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【東武ファンフェスタ2024～プロローグ】シャトルバス運行停止！南栗橋駅東口から南栗橋車両管区の開催場所まで歩くの巻！
2024年12月1日、東京メトロ千代田線町屋駅から電車に乗りまして、乗り換え駅の北千住で、特急「スペーシア」の特別塗装列車「日光詣スペーシア」を見送りつつ・・・はるばるやって来たのはこちら、東武日光線 南栗橋駅！（埼玉県久喜市南栗橋1-20）乗ってきた車両を見送ります。東武10000系駅の改札を通り、東口側へ階段を下りて来たところ、目の前に行列が。まさか！？と思ったのですが、東武ファンフェスタ「2024」の開催場所で...
【蔵出し写真】2010年の貨幣博物館、日本橋三越本店、日本橋、当時の鉄道車両に見入る！
先日【大手町を歩くその3】の記事をアップした際、貨幣博物館の写真も載せました。記事を作成しながら、「そういえば、ずっと前に家族で貨幣博物館へ行ったことがあったなあ」と思い出しまして。探してみたら見つかりましたので、その時の様子を記事にしていきたいと思います。当時の撮影機器は、【OLYMPUS E-510】と【SANYO Xacti DSC-S4】です。オリンパスの方を旦那が、サンヨーの方を私が持って撮影していたようです。 記事内...
5月に撮影した東京メトロ8000系です。 記念に取り納め中です。 追加されたアンテナを観たくて上からの撮影です。 マイクロエース製8000系と08系。 こちらもアンテナを追加しようか検討中。 この2両は車体を分
ちわ！年度が変わり、仕事の異動も分担の変更もなく、なんかガックリ来てしまいました。仕事に生き甲斐も張り合いもなく、早めに年金貰ってさっさとやめたいのですが、身近では定年を過ぎて、さらに70歳を過ぎて働いている先輩や知り合いも多いので、愚痴を聞いてもらうこともできません。もっとも、退職して何をやりたいか？なんて希望もありません。どうしたらいいのか、結論を出せず、ダラダラと生きている、って感じです。新年度、最初の現場回りがいよいよ始まりました。1発目は足立方面で、午前中は五反野駅が最寄。5年くらい前に撮影の途中で通りましたが、当駅にやはり現場回りで来たのが13年半も前でした。東武伊勢崎線ってバラエティ！早めに着いたので何か撮ろうと思ったのですが、平日にもかかわらず2人のジャリ鉄が居るのでやめました。初めて見た...2024/04/18東武スカイツリーラインで（その1）
絶滅危惧種の東京メトロ8000系に乗車しました。 東急8500系もいない田園都市線最古の電車です。 送料無料◆10-1760 KATO カトー 東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型（ZN100846） 10
【虹の広場付近】撮り鉄！りょうもう、つくばエクスプレス、スペーシア、メトロ8000系、金太郎、リバティ、ひたち、8500型、SDGsトレインに見入る！
2023年6月15日、千住元町37付近、西新井橋へ向かっています。道端のアジサイが綺麗。西新井橋へ到着。千住桜木自然地の延長線上の河岸工事の案内。航空写真で分かりやすい。てっきり千住桜木自然地が西新井橋付近まで延びるのでは？と期待していたんですが、部分的な延長工事のようです。やって来たのは、虹の広場付近。撮り鉄しに来ました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ早速、りょうもうが来ました。つくばエクスプレス100系特急スペーシア上野東京...
写真は2016年に藤が丘駅で撮影したので、ホームドアがありません😅 営団地下鉄( 現： 東京メトロ) では1980(昭和55) 年、半蔵門線の開業に際して8000系を登場させました。前面 形状は6000系・7000系をさらに洗練し
2011年の夏頃、東武50000系がついに入線しました。マイクロエースで逃してしまった車両です。 地元にやってくる車両で弟が30000系を持っているので私はこいつを買うことにしました。 2006年3月18日から伊勢崎線で営
まだ、藤が丘駅にホームドアができる前に撮影した東京メトロ8000系です。 車内はだいぶきれいに改装され08系と勘違いするスペックです。 田園都市線内の車内の内装ランキングは東急8500系＜東武50050系＜
GW中することがないので、実家に行って来ました🚗 鉄道模型仲間の弟をお座敷で遊んできました😗 半蔵門線直通の3社です。 左から ・東武30000系 グリーンマックス製 ・東京メトロ8000系 マイクロエ
1か月ほど出しっぱなしだったジオラマをお片付けします😅 その前に東京メトロ8000系マイクロエース社を走行します。 コースは『ジオコレ対向式ホーム』→『車両基地』の横→お座敷→『ジオコレ対向式ホーム』→『車両
メトロの14編成が廃車回送されたという。8000系が次々に減っていく。長年、半蔵門線からスカイツリーラインに乗り入れ、馴染みのある電車だったので寂しい情報だ。14編成の写真を探したら1枚だけあった。車両は8114ではなく、10号車の8014。2018年撮影の物だった。
東京メトロ半蔵門線の8119が、10月下旬に廃車回送されたのをネットで知った。8000系はスカイツリーラインに長年乗り入れている電車なので、馴染みがある。また1編成減ってしまったのかという思いが湧く。8119については、廃車回送の1月前、東武動物公園駅で写真を撮っていた
好きな地下鉄車両の上位に位置する東京メトロ8000系。学生時代に活躍の場である半蔵門線の延伸過程をリアルタイムで見ていたということもありますが、6000系に始まるこの顔つきの最終形態として、カッコいいというか安心して見ていられるというか、もうこれ以上は望まん、という気にさせてくれる車両だと思っています。末永いご活躍を。
