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ハイエース200系2型黒煙大の修理を
以前から黒煙が酷くて触媒マフラーをリビルト品に交換しDPF作動時の黒煙は収まり少しは症状が改善され2000㎞程走行するとノッキングやトルク不足、低速走行時の黒煙大、エンジン冷感時の黒煙大は徐々に悪化傾向にあり車検も近づいてきたので根本的な修理を決心しEGRバルブを
#ディーゼルターボ
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夢の丸太小屋に暮らす18年目~