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東京オートサロン2023行ってきました!デリカミニ、新型プリウス実車見れました。(第一報)
日曜日に2020年以来3年ぶりに幕張メッセ行ってきました。PHEVブログ目線、アウトランダーPHEVオーナー目線で短時間でしたが見て回ってきました。オートサロン全体の第一印象は①残念ながら北会場の半分ぐらいのスペースが出展者が埋まらなかった 為か、会場が縮小、そのスペースに急遽アウトドアショーを開催してました。 コロナ禍だからか、リアルイベントからデジタル重視か外資組は総撤退でした。 個人的には三菱車カスタムの...
東京オートサロン2023行ってきました!デリカミニ +D:5編(第2報)
3年ぶりに東京オートサロンへ行ってきました。長年北ホールに出展していた三菱ブースは西ホール一番端に移動となりましたが、非常に活気があってにぎわっていました。そこでの一番注目車になっていたのが、、このデリカミニです。(5月発売)実車は思いのほか三菱車感があふれていて、カッコカワイイクルマです。丸型の上端を切ったライトは、チコちゃんが起こった時の様な顔が印象的です。そしてちゃんとダイナミックシールド顔で...
東京オートサロン2023行ってきました!アウトランダーPHEV編(第3報)
3年ぶりに東京オートサロン2023(幕張メッセ)いってきました。今日は第3報「アウトランダーPHEV編」です。三菱ブースにいた唯一のアウトランダーPHEVがこの「アウトランダーPHEV ブラックエディション プレミアム」(参考出展)です。昨年末発売されたブラックエディションに同色のフロントおよび、リアのコーナーガーニッシュ、サイドアンダーガーニッシュとブラックのテールゲートスポイラーやプロテクションガーニッシュを取...
東京オートサロン2023行ってきました!新型プリウス編(第7報)
今回東京オートサロンで、人だかりができていたクルマの一つが間違いなく今春大注目の新型プリウスです。今回トヨタ本ブースには展示車はなく、モデリスタブースにカスタムカーが鎮座していました。実車の第一印象は、今までのファミリーカーから一線を画したスポーツカーっぽいなというのが本音です。それだけこのフロントガラスを倒しに倒したデザインはインパクト大です。フロントのデイタイム覧人づライトが2列になっているの...
東京オートサロン2023行ってきました!三菱ブース編(第4報)
東京オートサロン2023の第4報です。今日は三菱ブースに展示してあったその他のクルマを紹介します。こちらエクリプスクロスPHEV ブラックエディション プレミアムです。前回紹介しましたアウトランダーPHEVと同じく、ブラックエディションをベースに、純正オプションで固めてあります。ルーフバスケットも背負っています。そして個人的にはいいな!と思ったのがekクロス ブラックエディション プレミアムです。カーオブザイヤ...
東京オートサロン2023行ってきました!国産メーカーブース編(第5報)
今日は、PHEVブログ、アウトランダーPHEVオーナー目線で行ってきました東京オートサロン2023年の第5報です。三菱以外の国産メーカーブースを一気に紹介します。先ずは日産ブース。こちらはROOX SUIT CONCEPT ルークスなのに横前面が開くガルウイング付きで後ろにピアノを牽引しています。お次はキャラバンをベースにしたPowered Base for PROというクルマで、職人さんの電源付きベース車といった感じでしょうか。屋根に太陽電池パ...
Special exhibit of Ken Block’s AUDI S1 Hoonitron
Special exhibit of Ken Block's AUDI S1 Hoonitron - News - RallyFunJapan RallyFunJapan は日本に住む WRC ファンが運営する WRC ファンサイトです。
2023東京オートサロン行ってきた。覚悟はしていたけど人出が凄い。はじから見て歩き、谷口さんのヨタハチ発見。欲しくて探した時期もあったけど、かなわなかった一台。そんな時期のもう一台を発見。思わず”懐かしい~”とこぼれた。W(`0`)Wドラッグレースをやっていた頃にワークスドライバーとして出てきたHKSスープラ!いや~、残ってるものなんですね。ウン十年たって又お目にかかるとは、、、そして現代。バイクにもMパワー!!...
オートサロン2023 アウトドアショー2023 へ行ってきた。
オートサロン2023 アウトドアショー2023へ行ってきた。 東京オートサロン2023と東京アウトドアショー2023が千葉の幕張メッセで開催。 土、日も開催。 今回は、なんとか参加すること
【デリカミニ】 パジェロミニからの乗り替え結論とETACS自力交換 【総費用5000円未満】
三菱からついにあの車が発表されました 三菱デリカミニ × Coleman https://t.co/uUr1Vn4OzB pic.twitter.com/I4vQVmqY07— Axibee LLC. (@AxibeeL) January 13, 2023 デリカミニです ティザーサイト公開から数か月が経ち 巷の 自動車ニュースソースを賑わせていましたが ついに実車が発表されました 東京オートサロン2023ですね すでに多くの自動車ニュースサイトや SNSで実車の動画が発信されています デリカといえば 世界唯...
東京オートサロン2023 ロータスブースエミーラ V6 ファーストエディション東京オートサロン2023東ホール8にあるロータスカーズ日本正規輸入総代理店であるエルシーアイのブースでは、ロータス最後となるミッドシップのガソリンエンジン車の「エミーラ V6 ファーストエディション」の「ダークヴァーダント」と「セネカブルー」を展示。エミーラ V6 ファーストエディションのパワーユニットは、最高出力405PS/6800rpm、最大トルクは6速MTで420Nm/2700-6700rpm(オプションの6速ATは430Nm/2700-6700rpm)を発生するトヨタ「2GR-FE」V型DOHC6気筒 3.5リッタースーパーチャージャーエンジンを搭載。最高速は290Km/h。20インチ超軽量Vスポーク鋳造アロイホイールは、前輪は245/35 R20、後輪は295/30 R20。グッドイヤー「イーグル F1..
東京オートサロン2023 アルピーヌブース東京オートサロン2023 BMW限定モデル「M4」を展示東京オートサロン2023のBMWブースでまず驚かされるのが、会場正面に設置された巨大なキドニーグリルだ。BMWブースの目玉は、日本初となる東京オートサロン2023のBMW限定モデル「M4コンペティションM xDriveクーペ」。フロントにはカーボン製のスポイラー、エアロフリック、エアインテークフレームを、サイドには同じくカーボン製のサイドギル、ミラーカバー、サイドスカートウイングを、リアもカーボン製ウイングとウイングレットを装着し、さらにサイドにはMカラーのモータースポーツストライプを施した精悍な仕上がりとなっている。 BMW M240i xDrive(Mパフォーマンス・パーツ装着)M3 Sedan Competition M xDrive(Mパフォーマンス・パーツ装着&特別ラッピング)正規デ..
東京オートサロン2023 ルノーブースメガーヌ R.S. ウルティム世界初公開 「東京オートサロン2023」が1月13日~15日の会期で開催されている。 西ホール2にあるルノー・ジャポンブースでは13日にプレスカンファレンスが行なわれ、今春に日本への導入を予定しているルノー・スポールの名を冠す最終モデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム(ULTIME)」を世界初公開した。1月11日(現地時間)にフランスでデジタルアンベールされていたが、実車披露はこれが世界初となる。メガーヌ R.S. ウルティムは、ルノー・スポールが設立された1976年にちなんで全世界で1976台が販売される限定車となる。ルノー・スポール開発ドライバーで、ニュルブルクリンク北コースでFF車の世界最速タイムを記録した、ロラン・ウルゴン氏のサインとシリアルナンバーが入ったプレートが車内に付けられる。スペックや価格..
BMW「東京オートサロン2023」に出展 日本初公開の限定モデル展示を予告ビー・エム・ダブリューは、2023年1月13日~1月15日の会期で行なわれる「東京オートサロン2023」に出展すると発表した。 BMWブースは、BMWデザインの象徴であるキドニーグリルをかつてない大きさで模したインパクトあるデザインに仕上げた。このブースに、BMW正規ディーラーでは目にすることができない純正チューニングパーツ「BMW Mパフォーマンス・パーツ」を纏ったM3 セダン Competition M xDrive、M240i xDriveをはじめ、2022年のSUPER GT GT300クラスに参戦して鈴鹿サーキットで優勝を飾ったBMW M4 GT3を展示。さらに日本初となる限定モデルの公開も予定しているという。 ビー・エム・ダブリュー株式会社 https://www.bmw.co.jp/ja/index...