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寒い朝でした。日中はグッと気温が上がるそうで、なかなか体調の維持が難しいですね(^^;さてレイアウト中央部を走る本線への架線施工ですが、ハンガー線取付の段階になり、スタート地点に戻ります。ハンガー線の取り付けは、とにかく見えにくい・・・(笑)用意した数種長さの違うハンガー線から選んだものをピンセットで摘まみ、上下に接着剤を付けてから所定の位置に運び、吊架線・トロリー線の順にくっ付ける訳です。これが手が震...
今日も出勤ですが、朝はまだまだ寒いですね。すでに今日からGWに入った方も居られるとか？私も20代の頃は飛び石を有給で繋いで〇〇連休だ！なんてやってましたね(笑)明日は緑の場所を歩いて来ます。走り回らなきゃ良いけれど・・・(^^;下り線から張りだした架線張りですが、今度は上り線に移ります。こちらも架線引張装置にトロリー線・吊架線を接着しておき、引っ張っても外れない程度に固着を待ちます。そして頃合いを見て、トロ...
今週の日曜日はゴルフコンペに参加するので、帰ってから作業出来るかは疑問です(笑) そこで頑張って作業をしました。レイアウト中央部の本線架線設置の続きです。天井から床までの長さで曲げ癖を直した釣り糸の登場です。台枠端からは手を伸ばさないとならない場所ですが、頑張って作業をしていきます。今回の出発点。エアセクションの架線引張装置のところに、トロリー線・吊架線の端を接着して、しばらく固着を待ちます。引っ張...
急遽代打で2週間後のゴルフコンペに出る事になり、2年ぶりぐらいに練習に行った事で、体がバキバキになっています(^^; やはり日頃からの運動は大事ですね(笑) 一緒にコースを回る方々に、ご迷惑をお掛けしない程度に仕上げたいと思います。架線設置工事の続きです。エアセクションまでの区間で、今度は下り線側です。下り線の末端部はトンネル内にあるので、そこに端を接着剤で留めて、トロリー線・吊架線の順に張り始めました。...
今日は出勤日だったのですが、朝から運転見合わせでした。京都駅構内で不審物が見つかり、駅構内閉鎖の上で機動隊まで出動したようです。朝から2時間待ったのは疲れました(>_<)レイアウトの工事ですが、前から言っていたAブロック台枠の中央部付近を通る本線に、架線を張る作業を始めました。一気には出来ないので、徐々に進めて行こうかと思います。いつもの架線準備作業ですが、今回は長いものが要るので、天井から床面ギ...
手を加えた石垣の工区と同じ地区になりますが、石垣の隣にあるトンネルが固定出来ていません。 これは架線を仕込む為に、トンネル内の架線受けの部分に手が入らないといけない理由だったのですが、それではいつまで経ってもトンネル付近の造形が進みません。 そこでトンネル出たところあたりで、エアセクションを作って、そこまでの短い架線だけ仕込み、トンネルを固定するという作戦に出ることにしました。 そうなってくると、...
