの「ブルーアース-FE AE30」が採用
新型アウトランダーPHEVには、ブリヂストンのエコピアが採用されましたが、ekクロスEVには、ヨコハマタイヤのブルーアースが採用されました。横浜ゴムは6月16日、三菱自動車が同日発売した新型軽EV「eKクロスEV」の新車装着(OE)用タイヤとして、「BluEarth-FE AE30(ブルーアース・エフイー・エーイーサンマル)」が採用されたことを発表した。装着サイズは155/65R14 75S。優れた低燃費性能を発揮するとともに、静粛性や快適性、...
新型軽EV(日産サクラ/三菱ekクロスEV)を購入したい動機
日産と三菱から待望の新型軽電気自動車(EV)が発売され、すごく買う価値あると直感的に思うったので、何が良いかを整理して記事にしてみます
日産サクラ 発売前に1万1千台以上、三菱ekクロスEV3400台受注 予約受注合戦で三菱完敗、、
期待の日産三菱両社の軽EVの受注数が、各々の会社から発表されました先ずは日産SAKURAです、、日産は、5月20日に発表した新型軽EV「サクラ」の受注が約3週間で1万1429台に達したと6月13日に発表した。併せて、当初「2022年夏」とされていた販売開始のスケジュールが、6月16日(木)からとなることも明らかにされた。販売目標はガソリン車の軽自動車「デイズ」並みとしており、「年間5万台ぐらいは売りたい」(柳 信秀チーフマーケ...