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北海道より。 バイク(タイガー800、セロー、クロスカブ、NMAX、ワルキューレ)、ツーリング記録、風景や花の写真、登山など色々ごちゃ混ぜです。

くーた
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札幌市
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2018/11/09

1件〜100件

  • 仕事帰りにパノラマラインと海(タイガー)

    2022年6月25日(土)札幌もついに30℃超えとなったこの日。他部署のヘルプで休日出勤でした。天気は良い予報だったので、さっさと終わらせてひとっ走りするつもりでタイガーで出勤。早く走り出したい一心で業務を巻きに巻いて、4時間ほど短縮して終わらせてやりましたwしかし、昼の時点で外の天気はどんより。何故だ?何かがおかしい・・・。スマホであらゆる天気予報サイトを確認。「SCW」を見ても「今後の雨」を見ても「Windy」を...

  • タイガー800 折れたウインカーを補修(交換)

    先日、車検ツーリングの帰りにスタンドで給油時、タイガーちゃんのフロントウインカーが妙に垂れ下がっていることに気付きました。根元から折れてポロリンチョしていましたよ。タイミング的に、人為的ポロリではなく自然発生的ポロリと思われます。初期型タイガーのウインカーはよく折れると、当時は噂になっていました。マイナーチェンジ後のタイガーで改善されたのかは知りませんが、最近あまり聞きませんね〜。ということで、交...

  • タイガー800 ブレーキフルード交換

    やればすぐ終わるが、とにかく面倒でやる気が起きない作業・X年連続No.1 !?の、ブレーキフルード交換です。作業日 :2022年5月24日走行距離:75712kmいや〜、とにかく面倒ですよね〜。なんでこんなに億劫なのでしょうか〜。この面倒加減、エンジンオイル交換の比ではありませんね〜。まんずフロントから〜。とりあえず養生します〜。蓋とダイアフラムは水洗いして、完全に乾燥させておきます〜。4年ぶりのブレーキフルード交換...

  • タイガー800 冷却水の交換

    タイガー800の車検前メンテシリーズ。4年か6年ぶりに冷却水を交換しました。作業日 :2022年5月19日走行距離:75691kmやればさほど時間は掛からないけどやる気にならない作業・ワースト2くらいの、冷却水交換です。(個人的ワースト1はブレーキフルード交換)今回は、2年前のユーザー車検時に交換しようと思って購入したものの、面倒で放置した2年物を使用します。モノタロウの「長寿命LLC(青)」長寿命ロングライフクーラントっ...

  • アスパラとスイーツと渋滞ツーリング(ワルキューレ)

    2022年6月18日(土)この日は特に予定も無く、1日を通して自由な休日。日が登る前に出発して、日帰り長距離ツーに行こうと計画していた日でした。しかし、お天気は私に味方してくれませんでした。全道的にイマイチな予報で、行き先候補としていた道南も道北もパッとしない天気。前夜は意気消沈しながら行き先をどうするか考えているうちに寝落ち。早朝に目覚め、再び天気予報やライブカメラと睨めっこしているうちにまた寝落ち。も...

  • タイガー800 ユーザー車検(2回目)

    2022年6月中旬。室蘭運輸支局にて、タイガー800のユーザー車検を受けてきました。(そのついでのツーリング記事はこちら)次回への備忘録として、自分に分かりやすいようにまとめておきます。(2年後にタイガーはまだ無事に現役で走っているのだろうか・・・)まず、過去のユーザー車検関係の記事一覧。タイガー 2020年(室蘭)タイガー ユーザー車検の準備 2020年シャドウ 2021年(札幌)札幌に住んでいながら、何故室蘭運輸支局...

  • 初夏の花とユーザー車検ツーリング(タイガー)

    2022年6月13日(月)この日、室蘭運輸支局でタイガー800のユーザー車検を予約していました。札幌に陸運局があるのに何故わざわざ室蘭に行くのかという点については、後日改めてユーザー車検の記録として記事にします。季節の移ろいは早いもので、気付けばあっという間に6月も中旬。初夏の花が咲く頃なので、車検ついでにカメラを積んでツーリングしてきた次第です。札幌の自宅を7:30に出発。気温16℃。いつもの通り支笏湖線へ。峠の...

  • タイガー800 オイル交換17回目

    時系列が前後しますが、一連のメンテ終わりにエンジンオイル交換をしました。【今回の作業】17回目(オイル&フィルター)2022年5月24日75714km(4358km)恒例となっている過去の交換履歴を貼り付けておきます。もう引き際がわからないので、タイガーを手放す日が来るまで続けますw16回目(オイルのみ)2021年7月3日71356km(1167km)15回目(オイルのみ)2020年10月23日70189km(3569km)14回目(オイル&フィルター)2020年6月11...

  • タイガー800 電気接点磨き

    タイガー800の整備記事です。セルモーター交換、バッテリー交換を済ませましたが、それでも稀にセルモーターの作動に引っ掛かり?が起こるという現象が発生しました。身内の整備士に相談すると「電気接点が怪しい」という事だったので、磨いてみましょう。接点と言っても数え切れないほどありますが、まずは作業しやすいバッテリー端子から。バッテリーは新品なので、車体ハーネス側プラス・マイナス各端子をヤスリで磨いてみます...

  • タイガー800 バッテリー交換 2回目

    タイガー800のバッテリーを交換しました。交換日  :2022年5月21日走行距離 :75961km前回の交換記録はこちら今回は怪しい無名メーカーのバッテリーにしてみました(笑)-------------------------------------------------------------------------メーカー名:PLUS(プラスバッテリー) ■ジェルバッテリー ■型番:PTH16-BS ■電圧:12V ■容量:16.0Ah ■サイズ:(L)約150mmx(W)約87mmx(H)約161mm ■数量:1個 ■付属品:本...

  • タイガー800 中華セルモーターの取付と外装戻し

    最近はツーリング記録を書くのが精一杯で、メンテ記録を途中で放置していました。もう細かい事は忘れましたが、尻切れトンボも良くないので一応記事にしておきます。色々あって、セルモーターを激安中華品(新品)に交換することにしました。さて、車体に新品セルモーターを取り付けます。抜き取った通りに元の位置へ差し込みます。確かOリングにシリコングリスか何かを塗布するよう指示があったと思いますが、忘れましたw装着する...

  • タイガー800 エアエレメント交換

    タイガー800メンテ記事です。下書きしたまま放置していたものを放出します。一連の作業の流れで、エアクリも交換しました。大した作業でもないのですが、便宜上別記事にします。作業日  ;2022年5月走行距離 :75447km※ 純正互換品エアエレメント使用最後に交換したのは4年前の車検時です。過去の記録に走行距離が記載されておらず(使えない奴w)正確には分かりませんが、その近辺のオイル交換の記録から、56000km程度で交換し...

  • 朝ポロピナイ/白樺花粉はそろそろ終わり(タイガー)

    2022年6月5日(日)家族でお出かけする前に、早起きしてひとっ走りしてきました。寒そうだったので冬用ジャケットとカッパズボンを装備。予定より1時間遅れ、6時過ぎに自宅を出発。気温10℃。最も寒い盤尻分岐付近で5℃だったので着込んで正解でした。皆さんの善意(?)により、峠を快適に走行。オコタン分岐からは詰まったが、それでもポロピナイまで31分で着いてしまいました。きっとタイガーの時計が壊れていたのでしょう。ポロ...

  • 完結・無計画な道東ツーリング 5(タイガー)

    2022年5月25日〜26日、道東へツーリングに行った記録です。随分と長くなりましたが、今回で完結です。前回までのお話。1、札幌から滝上公園まで2、遠軽・上湧別・網走3、ウトロ・羅臼・根室4、根室・中標津・弟子屈ぽっぽ亭で最高の豚丼を満喫した後は、町内の「900草原」へ。いつも弟子屈に来ると摩周湖や美幌峠ばかりに行ってしまうので、たまには趣向を変えてみた。毎度跨がりたいと思いつつも人目を憚って実行に移せていない牛...

  • 菜の花畑とアスパラ難民(ワルキューレ)

    タイガーの道東ツーリング記事が途中ですが、簡単に書ける方から済ませてしまいますw完結編は次回。2022年5月31日(火)どういう訳か休みの多い今年の5月。6月は既に休日出勤が数日確定しているので、走れるうちに走りに行きます。とは言え、この日は昼から強めの雨予報でした。雨が降る前にルスツまでアスパラを買いに行こうと思っていましたが、朝7時にライブカメラで中山峠を確認するとすでにウェット路面・・・。仕方ないので...

  • 無計画な道東ツーリング 4(タイガー)

    2022年5月25日〜26日、道東へツーリングに行った記録です。前回からの続きです。1、札幌から滝上公園まで2、遠軽・上湧別・網走3、ウトロ・羅臼・根室前夜はいつの間にか布団ではない場所で寝落ちしてしまい、凍えて目覚めると朝4時になっていました。窓の外はすでに明るくなっていたが、相変わらず濃霧に包まれていました。改めて天気を調べてみると、昨日の予報通り変化なし。道東の太平洋側(広尾〜根室)は一日中濃霧、根釧台...

  • かみゆうべつチューリップ公園 2022.5.25

    先日の行き当たりばったりな道東ツーリングの際、「かみゆうべつチューリップ公園」に寄り道しました。北海道湧別町にある、チューリップだらけの公園です。ピンと来ませんが「総面積12.5万m2」「作付け面積7万m2」の公園敷地内でおよそ200品種、70万本ものチューリップを植栽しているとの事です。5月初旬から6月上旬頃までチューリップフェアが開催されています。花の見ごろは例年5月中旬から下旬のようです。2022年は5月31日まで...

  • 無計画な道東ツーリング 3(タイガー)

    2022年5月25日〜26日、道東へツーリングに行った記録。前回からの続き物です。1・札幌から滝上公園まで2・遠軽、上湧別、網走網走を後にし、そのままオホーツク海側、R244→R334と走ってウトロ方面へ。何度も訪れている場所ですが、なんとなく寄り道。「天に続く道」です。展望台付近で電線工事が行われていたので、これはもっと下に位置する道端です。数枚撮って、すぐに出発。そのまま突き当たりまで登り、峰浜の方へ下ります。何...

  • 無計画な道東ツーリング 2(タイガー)

    前回からの続きです。無計画な道東ツーリング 1(タイガー)滝上町を後にし「道道137・遠軽雄武線」へ。これまた交通量皆無の山岳ワインディング路で、楽しめるルートでした。快適に走っていると、上紋峠で抜かしたアウディにまたもや追い付いてしまいました(^^;先程の滝上公園にて仕事のメール中、同車が駐車場に入ってきたのを目撃していました。どうやら私より先に出発していたようです。この感じだと、少なくとも愛別以降は全...

  • 無計画な道東ツーリング 1(タイガー)

    2022年5月25日(水)タイトルの通り、ほぼ無計画に道東方面へ行ってきました。長いので複数回に分けて書いていこうと思います。お付き合い戴ければ幸いです。さて、本来であれば27,28で連休のはずだったのが、諸事情あって25,26にお休みとなりました。元々は自分と緒崎さんの「連休は雨が降る呪い」の相乗効果によりツーリングは絶望的でしたが、運良く晴れの休日を確保できたので走りに出た次第です。とは言え、少々急な休み変更...

  • タイガー800 スパークプラグ交換

    タイガー800のセルモーター交換のついでに、スパークプラグも交換しました。作業日  :2022年5月走行距離 :75447km使用プラグ:NGK CR9EK(純正指定型番)使用本数 :3本構造上、タンクを外さないとアクセスできません。多分。イグニッションコイルを抜きます。ただ差し込まれているだけなので、カプラを外して引っ張れば抜けます。3本ありますよ。イグニッションコイルはデンソー製。やっぱり日本製パーツばかり。外しました...

  • ヘルメット用熱線シールド(HJC HJ-33P)米国よりお取り寄せ

    積雪期の二輪走行用に海外から入手した、ヘルメット用「熱線シールド」または「電熱シールド」。前回、この記事を書こうと思ったらただのメットのレビュー記事になってしまいました。ヘルメット新調・雑なレビュー【ヤマハ YJ-21 ZENITH】ということで、今回はこの熱線シールドについて記事にします。さて、まずはアメリカより届いた熱線シールド一式。内容物は、「シールド本体」「説明書」「電源コード」「延長コード」「コード...

  • タイガー800 スロットルバルブの清掃

    タイガー800のメンテシリーズです。セルモーター交換の為にスロットルボディを外しました。その際、せっかくの機会なのでスロットルバルブの清掃もしておきました。いきなりですが、車体から下ろされたスロットルボディ。外し方は過去記事を見てね↓タイガー800 セルモーターの取り外し上の写真では手前側が車体前方となります。燃料レールが付いているのが後方です。また、タイガーのシリンダー番号は車体左から数えるので、上記写...

  • アスパラと八重桜ツーリング(タイガー復活!)

    2022年5月19日(木)昨年秋の不調とリアタイヤパンク以降、ガレージの片隅で眠っていたタイガー800。なんとか走り出せる程度にまで整備したので、早速慣らし走行に出かけてきました。時期が時期なので、慣らしついでにアスパラの買い出しです。早めに帰宅して残った整備の続きをしたかったのと、午後から通り雨がある予報だったので、昼には帰宅する予定でした。やや出遅れ、8時過ぎに自宅を出発。中山峠方面へ。走り出した瞬間、...

  • NMAX ドライビングランプを増設

    NMAXに中華ライトステーを装着し、ドライビングランプを増設しましょうというお話です。ライトステーの装着は前回記事をどうぞ。NMAX ライトステー装着いきなり完成図。ポジションと増設ライトのみ点灯した状態です。めっちゃ明るいですね〜。もう補助灯無しには戻れません〜。で、作業手順。まずはライトの電源確保とスイッチを装着する為、フロント回りを分解します。スクリーンを外して、ここのビス3本を外して〜。上に引っ張る...

  • 仕事帰りに日本海で夕日を...(ワルキューレ)

    2022年5月18日(水)あっという間に5月も終わりが近づいていますね。どうやら、5月に入ってから1回しか(通勤以外で)バイクに乗っていないようです。日頃カブやNMAXで通勤しているので、バイク自体に乗っていない訳ではないのですが、たまには通勤号以外のバイクで職場やスーパー以外の場所へ行きたいものです。この日、予定されていた会議が諸事情により中止となったので、その時間を他の業務に充てることはせずにいそいそと早上...

  • タイガー800 スロットルワイヤー注油

    タイガー800の整備記事シリーズです。セルモーターを取り外す為にタンク、エアクリ、スロットルボディを外しました。そのついでに、良い機会なのでスロットルワイヤーに注油しておきました。当たり前ですが、スロットルケーブルの行き着く先はスロットルボディです。一般的な方法で固定されています。注油だけなら(垂れ流しでいいのなら)スロットルボディからワイヤーを外さなくてもOKですが、今回は同時にスロットルボディも取...

  • 庭の桜 2022(と大盛り海鮮丼)

    庭の放ったらかしのさくらんぼの老木は、今年もしっかり咲きました。写真を撮って忘れていました。記録用ブログなので、今更ですが数枚載せておきます。撮影日:2022年5月9日ワルキューレで洞爺湖ツーリングに行った日に撮影したようです。庭の桜が満開になる頃に洞爺湖の桜も見頃という事ですね〜。覚えやすいね。忘れるけど。出発前。帰宅後。桜って、若木のうちは満遍なく咲いて、老木になるとこのように纏まってモフモフ咲くそ...

  • ワルキューレ 純正ミラーステーを新品に交換

    書き溜めてあるワルキューレいじりシリーズを小出しにします。車体購入時から、やたら錆が目立って見すぼらしかった純正ミラーのステー。何故かステーとナットだけが真っ赤っ赤なのです。これでも納車後にピカールで磨いた状態です。まるで「庭先で一冬雪の下に埋まっていました」と言われても疑問に思わないレベルの錆び具合ですよね。まぁ普通の方ならミラー丸ごと交換となりますが、このワルキューレ純正ミラー(シャドウと同じ...

  • タイガー800 セルモーター分解と純正互換品

    昨秋からガレージの片隅で放置されたままのタイガー800。整備も記録も滞っておりますが、やっと動きがあったので少しずつ記事にします。前回からの続き。どうもセルモーターが怪しいぞという事で、修理or交換するはずでした。タイガー800 セルモーターの取り外しやっとのことで車体から取り外したセルモーター。部品番号 T1310060 Starter Motor, Blackこのセルモーター、パーツリストではアッシーのみの表記となっており内部の部...

  • ヘルメット新調・雑なレビュー【ヤマハ YJ-21 ZENITH】

    今シーズンの冬季走行時、ちょっとした事から長年愛用している「SHOEI・J-Cruise」が限界に達している事を知りました。そこからヘルメットの事で色々と考えていました。積雪期走行も見据えた新ヘルメット選びそして、どうやら上記記事を書いた後すぐ行動に移したようで、2022年3月末に標記のヘルメットを購入したようです。YAMAHA YJ-21 ZENITH Graphic(GF02 パールホワイト) Lサイズ購入金額:22,550円(PayPay 4126円、Tポイ...

  • ワルキューレ オイル交換 1回目

    ワルキューレのオイル交換の記録です。作業日:2022年4月24日走行距離:80548km先月の富良野〜旭川ツーリングの数日後、某購入店にオイル交換に行きました。ワルキューレ購入時に某店のオイルリザーブに加入したので、今回はショップ作業です。今までのバイクライフでオイル交換を店に依頼した事はありませんでした。使用オイルは、某社でVSグレードと呼ばれている「elf MOTO 4RS 10W-40」という物です。オイルリザーブシステムで...

  • 洞爺湖と羊蹄山麓でお花見ツー(ワルキューレ)

    2022年5月9日(月)春の大型連休もやっと終わり、世の大半の方々は、普段より余計に憂鬱な週明けであろう本日。私はしっかりお休みにしておきました〜。どこも混み合う連休中は出来るだけ働いて、走りに行くのはこういう日に限りますね(笑)朝3時に出発する予定でしたが、案の定寝坊。のんびり準備して、9時頃に自宅を出発しました。裏道経由で中山峠方面へ。定山渓から先では、先頭の見えない遅い車列に巻き込まれました。美笛峠...

  • 札幌の桜はそろそろ終わり

    季節の移ろいはあっという間ですね。もたもたしているうちに早咲きの桜の季節は過ぎてしまいました。まだ咲いている桜もありますし、これから八重桜も咲きますが、もう葉っぱになった木も多数。今年はあまり時間が作れず、桜の写真を撮りに行くチャンスがありませんでした。GWはほとんど朝から晩まで仕事でした・・・。ちょっと古い写真ですが、せっかく撮影したので貼り付けておきます。4月29日・真駒内公園にて(昼間・曇り)4月...

  • NMAX ライトステー装着

    NMAXに、補助ライト装着用のステーを装着しました。昨年末くらいの作業でしたが今更記事にします。既にLEDドライビングランプが仮設されていますが、ステーはこんなやつです。NMAXのヘッドライトはLEDで、バルブ交換はできないタイプです。ポジションランプは明るいLEDに交換しましたが、それでも夜は暗いんですよね〜(^^;既に2年半くらい通勤で使用していますが、ずっとライト増設を考えつつ実行せずにいました。というのも、NMAX...

  • ワルキューレ メーターバックライト球を交換

    ワルキューレの整備記録シリーズ。インジケータランプのLED化に続き、メーターのバックライトも交換しました。うちのワルキューレさん。夜間はとにかく恐ろしいほどにメーターが見えないんですよ。危険ですよね〜。今何キロ?!ってなります。初めての夜間走行時はビビりましたwどちらかと言うとインジケータランプはおまけで、こちらの交換が主目的でした。まず交換するにあたり、邪魔になるスクリーンは撤去。ビス1本で固定され...

  • ワルキューレ インジケータランプをLEDに交換

    どうにも見辛かったワルキューレのインジケータランプをLEDに交換しました。分かりにくい画像ですが、ビフォー→アフターを。 シャッター速度、絞り、ISO感度 全て同一設定で撮影した写真です。交換後の写真では、ライトが明るくなってレンズカットの網目が見えなくなっています。実際に目で見るとかなり明るくなりました。交換するに当たって、とりあえずライトケースの裏側を覗いてみると、なにやらゴムカバーが挿さっていますね...

  • 登山ついでに羊蹄山を眺める(クロスカブ)

    2022年4月28日(木)先の記事の通り、羊蹄山に登ってきました(途中までw)。ヘタレ野郎、羊蹄山に散る通常、登山ツーリングと言えば積載量の多いタイガー800なのですが、ガレージの片隅にバラバラにされたまま放置されており、しばらく乗れそうにありませんwということで、次に荷物を積みやすいクロスカブで行ってきました。8:15 札幌の自宅を出発。中山峠の登りは3速フルスロットルで80ちょい出る事が判明しました。が、エンジン...

  • ヘタレ野郎、羊蹄山に散る 2022.4.28

    2022年4月28日(木)ここ何年もの間、下から眺めているだけの大好きな山、羊蹄山に登ってきました。結果的にはタイムオーバーで途中敗退となりましたが(^^;今回は自宅出発時にうだうだして出遅れたのが敗因です。登山開始時刻が10:20と致命的に遅かった為、タイムリミット(13:30に山頂付近でなければ引き返す)を決めての山行でした。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -...

  • 桜が咲いた札幌 2022.4.26

    札幌にもやっと桜の季節がやってきました。2022年の札幌の開花日は4月23日だったようです。昨年は4月21日に桜の撮影をしている記録があったので、今年の開花ペースも特段早くも遅くもないようです。本日(26日)、仕事の買い物で外に出たついでに撮影してきました(笑)何故かリアボックスにミラーレス一眼とマクロレンズが積んでありました。計画的犯行ですねw毎年、桜が咲くのを本当に楽しみにしています。しかしですね。桜の開...

  • 富良野の丘陵地帯と 就実の丘(ワルキューレ)

    2022年4月21日(木)今年の春はどういう訳か晴れの休日が非常に多いのです。整備しなくてはならないバイクがたくさんあるので、どちらかと言うと走っている場合ではないのですが・・・。せっかくの晴天を無駄には出来ないので、走りに行きましたw前夜、目的地をどこにしようか悩む。つい先日道東には行ってしまったし・・・。北か、南か・・・。ワルキューレの場合、峠道ばかり走ると疲れてしまうので、ある程度単調な道が良い。北...

  • 美笛峠が通行止め

    2022年4月17日 20時〜国道276号・美笛峠が、法面の岩盤崩壊の恐れにより通行止めになっています。通行止め区間は、伊達市大滝区三階滝町〜千歳市美笛までの10.3km。3月15日に雪崩が発生した地点の岩盤が新たに崩れたので通行止めにしたそうです。斜面上部に不安定な岩塊が残っていて、この除去に時間が掛かり開通時期は未定とのこと。そもそも3月15日の時点で雪崩と岩盤崩落が同時に発生していたが、当時は積雪で状況が不明瞭だっ...

  • 男山自然公園のカタクリ

    2022年4月21日(木)ワルキューレでツーリングのついでに、旭川のカタクリの名所「男山自然公園」に立ち寄ってみました。子供の頃に数年間旭川市に住んでいたこともあり、「男山(おとこやま)」の看板は何度も見ていましたが、立ち寄ったのは今回が初めてでした。この「男山自然公園」ですが、その名の通り、旭川市の酒造会社「男山株式会社」さんが管理している自然公園で、毎年カタクリが咲くほんの2週間ほどしか開放していない...

  • 仕事帰り 厚田で日の入りを眺める(NMAX)

    2022年4月16日(土)この日はノルマが想定外に早く終わったので、仕事を早上がりして夕日を見に厚田の海まで走ってきました。雲ひとつない快晴でしたが、最高気温は12℃と低く、強風の日でした。あまりに寒いのでカッパのズボンを着込み、職場から北へ向けて走り出しました。新川通〜石狩手稲通を経由して市街地を抜け、石狩へ。聚富のいつもの場所へやってきました。山側のコンクリ壁によじ登り、無煙浜を見下ろす。今時期はまだイ...

  • 春の十勝へ 豚丼&スイーツツーリング・後編(ワルキューレ)

    すっかり時間が経ってしまいましたが、4/11のツーリング記事の続きです。前回の記事はこちら↓春の十勝へ 豚丼&スイーツツーリング・前編(ワルキューレ)柳月(と道の駅)を後にして、近くにある「十勝牧場の白樺並木」にやってきました。別に何がある訳でもないのですが、なんとなく寄りましたw写真を数枚撮ってすぐに立ち去りました。白樺花粉が飛ぶ時期は地獄の道ですね〜(^^;あと1週間もすれば飛び始めます・・・。4月後半〜5...

  • 春の十勝へ 豚丼&スイーツツーリング・前編(ワルキューレ)

    2022年4月11日(月)もう3日も前の事になってしまいました。長いので2回に分けて記録にします。この日、道内は今時期にしては異例に暖かく、最高気温20℃前後の予報でした。ちょうどお休みだったので、峠を越えて道東まで行って来ました。な〜んか覚えがあるな〜と思いつつ走っていましたが、帰宅後に過去の記録を見直すと、2018年4月にも同じような行程で走行していましたw当初は登山道具を積んで日勝峠辺りの山に登ろうと考えてい...

  • セロー250 夏タイヤに入れ替え(2022)

    季節の移ろいは早いもので、雪道走行の季節もあっという間に終わってしまいました。ということで、3月末の某日にセローのタイヤをスパイクからノーマルに戻しました。今更ですが記事にしておきます。いつも通りホイールごとの入れ替えなので、作業は10分くらいで終わりますwすっかり登山道具置き場となっているセローを発掘するところから開始ですwこの姿は次の冬まで見納めです。夏用タイヤは昨シーズンのまま IRCのGP-21,22です...

  • 仕事帰りに羊蹄山一周ツーリング(ワルキューレ)

    2022年4月8日(金)仕事を半日で抜け出し、その足でひとっ走りしてきました。この前夜から朝方にかけては平地でもさらっと雪が降り、出勤時に路面は濡れていました。しかし、折角のチャンスを棒に振るつもりは無く、意を決してワルキューレで出勤。昼過ぎに職場を抜け出し、一路中山峠方面へ。午前中はどんよりしていた天気も次第に回復し、青空が広がってきました。気温5℃に強風とコンディションはイマイチでしたが、走れるだけで...

  • スキー場から手稲山&西峰 2022.4.7

    2022年4月7日(木)手稲山と、その隣の手稲山西峰に登ってきました。札幌市民にとってはお馴染みというか、誰にでも判りやすい山ベスト3くらいに入る山ですねw山頂にアンテナがたくさん建っていて、スキー場のゲレンデもある山です。今回はスキー場(テイネハイランド)の駐車場からスタートして登ってきました。というのも、スキー場は4月4日(月)から土日祝のみの営業となったとの事。そしてスキー場の営業していない平日には、...

  • ワルキューレ DAYTONAデジタルテンプメーターの内蔵充電池を交換

    大変長ったらしいタイトルですが・・・(^^;ワルキューレ購入時にハンドル部にETCと共に固定されていた、どう見ても年代物、詳細不明のデイトナ製のデジタルテンプメーター。液晶表示が薄く、ほとんど判読不能でしたwどうやら内蔵の充電池が寿命を迎えて、液晶表示が薄くなっているようです。web検索すると先人たちのありがたい作業記録が出てきたので、それを参考に交換を試みてみました。配線を辿って外すのが面倒なので、車体に...

  • タイガー800 セルモーターの取り外し

    タイガーの整備記事を書くのが億劫で放置していました。調子の悪いセルモーターを点検・交換する為に車体から取り外しました。作業は2月の事ですので、もう細かいことは忘れてしまいました。備忘録としてのブログなのに意味が無いですね(^^;前回記事にてタンクを外した状態からスタートです。エアクリの上蓋の上に乗っている邪魔な配線(後付け)を除けます。覚えていませんが、エアクリケース回りに付いているコネクタやホースを...

  • ワルキューレ メッキホーンに交換(難あり中華品)

    ワルキューレのホーンを交換しました。目的は、見た目ですwいつもの通り、某中華サイトにて1000円ちょっとで購入。簡易包装&箱がベコベコの状態でやってきましたが、中身は無事のようw裏側が真鍮色の金属じゃなくて良かったw取り付け場所的に、裏側も常に視界に入るのよね〜。こちら、ノーマルホーン。シングルのごく普通のホーンです。純正ではなく、某大手バイク屋さんで納車整備時に交換したようです。で、いきなり交換。付け...

  • 蓬莱山から幌滝山〜東中山まで 2022.3.31

    2022年3月31日(木)前回のなんちゃってツーリング記事の通り、クロスカブに山道具を積んで中山峠まで走り、登山してきました。地元でも冬山登山をしない方には全くピンと来ない山名ばかりなので、軽く紹介します。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -まず『蓬莱(ほうらい)山』というのは「中山峠スキー場」の山です。シー...

  • まだ雪深い中山峠まで(クロスカブ)

    2022年3月31日(木)ツーリングと登山をまとめて済ませてきました。登山記録は後に回して、とりあえず走ってきた記録だけ載せます。本当は早起きして車で登山に行く予定でしたが寝坊し、目当ての山に行くには微妙な時間になってしまいました。そんな時に限って、外は快晴。自宅3階の窓からも札幌の山並みが綺麗に見えていました。という訳でプラン変更。登山は簡単な山に変更して、バイクで行けばどちらも楽しめて一石二鳥です。ま...

  • ワルキューレ シガーソケット&USB電源 取り付け

    ワルキューレにタイガーのレーダー探知機を移植するお話の続きです。前回、レーダー探知機の設置場所はなんとかなりました。が、電源を確保しないと当然ながら使用できません。レーダー探知機の配線はシガープラグに加工しているので、車体側にシガーソケットが必要です。ということで、ストックとして中華サイトから数百円で購入しておいた、シガー&USB電源を取り付けます。なんだか妙にデカくてダサいのですが、安かったので・...

  • モノタロウの土日祝特価が縮小されちゃった。

    タイトルの通りです。そんな予兆は感じていましたが、ついに現実のものとなりました。以下スクショ。ひっそりと、小さなリンクでお知らせされていましたよ。https://www.monotaro.com/main/news/n/3055/モノタロウ製品は10%OFFが継続されますが、一般製品の割引は一切無くなってしまいました〜。毎月1回くらいある「全ての商品10%OFF」の日はどうなるんだろう。タイガーのスパークプラグなどを購入しようと思いモノタロウにアクセ...

  • 冬から春へ 室蘭〜羊蹄山ツーリング(ワルキューレ)

    2022年3月25日(金)今年1番の暖かい予報だったこの日。満を持して、ワルキューレを始動させました。スパイクタイヤを脱いだ後、雪解け1発目の目的地は例年通りの室蘭です。(正確には既にクロスカブで平取ツーを済ませていますが)暖かいとは言え、早朝は氷点下の予報だったので遅めに起床。9時過ぎに自宅を出発しました。R36を南下し、千歳で道道16(支笏湖通)へスイッチ。休暇村の脇道に入ると、路面にはまだ積雪が残っていま...

  • 寝坊して焼山(豊平山)2022.3.23

    2022年3月23日(水)中山峠の方へ登山に行く予定でしたが、寝坊しました。天気もイマイチだったので札幌市内の低山に切り替えました。札幌市南区にある、焼山(やけやま)または豊平山(ほうへいざん)と呼ばれている山です。藤野にポコポコたくさんある低山のうちの1つで、藤野スキー場の山の後ろにある山です。登山口へのアクセスは、石山通を札幌中心部から定山渓方面へ向かって走行すると、藤野スキー場の少し手前のセブンイレ...

  • 積雪期走行も見据えた新ヘルメット選び

    今シーズンの冬ツー記事のついでに何度か書いたような気がしますが、2014年頃から使い続けている「SHOEI・J-Cruise」がそろそろ限界を迎えそうな雰囲気です。過去記事からの使い回し画像。つい先日ピンロックシートを新しい物に交換、またシールドも何度も新品交換したりと、それなりに大事に扱ってきたメインメットです。基本的に通勤以外は全てこのメットで対応しています(オフロード走行時や真冬もw)しかし今シーズン。降雪時...

  • 夏タイヤで平取和牛ツーリング(クロスカブ)

    2022年3月18日(金)クロスカブのスパイクタイヤを夏タイヤに交換した翌日、早速走りに行ってきました。本当はワルキューレに乗ろうと思っていたのですが、前夜にしっかり積雪しちゃいました。この日の為に、夜な夜なガレージ前の雪山を除けて氷割りに勤しんでいたというのに(^^;ということで、自宅前の路地は真っ白でしたが9時半に出発。幹線道路は昨夜に積もった雪が日光で溶けてベチャベチャ。覚悟はしていましたが、前走車の跳...

  • クロスカブ(JA10) 夏タイヤに交換2022

    結局2021〜22シーズンの冬もあまり出番の無かったクロスカブ号。夏タイヤに戻すことにしました。今シーズン製作したTS-808ベースのフロントタイヤは良好な結果でした。カブにしてはアグレッシブなトレッドパターンのタイヤにトゲトゲが格好良いですよねw作業手順は割愛。冬タイヤに交換した時の記事はこちら。カブのタイヤ交換は本当に楽でいいですね〜。タイヤレバーの使用は最低限で、結構手組みでなんとかなります。夏用タイヤ...

  • ワルキューレ レーダー探知機を取り付け

    タイトルの通り、ワルキューレにレーダー探知機を取り付けました。と言っても新たに購入した訳ではなく、タイガーからの移植です。こちら、タイガーに装着されているの図。決してタイガーを廃車にする訳ではありませんよwこのセルスター製の四輪車用レーダー探知機。まだ取締りデータ更新は可能ですが、物自体はなかなか古いものと思われます。結局はタイガーに装着しっぱなしの運用となっていますが、元来は雨天時や車体を離れる...

  • ワルキューレ タンクビブ装着

    ワルキューレのカスタム記録。タンクビブを装着しました。「タンクビブ」とか「タンクチャップ」とか「タンクブラ」とか、呼び名は様々ですね。なんじゃそりゃ??って感じですよね。はい、私も知りませんでしたwご覧の通り、タンクに取り付けられている謎の革バンドwのことです。ハーレーなどではメジャーなカスタムパーツなのかもしれません。どういった用途で装着する物なのかも、正直よく分かりませんwじゃあ何故付けたのかっ...

  • 快晴!恵庭岳(本峰&西峰) 2022.3.10

    2022年3月10日(木)※PC環境の方はクリックで多少大きくなります。天気の良いお休みだったので登山に行ってきました。せっかくの快晴の予報だったので長距離ルートも考えましたが、翌日以降の勤務がキツめなので短時間で済む山にすることに。ということで、しばらく登っていない恵庭岳に決めました。調べてみると、最後に登ったのは2017年と実に5年ぶりのようでした(^^;まさかそんなに経っていたとは・・・。以下、山行記録をざっ...

  • ワルキューレ エアエレメント交換

    ワルキューレ用の社外エアクリが海外から到着したので交換しました。純正品はとっくに廃盤ですので、社外品が頼りです。交換日  : 2022年3月1日走行距離 : 79112kmガレージの奥から移動させるのは大変なので、奥の間で作業することにしました。手前に置いてあったNMAX号をよけて作業スペースを確保。本当にギリギリ部屋に収まっています。車体があと2cm長かったら扉が閉まらなくなりますwエアクリまでのアクセス方法はこち...

  • タイガー800 燃料タンクを外す

    タイガー800のタンクを外すまでの手順です。ただタンクを外すだけなのですが、結構面倒なのでざっくりメモっておきます。フルカウルのバイクはもっと面倒なんだろうな・・・(^^;目的はエアクリ交換とセルモーターの点検、時間があればバルブクリアランスの調整です。作業に取りかかったのは正月過ぎですが、ほとんど進まないまま現在も放置されていますw雪解けには間に合わないよ・・・。以下、手順。まず左右のラジエターロアパネ...

  • セロー250 油温計取り付け

    冬季走行用に、セローに油温計を取り付けました。本来なら冬になる前に装着しているはずだったのですが・・・。と言うのも、昨年8月に注文した油温計が年を越して2月にやっと到着したのです。商品欠品により実に半年待ちという・・・(^^;KN企画取り扱い・KOSO製のデジタル温度計です。油温センサーだけは昨年10月のオイル交換時に済ませておきました。油温計にもセンサーは付属しているのですが、穴あけ加工が面倒なので、オイルド...

  • 瘤山・多峰古峰山・モユクンタプコプ山 雪山お散歩 2022.2.26

    2022年2月26日(土)登山に行ってきた記録を書き忘れていました。記録に残しておかないと記憶からも抹消されてしまうので、一応記事にします。さて、今回登山してきたのはマイナーな山です。冬山登山をする方以外は全く聞いたこともない山名だと思います。どれも支笏湖周辺の低山です。瘤山(こぶやま・こっぷやま)  614.2m多峰古峰山(たっぷこっぷやま) 661mモユクンタプコプ山       646mとまぁ、小粒な山たちです...

  • ワルキューレ ヘッドライトバルブをLEDに交換

    ワルキューレの整備記録シリーズ。これまた昨年秋に実施した作業を今更記事にします。タイトルの通り、ヘッドライトバルブをLEDに交換しました。ワルキューレのヘッドライトバルブは一般的なH4の1灯です。ノーマルのハロゲンバルブが入っていたのですが、これがとにかく暗いんですよ。夜間走行だと見えなさすぎて徐行しちゃうレベルに見えません。先に記事にしたヘッドライト内部の清掃と併せて交換しました。ガレージの奥底から、...

  • 積雪期にバイクで走る時の「靴」

    北海道の真冬にバイクで走る際の、人間の足元のお話。雪積もってるのにバイクに乗るなよキ○ガイめ!って人には関係の無いお話ですww北海道の真冬の積雪/凍結路面をバイクで走行する場合、スパイクタイヤの装着が必須です。圧雪や氷上をタイヤのスパイクピンで引っ掻いてグリップを得て走行しています。同様に、バイクに乗る人間の足回りにもグリップ力が必要です。特に交差点での停車時には、車のタイヤで磨き込まれたツルツルの路...

  • 早朝の支笏湖 雪上ツーリング(セロー)

    2022年2月23日(水)先の記事の通り、札幌圏には災害級の大雪が降り続いていました。雪が積もったならバイクに乗らないといけませんよね(笑)早朝に起床してお天気を確認。窓の外は相変わらず雪が降り続いていましたが、支笏湖なら青空が見られそうでした。これは行くしかないでしょう(笑)正直腰が重く、走るか否か1時間ほど悩んだ末に覚悟を決めて5:50に出発。ガレージ前も雪山になってしまい、セローを出すのも一苦労でしたw...

  • 雪が酷いサッポロ

    ここ数日、札幌周辺はまたまた災害級の大雪に見舞われていますね〜。荒れに荒れたこの数日間、ニュースによると・JRほぼ運休・新千歳空港全て欠航・バスもほとんど来ないor運休・しゃぶ葉、ジョイフルAK、バス停、JRの自転車置き場の屋根が雪の重みで倒壊・あちこち渋滞、立ち往生、多重玉突き事故・タクシーも新規受付中止・恵庭千歳は観測史上最多の積雪といった感じで、もうメチャクチャですね(時系列もメチャクチャですw)。...

  • マイナス60℃対応ウォッシャー液

    車のウォッシャー液のお話。真冬でもウォッシャー液を使いたいタイミングって、結構ありますよね。・前走車が巻き上げる塩カル水の飛沫を浴びながら走る時・日中に長時間屋外に駐車した後、溶けた雪の流れた跡が汚くて見づらい・走行中、やや溶け気味の降雪をワイパーで掻いた跡が真っ白に凍った時・・・まだまだあると思います。北海道の1月〜2月は、気温が一日中プラスにならない真冬日が続きます。比較的寒くない札幌でも、早朝...

  • 真っ白けの紋別岳 2022.2.18

    2022年2月18日(金)微妙なお天気の休日でした。各種天気予報サイトと睨めっこして、なんとかなりそうだった紋別岳へ。まぁ、タイトルの通りなんとかならなかったんですがwお約束ですが登山開始前と下山後は晴れていました(笑)ということで、写真のみ貼り付けておきます〜。管理車道の途中から山頂を望む。車道を離れて送電線下に入った辺りから、見えているうちに支笏湖を撮影。山頂看板をツルアジサイで装飾。良い景色だな〜w...

  • モエレ山と海と買い物ツーリング(クロスカブ)

    2022年2月14日(月)登山に行こうと早起きしましたが、外はどんよりしていたので意気消沈。居間でぼんやりしていたら次第に天気が良くなってきたので、カブでお出かけすることに。気温は0℃前後と高く、幹線道路を走行すれば塩カル水まみれになること請け合いですが、ちょっとした目的地もあったので、水浴びしながら走る覚悟を決めました。また、せっかくの新品スパイクタイヤを舗装路で削るのももったいない思いでしたが、そもそ...

  • 快晴のオコタンペ山&オコタンペ湖 2022.2.10

    2022年2月10日(木)天気も良かったので、久しぶりに登山に行ってきました。ブログの記録を見ると、実に昨年3月以来、11ヶ月ぶりの登山だったようです。山道具は最後に使ったままの状態で部屋の片隅に1年近く放置されていたようですwそして恐ろしいことに、ザックのウエストベルトを調整せずに背負おうとすると、締まりませんでした(^^;おデブになったようで・・・。ほぼバイクブログとなっている当ブログに登山記事の需要は無いと...

  • 「フロストフラワー」

    偶然ですが「フロストフラワー」を見ることができました。フロストフラワーとは何ぞや?って感じですよね。名前の通り「霜の花」とも言われるもので、真冬の凍った湖の上なんかにできるやつです。北海道の阿寒湖や屈斜路湖が有名ですね〜。いつでも見られるものではなく、複数の条件が揃った際に発生するようです。1、気温マイナス15℃以下2、無風3、氷が張っていて、上に雪が積もっていない4、気温に比べて水温が高め基本的には早...

  • ワルキューレ ヘッドライト内部の曇り除去

    ワルキューレのメンテ記事シリーズ。納車時から、ヘッドライトレンズの内側がかなり曇っていたんですよね〜。25年前のバイクですが、一丁前に樹脂レンズなのです。この曇りによって、ただでさえ暗いヘッドライトが更に暗くなりそうな気がするし、何より見た目がよろしくありませんよね〜。ということでネット情報を参考に、ヘッドライト内部の曇り除去清掃を試みてみました〜。まずはヘッドライトを外します。ヘッドライトケース側...

  • パウダー路面を求めてお散歩(セロー)

    2022年2月6日(日)色々あって、実に半月ぶりのお休みでした〜。後半は、仕事に行く→帰宅後すぐにストーブの前で寝落ち→仕事に行く・・・という、何のために生きているのかわからなくなるルーティンから抜け出せませんでした(笑)しかし、休みなく働き続けた方が日々淡々と仕事をこなせますよねwそんなこの日、札幌圏にはとんでもない量の降雪がありました。同日14時には、24時間降雪量が60cmと観測史上最大の降雪があったそうな...

  • 雪降る夜にバイクでお散歩(セロー)

    2022年1月31日(月)この日、札幌圏にはまとまった降雪がありました。色々あってお休みが全て潰れ、連勤記録更新中の日々なのですが、なんだかもう盗んだバイクで暗い夜の帳の中へ走り出したくなっちゃった。夜に職場の窓ガラス壊して回る訳にはいきませんからねwということで、仕事から帰宅後。家の周りの雪かきを終え、気付けばセローに跨って走り出していましたw盗んでないですよw自宅を発ったのは、22時半頃。さすがに静かな住...

  • ワルキューレ ドレンホースを一部交換

    ワルキューレの整備記事シリーズ。バイクに乗りたいですね〜。もっとも私の場合は積雪期だろうとセローやカブには乗れますが、やっぱりタイガーやワルキューレといった大型二輪が恋しいです。やはりタイガー用のスパイクタイヤを作成すべきでしょうかwそれより整備が一向に進んでいないので、このままでは春に乗り出せない状況ですが(^^;話が逸れました。今回もどーでもいい内容ですが、備忘録なので記事にします。シーズンオフに...

  • ピンロックシートを交換したよ

    ヘルメットのピンロックシートを交換しました。なんだそりゃ??って方の為にざっくり説明すると、メットのシールドの内側に貼り付けて、二重レンズのようにする為のシートです。スキー/スノーボードで使用するゴーグルなんかと同じ仕組みですね。内側が結露するのを防ぐ為のものです。汎用品もありますが、基本的には各メーカー、似たようなモデル毎に設定されています。個人的には寒い時期のバイク活動には必須の装備です。本来...

  • セロー250 スーパーゾイルを添加

    皆さんこんばんは。このよくわからんウイルスにまみれた世の中、いかがお過ごしでしょうか〜。しかし今回は特に厄介ですよね〜。本人が陽性になるよりも、その同居家族が陽性になった方が厄介なんですよね〜。陽性者を隔離できない場合、濃厚接触者は陽性者の療養期間(熱発から10日)終了後から10日間監禁ですwもうそんなに休まれたらスタッフの名前も顔も忘れちゃうレベルです 冗談ですwおかげさまで毎日こなす仕事量に不自由す...

  • タイガー800 リアタイヤ交換(6回目)

    タイガー800のリアタイヤを交換しました。6回目となるようです。作業日 : 2022年1月走行距離 : 75447kmタイヤ銘柄 : ミシュラン アナキーアドベンチャー(MICHELIN ANAKEE ADVENTURE)タイヤサイズ : 150/70R17 M/C 69V TL/TT 価格 : タイヤ 18,933円(還元ポイント3,029円 実質15,904円)    工賃   2,497円    合計  21,430円<これまでのタイヤ交換履歴>【フロント】1回目 2015.7月 26521km(メッツラ...

  • 積雪ツー・ガタガタ路面を厚田まで(セロー)

    2022年1月22日(土)残務処理のため仕事へ行く予定だったこの日。コロナの影響でこの先しばらく休める見込みがないので、仕事に行く前に少しだけバイクに乗ってこようと、セローの準備をしていました。ガレージを出ると、家の前の路地で車がスタックしており、それを助ける為に出動した隣のおじさんの車もスタックしているという状況でしたwとりあえず、家の駐車場に近い位置でスタックした隣のおじさんを救出すべく、私の車を出動...

  • ワルキューレ 簡易グリップヒーター取り付け

    ワルキューレのカスタム記事です。どんだけ続くのって感じですよねw昨年に作業してまだ記事にしていないものがたくさんあります(^^;今回はグリップヒーターの取り付けです。と言ってもグリップ交換を伴うものではなく、簡易的な巻き付け式をチョイスしました。当然の如く中華製の格安品です。巻き付け式でも、ここ1〜2年で登場した新しいタイプです。グリップに巻き付ける部分の表面は不織布のような素材で、肌触りが良くグリップ...

  • クロスカブ(JA10) シフトペダルの位置調整

    クロスカブに乗り始めてからずっと気になっていた事。後ろ側のシフトペダル(ダウン側)が、踏みにくいのです。具体的には、内側に引っ込み過ぎていて、踏もうとした時にたまに空振りしてしまうんです。私の身体が固いだけなのかもしれませんが、かかとを意識的に内側に引っ込めるようにして踏まないと踏めないのです。以前所有していたポンコツオレンジカブ(JA10)は、ペダルがもっと外側にありました。前オーナーがひっ転んで曲...

  • 札幌は大雪で大渋滞

    道内だけではないようですが、先週の連日の暴風雪は大変でしたね〜。えっ!?こんなに積もったの??ってのが4日くらい連続でありましたよねwしかも1月の北海道としては異例の湿った重い雪で、除雪も一苦労。もう雪投げする場所も無いわってくらい積もって、わやくちゃです。札幌の積雪量は例年の1.4倍なんだとか。ん?そんなもんなのか。昨年とかその前の年が少なかったから、余計に多く感じるのでしょうね〜。私はテレワークなん...

  • セロー250 オーバークール対策(防風板?レッグシールド?)

    マイナス二桁気温の中を走行すると、どうにも調子の悪くなるセローさん。そもそも、そんな極寒の日に走るなよって?ごもっともですw真冬以外は特に調子が悪い訳でもないので、原因はエンジンのオーバークールと思われます。症状としては、マイナス10℃以下の気温の中をしばらく走行し続けた後、停車時に白煙を吐きます。また、アイドリング状態の時に突然ストールして再始動がやや困難になります。走行風でキンキンに冷やされている...

  • ワルキューレ フォグランプ装着

    どうにもヘッドライトの暗いワルキューレ。長距離を走るクルーザーとしては致命的な部分です。メイン機のタイガー800がやたら明るい(H4LED 2灯+フォグ)だけかもしれませんが、暗い時間にぶっ飛ばして走るならどれだけ明るくても困りません。少しでも夜間視界を確保するため、フォグランプ(というよりドライビングランプ)を取り付けました。例の如く、今回も格安中華品をチョイスしました。大きさを比較できるものが写っていま...

  • 冬といえば「かまくら」

    今年の札幌は雪が多いですね〜。と思っていましたが、平年並みらしいです。ここ数年間が少なかっただけみたいです。雪とくれば、やっぱりかまくらですよね〜。毎年恒例の、除雪で庭に積んだ雪山にかまくら作成です。入り口回りの賑やかなのは、妻が雪に食紅で色を付けたものを子供らが貼り付けました。庭中の雪の上がオシッコまみれみたいになりましたw今年はかまくらを掘りやすいように積み方を工夫しました。いかに雪山の入口に...

  • クロスカブ(JA10) エンジン防風板を取り付け

    オーバークール。毎シーズン、セローで冬季走行をしていて気にかかる問題です。厳冬期の朝など、札幌近郊でもマイナス20℃にはなります。そんな中を風防の無い空冷・小排気量エンジンで走行すると、明らかにエンジンの調子が悪いです。キンキンに冷えた風をダイレクトに浴び続けるので、エンジンが暖まらないんですよね〜。あれ?カブの記事でしたwまぁ何が言いたいかというと、エンジンが冷え過ぎないように防風板?ウインドシール...

  • ワルキューレ ブレーキ&クラッチレバー交換

    ワルキューレの整備記録シリーズです。秋頃にまとめて作業しているのですが、まだ記事にしていないものがたくさんあります。今回はブレーキとクラッチレバーを社外品に交換した記録です。ワルキューレの純正クラッチレバーは妙に位置が遠いんですよね〜。米国製バイクだし、その辺りもアメリカ人仕様なのかしら?油圧式クラッチなので引くのにそこそこ力も必要となり、握力トレーニング状態ですw重さはどうにもならないとして、せ...

  • 初乗り 朝のお散歩・雪降る支笏湖へ(セロー)

    2022年1月3日(月)年始で唯一のお休みだった本日。良い塩梅に路面に雪が積もっていたので、早朝にセローで支笏湖まで走ってきました。朝5時過ぎ、居間のストーブの前で寒くて目覚める。連日寝落ちしてばかりで今年に入ってからまだ布団で寝れていませんw起きがけにライブカメラを確認すると、恵庭も苫小牧も国道に積雪がありました。ということは支笏湖線にも積もっているはず。念の為、ヤマレコで前日の支笏湖周辺の山行記録を覗...

  • 2021年・年間バイク走行記録

    本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。皆様におかれましては年末年始を如何お過ごしでしょうか?私は長期休暇を取得し、家族で道内某リゾート地でのんびりと過ごしております。先程アイスヴィレッジ会場で年明けの花火を眺めてきたところです。このあとは部屋でのんびり酒でも飲んで、明日はホテルの窓から見えるゲレンデでスノーボードでも。・・・嘘ですw現実は昨日も今日も明日も、年末年始は仕事です。上の写真は「ゆく年...

  • セロー 積雪ツーリング・安平町まで

    2021年12月27日(月)2021年もあと僅かとなりましたね。年末年始は例年通り仕事なので、今年はそろそろ乗り納めとなりそうです。さて、休日だったこの日。前夜にクロスカブの出撃準備を整えておきましたが、うっかり昼まで寝てしまいました。目を覚まして外を見ると・・・予想以上の積雪量。ライブカメラを見てみると、どうやら道を選べば幹線道路にも積雪がある感じでした。これはもしかして、もしかするとセローで出撃できるんじ...

  • ワルキューレ エアクリ点検・清掃

    ワルキューレいじりシリーズ。別の作業でタンクを外したついでに、エアクリの点検をしてみました。某販売店が納車整備時にちゃんと点検・交換しているのかを確認する意味合いもありますw特別な手順もありませんが、タンクの取り外し方法を軽くメモっておきます。まずはドライバーシートを取り外します。んで、フューエルコックレバーをOFF位置にし、レバー中心の穴の中にあるプラスビスを外します。使用ドライバーは1番(小さい方...

  • ワルキューレ 温度計を取り付け

    ワルキューレいじり備忘録シリーズ。溜め過ぎて、もう記憶も薄れてきましたwタイトルの通り、ワルキューレに温度計を取り付けました〜。何を計るのかっていうと、外気温です。いつものやつですねw私が所有するほとんどのバイクに装着されている、「Amazon格安中華温度計」と「モールドケース TB-50」の組み合わせです。とりあえず温度計は防水ではないので、シュリンクフィルムで包んで簡易防水加工とします。もうすっかり慣れた作...

  • セロー250 冬準備・スパイクタイヤに換装 2021-22

    本格的に雪が積もってきたので、セローにスパイクタイヤを履かせました。今冬は、先にスパイクに換装したクロスカブとセローの2台体制です。セローは例年通り、スペアホイールに組み込んだままひと夏越えた凶悪スパイクに組み替えます。結局ずーっと同じタイヤです。2020-21シーズン2018-19シーズン今となっては入手困難(?)なカップピンでフルピン仕様にされたMXタイヤです。タイヤは確か20年モノくらいでかなり硬化していますが...

  • ワルキューレ 社外スクリーン取り付け

    一向に進まない、ワルキューレのカスタム備忘録シリーズです。今回はウインドスクリーン装着です。当然ながら中古品を購入しました。純正品は待てど暮らせど出てこないので社外品を装着しました〜。車体購入時に汎用スクリーンは付いてきたのですが、あまりのダサさに、お店の方で外されてからの納車となりましたwハンドルマウントだし、更にはスクリーンに直接ビスを打って曲げ板固定という鬼畜仕様ですwライトハウジングにも干渉...

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