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【車ドアからの雨漏りを自力で直す】ホームセンター切り売りのEVAスポンジゴムテープを足してみた効果は絶大だった
パジェロミニの右フロントフェンダーを車体下部で 留めているボルトが2本とも折れてしまい すったもんだの挙句 こうなりました 後輪側は6.5mm径 のドリルで完全に穴が開いて 5mm のステンボルトで締めました フロント側も同じ処理をしようとしましたが 完全開通しなかったものの タイラップは 通るようになったので それで留めています ボルトは1本のみですが 面で押さえが効くように なったので タイラップだけで留めていた状態...
【ネジ穴の中で折れたボルトを取り除く先端工具のはずが…】 エキストラクターの使い方を誤りパジェロミニ修理は苦境に立たされた
プロのアドバイスを仰いだり 数々のリペアの手を 施したりして ようやくアルパカストーブTS-77A は 本調子になりました さまざまな画策の結果 やっと快適に使えるようになり ようやくキャンプでも 使えましたが 画策と言えばこっちも いろいろあがいています パジェロミニのサビ始めた右ドアを交換しましたが 単に交換しただけでは済みませんでした さまざまな事後処理を行っているのですが その作業中に うっかり 劣化したパーツ...
【ネオクラ車はリユースも元もとのパーツも脆くて当たり前?】 ドアハンドルやウェザーストリップだけじゃなく鉄のボルトまでも…
2月末にパジェロミニの右ドアを交換しましたが 単にドアを交換すれば終わることにならないのは 古い車がゆえ やむを得ないのでしょう 作業中 要補修の案件が2つ生まれたのですが それだけにとどまりません 実際に走り始めると さらに別の案件が見つかりました 交換中に気づいたうちのひとつは ドアの インナーハンドルのパネル破損 これはリユースパーツを入手し すでに手元に 届いていますが さすがのネオクラクオリティでした ...
【パジェロミニ右ドア交換①】 古い軽クロカン維持には錆とパーツ交換の手間両方と闘う覚悟が必要
私の軽クロカン パジェロミニですが 先日の車検では指摘されなかったものの このまま放置すれば あきらかにマズい 劣化個所があります それはフロントドア 運転席側の外装です 茶色い点が見えますね 実は塗装の下のサビが育ってしまい ついに点状に塗装が剥がれてしまいました しかも悪いことにサビは一ケ所だけにとどまらず まだ塗装こそ剥げていませんが あきらかに サビ生育中のふくらみがもう一ケ所… ほかにもウインドウガラス...
【ネオクラ軽クロカン車にOBD2】 古いパジェロミニでブースト圧計や燃費計をスマホで表示させる方法 【ELM327】
季節が一気に進み 急に寒くなってきました 今年は暑い時期が長かったですが そのおかけで 私のパジェロミニは 燃費的に厳しい時期が長かった… ただでさえ古いし エンジンパワーのリソース限界が低い 軽自動車なのですが エンジンを回してトルクを稼ぐ 出力特性のオフ車でもあり そうなると燃費は絶望的… 上の場合の燃費は リッター8km に 届いてません あまりに燃費が悪いので O2センサーの交換も考えて ディーラーで相談したこ...
【カーエアコン動作時にブレーキ効かなくなる現象】 マスターバックスイッチ交換で両方とも復活完了 【ネオクラ車整備】
8月下旬の道志村にソロで犬連れキャンプに出ましたが その直前に パジェロミニの定期点検があり ディーラーで 不具合の対処をしてもらってありました 実は ブレーキの効きが甘くなっていたのです しかもその現象は夏の暑い時期だけ発生するという 素人には原因不明な状況下でのみ起こり 対応に 苦慮していた状態でした もともと非力な軽自動車ですから エアコン入れるのを 我慢することもありましたが さすがにこの夏は暑すぎま...
【軽クロカンのシール系メンテ】 ボンネット閉めたままエンジンルーム内の様子を見る方法
お盆休みのグルキャン予定が吹き飛んだので キャンプに行くはずだった日程を費やして 夏休みの宿題に取り組むことにしました パジェロミニに関する夏休みの宿題はいくつか あるのですが そのうちで最も優先すべきなのは エンジンの不調です 春先に工場入りして リビルドミッション交換を経て 退院し 3,000回転上限できっちり1,000kmの慣らし運転を 完遂しましたが 慣らしを終えた後 エンジンの吹け上がりが もたつく現象に気づきま...
【メーター・エアコンのインジケーター球交換】 ネオクラ軽クロカン車の電装はLEDを使ってはいけないってホント?
すっかり直り 快調なパジェロミニです リアショックアブソーバーは自力で交換 前の更新で作業について触れましたが これまでで もっとも効果を感じる自力修理に なった気がします ディーラーで二度目の乗せ換えとなった リビルドトランスミッションも絶好調で 15万キロを超す走行距離の車体ですが メーターを隠して はんぶん程度の距離しか走っていないと 言い張っても だまされる人がほとんどでしょう (笑) そんな感じで絶好調な...
【軽クロカンリアショック交換】 デリカも楽に上がる3t油圧ジャッキで楽勝…のはずが通り雨とメガネレンチで大苦戦
パジェロミニのリアショックが限界ぽくて 今年の初めくらいから準備を始めてました 見た目はかなりきてますが 機能的にもダメでしょう コーナーでグラグラしますし 大きめな段差を越えたときの 揺れのおさまりが悪い感じです KYBの交換用リアショックとウマ(リジットラック)は すでに購入済みですが 今週末を逃すと 先が見えないため 急きょ これらも買い揃えました タイヤストッパー アストロプロダクツで扱っているものと同じ...
【リコール対象じゃないのに神対応】 修理費用のユーザー負担ゼロ・三菱ディーラーの努力に大感謝
年度をまたいで やっとパジェロミニの修理が上がりました 三菱の軽自動車に起きがちな AT滑りが再発し 正常にバックできなくなったのが2月でしたから 約2ケ月もの間 工場入りしていたことになります 前述したように リビルドのATトランスミッションに 乗せ換えてますが 一年前と同じように ラジエーターも 新品に交換されました ここを替えずにAT交換だけすると 修理中に生じた鉄粉等で 不具合が出ることがあるらしく トランスミ...
【パジェロミニ廃車危機】 リビルドAT換装1年でトラブル再発・修理を諦めた矢崎に伸びた救いの手とは?
今年最初のキャンプだった久保キャンプ場は その気になれば デリカでなく パジェロミニでも 行けた場所です 昨年の晩秋にパジェロミニで行った奥道志ACより 自宅に近くて 長男と私とココアなら テンティピと 薪ストを積んでいたとしても パジェロミニで問題なく 行くことができたキャンプ場だったのですが… デリカを 使わざるを得なかった事情がありました 実はこのとき パジェロミニのトランスミッションに 滑りが出てしまったの...
【デリカミニ】 パジェロミニからの乗り替え結論とETACS自力交換 【総費用5000円未満】
三菱からついにあの車が発表されました 三菱デリカミニ × Coleman https://t.co/uUr1Vn4OzB pic.twitter.com/I4vQVmqY07— Axibee LLC. (@AxibeeL) January 13, 2023 デリカミニです ティザーサイト公開から数か月が経ち 巷の 自動車ニュースソースを賑わせていましたが ついに実車が発表されました 東京オートサロン2023ですね すでに多くの自動車ニュースサイトや SNSで実車の動画が発信されています デリカといえば 世界唯...
【ワイトレ化の弊害対策】 夏物から30mm増し冬タイヤにスペーサー入れてもハミタイさせずに干渉対策
道志でのソロキャンの往路で パジェロミニのATの 温度警告灯が点灯しましたが 帰路は大丈夫でした ネオクラな軽クロカンで標高900m のキャンプ場まで ろくに休憩をとらず 一気に駆け上がってしまうと こういうことが起きるとわかりましたが 帰路は下り坂なので 大丈夫だったようです その帰り道の途中なんですが 道志みちにできた 新しい立ち寄りスポットを見つけています 以前はヤマザキデイリーがあり その次は キャンプの駅CSS1...
【ネオクラ車ISCV自力交換】 ディーラー修理なら20万超なのに自力交換なら40分の1で済む格差がエグい
この夏 我が家のトイプーココアくんには 試練のときを過ごさせてしまいました 近所でお世話になっていたトリミングサロンが 閉店してしまい 新しいサロンを探したのですが 夫婦とも仕事があるため 平日に行くことはできませんから 週末の予約枠を探しましたが なかなか予約が 取れず… 梅雨が明けたころはこんな感じに毛が伸びてきて 冷房の入った自宅でも 口を開け舌を出して 体温を逃がしていることが多かったのです なんとかし...
【ネオクラ軽クロカンの車検代】 製造20年のパジェロミニをきっちり仕上げる費用はテンティピを超えた
平成14年製造の軽クロカン パジェロミニ 西暦でいえば2002年の製造ですが 今年 令和は前の年号が続いていたと換算すると 平成34年になるので ちょうど20年前に作られた車です ちなみに20年前といえば こんなことがあった時代 日本の小泉純一郎首相が訪朝(2002.9.17)。日朝首脳会談が行われ、北朝鮮の金正日総書記が日本人拉致を公式に認める。 pic.twitter.com/JgAFTV9HGW— Yu_Luck (@Yu_Luck) September 16, 2019 今日は成...