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整備【GILERA Runner FX125 前後ブレーキパット交換とギアオイル交換】
3/29最高の天気ですね! この日曜日に一気に桜も咲きそうだ! いよいよバイクシーズン開幕だ! 前ブレーキがキーキー鳴り始めたので、手持ちのパットと交換しとこう! 購入してから初めての交換なので、どのくらい減ったか良く解らず。 リアはタイヤ外さないと交換できないので、マフラーも外す。 リアはまだ使えそう。けどせっかくなので変えとこう。 ついでにギアオイルも交換しとこう。 Gulf Gear Oil 75W-90 GL-5 を80ml投入。 27,474km 更新の励みになります🏍☟是非1クリックお願い致します☺ にほんブログ村 ランキング参加中バイク
たまには洗ってあげないとな。 中性洗剤しかないや。ママレモンで洗っちゃおう。 もうちょっと泡立ってほしいな。洗ってる感じがしないじゃないか。ママー! まあちゃちゃっと洗ってあげて、早く走りに行きましょう。 ホイルが綺麗になると、一気に洗いました感が出てきます。 自分はレギュラー入れてます!日本のハイオクは添加物が多いそうな。 この後、兵庫県小野市にある「ひまわりの丘公園」まで行ってきました。 真冬という事を忘れて。 更新の励みになります🏍☟是非1クリックお願い致します☺ にほんブログ村 ランキング参加中バイク
淡路一周150km持たなかったのは、残念でしたが、 早く直してまた行こう! 早速バラして 室内に整備場所を作りました 割れたリードバルブ リードバルブが割れてるのを見て、圧縮抜けだと判断しまして、 とりあえずリードバルブとインマニ変えてみようと思います。 なんか底に溜まってる? クランク室の底に液体溜まってるんなんやろう? 割れたリードバルブの破片は何処へ? チューチュー ガソリンと、クーラントと水が混ざったものっぽい。 いろいろ漏れてるって事やね ランキング参加中バイク
MALOSSIのパーツ買ったら、めっちゃステッカー入れてくれるのが嬉しい。 マロッシさんありがとう。 マロッシ カーボンリードバルブ 50ccには、右のパーツも付けるとの事。 マロッシ インテークマニホールド このインマニがめちゃめちゃ柔らかくて、キャブ支えれなそうな気がする・・・ こっち側は何十回と開けてるので、怖くない なんか上手く並べれたな。工具とかボルトとか。 常に整理整頓しておくと、仕事がスムーズに進みます。 置く場所を決めておく事が大事。 無駄な動きを最小限にしないと、ほんま疲れる(-。-)y-゜゜゜ 開けたり閉めたりしてると、あっという間に時間が経って、 腰いてー!とか言いながら…
ここもかよ!といった部分がいっぱい出てきます。 イタ車やからというわけでもなく、ただただ整備不良のバイクです。 オイルの方のワイヤーが断線しかけてる。 ここはアクセル捻った時に、キャブを開けるワイヤーと、オイルポンプを回すワイヤーのジャンクションになっていて、 このジャンクションの中がまたややこしい。 NGKパワーケーブルに交換だ! CBR用のが使えると教えてもらい、これで安定して乗れそう。 エンジンにキャブ当たってる。 大きすぎたか!?デイトナさん いい製品作りますよね。 パワーフィルター接合部とエンジンにちょうどいいスペースがありました。 ここにステー入れて、キャブを固定しました。 ランキ…
リードバルブが新しくなって、これで治ったはずと、走り出しの準備を進める。 パーツを並べて記念撮影。とにかく画像に残しておこう。 ベルト側びしょびしょ。 ウォーターポンプの所から水漏れしてる。これがこのバイクの持病らしい。 オイルポンプもなんかどろどろしてて、漏れてる気がする。 そりゃタイラップで留めてたら漏れるわな。なんでもちゃんと理由がある。 キャブをデロルトに戻そう! 純正でついていたデロルトのキャブPHVB20.5 付けてみたくて何とかやってみた謎PWK28 キャブを大きくしたら、(セッティングはまだ出来ずで)以前のパリパリ、カキーン感が無くなって、なんか4ストみたいになった感じがして、…
リアタイヤ外れてるから、ついでにブレーキパットも変えちゃおう。 なんでも自分の目で確かめないとね。現物を見るって大事。 今回ねじは余らなかった。 エンジン、キックで掛けたら、一発で掛かりました! やっぱりリードバルブが割れたから圧縮が抜けてたんんやな。と勝手に解釈。 少しあってましたが、根本的な解決にはなってなかったです。 今回リードバルブを交換出来たって事が自分にとっては成長でしたね。 バイク整備、辛いけど出来上がった時の嬉しさ半端ない。 新しいタイヤ、安心感あるわ。 タイヤは値段もそんなに高くなくて、良さそうだったので、 ミシュラン シティグリップ2にしてみました。 ダンロップのTT93G…
コスパ最強!ネオライダースの優れた性能と使い勝手 ツーリング再開
仕事が終わったらダッシュで家に帰り、 ささっと食事を済ませて、バイクで走りに行く。 タイヤが新しいとこんなに安心して走れるんですね! ほんと命乗っけてますからタイヤにはね。グリップ大事。 手持ちのヘルメットが古い&臭い 重い&首折れるので、 新しいヘルメットを新調した。 コスパ最強 ネオライダースのフルフェイス SGマークも付いていて、安全性が高い。 有名ブランドの7万も8万もするヘルメットにはまだ手が出ない。 ネオライダース (NEORIDERS) MA14 ハイスペック フルフェイス-ヘルメット-マットブラック-Lサイズ-59-60cm-SG/PSC-眼鏡-メガネ-スリット入り-MA14 …
バイクを新調するとヘルメットも新調したくなる。ZEALOT BullRaider2 フルカーボンのフルフェイスヘルメット
バイクがすっかり新しくなったので、ここは奮発してヘルメットも新しいのを買っちゃおう。 安全の為にも、命掛かってますので、しっかりしたやつをね。 SHOEIかARAIかAGVかの3つしか知らなかったんですが、 色々あるんですよねヘルメットメーカー。NORANとか、SWANも出してますね。 SHOEI Z-7 Z-8が凄い!って聞くんですが、7~8万くらいするらしく。 そこまで出せないのが正直な所。 ヘルメット初代のネオライダースでも十分な安全性やし、 ネオライダース (NEORIDERS) MA14 ハイスペック フルフェイス-ヘルメット-マットブラック-Lサイズ-59-60cm-SG/PSC-…