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☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～スロットルワイヤー関係装着★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
今回は、スロットルワイヤー（PWK28，OKO等用）、4VP純正ハンドルスイッチBOX（右）、スロットルコーン（ハイスロ化加工済み）に交換して行きます♪4VP純正ハンドルスイッチBOX（右）、スロットルコーン改（ハイスロ化加工済み）となります予め、スロットルワ
さて、今日こそはラジアルマスター導入を完了させます。 色々と各位置を調整して ハンドルを左右目一杯に切ってもアクセルワイヤーが突っ張らない事を確認。 ようやくクリアです（ーー；） じゃあようやくとラジアルマスターにブレーキフルード入れてエア抜き開始。 ・・・するも、どう考えてもタンクからキャリパーまでフルード来てるのにレバーがスッカスカ・・・。 「あれ？ABS装置が邪魔してる？」とか「途中の山なりの配管のとこにエア残ってる？」とか考えて色々とやるもスッカスカw ← いや笑えない 途方にくれかけて「あ！」と思って マスター上部のエア抜きしたら、直ぐに「グッ」と感触でた（ーー；） ああ、ココかよ。…
さあ、暑いですが「今日こそはやる」と決めてたので気合を入れて弄りますか（ーー；） 扇風機と飲み物と蚊取り線香を準備です。 しかし・・・本当に暑いです（ーー；） 9月の暑さじゃないよね。。。 まずは外装引っぺがして イグニッションコイルの確認。 以前のnabeさんとのツーリングで頂いたハイテンションコードに交換しようと。 だけども ここの外し方が分からない（ーー；） え？引っ張ればコード抜けるの？ コイル側は切って繋ぐ C.F.POSH プラグコードジョイント ユニバーサル 800027 C.F.POSH Amazon これは買ってあるんですが、プラグ側が分かんない（ーー；） 線の太さも全然違う…
先日購入した この子を付ける下準備を進行中。 一国サイクルワークス ブレーキバンジョーアダプター ブラックアルマイト 0101 一国サイクルワークス(Ichikoku Cycle Works) Amazon これと アクティブ(ACTIVE) 2mm厚 クラッシュワッシャー アルミ [内径10mm] 4枚入リ 20997004 GUTS CHROME Amazon これを購入。 これで向きの変換はOK。 そこをバラすのでついでに キタコ(KITACO) スーパースロットルパイプ CT125ハンターカブ(JA55/JA65) スーパーカブ110(JA44/JA59) スーパーカブ50(AA09)…
なんちゃってハイスロ -ACTIVE スロットルインナーパイプ - GSX250S KATANA
こないだの前日光行で、小刀はやっぱりアクセルを回した方が楽しいってことを思い出しました。そういえば、昔XLR250Rから小刀に乗り始めたころ、XLRのつもりで普通に回していたら全然スピードに乗れなく...
