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連日、プリンセスクルーズの旅行記をUP中ですが、今日は船内でどうすごしたか、について。－旅日程－1日目 横浜港大さん橋国際線ターミナルより乗船2日目 終日クルージング3日目 長崎 4日目 釜山 5日目 終日クルージング6日目 小樽7日目 函館8日目 終日
6月22日（木）港町ふ頭に豪華客船「MSCベリッシュマ」が寄港。総トン数17.2万トン、全長に至っては315m。 最大乗客定員は5686名、乗組員数1536名、客室数2244室、プール数4等々、その見上げるほどの巨大さに驚愕。カメラのフレー
ダイヤモンドプリンセス 日本発着クルーズ 北海道・九州と韓国9日間から先週戻りました。クルーズ中も船内Wi-Fiとタブレットで食事中心にブログアップしてまいりましたが、まだまだ書き残したいことがあり、当分この話が続きそうです。私自身の旅の記録が目的ですが、クル
19日、コロナ感染以来やっと母親の施設に荷物を渡しに行く事を許されて行って来ました。その帰り、若松埠頭に寄って、寄港していたダイヤモンド・プリンセスを見てきました。函館クルーズターミナルは、関係者以外は立ち入り禁止。 デカい 青函連絡船摩周丸が小さく見えます 函館山もくっきり見えて、良いお天気 下船された観光客で、朝市がとても賑わっていました。帰りに、ダンナが入ってみたいと言...
ダイヤモンドプリンセスというと、思い出すのが2020年に大きく報じられた新型コロナウィルスの集団感染。乗客乗員700人以上が感染し十数名が死亡されたとか。当時はワクチンも治療法もない未知のウイルスで、船内隔離を強いられた方々の不安や苦痛は想像を絶するものだったと
クルーズ8日目は終日航海。楽しかった船旅もあと少しでおわり。よーし、思う存分、食べるぞ！v(￣Д￣)v ｲｴｰｲだけどちょっとお腹も疲れ気味。朝食はこれだけにしました。え、十分？夫がもうビュッフェは飽きたというので、昼食はインターナショナルダイニングへ。ダイニング
最後の寄港地、函館に入港。朝市で朝食をとるというのもアリでしたが、私の場合、先にごちそうを食べてしまうと、目的を果たした気分になってしまうので、まずは観光。夫は小樽も函館も何度か来てますが、私は北海道そのものがはじめて。なので観光ルートは夫にまかせました
クルーズ6日目の寄港地、小樽到着。小樽で思う存分お寿司を食うぞー！と、朝食は軽めにお粥とバナナスムージーだけに、と思ったけど歩き回るためには、タンパク質も必要かなとハムとチーズも追加。おかしな組み合わせの朝食になってしまったゆるキャラたちがお出迎え。ウニド
釜山から小樽へ向かう5日目は終日航海。様々なイベントに行ったり、プールにいったり、ランドリールームでたまった洗濯をしたり。その合間に食べて、食べて、飲んで、飲んで、また食べて、、、朝食はいつものビュッフェで。生野菜コーナーにいつもグリンピースがあるんですが
釜山での半日観光を終えた日のディナー。この日の日替わりメニューはこんなかんじ。これ以外に定番メニューがあります。何品頼んでもいいのですが、元とろうなんて考えてるとますますデブるのでほどほどにしてます。足りなかったらビュッフェに行って食べるという手もあるし
長崎の翌日は韓国釜山に寄港。目に飛び込んできたのは高層ビル郡。韓国ドラマ「赤道の男」に出てきた釜山のイメージとずいぶん違いました。描かれた時代が違うせいかな。私、韓国ドラマはよく見ますが、韓国の地を踏むのははじめて。右も左もわからない。なのでツアーを申し
最初の寄港地は長崎でした。朝目覚めるとすでに陸地が見えていて、長崎が近づくにつれてバルコニーにでてくる人がふえ、顔を出したらお隣の部屋の方（欧米人）と目があってしまった。寝起きの顔を見られてしまい恥ずかしー沿岸は造船所だらけ。長崎はダイヤモンド・プリンセ
クルーズ旅二日目は一日航海日で、のんびり船の中で過ごしました。朝食はホライゾンコートのビュッフェ毎日少しずつメニューが変わるので楽しみです。でも前夜の夕食でオットの分まで食べてしまった私は、朝食は控えめにサラダとオートミール。オートミールみたいなねっとり
待ちに待ったダイヤモンドプリンセスクルーズがはじまりました。横浜港から長崎、釜山、小樽、函館をまわります。船上からの横浜みなとみらい詳しいクルーズ旅については戻ってから綴る予定ですが、とりあえず食べたものだけでも忘れるまえに先にUPしときます。17時出港でし
何年かぶりに8泊9日のクルーズ旅に出る予定です。今、旅の準備におわれているところ。もっとも悩むのは服選び。荷物は最小限におさえたいけど、オシャレもあきらめたくない。船内用と寄港地観光用の両方必要。九州、釜山、北海道をまわる旅なので、地域による気温差も気にな
雨にも負けず風にも負けず、にっぽん丸＆飛鳥Ⅱ＆ダイヤモンド・プリンセス。
この日は雨が降る生憎の天候ですが、ぷかりさん橋にやって来ました。この日の横浜港には4隻の客船が接岸。大さん橋に飛鳥Ⅱとダイヤモンド・プリンセスが接岸し、大さ…
【水先案内人事故死】災いの船「ダイヤモンド・プリンセス」乗船時に海に転落 救命胴衣装着、15年以上の経験
長崎市伊王島の北西約4キロの海上で5日朝、水先案内人の大須賀祥浩さん（69）がクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に乗り移ろうとした際、海に転落。大須賀さんは14分後に救助されたが、転落から2時間後に死亡確認。大須賀さんは救命胴衣を着けており、水先案内人として15年以上の経験あり。
こっちに大成丸、あっちにダイヤモンド・プリンセス、そして5年ぶりのノーティカ。
この日はまず、みなとみらい大橋にやって来ていますが、Kアリーナをバックにシーバス・ゼロが帰って来ました。そしてこの日の新港ふ頭9号岸壁には、オーシャニア・ク…
横浜港シンボルタワーと大さん橋から見るダイヤモンド・プリンセスとにっぽん丸。
この日は本牧ふ頭にある横浜港シンボルタワーにやって来ました。そしてその向かい側に見える大黒ふ頭には、ダイヤモンド・プリンセスと自動車専用船の接岸している姿が…
あれから3年、横浜港大黒ふ頭にダイヤモンド・プリンセスが帰って来た。
この日は横浜ベイブリッジスカイウォークにやって来ました。そして横浜港大黒ふ頭にはダイヤモンド・プリンセスが接岸しています。2020年に船内で新型コロナウイル…
