メインカテゴリーを選択しなおす
やっと到着? KATO タキ1000(後期形)日本石油輸送 ENEOS 8両セット 到着 の巻
気が付いたらもう4月・・・おまけに昨日は天候の怪しい中、慌ててスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換作業、スッカリ写真を撮り損ねて意気消沈の さくら でございます・・・唯一、撮影したのはタイヤ花壇に咲いた花々で。。。m((_ _;))m さて、販売は昨年の11月だ
鶴見線、浅野駅から浜川崎に向かいました。鶴見駅で折り返してきた205系1100番代T17編成です。安善駅ではタキ1000形が見えました。関西では見ないのパシャリと。タンク車で鶴見貯油施設から米軍横田基地へ燃料が輸送されています。武蔵白石駅手前にある大川支線の分岐も車内から撮りました。かつてはホームがありましたが、17m車から20m車へ車両を変更する際に廃止となりました。大川駅へいくためには安善駅で乗り換えです。あっという間に終点・浜川崎駅に到着しました。扇町駅の方へ行くのは今回パスしました。南武支線に乗り換えるため陸橋を渡って一旦改札を出ました。205系は一旦東側へ移動し、降り返し鶴見行きとなります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ...鶴見線205系で浜川崎へ~関東遠征【8】
初仕事? ホントはまとめて10両でしたが…KATO タキ1000 漢前化作業♪ の巻
正月早々、息子クンから風邪のウィルスを頂き、心身共に絶不調の さくら でございます。。。m((_ _))m さて、趣味道を精進する者であれば、元旦から趣味に徹するのが本来の姿ですが、今年は恥ずかしながら3日から作業を。(恥) 年末に購入してきたKATOのタキ1000、本来で
カプラー購入だけのはずが…ポポン出陣! 要らぬモノまで買ってきました(汗;) の巻
未だ仏教徒がこの時期だけキリスト教徒に変身し、クリスマスを祝うのはおかしいと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、11月終わりに販売されたタキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS エコレールマーク付 8両セットを通販にて購入し商品の到着を待って
おはようございます!昨日、西国立の現場に行ってきました。場所的には立川駅から徒歩も可能な場所なんですが、西国立駅からよりも3倍くらい歩く距離があるので、今回は西国立からアプローチとなりました。西国立駅は、かつて隣接して立川機関区を抱えていた場所で、ここに来ると、ED16やEF10が休息していた機関区の光景が脳裏から蘇ってきます。いつも西国分寺で乗り換えですが、乗り換え回数を減らすため、今回が府中本町から南武線へ。3分遅れで来たE233系はトップナンバー編成でした。※撮影は、令和5年11月2日です。朝は撮影する時間などなく、昼休み。西国立駅近辺は飲食店が少ないため、結局は立川駅前まで歩く羽目に。時間の関係で日高屋で食事を摂り、立川駅の通路へ。ちょうど下り発車側線からEH200-2牽引のタンカー列車が発車して...2023/11/02南武線で貨物列車
鉄道481 【タキ1000】ロクハンのタンク車を購入 Zゲージ
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日Zゲージ車両のスケールモデルを初導入しましたが、このほどさらに車両を追加してみました。 Zゲージ初のスケールモデル165系電車 ↓ coedowalk.hatenablog.com 今回導入したのはこの車両です。 ロクハンから発売されているタキ1000型タンク車2両セットです。 ロクハンのタキ1000型は複数のヴァリエーションが発売されていますが、今回はENEOSのマーク入りの車両を購入しました。 貨車は旅客用の車両や機関車と比べると比較的安価なので導入しやすいのが良いですね。 車両をアップで撮…
鉄道474 【ガソリン輸送列車】根岸駅でEH200とタキ1000を見る!
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日はJR根岸線を利用し列車の写真を撮影してきました。その際、途中で立ち寄った根岸駅でガソリン輸送貨物列車が停車していましたので撮影をしています。 貨物の撮影って殆どしたことが無かったものでちょうど良かったです。 前回の記事(根岸駅) ↓ coedowalk.hatenablog.com 根岸線根岸駅にて。出発を待つ貨物列車。高速道路の奥はENEOSの製油所です。この製油所から列車を使って各地へガソリンが運ばれます。 長い編成の貨物列車。全車新型のタンク車タキ1000で構成されていました。 タキ10…
ちわ!6月中旬になって、現場に出る日がいよいよ多くなってきました。過去に経験済みの仕事とはいえ、10年以上関わっていなかった現場は、準備→現場→後処理の繰り返しルーティンで、これが重なりながら次から次へと動くため、凄く面倒に感じます。感覚もまだ全然戻って来ません。正直、やりたくない仕事ですが、そんな中で唯一の楽しみは、普段逢えない鉄道車両たちに会えることです。時系列が前後してしまうのですが、6月最初の現場は立川でした。まあ、面白みのある場所ではありませんが、偶然にも貨物列車を見ることができたので記録しておきました。※撮影は、令和5年6月12日、立川駅にて。EF210-343牽引米タン西国分寺で乗り継いで立川駅へ滑り込むと、中線にタンク列車が停車していました。何が牽いているのかと思ったらEF210で、しかも...2023/06/12立川駅でタンカー
漢前化を進めましょう! タキ1000後期形「1000号記念塗装」10両セット の巻
あるプロレスラーは試合中に覆面が剥がされる時、「パンツを脱がされるのと同じ気分だよ!」という名言を残しましたが、コイツはどんな気分だったんですかねぇ・・・?恐らく、 「人生が終わった気分♪」だったと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて
カプラー買いにポポンまで・・・余計なモノをまで買ってきました(汗;) の巻
強引に進めた割にはずさんさ極めているマイナンバーカード・・・バカ首相はこんな状況下でも健康保険証の来秋廃止を目指していると聞き、アホさを更に極めていると思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、先般購入したタキ1000(後期形) 「1000号記念塗装入」
タンク車の充実強化? タキ1000後期形「1000号記念塗装」入10両セット入線 の巻
なにやら海外で人を侮辱して騒いでいた 大ウツケモノが帰国して逮捕されたみたいですねぇ、初志貫徹を貫き通して現地で野垂れ死にを期待していた さくら でございます。。。m((_ _))m さて、買い控えをしていた反動が今になってというわけではございませんが、先般
先日、Nゲージで新たなタキ1000を導入した時にENEOSマークの有無について少々書きました。実際このマーク有無や日本石油輸送(JOT)と日本オイルターミナル…
寒い冬が続いています。当鉄道周辺地域の石油需要が高まり輸送増強のためタキ1000を増車しました(なんのこっちゃ) 本当は当鉄道に導入してきたタキ1000のほ…
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。令和元年(2019)までに計988両が製造され、現在は、日本オイルターミナル㈱