メインカテゴリーを選択しなおす
貴重な好条件でしたので陽が落ちてからの列車も。分刻みで露出が落ちていきますが、特に平日のこの時間帯は帰宅ラッシュにかかり、次の列車はすぐにやってきます。しかも全て同じ形式ですから構え過ぎずに楽しめます。今回は当初の思惑と違ったものを撮る結果となりましたが大きな川に架かるビューポイント、時間帯や季節が変わればいろいろ撮れそうです。また折を見て、と思っています。(平石中央小学校前~飛山城址 1/30撮影)...
鬼怒川橋梁。今回、ここを訪ねたのは下野新聞のサイトにライトラインの特集があり、その中の富士山を背景とした一枚を見てのことでした。ただ、朝に撮影するのはハードルが高いため、夕方にシルエットが撮れればなあと思い出動したのですが、全体的に晴れてはいるものの富士山の方角は薄雲が伸びており、姿は全く確認できず。それ以前にここは宇都宮、富士山からは170キロも離れた地、気象条件にかなり恵まれる必要があることでし...
今年に入って初めてのライトライン。暖冬ではありますが線路端はまだモノトーンの世界、少々苦手な季節・・・春よ来い、早く来い。鬼怒川を渡る橋の付近で何かないかなあと物色していたところ、枯れたヨシの群落が傾いた光にぼうっと照らされておりました。冬の色も悪くはないぞ・・・と呼びかけられたようでした。(平石中央小学校前~飛山城址 1/30撮影)...
『栃木の旅 その7 SL大樹 旅の始まりは詰めが甘い』 『栃木の旅 その6 SL大樹の旅の序章』 『栃木の旅 その5 転車台広場の給水柱…