メインカテゴリーを選択しなおす
◆ 退役した飛行機たち その17「エアーニッポン スーパードルフィン」（2025年6月）
画像左クリックで1,280ピクセルの大きな画像が開きます再度左クリックしていただくと元に戻ります◆ 「退役した飛行機たち」その16 から続いていますAir...
【STARLUX】前評判程でも無かったスターラックス機内食と蘆洲の火鍋で野菜補充～2025/1九州旅行FINAL
【熊本空港】熊本駅から空港リムジンバスで阿蘇くまもと空港国際線へ～2025/1九州旅行7日目編より続きます。2025/1九州旅行7日目。この日は今回初めて利用する熊本空港（阿蘇くまもと空港）国際線からSTARLUX航空で台湾桃園に帰ります。台湾ではなぜか評判良いスターラックス航空。当初は往復ともA320NEOという小型機での予約で追加料金払ってかなり前の席にしたんですが、後からこのエアバスA330NEOという大型機に機種変更になり...
【熊本空港】熊本駅から空港リムジンバスで阿蘇くまもと空港国際線へ～2025/1九州旅行7日目
2025/1九州（乗り鉄）旅行7日目（最終日）。1週間にわたる我が家+宜蘭爺婆5人での初めての日本九州旅行はこの日が最終日。行きはこれまた初搭乗のSTARLUX航空で桃園から福岡空港に入りましたが帰りはSTARLUXが熊本乗り入れしていた事もあり、ちょうど昨日でJR九州PASSもしっかり使い切り熊本駅前のスーパーホテル熊本泊でこの日の朝8時10分熊本駅発の空港リムジンバス利用で阿蘇くまもと空港（熊本空港）から桃園に帰ります。朝6時...
熊本県は見どころも広範囲 可能ならレンタカーの利用がおすすめ
熊本空港から車で北に向かうと、どっしりとした空気の中で、思わずブレーキを踏んでしまう古い鳥居や八角形の建物を見つけます。また山奥のお食事処のどこか懐かしい風景、点在する道の駅にあふれる旬の食材や素朴なお菓子など、見逃せないものが次々と現れるルートです。
搭乗客以外も楽しめる 熊本空港「そらよかエリア」が10月26日開業 屋外広場や飲食店など入る商業棟
搭乗客以外も楽しめる 熊本空港「そらよかエリア」が10月26日開業 屋外広場や飲食店など入る商業棟「そらよかエリア」10月26日開業！...
「空港アクセス鉄道」地下水への影響は？騒音は？ 環境アセスメント概要を熊本県HPで公開
「空港アクセス鉄道」地下水への影響は？騒音は？ 環境アセスメント概要を熊本県HPで公開 アーカイブ アーカイブ...
熊本空港アクセス鉄道：熊本県、空港アクセス鉄道の整備効果を紹介する動画を制作
空港アクセス鉄道の整備効果を紹介する動画制作しました！「空港アクセス鉄道」プロジェクト始動！（YouTube）...
1/12 Lil` Fairy -Fairies Holiday- / Vel リルフェアリー)～妖精たちの休日～猫の手も借りたい？/ヴェル -Chiisana Otetsudai-san- Riam リアム
「JR九州は、やる気があれば三里木ルートを豊肥本線に直通することは可能」とは、根拠のない主張。 鉄道全般に関しては自分の知識をひけらかしておいて、熊本空港アクセス鉄道では妄想や憶測で御託を並べる。もっと現実を見てからものを言うべきだ。 文句があるなら、熊本県とJR九州に言ってほしいね。独り言を言ったり、私に文句を言ったりしても、熊本県とJR九州には届かない。...
熊本電鉄に三里木ルートの建設を期待する者もいるが、そううまくいくだろうか。 まず、熊本電鉄は1953年（昭和28年）から2004年（平成16年）まで22億円強の累積赤字を抱えており、同社が独自に新線建設・路線延伸をするとは考えにくい。 また、同社が三里木－運動公園間を先行開業させたとしても、三里木駅から御代志駅または堀川駅への路線延伸が実現するかどうか・・・。 そもそも、熊本電鉄の熊本市電乗り入れが実現しなけ...
【開業1年】搭乗直前まで買い物やグルメ楽しめる 熊本空港新ターミナルにぎわう一方で課題も
【開業1年】搭乗直前まで買い物やグルメ楽しめる 熊本空港新ターミナルにぎわう一方で課題も アーカイブ アーカイブ...
台湾旅行のため阿蘇くまもと空港を利用しました。 1年前の退職・転居時以来となりますが、この間、第1期リニューアル工事が完工。 国際線を利用したのも初めてだったので感想を記録しておきます。 滑走路に面した座席が並んだ搭乗後の休憩エリア 空港までの移動手段 市内から空港までは何も考えずにリムジンバスに乗りました。 中心地のJR熊本駅やサクラマチクマモトからは片道1,000円で1時間前後の行程です。 ただ、空港到着後に知ったのですが、空港とJR肥後大津駅の間に無料のシャトルバスが走っていました。 空港とJR肥後大津駅の間が無料で15分。 JR肥後大津駅とJR熊本駅の間は15分間隔で運行していて、片道…
いまだに三里木ルートにこだわり続ける愚か者https://archive.is/0HmhLhttps://archive.is/ZkcJC...
熊本空港アクセス鉄道 2025年度中に全体のルート案を提示へ 県は2027年度の工事着手、2034年度内の完成を目指す
熊本空港アクセス鉄道 2025年度中に全体のルート案を提示へ 県は2027年度の工事着手、2034年度内の完成を目指す アーカイブ アーカイブ...
豊肥本線の熊本－肥後大津間は線路容量がひっ迫しており、三里木ルートを豊肥本線に直通してしまうと、三里木－肥後大津間が減便となり、輸送力が低下する。これ以上の増発は危険。線路容量の問題を解決するには、熊本－三里木間を複線化するしかない。 部分複線化では不十分。複線区間から単線区間に入る手前で列車が渋滞する可能性がある。 また、熊本－肥後大津間で交換駅でないのは新水前寺と東海学園前の2駅だが、この2駅...
熊本空港アクセス鉄道の設計調査費に8000万円計上 2024年4月予定を一部前倒し 県補正予算案104億円、12月議会に提出へ
熊本空港アクセス鉄道の設計調査費に8000万円計上 2024年4月予定を一部前倒し 県補正予算案104億円、12月議会に提出へ アーカイブ アーカイブ...
この記事では、熊本空港で購入できるおすすめの熊本土産を紹介します。また、お土産を買い忘れてしまったという方は必見のお取り寄せも可能な商品です。熊本のおすすめのお土産をお探しの方の参考になればうれしいです。
ANA 懐かしのモヒカン塗装 ～L-1011 B727 B737～
＞2024.01.09本日紹介するのは、全日空のモヒカン塗装を纏った懐かしい機体（写真提供：DOC’Kさん）（写真提供：DOC’Kさん）（写真提供：DOC’Kさん）上から順に トライスター L-1011”JA8518”・B727”JA8344”・B737-200”JA8417”となっておりますが、正面から見るトラ
熊本空港アクセス鉄道 建設決定！市内からどう行く？現状と未来を解説
熊本空港アクセス鉄道 ルート決定！市内からどう行く？現状と未来を解説 アーカイブ アーカイブ...
＞2023.06.29本日紹介するのは、東亜国内航空のMD-81（写真提供：DOC’Kさん）（写真提供：DOC’Kさん）熊本空港と言えば阿蘇をバックにしたショットが有名ですが、ターミナル側からのロケーションも素晴らしいですねこうしてみると、細長い胴体と小ぶりなT尾翼がアンバラン
思えば、今日で、1ヶ月なんですよねでも、CTの走行不能問題は解決せずBASさんの対応は、本当に誠意がないなぁ～と会社の体質なのか？担当者の資質なのか？？気持ちはずぅ～っとブルー＆ダークグレーのままですわぁ～この件は、改めてアップすることにしまして九州レンタカーの旅の続きです『APAHOTEL熊本桜町バスターミナル南』を出発して先ずは、レンタカーの返却です長崎の時も思いましたが、路面電車の信号もあるので慣れていないせいか、解かり辛いわぁ～あっと、札幌も走ってますが、あまり譜面を感じなかったのは何故？指定？のスタンドで満タン返し結局、これが最初で最後の給油です燃費は21.36km/Lでしたよぉ～そうそう、朝食はコンビニで購入したのですが時間的に昼食兼用で、写真もありません旅行中に全くお土産を購入しなかったので...5月2日最終日
Lil Fairy Vel (Cat Version) by Azone International 1/12Lil'Fairy(リルフェアリー)～猫の手も借りたい？～ / ヴェル 1847 ねんどろいど 神尾観鈴, Nendoroid Misuzu Kamio
走行不能のバイクを引き渡されて…これって、ウチの責任なの？違うでしょ！！
4月28日、当日のblogにもアップしましたが…いきなり、トラブルに見舞われましたしかも致命傷早朝、いつもの？空港リムジンバスの始発で羽田空港へ珍しく、ガンダムが比較的に撮れたんですよね8：05初の熊本行き朝食は、質素におにぎりだって、ランチは、『ヒバリカフェ』さんの予定でしたしお宿の『山小屋Holahoo』さんは、オーベルジュですから…定刻通りに熊本空港に到着空港が新しくなっていてビックリ今年の展示バイクはCBRでしたよぉ～くまモンと一緒に／＼＿・)パチリ体形がそっくり？？肥後大津駅からはタクシーで『BAS』さんのホンダ熊本デポでバイクの受け取り手続きを荷物の入れ替えをして、いざ出発とっ、ところが、先行する主人の走りがおかしいんです前輪がフラフラで、真っ直ぐ走れませんえっ、何で先ずは、パンクを一番最初に...走行不能のバイクを引き渡されて…これって、ウチの責任なの？違うでしょ！！
熊本空港12:30発JAL628便で、若干遅れて羽田着空港リムジンバスも渋滞に巻き込まれ、こちらも20分ほど遅れましたが無事帰宅致しましたれいたんも預かりをお願いしていたペットホテルへお迎えに行き爆睡中荷物の片付けとか、いろいろとあるのですが…やっぱり、それなりに凹んでまして…でもね、事故に遭ったとか、怪我をさせたりしたりとかではないですし…「生きているだけで丸儲け」ですね最後までお読み頂き、ありがとうございますにほんブログ村のランキングに参加していますポチッとして頂けると嬉しいですにほんブログ村無事帰宅♪
そう、熊本空港には、無事到着✌️でっ、いきなり、トラブル発生🥹ツーリングの筈が‥😭アッと、事故とかではありませんので、ご安心を😅最後までお読み頂き、ありがとうございますにほんブログ村のランキングに参加していますポチッとして頂けると嬉しいですにほんブログ村熊本に着いたは良いけれど‥(T^T)
九州の秘境温泉プラス、湯平、杖立、由布院、黒川温泉を歩く旅が続く。 目次 1 空港へ。2 では、ちょいと休憩しよう。3 さあ出発だ。4 大阪の空。5 黒川温泉から熊本空港までの旅をユーチューブ動画にしました。ご覧ください。6
熊本空港の新旅客ビル開業 国内・国際線を一体化 熊本地震7年、復興のシンボルに
熊本空港の新旅客ビル開業 国内・国際線を一体化 熊本地震7年、復興のシンボルに アーカイブ アーカイブ...
2023年3月23日の開業日に運良く熊本空港新ターミナルビルを利用しました。せっかくですので新らしく生まれ変わった熊本空港の様子をレポートします。到着時は旧ターミナル1泊の出張で熊本へ行ってきたのですが、到着時は仮設（？）の旧ターミナルビル
熊本空港カントリークラブのゴルフ会員権について 熊本空港カントリークラブについて 雄大な阿蘇の麓、熊本空港に隣接した当コースは、自然を生かし、ビギナーにやさしくトッププレイヤーに難しく絶妙にレイアウト
前回のつづき 三里木ルートでは、熊本空港からは三里木駅で人員・荷物・機材の乗り換え・載せ替えをしなければならず、不便・不合理・非効率。空港からバス・トラックで直接目的地へ向かうにも、道のりが長くなるし、台数が足りるかどうか・・・。 熊本から脱出するために空港へ避難しようとすると、アクセス鉄道では三里木駅で乗り換えなければならず、話にならない。空港へ向かう幹線道路は、やはり渋滞する。 よって、三里木...
熊本空港アクセス鉄道・肥後大津ルートは国防上必要不可欠。そう簡単には廃線にならない
｢国防上も重要｣鳥取県知事が説く地方鉄道の意義／国防面からも鉄道ネットワークの維持が重要赤字ローカル線はなぜ簡単に廃止できないのか？ その裏にある「国防」「有事」という非情な現実 防衛省・自衛隊は、熊本空港アクセス鉄道・肥後大津ルートをそう簡単には廃止させないだろう。 自衛隊は空港アクセス鉄道を「有事の際の重要なインフラ」とする。鉄道の利点は「大量輸送ができる」である。熊本空港から人員・荷物・機材を...
ルート決定「熊本空港アクセス鉄道」着工・開業いつ？ 経緯と今後のスケジュール
ルート決定「熊本空港アクセス鉄道」着工・開業いつ？ 経緯と今後のスケジュール アーカイブ アーカイブ...
移動初日 南海フェリー いつの間にかパンダフェリーって名前が付いていました。船内、パンダだらけ。 南海電車 いつもの南海電車で大阪へ。大阪では両親のお墓へ墓参。仏花の値上がりが凄い。 空港リムジンバス JRなんば駅から空港リムジンバスで大阪伊丹空港へ。南海なんば駅経由するのかと思ったら空港直行でした。 大阪空港 早い目に空港到着。遅めの昼ご飯をフードコートで済ませました。暇すぎて泣きそう(爆。 大阪→熊本 J-AIRに初めて乗りました。座席前後が狭い～。離陸する頃には外は薄暗い。熊本まで所要時間55分。若干、到着が遅れました。 空港リムジンバス 本数が少ない熊本空港リムジンバス。乗った飛行機は…
大阪 大阪伊丹空港 10年ぶりに行ってみたら色々変わっていた
大阪伊丹空港 前回、伊丹空港を利用したのが何時だったのか思い出せないぐらい過去で、今回、熊本へ行くのに利用しました。 大阪伊丹空港 コロナ禍っぽいので大阪市内で用事を済ませてサッサと空港へ移動しました。スッカスカな北側ターミナル。JALのカウンターと団体受付があるだけ。何か食べようかとウロウロするも見当たらず、保安検査場へ。 大阪伊丹空港 空港2階へ行くとすぐ保安検査場。他の店舗って見当たらない。随分、変わったなぁと保安検査を抜けると店舗が充実。フードコートもある。コンビニがあったので、ちょっとしたものを買って食べました。ターミナルビルに目新しいものが見当たらないのは多分、飛行機乗る乗客にウロ…
熊本空港アクセス鉄道「肥後大津ルート」正式決定も 慢性的渋滞の解消は遠き夢、そもそも熊本駅「直通44分」は魅力的なのか？
熊本空港アクセス鉄道「肥後大津ルート」正式決定も 慢性的渋滞の解消は遠き夢、そもそも熊本駅「直通44分」は魅力的なのか？ アーカイブ アーカイブ...
