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右折が嫌いだ。対向車線の流れを把握しつつ、辺りに歩行者がいないことを十分確認して右折を始めたとしても、交差点を曲がり切ろうとしたところで、逆走する自転車が突っ込んでくることだって有り得る。だから私は右折の際はいつも、おおげさに身体を捻って右斜め後方を目視するようにしている。先程から右折待ちをしているが、対向車線の流れが全く切れない。私が先頭で入った右折レーンだったが、今や後ろに何台もの車を従えてし...
クロスバイクを愛用してかれこれ20年近くになる。原チャリを持たない私にとって、クロスバイクが日常の足替わりだ。本格的なロードバイクならいざしらず、乗り始めた当時はクロスバイクのヘルメットや車道走行は奇異な目で見られる対象だったが、今や努力義務だったり道交法で明確に規定されていることが知られるようになり、随分と走りやすくなった。今朝、自転車専用と書かれた青色のレーンをクロスバイクで走っていると、後ろか...
納車されてからまだ一年経っていませんがXSR700を手放しました。スーパーテネレでのタンデムツーリングを卒業してソロでツーリングを楽しもうと思っていましたがやっぱり妻と一緒に楽しみたいと思うと車でのお出掛けが多くなりますよね。XSR700を手放して寂しくなるかな?と思いましたが限られた時間の中でバイクに乗れない不満やそんな中で機関潤滑として少しでも動かさないとという葛藤から解放されて正直言うと安堵の気持ちが大...
一夜明けると一斉に花が咲き、ハンカバが外れた。そしてインナージャケットも脱いだ。冬の間かじかむ両手を守ってくれたハンカバだが、これを外した途端、レバーを握る指が軽くなったように感じる。冬の間ウエア内の暖を逃がさないでいてくれたインナージャケットだが、これを脱いだ途端、シートの上でダンスだって踊れるほど体が軽くなったように感じる。冬の間海に浮かんでいた富士山も霞に隠れてしまう春だけれど、軽くなった身...
一平ちゃん、それはないぜ。あなたのことも大谷さんのも、僕が見ている二人の姿はメディアが作り上げた虚構だということは分かっている。一皮むけば、そこに生身の人間がいることは重々承知の上で、僕は夢を見ていたんだ。それでも一平ちゃん、それはないぜ、嘘だと言ってくれ。きっと一平ちゃんは違法賭博の胴元に嵌められたんだ。そもそも奴らは一平ちゃんの借金なんて、屁とも思っちゃいない。100万ドルだろうが1000万ドルだろ...
3月20日【水】 今日は会社の部下達にお願いされて豚肉ナポリの予定だったのですが大荒れの天気になるという予報を受けツーリングは中止(社内での集まりの場合 万が…
XSR700に跨り視線を落とすと、そこには小さな丸いメーターが一つある。ブラックアウトした車体に載る白いタンク同様、このメーターもキーを回せばブラックの背景に白字がくっきりと浮かび上がる。小ぶりなメーターだが走行中には必要な情報を確実に届けてくれるし、小ぶりであるが故に、無用に視界に出しゃばってくることもない。最近流行りの大型液晶カラーメーターと比較するとその存在自体はとても奥ゆかしいが、その奥ゆかしさ...
普段のツーリングでは、XSR700にサイドバッグを一つぶら下げて走っている。このバッグは愛車がW400だった頃に4万kmを共にした品なので、見えない部分に所々痛みが出ているが、外観だけをみれば長年風雨に晒されてきたとはとても思えない。取り付けには少々のコツと時間が必要だ。シートを外した状態でバッグの付属ベルトをシートレールをくぐらせ、ベルトホールに尾錠を通したら、最後にバッグ下部のリングとサイドバッグステーを...
SHADのフィッティングキットと一緒に購入したSR38カフェレーサーサイドバッグをもう一つ購入しました。片側10Lでやっぱり両サイドに装着している方がバランスがよくて良いですね。半剛性構造で中身が入っていなくて形状が崩れることもなく防水加工がされていて更にレインカバーが付属しています。バイクから離れる時に便利なショルダーストラップが付属されています。キーロックシステムですがバッグでキーナンバーが違うので両サ...
大谷さんが結婚を発表した日、妻に大谷さんと結婚したかったかと訊ねると、迷う表情もみせることなく私はあなたを選ぶわと答えた。球威、飛距離とも大谷さんには若干劣る私だが、お嫁さん選びなら決して負けてはいない。一方、私のバイク選びについてはどうだろうか。XSR700を手に入れるまで、愛車選びの期間は実に3年以上に及んだ。長期化の最大の要因は、途中コロナ禍もあり、自分自身のバイクライフに対する展望が見えなくなっ...
ライダーなら誰しも自分の愛車が最高のバイクだと思っていることだろう。しかし、年収が今の10倍になったらどんなバイクに乗りたいかと問われた途端、迷いが出てくるのではないだろうか。もし私に同じ問いが投げかけられたなら、その瞬間BMWのR nine T Scramblerが頭をよぎるかもしれない。先日R nine T Scramblerをじっくりと眺める機会に恵まれたのだが、水平対向2気筒エンジンの存在感は言うまでもなく、都会的な高級感を漂わせ...
走行距離 20㎞午前中にCRF250RALLYの機関潤滑を兼ねて走ったので午後はXSR700に乗り換えてこちらも各部機関潤滑へ出発。加太の堤防のアートを見てきたのでお昼は泉佐野漁港近くにある『泉佐野港ペイントプロジェクト』へ。道路はきれいに整備されていましたがウォールアートの方は落書きなど段々と傷んできてますね。駐車場の方にもウォールアートがあるのですが駐車場へは入れないので離れたところから眺めて帰路に着きまし...
ツーリング先でライダーから声をかけられることは殆どない。そもそもライダーが集まるような場所には近寄らないし、たとえ間違ってそういう所へ足を踏み入れたとしても、私の背中には声をかけてくれるなオーラが漂っているだろう。干潟が広がる探鳥地で、カメラ女子に声をかけられた。彼女はカメラの腕を磨くために、干潟の風景を撮りに来たのだそうだ。カメラ女子が遠くで群れる鳥の名を聞いてきたので教えてあげると、嬉しそうに...
ユニクロのセルフレジはとても賢い。まずは商品についたICタグを読み込むため、買い物カゴを大きなくぼみの中に入れる。次にユニクロアプリの会員コードを読み込ませるため、スマホをバーコードリーダーの下にセットする。続いてレジがここのモールの会員ではないのかと聞いてくるので、慌てて財布から会員カードを抜き取り端末に通す。するとカードをスライドさせる向きを間違えてしまったらしく、もう一度やり直せと催促される。...
走行距離 185㎞この日は天気が良くて3月並みの気温になるということでどこへ走りに行こうか考えていると妻から「ホエイソープがもうすぐ切れるから買ってきて^^」と依頼がきたので神戸までツーリングしてきました♪早朝の阪神高速湾岸線は自然渋滞が発生するのでゆっくり目に出発して泉佐野南を9時過ぎに入ると4号湾岸線三宝JCT付近で少しスロー走行になるだけで5号湾岸線の東神戸大橋まで快適に走れて魚崎浜と住吉浜付近で少...
散歩の帰りだろうか、おばあさんがコロコロと押してきたショッピングカートを、ガレージの手すりにチェーンロックでつないでいる姿を見かけた。カートの盗難対策はこれで十分だと思うが、窃盗団の興味はその隣に鎮座するレクサスにあるのではないだろうか。手すりにつながれたショッピングカートは滑稽に見えるかもしれない。しかしおばあさんにとっては、息子のレクサスなんかより、カートが運んでくれた思い出の方がずっと大切な...
サイドバッグを着けたいので適当なサイドバッグサポートで汎用品バッグにしようかXSR700のスタイルを崩したくないので車種別にあるSW-MOTECHにしようかなど悩んでいましたがサイドバッグサポートのデザインとサイドバッグのデザインでスペイン製のSHADに決めました。右側にはETC用のブラケットがありますがボルトが少し当たる程度で装着できました。左側はボルトがヘルメットホルダーに干渉するのでボルトを8mmほどカットすること...
今回は「新春キャンプツーリング」記事の第3弾(最終回)です。 【第1弾記事】へのリンク 【第2弾記事】へのリンク前回記事では、何とかXSRを引き起こし安堵したのも束の間、クラッチレバーが大きく曲がっていることに気づき、茫然としているところまでを書きました。果たしてXSRは再び走り出すことができるのか、ぜひ最後までお付き合いくださいませ。<<<前回からの続き>>>XSRにまたがりハンドルに手を伸ばしてみたと...
走行距離 160㎞今日は私が住む市が年に一度無料で検査をしてくれる特定検診と胃がん検査をしてきました。バリウムを飲んでげっぷを我慢して検査台の上でグルグルと動きまわしてくれるあの時間が大変ですね。検査が終わり下剤を飲んでしっかりバリウムを排出しました。さてこの日はXSR700に乗って好きな海岸線ルート『キララ☆ときめきロード』を楽しんできました。阪和道を阪南から広川まで走り国道42号線で水越峠を越えて紀伊...
前回記事では、バイクを降りて歩き始めたところで大きな音が響き、後ろを振り返ってみると愛車が横たわっていたというところまでを書きました。今回記事は愛車を引き起こすべく四苦八苦しているところから再開します。<<<前回からの続き>>ヘルメットを脱ぐことも忘れて愛車に駆け寄ってはみたものの、ガードレールが邪魔をして引き起こしのための足場を確保することが出来ない。腕力だけではどうにもならない。助けを呼ぼうに...
走行距離 160㎞この日は仕事の休みの日でしたが成人の日で祝日なのでお店を営業をして早めに終われたので阪神高速道路ETC乗り放題(※詳細)を使ってXSR700の今年の走り初めをしてきました。このETC乗り放題は土日祝日のみ10回使えてETC2.0では全区間1,340円とかなりお得になるんです♪申し込んで使わなくても一回分カウントされるなど詳細はHPで確認してね。出発時から雲が多くてどうかな?と思いましたが泉佐野南から4号湾岸線...
私のバイク乗りとしての素養は、甚だ危ういレベルにある。そのため過去の愛車には大型のエンジンガードを装着することで、再三にわたる立ちごけにおいても被害を最小限に抑えてきた。しかし現在の愛車であるXSR700ではその完成されたデザインが崩れることを嫌って、エンジンガードをつける予定はない。よってライダーとしての素養の無さを気合と根性でカバーすることで、立ちごけを阻止していかねばならないのだ。ここまでを読んで...
1月3日のツーリング♪(CRF250RALLY) 1月17日のツーリング♪(CRF250RALLY) 1月31日のツーリング♪(CRF250RALLY) 2月20日のツーリング♪(CRF250RALLY) 2月28日のツーリング♪(CRF250RALLY) 3月7日のツーリング♪(CRF250RALLY) 3月20日のツーリング♪(CRF250RALLY) 3月28日のツーリング♪(CRF250RALLY) 4月10日のツーリング♪(CRF250RALLY) 5月9日のツーリング♪(XSR700) 5月16日のツーリング♪(XSR700) 5月22日のツーリン...
その造形に惚れこんで愛車にしたXSR700だが、もうそろそろ熱も冷めてくる頃かと思いきや、走行距離が延びるに連れ、一つ一つのパーツが織りなす曲線に至るまで愛でる時間が増えてきた。そんなパーツ類の美しさを称する呼び方に「機能美」という言葉があるが、その代表格にXSRのエキパイから伸びる配線が挙げられる。メカ音痴の私であるが故、その配線の機能について語ることが出来ないにもかかわらず、これぞ機能美と無責任にも思...
月日が経つのは早いものでもう今年も残すところ二週間をきりましたね。12月に入って乗ろう乗ろうと思いながらも休みの日は天候不順や真冬の気温にグッと下がったりで少しだけ乗った後(※詳細)に洗車を済ませていたのでこの日はガソリンを満タンにして注油をしてリアスタンドをかけてバッテリー充電器をつないで年越しの準備をしました。...
ハーレーのⅩ350/Ⅹ500が話題だ。「これがハーレー?」とか「しょせん中国製」といった雑音には耳を貸さず、まっさらな目で見てみると、コスパのよい恰好いいバイクのように思えてくる。オーナーはハーレーの魅力に取りつかれて、早々にナイトスターにステップアップするだろうから、買うとするならそんなオーナーが手放してレッドバロンに流れてきた中古が狙い目だ。そうすれば、ランニングコストも含めてコスパの良いバイク...
御堂筋イルミネーション『大阪・光の饗宴』はすごく人気があって皆さんよくご存じですが和歌山でも今イルミネーションを開催されているんですよ。その名も和歌山けやき大通りイルミネーション『KEYAKI LIGHT PARADE』です。この日は仕事を終えてからXSR700で国道26号線バイパスを走りイルミネーションを見てきました。JR和歌山駅前から和歌山市役所までの約2㎞ほどの区間ですが思っていたよりもきれいで交通量も人も少なくて邪魔に...
純正ミラーが艶有りで気になっていたので交換してみました。DAYTONAのYAMAHA専用ハイビジミラー(新保安基準適応)のラウンドタイプ(LOW)です。純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま使いロッドとミラーだけを交換するだけ。後方視認性は小さくなりましたが艶消し塗装なので車体と合って満足のいくスタイルになりました。後方視認性を求めるのならクラシックタイプやパラレルタイプにするといいでしょうね。...
XSR700を走らせていると、あたかも自分が映画「大脱走」でトライアンフを駆るスティーブ・マックイーンになったかのような気分になると以前の記事で書いた。XSRの腰高なポジションがそんな幻想を抱かせてくれる訳だが、本当にマックイーンが劇中で跨ったのも腰高なバイクだったのだろうか。「大脱走」は子供の頃から放送がある度に画面に食い入るようにして観ていたので、野球グローブをはめたマックイーンが、独房の壁に向かって...
ライダー歴も10年を優に超えたので、バイクへの熱量も落ち着いたと思っていたが、XSR700を愛車にして以降その熱が再燃してきた。バイクに乗り始めた頃にも、これと同じような熱を感じていた。当時趣味と呼べるほど熱中していたものがバイク以外に無かったため、毎週末W400を走らせることが出来た。一方、今は愛車のエンジンフィールが常に恋しい点においてはあの頃と同じだが、毎週末愛車を走らせているわけではない。なぜなら趣味...
バイクは私の大切な趣味だ。折角の趣味の世界に無粋な競争やヒエラルキーは持ち込みたくないので、独りでバイクを楽しんでいる。だから排気量マウントとも無縁で過ごし、穏やかな心でこの趣味を満喫している。XSR125の国内発売が正式発表された。我が愛車XSR700の弟分だ、売れるに決まっている。しかし街中で沢山のXSR125を見かけるようになれば、中には下品な乗り方をする奴も現れるだろう。そんなXSR125野郎には、信号待ちで並ん...
自宅ではバイクに必ずカバーをかけるようにしている。カバーを外す際に、安眠を妨げられたクモが恐慌を起こして右往左往している様を見るのは、なかなか楽しい。楽しんでばかりでは申し訳ないので、そっと捕まえて草むらの方に放り投げてやる。先日ツーリングに出発しようとバイクカバーを外そうとしたところ、その日はクモではなく小さなプラスチック部品が転がり出てきた。メカには疎い私だが、バイクカバーの中から現れたのだか...
XSR700に似合うようにと新しくジャケットを購入しました。メッシュジャケットに続いてバイクからおりても普段着のようなスタイルがいいPOWERAGEのジャケットウォーターブロックオールシーズンパーカーです。簡易防水になっていて防風性に優れているようなので冬季はインナーを装着して晩秋と初春はインナーを外して着用したいと思います。軽くて見た目も着心地もよくて特に思ったのがインナーのデザインがいいので観光や街歩きの時...
今も学生達が使っている暗記用のチェックシートとペンのセットが発売されたのは、確か私が中学生の頃だったか。クラスメイトがこぞって使い始め、私も遅れまいと教科書を赤色のペンで塗りまくった。そうやって臨んだテストの結果は散々だったが、「たとえ時間がかかっても地道な努力に勝るものは無い」という教訓を得られた事がせめてもの救いだった。暑かった夏に引きずられているのか、今年の秋は冬に向かっている気配を感じない...
XSR700が納車された際、足付きの悪さに冷や汗をかいた一件は以前の記事にも書いた通りだが、他にも少々驚いたことがある。納車手続きが終わり、緊張の面持ちでディーラーをあとにしてXSRを走らせたのだが、交差点で止まろうとブレーキをかける度に、意図せずアクセルを空吹かししてしまうのだ。おまけにクラッチはMT-09と比較しても明らかに重く、ちょっとした渋滞に遭遇しただけで左手が攣りそうになる。最近のバイクに自分の身体...
バイクに乗り始めてから、ずっと続けてきたことがある。それは交差点で停止線ピッタリにバイクを止めることだ。オーバーランは論外、停止線と前輪の間に数センチだりとも余白を生じさせない事を目標に、バイクをスムーズに停車させるのだ。バイクの挙動も最小限に、停止線ピッタリに止まることが出来ると、気分は上々である。ブレーキングの上達を目指して始めたこの停止線チャレンジ、スキル向上に寄与したかは不明だが、ツーリン...
キャンプツーリングを楽しむ人が増えた。バイクは趣味の中でも始めるにあたって特にハードルの高い部類になると思うが、一度高い壁を乗り越えてしまった人にとって、キャンプを始めることぐらい造作でもないのかもしれない。これまでずっとキャンプツーリングにはTANAXのキャンピングシートバッグ2を使ってきた。バイクがW400からMT-09に変わった際、MT-09のショートテールのシートに、はたしてこの巨大なバッグが乗るだろうかと...
MT-09の初期型が登場した当初、半日のツーリングで6度もMT-09とすれ違ったことがある。とにかく当時MT-09はバカ売れしていた。それに引きかえXSR700は、これまで銀色のタンクの初期型を一度見かけたことがあるだけだ。惚れこんだデザインを抜きにしてもXSRはとても良いバイクだと思うが、そんなXSRが売れない理由を考えてみたい。【その1】シート高の威圧的な値「このバイクの排気量は?」と尋ねられても正確な値を知らないが、シ...
走行距離 65㎞私が住む地域にも秋祭りの季節がやってきて二日前に市のパレードがありお昼から夜の納庫までいっぱい歩いてこの日は疲労が残っていたので近場を走ってきました。目的地は和歌山のアマルフィこと『雑賀崎』なので距離も短くて丁度いいかな。この日はめっきり秋らしくなってフルメッシュでは寒いくらいなので通気性の抑えたジャケットにしました。国道26号線バイパスを和歌山向けて走り紀の国大橋へで渋滞にあいま...
仕事を終えてから少しだけ散歩してきました。日が暮れるのも早くなり本祭りに向けて練習しているだんじり囃子が風に乗って流れてくるのを聞きながら涼しい風を浴びていると秋だなって思いますね。...
多くのキャンパーは、テント設営と同時に寝袋やマットのセットも済ませるだろう。その理由は沢山食べて(あるいは呑んで)眠くなった時に、そのまま寝られるようにしておくためだ。当然私も同様だが、そもそも私のマットは浮き輪のように空気を吹き込んで使用するタイプ故、酔った状態でそれをするのは至難の業であり、昼の間に膨らませておくことが必須なのだ。先日のキャンプでも寝床は準備万端で夜を堪能し、そのまま寝袋に潜り...
XSR700を購入する際、最後まで競合したのがW800だった。XSRにした決め手は「ヘッドライトは小さな丸目が良き」であった。当時の私の熱い拘りだが、あれから5カ月経った今は「W800の大きな丸目こそ至高」と自信をもって言える。XSR購入直後にツーリング先の湖畔ですれ違った大きな丸目は、それぐらいインパクトが大きかった。そんな訳で、大きさには拘らず「シングル丸目」の信者としてXSRに乗り続けることになったのだが、この丸目...
仕事を終えて外へ出てみると風が気持ちがいいので今夜は少しバイクに乗ってきました。行先はいつものようにりんくうマーブルビーチまで。つい最近まで熱帯夜が続いていたのに気が付けば湿気は多いですが朝晩は過ごしやすくなりましたね。これからの季節の早朝出発のツーリングは寒さ対策が必要になりますね。海辺の心地よい夜風を浴びながらベンチに座り一時間ほどのゆっくりした時間でした。 ...
XSR700の左右サイドカバーには車体のデザインに合わせて3つの丸い部分があり通常は内側のサイドカバーのプラスティックの黒色です。黒色のままでもよかったのですがエアインテークグリルに合わせてステンレスメッシュにしてみました。ホームセンターで売っている500円ほどのステンメッシュを型を合わせてハサミで切り内側のサイドカバーと外側のサイドカバーでステンメッシュを挟むだけの簡単なカスタムです。もっと簡単には好き...
バイク購入時に注文していた最後のパーツが納品されたので装着しました。Y'S GEARのヘッドライトグリルです。ノーマルヘッドライトグリルを反時計回りにずらして外すだけの脱着が簡単なので掃除もしやすいです。4か月も前に注文したものなのですっかり忘れていたわ(笑)そして無くてもよかったかも(笑)...
2023年8月12日だったかな。今日ならバイクに乗ってもいいよと言われ、、、でもめっちゃ酷暑予報で、、、できれば天気予報を見て決めたかったけど選択肢がなく今日しかおバイクできないのなら行くしかないなと思って。これは途中吸い込まれるように立ち
YAMAHA Motorcycle Day 2023へ行ってきたよ!!
2023年9月2日土曜日。X(旧Twitter)フォロワーさんたちと奥伊吹モーターパークで開催されたYAMAHA motorcycle DAY2023へ行ってきたー!!なんと私以外はXSR155(笑)うち、他のXSR勢と走ったことがなくて、
走行距離 375㎞猛暑日が続いていますが数日前から朝晩が少しづつですが過ごしやすくなっている気がしますね。お昼になり気温が上がると各地に積乱雲が発生してゲリラ豪雨が続いていましたがこの日の天気予報は山間部でも積乱雲の発生が無いということなので楽しい道をXSR700で走ってきました。早朝5時に自宅を出発して泉南から風吹峠を越えて岩出根来から無料の京奈和道にはいりましたが忘れ物に気づいて紀の川でUターンして...