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右折が嫌いだ。対向車線の流れを把握しつつ、辺りに歩行者がいないことを十分確認して右折を始めたとしても、交差点を曲がり切ろうとしたところで、逆走する自転車が突っ込んでくることだって有り得る。だから私は右折の際はいつも、おおげさに身体を捻って右斜め後方を目視するようにしている。先程から右折待ちをしているが、対向車線の流れが全く切れない。私が先頭で入った右折レーンだったが、今や後ろに何台もの車を従えてし...
販売間近！？スズキVストロームSXの現車がSOX博多店に登場！
10月7日に、新しいヘルメットを新調しようと、バイク販売店SOXに行ったのですが、なんとそこに話題性抜群のスズキVストロームSXの現車が展示してありました！黄色の車体に尖った口ばしと車体に刻まれたSXの文字。これは間違いなくインドスズキが生産するVストロームSXと確信。
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車セロー250 理想のバイクを探す
今回はYAMAHA セロー250のインプレです。 ☆セロー250 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★★☆2.トルク感(加速力) ★★★★☆☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★☆☆☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★★★★5.疲れにくさ ★★★★★★★★★☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★★★☆ ☆1.横に立っての取り回し 横に立っての取り回しはサイズ的にも重量的にも平均的な体型の方にはジャストサイズだと感じます。 大柄な方(180cm程)には足の曲がりが少々窮屈かもしれません。 軽量でハンドル切れ角も広いので、自転車感覚で取り廻す事が可能…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車WR250R 理想のバイクを探す
今回はYAMAHA WR250Rのインプレです。 ☆YAMAHA WR250R 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★☆☆☆5.疲れにくさ ★★★☆☆☆☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★☆☆☆☆☆ youtu.be ☆1.横に立っての取り回し WR250Rは車重が軽く、ハンドル切れ角もそこそこ広いため、横に立っての押し引き取り回しは比較的楽に出来ます。 しかし、ケツ上がりではなく、ハンドル切れ角がかなり広いセロー250などに比べ…
