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苫小牧東港に着く直前の鵡川モダGSで満タンにして本州に帰ってきました。 新潟港から自宅葛飾までは一般道各駅停車の旅。 久しぶりに自宅で目覚めた本日は母の施設と父の施設巡り。 その帰りにGSで給油しました。 その燃費、9.4km/l・・・。 久しぶりの10km/l切りです・・・。 燃費の感覚もすっかり北海道に慣れてしまったようです。 短期間だとはいえ、15km/lOVERも体験しちゃいましたしねえ・・・。 本州だとまずエアコンは必須だし、信号ばっかだし、モダもないし・・・。 やっぱ、北海道に帰りたいよ！ そんなことを感じた本日、夏休み最終日でした。 Takuma＠一般道各駅停車の旅 takuma…
5,772km走りましたので、 昨日、山梨からトヨタさんで初のオイル交換をしてきました。 直近の燃費計測は11.7km/l。 島根・鳥取ツアーでまとまった距離を走ってから エンジンに当たりが出てきたのでしょうか、 凄く燃費が良くて助かっています。 安い軽油の上にこれだけ走ってくれると嬉しいですね。 今回のオイル交換でさらに良くなるかな？ そして、昨日もまたまた洗車にLOOXコート。 車がピカピカだと本当に気分が良いです。 Takuma＠一般道各駅停車の旅 takuma1966.hatenablog.com
新型NOBLE5.1Lの納車まで残り2ヶ月というところです。 現愛車のNOBLEは納車から9年8ヶ月の月日が経過しました。📅 サブバッテリー（鉛×3個）の交換を一度も行っていなかったのは V社から「奇跡」と呼ばれていましたが、 先日の乗鞍ツアーでついにお逝きになられたようです。🔋🔋🔋 まさに大往生とはこの事ですね。🙏 厳密に言えば1泊位はギリギリ出来る能力は残っていますが、 冷蔵庫を使用すること等を考えると、もう完全に交換時期ですね。 満充電で300Aあるはずの電流が220Aまで減ると、📉 電圧不足で過放電防止装置が作動して給電停止となってしまいます。 2ヶ月後に下取り予定のV社さん、新品に交…
先日の記事でお伝えしたとおり、 GWは津軽半島は竜飛崎まで1900km走ってきました。 エンジンは9年半経った今も絶好調です。 満タン計測で燃費は9.1km/l、7.6km/l、8.5km/lでした。 大半が常磐道の80km/h走行だった区間は9km/l超とやはり良かったですね。 津軽半島の断崖の激坂走行とFFヒーターの利用があった区間は7.6km/lと悪め、 それでもまあ、満足のいく燃費でした。 でも、山形県庄内地方のガソリンの高さには目が飛び出そうになりました・・・。 また今回は「小」に限定ながらカセットトイレを利用しました。 夏場でないからか、臭い漏れも皆無で、 改めてキャンピングカーの…
【キャンピングカーのベース車両】トヨタ・タウンエーストラックを徹底分析
キャンピングカーの中でも、コンパクトで運転のしやすいライトキャブコンのベース車となっているトヨタ自動車のタウン
エアコンを付けなくても平気な季節になりました。 また、先月オイル交換を行いました。 いよいよ燃費が伸びてくる季節ですね。 先日の八ヶ岳グルメツアーでも8.3km/lとまずますの結果が出ました。 中央高速調布IC直前のR20にある出光GSで入れたのでガソリン代も安かったです！ 153円！！ あそこ、いつも安いんですよ！ 小川町のR254にあるオカモトGSとともに御用達です！ 地球にもお財布にも優しい旅となりました。 それでも、ガソリンの価格はもう少し下がらないでしょうか・・・。 あと、燃費以外で気になる点を備忘録的に・・・。 シャワールームの水の出が悪いです。 そろそろモーターの寿命ですかね。 …
恒例のNOBLE通信です。🚐 今回の本沢温泉トレッキングツアーの燃費が出ました。⛽ 7.9km/l・・・。 目標8km/lにあと一歩及びませんでした・・・。 今回はオーバードライブが効く70km/h走行を心掛けましたが エアコンを切れない季節ということもあって8km/lを達成出来ませんでした。 やはり3速で50km/h、1900回転位が燃費的にはベストなのですかね・・・。 走行距離は64000kmを越えました。 トヨタのトラックなので、ディーゼルじゃなくてガソリンエンジンですが、 まだまだ倍以上は走れますよね？ あとはリセールヴァリューを見据えながら、今後の車歴を考えましょう。 中古車市場が物…
