2024年10月21日（月）オロフレ山（1230m）旧道が冬季通行止めになる前に、お気楽登山のオロフレ山へ。夏道を歩くのは実に20年ぶりくらい。初めて登ったのは多分10代後半。最後に登ったのは2016年冬。徳舜瞥山～オロフレ山 日帰り縦走 2016.3.26（前編）2016年3月26日（土）天気 晴れ｜曇り2名スノーシュー＆アイゼンSスタート地点06:3408:08徳舜瞥山08:1008:34ホロホロ山08:4813:38オロフレ山13:5315:58ゴール地点G山行 8:53休...
北海道より。 バイク（タイガー800、セロー、クロスカブ、NMAX、ワルキューレ）、ツーリング記録、風景や花の写真、登山など色々ごちゃ混ぜです。
2024年10月21日（月）オロフレ山（1230m）旧道が冬季通行止めになる前に、お気楽登山のオロフレ山へ。夏道を歩くのは実に20年ぶりくらい。初めて登ったのは多分10代後半。最後に登ったのは2016年冬。徳舜瞥山～オロフレ山 日帰り縦走 2016.3.26（前編）2016年3月26日（土）天気 晴れ｜曇り2名スノーシュー＆アイゼンSスタート地点06:3408:08徳舜瞥山08:1008:34ホロホロ山08:4813:38オロフレ山13:5315:58ゴール地点G山行 8:53休...
2024年10月8日小天狗岳（764m）雨上がり、昼くらいから軽く山登りしてきました。カブで定山渓ダム下園地へ。ほとんど紅葉していませんでした。定山渓ダムを上から。定山渓エリア。ビューホテルの存在感がすごい。さっぽろ湖のパーキング。全景。万が一詳細が気になる方がいればヤマレコへ。...
KTM 690 ENDURO R シートバッグを荷台にボルト固定する
何ヶ月か前、山遊び中にシートバッグの固定が緩んでリアタイヤに巻き込まれ、引っ張られたリアフェンダーが折損するというアホくさいトラブルに見舞われた690 ENDURO Rさん。天気悪かったので山遊び（KTM 690 ENDURO R）2024年8月3日（土）珍しく週末のお休み。用事も無い。しかし天気はパッとしないので、タイガーではなく690EDRで山遊びすることにしました。寝坊して8時くらいに札幌を出発。支笏湖線を淡々と。天気悪し。峠のタ...
KTM 690 ENDURO Rの冷却水を交換しました。作業日：2024年9月9日走行距離：20156kmサービスマニュアル通りの手順で作業します。エンジンアンダーガードを外して、このボルトを外します。んで、ラジエターキャップを開けると勢いよく出てきます。その様子に下の子が「バイクがオシッコしてる！！！」と大騒ぎwで、このドレンボルトのガスケットはM10。在庫を使おうと思ったら・・・一般的なオイルガスケットじゃ外径が大きすぎて付...
KTM 690 ENDURO Rのホーンを交換しました。オフロード走行後に高圧洗浄し過ぎて壊れました。泥まみれだと気になるじゃないですかwオフ車のホーンなんて、鳴ればどうでもいいんです。ということで、今回購入したのは250円/個の中華ホーンwアリエクのセールで何かのついでに購入。消耗品だと思っているので2個購入しました。鳴らなくなったホーンを外します。アリエク品はホーンとステーがカシメられています…。カシメを外したらなん...
KTM 690 ENDURO Rのカスタム記録。ナンバー灯（ライセンスランプ）と反射板を取り付けました。え！？付いてなかったの！？それって道交法違反だよね？？？ちょっと690で夜走りする機会があったから・・・さすがにねぇw道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち...
2024年9月30日（月）天気の良い予報だったので、今度こそ登山しようと前日から準備。…したら悪い方に変わりました。いつも通りw行こうと思ってた南西の方は悪天候だったので、近場で天気の良さそうな小樽方面へ。以前から登山候補の1つだった簡単な山に行くことにしました。6:40出発。高速に乗って銭函ICまで高飛び。朝晩の札幌新道は金を払ってでも回避したいのですwまだ記事にしていないけど、スクリーンを再び交換したらすごく...
2024年9月30日（月）久々に登山に行ってきました。尻場山（しりぱやま）という、余市漁港の北側にある小さな山です。シリパ岬とも呼ばれているみたい。興味のある奇特な方は山レコのリンクへどうぞ。私が言いたいのは2つ。・蜘蛛の巣が酷い！！・どんぐりが酷い！！この日最初の登山者だったので、登山道の全ての蜘蛛の巣に引っかかりました。軽く3桁に到達するくらいの蜘蛛の巣を破壊しました。全身で。とにかく蜘蛛の巣、多過ぎ...
十勝連峰を眺めに 富良野美瑛の裏道ツーリング（ワルキューレ）
2024年9月25日（水）天気予報では全道的に晴れの休日。しかし太平洋側は強い南風が吹き込んでいたので曇るだろうと北へ向かいました。（後からアメダス日照時間を確認すると正解でした）6:30頃に札幌の自宅を出発。ライブカメラで見る札幌中心部は快晴だったが、我が家周辺はいつも通りどんよりしていました。北広島〜南幌〜岩見沢の端っこ〜三笠と経由し、桂沢経由で富良野方面へ。桂沢の峠では前走車もおらず、調子に乗りすぎて...
タイガー900のチェーンのお話。どーでもいい内容です。うちのタイガーちゃん。新車で納車した時点からやたらとチェーンがガチャガチャ煩かったのですよ。トンネルなんか走ると反響音がヤバいくらい響き渡っていました。んで、別件で色々あったので購入店に何度も点検ならびに整備に出しているし、なんなら整備後に試乗もしているはずなのですが、戻ってきてもチェーンのガチャガチャはそのまま。他に所有しているどのバイクよりも...
2024年9月18日快晴の予報だったので登山でも行こうと思っていましたが、寝坊。あてもなくタイガーで支笏湖方面へ。ふと思い出した、支笏湖の湖底線路を見に行ってみることに。説明は割愛。カーブの直前、ちょうどいい場所に駐車スペースがありました。上の写真の奥に小さく写っているゲートに入り、振り返って撮影。ゲートの鍵は入林届出しても開かないやつです。隙間はオフ車も通れない幅ですw立派な林道。ゲートからほんの1、2分...
2024年9月17日早々に職場を逃亡。ワルキューレで通勤してる時点でご察しw中山峠を越えるも、どんより。ハーフメッシュJKTで15℃は結構冷えるぜ。洞爺湖へ降りてきたら少し日差しが出た。暖かい。特に目的も無かったので、洞爺湖のマイナースポットを探索してみました。まず「洞爺湖ゼロポイント」は以前観察したので省略。ふら〜っと支笏湖＆洞爺湖ツーリング（タイガー900）2024年6月28日微妙なお天気でしたが、ふら〜っと走ってき...
スマホを変えたのですが、2年後に機種を返却する必要があるプランなのです。2年後に絶対忘れて損する自信があるので、ネット上に備忘録を書いておきます。かれこれ調子が悪いまま1年くらい使い続けていた iPhone SE3。スクーターで走行中にポッケから落として画面をバリバリに破壊し、その辺の修理屋に持ち込み修理してからというもの、動作がおかしいのです。こんなことなら最初から自分でキット買って交換すれば良かったと思いつ...
690EDRでの函岳ツーリングが書き途中ですが、先に簡単に済む記録を載せちゃいます。なんだろうこの、誰に求められている訳でも無いのに妙な義務感は・・・。2024年9月12日仕事が早く終わって夕方に時間があったので、夕日を眺めにひとっ走りしてきました。4月以降ガレージの奥で眠っていたRX125を目覚めさせました。バッテリーは上がって電極が真っ白になっていましたが、無理くり充電。フォークオイルが漏れていたのはダストシー...
OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough 傷だらけの液晶パネルを磨く
カメラ（コンデジ）のお話。かれこれ2015年から使用している、オリンパスのタフカメラ「STYLUS TG-4 Tough」。いくらタフカメラだからって雑に扱い過ぎでしょ！ってくらいズタボロの満身創痍になっていますw各所のパネルは割れたり脱落したりして紛失多数。全身傷だらけ。レンズ部にも傷が・・・。そして液晶画面に至ってはこの有様。こんなに傷が入ってしまうと、画面があまり見えないんですよね。撮影した写真も実物以上に画質が...
道北弾丸ツーリング(3)激流の滝〜函岳林道・歌登側へ （KTM 690 ENDURO R）
随分と引っ張っていますが、9月9日にKTM 690 ENDURO Rで道北ツーリングに行ってきた記録です。最近は雑なツーリング記録が多いですが、この日のツーリングは丁寧に記録に残しておきたいと感じた1日だったので、細切れですがいつもよりちょっとだけ丁寧に書いていきます。前回までの記録道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの...
タイガー900 GT PRO ハンドルバーライザー装着（VOIGT MOTO TECHNIK製）
2024年式 トライアンフ Tiger 900 GT PROに、ハンドルバーライザーを装着しました。6フィートオーバーの外人様基準の乗り物はちょーっとだけハンドル遠いのよね。（実際には海外レビューでもハンドル遠いとの記載が複数ありましたけどw）全然関係無いけど、若い頃に四輪の某アメ車に乗っていた時にも、シートからペダルからハンドルから、あらゆる部分の基準サイズの違いを実感しましたw話を戻しますが、前車である初期型タイガー8...
タイガー900 GT PRO R&G製エンジンガード取り付け
2024年式 Triumph Tiger900 GT PROに社外エンジンガードを装着しました。今回装着したのはR&Gというイギリスの二輪パーツメーカーの物。欧州車なんかのパーツを検索すると出てくるそこそこ名の通ったメーカーです。タイガー900用はシルバーと黒の2色展開です。トライアンフ純正のシルバーが嫌だったので社外品の黒にしました。そしてそのトライアンフ純正エンジンガード（ロアエンジンバー）は約6万円ととんでもないお値段です...
道北弾丸ツーリング(2) 幌加内の黒い池と朝靄の風景（KTM 690 ENDURO R）
KTM 690 ENDURO Rで日帰り道北弾丸ツーリングしてきた記録。気力の問題で細切れに書いています。前回からの続きです。道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち、前回ツーリング時に目的地候補として挙げたうちの1つ、函岳に久々に行きたくなりました。ブログ...
道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）
2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち、前回ツーリング時に目的地候補として挙げたうちの1つ、函岳に久々に行きたくなりました。ブログを始めてからは専らタイガー800で訪れていた函岳ですが、まだピカピカの新車であるタイガー900には土を付けたくないので、690 ENDURO Rで行くことにしました。18時には帰宅しないといけませ...
タイガー900 GT PRO Puigスクリーンに交換＆サイドスクリーン撤去
タイガー900のカスタム記事。スクリーンを社外品に交換しました。数ある社外品の中から、今回チョイスしたのはPuig（プーチ）のスクリーン。Puig Touring Screen 20375W購入金額：21,200円（送料込み）プーチはスペインのちゃんとしたメーカーです。タイガー800時代にもプーチのスクリーンを愛用していたので、今回も同メーカーにしてみました。たまたま某オクで国内在庫新品を見つけたので購入。あとはみんな海外取り寄せだったの...
2024年9月4日（水）先に載せた通り、遠軽町までコスモスを見に行ってきました。需要も無いと思うので、適当に済ませますw久々の長距離走行。満を持して夜明け前に出発し、とりあえず自宅近くの日の出スポットでご来光を眺める。う〜ん美しい。左のシルエットは夕張岳。タイガーを入れて。で、まさかの所用で一旦職場へ(^^;その後、面倒になったので札幌ICから高速に上がってしまいました。高速はクルーズコントロール（速度固定機...
太陽の丘えんがる公園 虹のひろば コスモス園 2024.9.4
先日、日帰りツーリングで行ってきました。北海道の貴重なコスモスの名所「太陽の丘えんがる公園」にある「虹のひろば コスモス園」です。最初に書いておきますが、今年は当たり年ですよ！！背丈も高く、しっかり咲いています。今が見頃です。明日にでもどうぞw北海道のオホーツク海側、紋別郡遠軽町にある大きな公園の一角にあるコスモス園です。規模的には道内最大ではないでしょうか。というより、一面に咲くコスモスが見られる...
2024年8月30日（金）この日は久々に丸一日走れそうな休日でした。ものすごく久しぶりに長距離ツーリングに出かけようと、目的地を天気の良さそうな道北〜オホーツク海側に定め、前日に全ての準備を整え、当日は朝3時に起床しました。しかし・・・外はまさかの本降りの雨。それも札幌市内では私の住んでいるエリアだけピンポイントで降っているうえに、予定進路と同じ方角に強い雨雲が流れているではありませんか。その愚痴は当日早...
タイガー900 GT PRO ETC装着（ワルキューレと共有）
タイガー900 GT PROにETCを取り付けしました。新品じゃありません。ワルキューレ購入時に車体に付いてきた古いやつ。JRM-12という型番で、2022年問題はクリア。2030年にはさすがにダメかな？過去にタイガー800にも移設できるようにしていました。タイガー800 二輪車用ETCを装着（移設）数ヶ月前のことですが、ワルキューレのETC本体をタイガー800に移設したお話です。ここでは敢えて「移設」と書いておきます。昨年購入したワルキ...
タイガー900 GT PRO メーター上部にGPSレーダー探知機を取り付け
タイガー900 GT PRO のカスタム記録。タイガー800、ワルキューレ、690 ENDURO Rで共有していた、四輪車用のGPSレーダー探知機を900にも付けられるようにしました。実際に電波を拾うことは期待していませんが（対象が自分なら鳴った時点で手遅れ）、GPSで取締りポイントを教えてくれるのが便利なんですよね〜。アリエクからよくわかんない棒切れを格安で購入。一般的なハンドルバーと同じく22mmなんだと思われ。純正スクリーンの高...
2024年8月26日（月）数少ない休日は、やはり雨。今年の夏は全くツーリングしないうちに終わろうとしています。まぁ暑さが非常に苦手は私は夏が嫌いなので早く過ぎ去って欲しいですが（笑）早朝からしつこく雨雲レーダーと睨めっこしていると、小樽方面は雨に当たらなさそうでした。各地のライブカメラを確認し、路面が乾いた頃を見計らって自宅を出発。札幌市街地を通過して、下道で一路小樽へ。なんとなくやってきた天狗山展望台...
NMAX(SE86J) vs PCX(JF56) 乗り比べレビュー
先日、雑記用ブログに記載した代車のPCXさんの件。（ブロ友さんにアメブロ利用者が多いのでコメント用に作成したアカウント）https://ameblo.jp/ku-ta5656/病弱な外国生まれの若い子の代わりにやってきた、PCXさん。通勤スペシャルとして日々ぶっ飛んでいる我が愛車、NMAXさんのガチライバル車です。PCXを借りていた2週間、交互に通勤に使用して色々と感じることがありましたので、折角なので比較レビュー、インプレを書いてみます...
タイガー900 GT PRO タイガー800初期型用 純正トップケースの移植
タイトルの通り。2024年式（第2世代）タイガー900 GT PROに、2012年式（初期型）タイガー800のトライアンフ純正トップケースの移植を試みました。このトライアンフ純正ボックス、非常に使い勝手が良いのです。大きさは35L？常に装着することになるトップケースはあまり大きくない物の方が良いのです。箱は二重構造になっており、灼熱の日でも積載物がアツアツになったりしません。GIVIなんかのアルミ箱は薄い金属1枚なのでその辺り...
2024年8月21日（水）最近は何かと忙しく、通勤以外でバイクに乗れない日が続いていました。雨の真夜中にカッパを着て走り出してしまおうと何度考えたことか・・・。そしてつい先日、長期入院していたタイガー900が帰ってきました。というわけで我慢できず、早朝に走ってきました。5時頃に出発。曇り、気温18℃。今年の北海道はここ数年の異常な暑さから打って変わって、お盆を過ぎたら涼しくなりました。季節が進んだことを実感させ...
クロスカブのオイル交換記録。作業日：2024年8月14日総走行距離：8140km（実走行 24587km）前回交換からの走行距離：1183km使用オイル銘柄：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：0.7Lくらい（規定は0.8L）やっぱりこういうオイルが出てくる。ドレンボルトのマグネットも鉄粉まみれなのよね〜。もしかして、乳化じゃなくて鉄とかプラスチックの削れた粉末が大量に混ざっているのかしら。ちょっと心当たりあります。JA...
2024年式 タイガー900 GT PROのアクセサリー電源取り出しについて。後付け電装品を付ける為には必須の作業ですが、情報の少ないバイクは手探りなのでちょっと大変ですよね〜。事前にネットで調べても有用な情報は出てきませんでした。いきなりですが、前後シートと役立たずスマホ収納パネルを外した状態。黄色い矢印の部分に注目。この謎のカプラー。新車の状態ではメクラ蓋をされています。診断機用のカプラーはバッテリー近くに...
KTM 690 ENDURO R 折れたリアフェンダーを補修
先日のオフロード遊び時に折れたリアフェンダーを修理しました。天気悪かったので山遊び（KTM 690 ENDURO R）2024年8月3日（土）珍しく週末のお休み。用事も無い。しかし天気はパッとしないので、タイガーではなく690EDRで山遊びすることにしました。寝坊して8時くらいに札幌を出発。支笏湖線を淡々と。天気悪し。峠のタイトコーナーの立ち上がりで思い切りスロットル開けたらテールスライドしました。競技用ブロックタイヤで舗装...
タイガー900のカスタム記事。需要も無いし検索にも引っ掛からないので適当に済まそうと思う今日この頃。とりあえず下書きに放り込んであるやつから片付けます。今回は「エクステンダーフェンダー」とか「フェンダーエクステンション」とか様々な名称で呼ばれているパーツを取り付けました。フロントフェンダーの末端に貼り付けてフェンダー後端を延長する為の物です。泥除けが長くなるので、跳ね水や泥なんかで車体が汚れにくくな...
タイガー900 GT PRO GIVIパニアステー＆ラピッドリリースキット装着
2024年式（マイナーチェンジ後・第2世代）トライアンフ・タイガー900 GT PROに、GIVIのパニアステーとラピッドリリースキットを取り付けした記録です。前回までの似たような記事タイガー900 GT PRO GIVIパニアケース＆オプション（トレッカー アウトバック EVO 48-37）タイガー900 GT PRO購入にあたり、最も悩んだのがトップケース/パニアケースでした。トライアンフ純正はGIVIのトレッカーアウトバックがベースのくせにとんでも...
タイガー900 GT PRO GIVIパニアケースにトライアンフ純正キーシリンダーは使えるのか？
トライアンフ・タイガー900のパニアケースの話の続きです。タイガー900 GT PRO GIVIパニアケース＆オプション（トレッカー アウトバック EVO 48-37）タイガー900 GT PRO購入にあたり、最も悩んだのがトップケース/パニアケースでした。トライアンフ純正はGIVIのトレッカーアウトバックがベースのくせにとんでもないお値段。しかしGIVI製を後から購入すると多少安く済むものの、3BOXワンキーにならない。詳しくは純正オプション考...
タイガー900 GT PRO GIVIパニアケース＆オプション（トレッカー アウトバック EVO 48-37）
タイガー900 GT PRO購入にあたり、最も悩んだのがトップケース/パニアケースでした。トライアンフ純正はGIVIのトレッカーアウトバックがベースのくせにとんでもないお値段。しかしGIVI製を後から購入すると多少安く済むものの、3BOXワンキーにならない。詳しくは純正オプション考察記事を参照。タイガー900 純正オプションの年式による互換性について（2020〜23と2024）以前作成して下書きに放置していた取り留めのない記事を公開...
タイガー900の改良記録。どうでもいい内容ですが備忘録なんで一応記録に残しておきます。所有している全てのバイクに装着している「レバーグリップ」を取り付けました。クラッチレバーを握っている時に指が滑ってバイクを吹っ飛ばしたこと、無いですか？私はありませんwただ、グローブによってはレバーが滑って握った状態を維持するのに力を使いますよね。レバーグリップを装着しておけばしっかりグリップするので操作が楽になりま...
タイガー900 GT PRO メーターパネル保護フィルム貼り付け
タイトルの通り。新品なんで、乗る前に保護しておきました。傷モノになったら気分悪いしね。マイナーチェンジ後の2024年〜のタイガー900は、2022年〜のタイガー1200と同じメーターになりました。安かった1200用のを購入。中華サイトで2枚で500円くらいでした。問題なく一致。貼るのは簡単。スマホと同じ。ちょっと反射が強いかな〜。ノングレアタイプもあるのかな〜。そのうちまた替えよう。そのうち。 用タイガー 900 用タイガ...
2024年8月3日（土）珍しく週末のお休み。用事も無い。しかし天気はパッとしないので、タイガーではなく690EDRで山遊びすることにしました。寝坊して8時くらいに札幌を出発。支笏湖線を淡々と。天気悪し。峠のタイトコーナーの立ち上がりで思い切りスロットル開けたらテールスライドしました。競技用ブロックタイヤで舗装路を攻めちゃダメですね。支笏湖畔のいつものPにはバイクが数台いたのでスルー。モラップ近くのいつもの入り口...
避暑 オロロンラインを途中まで（タイガー900 GT PRO）
2024年7月18日半月も前の出来事になってしまいました。札幌は暑かったので、涼しい予報の道北・日本海沿岸へ。もう細かいこと覚えていませんw石狩からオロロンラインを忠実に北上しました。クルコン付きなので右アングルも可能です。たまに停車する、なんでもない道端にて1枚。2024年式からオートでDRLと車幅灯（ウインカーポジション）が点灯します。ホンダ車みたいな面。小平の某店に4〜5年ぶりに立ち寄る。開店と同時に入れまし...
先日、10年乗ったタイガー800と入れ替えに我が家にやってきたタイガー900 GT PROさん。ツーリング記録以外には一切登場していませんが、購入してからあちこち自分仕様にいじっているので、少しずつ記事にしていきます。本来整備の備忘録として記事を作成しているはずなのに、既にもう時間の経過とともに記憶から薄れており書くのが困難になってきました…。とりあえずどうでもいい内容から。ナンバープレートホルダーを装着しました...
クロスカブのプラグ交換をしました。作業日：2024年7月27日（土）走行距離：8140km使用プラグ：CPR6EA-9S毎年、夏になると何故だか調子の悪いクロスカブ号。エンジンが熱ダレしてるのかな〜と思っています。全開にし過ぎなだけかもしれませんがwよって夏場の通勤は専らNMAXとなります。季節を問わず速いし。とは言え、調子が悪いまま放置しておくのもアレなので、なんとなく今まで一度も交換したことのないプラグを替えてみました...
2024年7月27日（土）午後から少し時間ができたので、天気はイマイチでしたが走りました。隣町の隣町、恵庭市へ。本日の開拓先は〜「炭火焼豚丼 七凛茶屋坊ず」さん。14時過ぎでもお客さんいました。豚丼（普通盛り）1200円これでも最近値上げしたようですが、この量と品数ならリーズナブルですよね。そして非常に美味しい。肉は柔らかく炭火の香りが絶妙。脂も強くない。追いダレは粘度が高く甘み強めのタレでした。これだけでご飯...
前回からの続き。神威岬・念仏トンネル散策ツーリング・前編（タイガー900）2024年7月16日（火）かねてより気にかけていた、積丹は神威岬の近くある「念仏トンネル」を散策しに行ってきました。詳しい説明はネットで検索するとたくさん出てくるので省略しますが、100年以上前に手堀りで作られた人道トンネルで、現在は使われておりません。神威岬突端へ至る観光ルートは、昔は尾根上ではなくこのトンネルを経由していたそうですよ...
2024年7月16日（火）かねてより気にかけていた、積丹は神威岬の近くある「念仏トンネル」を散策しに行ってきました。詳しい説明はネットで検索するとたくさん出てくるので省略しますが、100年以上前に手堀りで作られた人道トンネルで、現在は使われておりません。神威岬突端へ至る観光ルートは、昔は尾根上ではなくこのトンネルを経由していたそうですよ。寝坊して6時半過ぎに札幌を出発。高速で塩谷まで高飛びし、フルーツライン...
XMAX(250cc)レビュー & NMAX(125cc)と比較
ヤマハの250ccスクーター、XMAXさんの簡単なレビューです。というのも、乗り味に感動したのでちょっと記録に残しておこうと思った次第です。我が家にはかれこれ5年ほど愛用している、同じくヤマハの125ccスクーターNMAXさんがいます。ほぼ新車みたいなのを運良くゲロ安で購入し、通勤快速として大事に乗ってきました。所詮125ccと侮るなかれ。NMAXはなかなか速いのですよ。スロットルを1/4も開ければシグナルスタートで車をリード...
2024年7月某日ある日の仕事帰り。ちょっと恵庭まで足を延ばして「麺屋 かわはら」で冷たい醤油ラーメンを。毎夏これを食べに通っている気がします。「冷やし中華」じゃなくて、「冷たい汁のラーメン」がいいのです。最近はこういうの出してるお店が増えてきましたね。その翌日。スキマ時間にお散歩してきました。また恵庭「ミルク小屋」へ。32℃だったのであっという間に溶けました(^^;そのまま道道117・恵庭岳公園線へ。北海道も夏...
夕張の林道と桂沢湖の上桂橋・後編（690 ENDURO R）
前回からの続きです。夕張の林道と桂沢湖の上桂橋・前編（690 ENDURO R）2024年7月11日（木）桂沢湖の廃林道にひっそりと架かる「上桂橋」という橋があります。大昔（確か昭和31年）に作られたトラス橋で、サビサビながらも現役で渡れる橋なのです。昔から何故かこの橋が大好きで幾度となく通っているのですが、新桂沢ダムの完成・湛水によって沈んだ？という情報を受け、確認しに行くことにしました。今回の相棒は、あらゆる事態...
夕張の林道と桂沢湖の上桂橋・前編（690 ENDURO R）
2024年7月11日（木）桂沢湖の廃林道にひっそりと架かる「上桂橋」という橋があります。大昔（確か昭和31年）に作られたトラス橋で、サビサビながらも現役で渡れる橋なのです。昔から何故かこの橋が大好きで幾度となく通っているのですが、新桂沢ダムの完成・湛水によって沈んだ？という情報を受け、確認しに行くことにしました。今回の相棒は、あらゆる事態（笑）を想定して、最も悪路走破性が高く機動力のあるKTM 690 ENDURO Rに...
ラベンダーとお城とよし乃とパフェツーリング（タイガー900）
2024年7月3日（水）もう1週間前の出来事。ちょっと早いよな〜と思いつつ、富良野方面へ行ってきました。いつも通り桂沢を抜けて富良野へ向かいます。慣らしなんでちょっとだけ気を遣いながら走行。毎年恒例「ハイランドふらの」の定位置へ。この日はまだ咲き始めくらい。今頃がちょうど良いくらいでしょうかね〜。背後の黄色いボケはタンポポです。訪れる人も少ないしバイクを横付けできるし、本当に良い場所です。富良野市街には...
2024年6月28日微妙なお天気でしたが、ふら〜っと走ってきました。細かいことはもう忘れました。とりあえず支笏湖のいつもの場所へ。なんか可愛かったので1枚。んで、淡々と美笛峠を越えて、大滝を経由して、洞爺湖の見える壮瞥公園へ。いや、天気・・・。羊蹄山が全く見えません。到着時は誰もいなかったのでテーブルでぼんやり休んでいましたが、そのうちおばちゃん2人がやってきてランチを始めるようだったので場所を譲って撤収...
タイガー900 純正オプションの年式による互換性について（2020〜23と2024）
以前作成して下書きに放置していた取り留めのない記事を公開します。構成などめちゃくちゃですが、面倒なのでそのままどうぞ。トライアンフ・タイガー900GT系の、初期型（2020〜23年モデル）と、マイナーチェンジ後（2024年〜モデル）の違いを比較してみた記事の続きです。前回の記事はこちら。トライアンフ タイガー900 2020〜2023モデルと新型2024モデルの変更点を比較我が愛車であるトライアンフ・タイガー800（2012y）の後継...
2024年6月20日仕事帰りに、遠回りして支笏湖へ。ただそれだけですが、写真を撮っていたので記録として残しておきます。もう10年乗り続けているので、私にとってバイクの基準はこのタイガー800です。近年は常に複数台所有するスタイルを続けていますが、1台に絞れと言われたなら残すのは間違いなくタイガーです。私にとって何もかもが丁度良いのです。日帰り長距離も峠もオフロードも通勤も、全て卒なくこなせます。素直だけどちょ...
2024年6月18日先に記事にしていましたが、十勝は幕別町にある「十勝ヒルズ」なるガーデンにて6月中行われている「アンブレラスカイ」という映えイベントが気になり、行ってきました。で、やっとツーリング記事を書こうと思ったのですがもう半月も前の事で覚えていませんwよって、ものすごく適当にやっつけてしまいます。往路は下道で、夕張〜樹海ロード〜日勝峠と経由して道東へ。アテンションベアーはイタドリに埋もれていました...
一月くらい前、仕事帰りに片側3車線の道路で信号待ちしていると、隣の車から「テール切れてるよ！」と声掛けありました。昔乗っていたオレンジのカブの時も、並走していたスクーターのおっちゃんに教えて貰いました。私は素直な人間なので（笑）いつも咄嗟に「ありがとうございます！」と返しますが、今の世の中じゃ教えても無視する人や意味不明に逆ギレする人なんかもいそうで、なかなか声掛けできませんよね。ありがたい限りで...
タイガー800 リアタイヤ交換 7回目（ピレリ SPORT DEMON）
タイガー800のリアタイヤを交換しました。リアに関しては通算7回目の交換となります（＝8本目）作業日：2024年6月17日走行距離：90262km銘柄：ピレリ SPORT DEMONサイズ：150/70-17 69H購入金額：6500円工賃：自分でやったので無料 ＜これまでのタイヤ交換履歴＞ 【フロント】1回目 2015.7月 26521km（メッツラー・ツアランスネクスト） 2回目 2016.8月 41750km（シンコー・E705） 3回目 2019.9月 63622km（ミシ...
遠別町 エゾカンゾウと道道688・名寄遠別線散策ツーリング（タイガー800）
2024年6月15日（土）もう半月も前の出来事になってしまいました。ツーリング後に途中まで書き留めておいたまま、写真編集せず放置しておりました。写真を貼り付けて、後半は思い出せないので軽く済ませますw6月も半分が終わったというのに、今月やっと初ツーリングです。実に半月ぶりに通勤以外でバイクに乗ることができました。しかし、せっかくのチャンスだというのに、忙しさにかまけていたせいかどうも心と身体が付いて来ず（...
道東は十勝、幕別町にある「十勝ヒルズ」というガーデン。そこでこの数年、6月に「アンブレラスカイ」というイベントが開催されています。なんとなく存在は知っていましたが、今回初めて訪れてみました。タイガー800で行きましたが例によってツーリング記事は後回しで写真のみ。アンブレラスカイの最も規模が大きい箇所は入場無料エリアです。綺麗だ。インスタで写真を見かけて何故リフレクションしているのか分かりませんでしたが...
2024年6月15日（土）道北、天塩郡遠別町にある「金浦原生花園」のエゾカンゾウを見に行ってきました。毎年訪れている場所ですが、近年はどうも時期が合わずに花を見られずにいました。しかし今年はついに見頃に訪問する事ができました。何年振りだろう。ツーリング記事は後回しにして、とりあえずエゾカンゾウの写真を載せます。遊歩道の入口近くは疎らでしたが、奥の方は結構咲いていました。なーんか目で見た色合いと違う気がす...
中古で購入したボロ屋 庭付き一戸建てなんですけどね。無駄に広い庭の、隣地との境目に、ヒバの木がたくさん植えられていたんですよ。一昔前の北海道の庭あるあるですよね。生垣ってやつ。しかし、手入れもしないで放っておいたら、伸びる伸びる。2階くらいの高さになっちゃった。なんなら購入した時点で既に相当伸び切っていました。もう、めんどくさいから倒しちゃえとなった訳です。しかし、直径30cmくらい、長さ3m以上の...
セレナ(C26) パンク修理・エーモンのパンク修理キットが廃盤
先日、新品の激安中華タイヤを履いたセレナさん。激安中華タイヤ「アプタニー(APTANY)」購入＆装着 セレナ(C26)雪の日と雨の日、そして家族全員の休みが一緒の日にしか走らない愛車、日産セレナのタイヤのお話。昨秋スタッドレスタイヤに交換する際、夏タイヤが終了している事に気付きました。セレナ(C26) 夏タイヤ…どうするべきか珍しく車のお話し。これから冬だってのに、夏タイヤで悩んでいます。先日セレナのタイヤをスタッド...
トライアンフ タイガー900 2020〜2023モデルと新型2024モデルの変更点を比較
我が愛車であるトライアンフ・タイガー800（2012y）の後継モデル、タイガー900シリーズ。2011年〜2019年モデルまで9年間続いた800シリーズから、2020年にフルモデルチェンジで900シリーズとなり、さらに2024年モデルで大幅マイナーチェンジしました。TIGER 900シリーズは、今後恐らく 2020〜2023 → 前期型 2024〜202x → 中期型（もしくは後期型？）という位置付けになるのではないかと思われます。で、今回の2024モデルはマイナ...
KTM 690 ENDURO R リアタイヤ交換（IRC M5B EVO）
KTM 690 ENDURO Rのリアタイヤ交換記録です。作業日：2024年5月26日走行距離：19020kmタイヤ銘柄：IRC M5B EVO 140/80-18 70M購入価格：10,197円アクスル締め付けトルク：90Nm今回、憧れのM5Bを購入しました。在庫にミシュランのトラッカーがあるにも関わらず。どちらも140/80-18と、690EDRの純正指定サイズです。M5Bと並べてみると、なんかミシュランの方はショボく見えちゃいますよね。ミシュラン・TRACKERは公道走行可能...
山遊び、未知のエリアを案内してもらう（KTM 690 ENDURO R）
5月下旬某日。珍しく人と走ってきました。なんと現地までトレーラーでの送迎付きです。感謝感謝。いつも山遊びするエリアへ。当然入林届は出してますw前回ズルズルのリアタイヤで登れなかった坂は、タイヤ交換したらあっけなくクリア。混雑を避けて 林道ツーリング（KTM 690 ENDURO R）2024年5月4日（土）午後から時間があったので、ひとっ走りすることに。しかし折しもGWの真っ只中、どこも激混みなのが予想されました。自分には...
KTM 690 ENDURO R 車検準備・当日の流れ・後始末など
ずいぶん前の事なので記憶があやふやになってきましたが、KTM 690 ENDURO Rのユーザー車検関係の覚書を残しておきます。もう1回くらいは車検取るつもりなので。【事前準備】1、納税証明書をどうにかする昨年（2023年）の5月頃に個人売買で購入したこのバイク。厄介な事に車検満了日が5/15なのです。当年（2024年）分の納税通知書が郵送されてくるのは5月中旬頃です（札幌市だけ？）。届くのを待っていると車検満了日までギリギリと...
安平の菜の花から ルスツのアスパラリベンジ（タイガー800）
2024年5月19日（日）ちょっと早朝にお散歩してきました。自宅から一路、安平町追分へ。抜け道農道を繋いで走っていると、水を湛えた田んぼが美しかったのでUターンして撮影。空を反射して光り輝いていました。足元にはキュウリ草（雑草）がたくさん咲いていたので、なんとなくレンズを向けました。で、裏道ばかり経由して、追分地区の菜の花畑へとやってきました。ここはまだ咲き始めといった感じでした。早朝なので誰もおらず。こ...
セレナ(C26) エバポレーター洗浄＆エアコンフィルター交換
滅多に乗らない＆いじらない、今年から重課税の愛車セレナのメンテナンスのお話。暖かくなってくると・・・なーんか臭ってくるエアコン。不快なので臭いの元を断ちましょう。基本的に前回（2年前）と同様の作業です。セレナ(C26) DIYでエバポレーター洗浄を試みる雨の日の通勤と、家族全員でお出かけの時にしか出番の無いセレナさん。夏場になるとエアコンがめっちゃ臭いのです。今に始まったことではなく数年前から臭っておりまし...
2024年5月18日（土）天気も良かったので、仕事帰りに遠回りしました。職場から中山峠方面へ。白川の裏道を抜け、小金湯分岐の少し手前あたり。以前から気になっていた、坂の上にあるソフトクリーム屋さんへ吸い込まれる。濃厚な生クリーム系でした。私は苦手なタイプ…山中牧場とかのあっさり系が好きな方は止めた方が良いですw大きく見えるが中はスカスカ、ソフトもエアを含んだ感じでホイップクリームのような口当たり。まぁお花...
KTM 690 ENDURO Rのオイル交換備忘録です。作業日：2024年4月19日走行距離：18788km（前回交換から2697km走行）オイル銘柄：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-50オイル量：1.7Lオイルフィルターショート：純正品番 75038046100 →キジマ KTM-08702ロング：純正品番 58038005100 →キジマ KTM-08700Oリング（39.34x2.62）×2：純正品番 07700390261 →KTM-08703前回の記録690 ENDURO R オイル交換1回目KTM 690 ENDURO Rのオイル交...
2024年5月11日（土）仕事帰りにちょっと遠回り。定点観測地点の聚富（しっぷ）の無煙浜を見下ろす丘の上にやってきました。風強く、お天気もイマイチな夕方でした。なんと、まだ5月前半だというのにエゾカンゾウが咲いていました。やっぱり今年は花の開花や終わりの時期がちょっとおかしいな〜。まぁ図らずも好きな花を見られてラッキー。夕方には花を落とすのでもう萎んでいますけどねw同じく望来の定点観測地点。後光射すタイガ...
2024年5月9日（木）天気も良かったので、ワルキューレでお散歩してきました。R275をのんびりと流し〜。まずは久々の浦臼神社へ。122段（数えた）の石の階段を登り〜。分かっちゃいましたが、カタクリもエゾエンゴサクももう時期は終わっていましたwエゾリスちゃんも現れることもなく。咲いていたのはこの花くらい。んで、北菓楼の砂川本店へ。お名前書いて、店内をウロウロしてカフェのオープン待ちして〜。まずは前菜のオムライス...
混雑を避けて 林道ツーリング（KTM 690 ENDURO R）
2024年5月4日（土）午後から時間があったので、ひとっ走りすることに。しかし折しもGWの真っ只中、どこも激混みなのが予想されました。自分には全く関係ないのに実に腹立たしいwならば人のいない山の中へ行きましょうと、KTM 690 ENDURO Rで支笏湖方面へ。支笏湖線は思いの外流れが良くて拍子抜け。さすがポロピナイは駐車スペースも無いほどに激混み。当然スルー。白樺並木Pはこの時期近寄れない体質なのでスルー。で、誰もいない...
激安中華タイヤ「アプタニー(APTANY)」購入＆装着 セレナ(C26)
雪の日と雨の日、そして家族全員の休みが一緒の日にしか走らない愛車、日産セレナのタイヤのお話。昨秋スタッドレスタイヤに交換する際、夏タイヤが終了している事に気付きました。セレナ(C26) 夏タイヤ…どうするべきか珍しく車のお話し。これから冬だってのに、夏タイヤで悩んでいます。先日セレナのタイヤをスタッドレスに交換した際、外した夏タイヤを確認すると・・・。アイヤー！！トゥルトゥルです・・・たくさんあった横溝...
南十勝ふらふら 歴舟川の鯉のぼり・桜六花公園・一本山展望タワー（タイガー800）
2024年4月28日のツーリング記録。前回からの続きです。裏道で 静内二十間道路＆優駿さくらロード 日高桜巡り（タイガー800）2024年4月28日（日）世間はGW前半戦の中日だったこの日。GWなんか全く関係のない業種の私には、ただの単発のお休み。ただでさえ貴重な休日が連休にぶつかってしまうとどこも人が溢れていて良い迷惑です。久々の日曜休でしたが、妻のママ友が子連れで我が家にやってくるので、私の居場所は無しw出来るだけ人...
裏道で 静内二十間道路＆優駿さくらロード 日高桜巡り（タイガー800）
2024年4月28日（日）世間はGW前半戦の中日だったこの日。GWなんか全く関係のない業種の私には、ただの単発のお休み。ただでさえ貴重な休日が連休にぶつかってしまうとどこも人が溢れていて良い迷惑です。久々の日曜休でしたが、妻のママ友が子連れで我が家にやってくるので、私の居場所は無しw出来るだけ人のいない方面へと向けて、交通量の少ない早朝のうちに家を出ました。出発時の気温は10℃程度、高曇り。この日の道央圏は最高...
桜探しと、小樽港「バイキング ・オリオン」（タイガー800）
2024年4月27日（土）最近は早朝から夜まで仕事な日が続いたりとグッタリ気味です。この日もそんな1日の予定でしたが、若い子が代わってくれたので昼過ぎに解放されました。ということで、タイガーでちょっとお散歩してきました。職場からまっすぐ新川通の桜並木へ。先日690EDRの車検後に立ち寄った場所を再訪しました。3日前に蕾だった木が満開、そして3日前に満開だった木（後方）は完全に散っていました。あっという間ですね〜。...
今年もユーザー車検に行ってきました。まずはKTM 690 ENDURO Rから。昨年のワルキューレの車検時、運輸支局に設置された端末で車検証のQRコードをスキャンすると必要書類が印刷できるようになっていた事に驚きましたが、今回初めて利用してみました（前回は手書き）。現在大型二輪は3台所有していますが、それでも2年間に3回しか行かないので忘れます。よって（自分にとって）最新の情報を下記にまとめておきます。【必要書類】1、...
札幌の桜 2024 開花状況記録 その1（4/21〜4/24）
札幌市内の桜は続々と咲き出していますね。毎年恒例、今年も桜の写真を大量生産しています。いつも同じような写真ばかりですが撮らずにはいられません。特に需要も無いことは分かっていますが、ここ以外公開する先も無いので載せておきます。そもそもブログ自体がオワコンですよね〜。時代の波に乗れていませんが、やはりSNS系はしっくりこないです。とりあえず開花時の記事↓札幌の桜 開花宣言 2024年ついに札幌の桜が咲きましたね...
以下リンク記事からの続きです。早春の花を探しに、再び室蘭ツーリング・前編（ワルキューレ）2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開...
ついに札幌の桜が咲きましたね！2024年は4月18日に開花宣言となりました。昨年は統計（1953年〜）史上最も早い4月15日でしたが、今年もそれに次ぐ2番目の早さだとか。札幌の平年開花日は5月1日らしいですが、2014年以降は全て4月中に開花しているそうな。気象関係の平年とは過去30年間の平均（現在は1991〜2020年）を表すようですが、桜の開花も同様なのかな〜。どのみち、札幌や函館の桜はゴールデンウィークが見頃というのは過去...
2024年4月13日（土）ワルキューレの冬眠明けがてら、また室蘭方面へ。細かく書く気力が湧かないので端折ります。何時くらいだったかな？朝早く出ました。とりあえず、支笏湖へ。凪で鏡写しになっていましたよ。写真4枚をLightroomでつなぎ合わせたパノラマ。ワルキューレを入れて。朝早い時間帯だと北側は日陰です。樽前錦岡線はまだ開いていないので、苫小牧市街へ出て淡々と下道を。特に飛ばすわけでもなく、5速2000〜2500回転く...
タイガー800のオイル交換備忘録。今回でなんと20回目となりました。今回20回目（オイルのみ）2024年3月29日 88317km（3968km）19回目（オイル＆フィルター） 2023年3月27日 84349km（4099km）18回目（オイルのみ） 2022年8月22日 80250km（4536km）17回目（オイル＆フィルター） 2022年5月24日 75714km（4358km）16回目（オイルのみ） 2021年7月3日 71356km（1167km）15回目（オイルのみ） 2020年10月23日 70189km（356...
aprilia RX125（2021y)のオイル交換備忘録です。国産バイクよりも少々手間がかかるので、まずは下記にまとめておきます。指定オイル：5W-40オイル量：900ml（フィルター同時だと1000mlくらい入る雰囲気）1,オイルドレンキャップ（車体左 シフトペダル付近） 使用レンチ：24mm 締め付けトルク：25Nm Oリング：純正品番 285536（31.47×1.78）2,オイルストレーナ（ドレン内） Oリング：純正品番 288474（20.35×1.78）3,オイルフィ...
2024年4月5日（金）この日は午前から一日を通して身内の用事がある日でした。そんな日に限って快晴の予報。走りたい。ならば早起きしてひとっ走りして来るしかないでしょう。0時過ぎに居間で寝落ちし、朝3時に起床。急いで準備したものの出発は4時となりました。あと10分早く出られれば高速の深夜割引が適用されたのですが、まぁ仕方ない。走れる悦びを前にしては些細な事です。自宅最寄りのICから高速へ上がり、ガラガラの真っ暗...
作業日：2024年3月29日走行距離：13138km前回交換からの走行距離：2723km使用オイル：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：900mlNMAXのオイル交換をしました。ただの備忘録です。記録に残しておかないといつ交換したか分からなくなるので…。前回交換からちょうど1年。昨年同様冬眠明けに暖気せずに抜きました。カブの乳化されたオイルに垂らすと色合いの違いに驚きます。気温の低い今時期は、巨大スクリーン装着によ...
2024年4月1日（月）少し時間があったので、アプリリアRX125のオイル交換でもしようと思いました。で、昼食もまだだったので、暖気がてらちょっと離れたラーメン屋さんへ向かうことに。パッとしないお天気の中、札幌を出発。1ヶ月強ぶりに乗るRX125は、非常に軽快に感じました。当然のことながら車体重量、そして操作性、エンジン音や排気音、サスの感触まで、全てが軽く感じます。走行した感触が独特な軽さに感じるのは、ドリブン6...
クロスカブのオイル交換作業の備忘録。ブログに記録しておかないと前回いつ交換したか分からなくなるのですよ、マジで。多頭飼育の弊害ですね。飼育崩壊気味ですw作業日：2024年3月29日総走行距離：6957km（実走行 23404km）前回交換からの走行距離：1459km使用オイル銘柄：カストロール POWER1 ULTIMATE 10W-40オイル使用量：0.8L（ちょっと多かった）いつも通りカフェオレが出てきました。もしかしてカフェオレ専用のコーヒーメ...
クロスカブ(JA10) タイヤ交換 スパイク→アナキーストリート
3月末のある日のこと。RX125に続いてクロスカブもスパイクタイヤからノーマルタイヤに戻しました。アプリリア RX125 スパイク→ノーマルタイヤに換装今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していま...
今年の札幌は例年に無く雪解けが遅いですよね。しかしさすがにスパイクタイヤの出番は無いので、重い腰を上げて夏タイヤに交換しました。もっと早く交換すべきでしたが、なんだかバイク整備する気力が湧かず・・・。RX125、雪上走行の機会が無かった3月は一度もエンジン始動していません。この子も漏れなくセローちゃんと同じ運命を辿る（冬専用機）と思われ・・・w車体購入時に付いてきたTRAIL WING TW-301/302に換装します。2022...
極寒納め？ ご来光・丹頂・羊蹄山ツーリング（タイガー800）
2024年3月28日（木）前夜、PC前に座ったまま寝落ちし、意識を取り戻したら朝5時前。窓から見上げた夜明け前の空には、満月を少し過ぎた月がくっきりと浮かんでいました。ふと、日の出が見たくなりました。最低限の支度をし、弾かれたようにタイガーに乗り込み自宅を出発。近所にある個人的ご来光観測スポット（ただの道端）へ、暖気を兼ねてゆっくり向かいました。出発時の気温はマイナス4℃。道は所々、雪解け水が凍ってブラックア...
我が家に来てついに10年目となるトライアンフ・タイガー800の整備のお話し。世界中のタイガー800オーナーを悩ませている「バッテリーは大丈夫なのに突然セルモーターが回らなくなって出先でエンジンかからなくていやーんな症状」に対策を講じてみました。ちなみに、うちのタイガーちゃんは2021年頃から症状が顕著になってきたようです。あわや道東から札幌まで公共交通かヒッチハイクか徒歩で帰る羽目になるところでしたよwタイガ...
2024年3月22日（金）最近はブログが放置気味となってしまい、コメントくださった方々には返信が遅くなってしまい本当にすみません。仕事から帰宅後、PCの前に座るより先に力尽きて意識消失する日々です(^^;最も、そんな状況なので記事にするような出来事も特にありませんがwさて、この日は早朝に残務を片付けに休日出勤。帰宅後、プラス気温と青空に誘われてタイガー800を冬眠から目覚めさせました。10時過ぎに準備を終えて自宅を...
かにめし＆気になるアイツ 白老ツーリング（KTM 690 ENDURO R）
2024年3月14日（木）今年は2月が異常に暖かかったのに、3月に入ってから真冬日＆降雪が続いていますね。やっと真冬日を脱したのでノーマルタイヤのバイクで走ってきました。ちなみに昨年は3/8がノーマルタイヤでの走り始めだったようです。タイガー800始動！ 海鮮丼と、その辺の道端2023年3月8日（水）3月としては非常に暖かい日が続いている北海道。昨日までの数日間は青空も広がり最高のお天気でした。しかし、待ちに待った休日...
2024年3月8日（金）晴天の予報だったので、鈍った身体に鞭を入れる為に登山に行きました。体力が落ちてとにかく辛いので、お手軽な藻岩山へw今回はスキー場コースから。藻岩山スキー場の駐車場は24時間開放されており無料で駐車可能です。一時期（数年前？）は「登山者は停めるな」みたいな記載があった気もしますが、今回は見当たりませんでした。今年はコブ少なめの「うさぎ平」の脇を歩いて登ります。この急斜面、690EDRで駆け...
2024年2月28日（水）快晴だったので、今シーズン初の登山に行きました。何故だか今冬は登山の気分にならず、バイクばかり乗っていました。正直この日も「行きたくて行った」というよりも「行かなければいけない気がして行った」という感じで、終始気乗りしませんでした。当初登ろうと思っていた山の登山口に着くと、ちょうど集団が登山の準備をしていました。一人で静かに登りたい気分だったので、車の中で数分考えた末に転進しま...
そろそろシーズンオフ？ 雪道を求めて（aprilia RX125）
2024年2月29日（木）積雪路を求めて、aprilia RX125で近所の農道や抜け道を繋いで走ってきました。前夜にライブカメラを確認すると、札幌以南の主要国道は軒並み乾燥路面だったので690 ENDURO Rで室蘭方面へ行こうと思っていました。しかし朝方の冷え込みから気温が上がらず、路面温度もマイナスのままだったので、安全を考えてスパイクタイヤのバイクに乗ることにしました。スパイクタイヤで乾燥路面を延々と走ってもあまり楽しく...
通勤時やツーリング前に、天気や路面状況をパッと確認する用です。無理やり直リンクしているので見られなくなるかもしれません。国土交通省 道路情報提供システム ライブカメラ一覧国道12号 札幌市小野幌国道12号 江別市江別太国道12号 岩見沢市大和国道36号 恵庭市恵南国道36号 苫小牧市美沢国道36号 苫小牧市中野国道230号 中山峠望岳橋国道230号 中山峠頂上札幌市 藻岩山山頂札幌市中央区 南1条通り/東4丁目通り交差点札幌市中...
暖冬なのでノーマルタイヤで出撃・浜厚真へ（KTM 690 ENDURO R）
2024年2月14日（水）昨日から今日にかけて、北海道は季節外れの暖かさが続きました。札幌では2日連続で最高気温10℃を超えたそうで、観測史上初の事なのだとか。そんなに暖かいのなら・・・乗るしかないですよね、バイクに。幹線道路の積雪は完全に溶けると思われるのでノーマルタイヤのバイクを出します。ただし住宅街の路地は分厚い積雪が溶けておらず、幹線道路に出るまではグチャグチャの積雪路を走ることになります。重量級の...
お散歩がてら冬バイク装備のお買い物、ついでに食べ歩き（クロスカブ）
2024年2月10日（土）休日でしたが体調悪く、午前中は寝て過ごしました。しかし窓の外には青空が広がっており、なんだかおちおち寝ていられない気分。折しも某フリマサイトで購入したバイクジャケットが届き、俄然バイクに乗りたくなってきた。ジャケットを試着したのが最後、気付けばバイクに跨っていました。ということで、カブでお散歩ついでに普段仕事帰りでは営業時間に間に合わない店にお買い物に出かけることにしました。札...
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2024年10月21日（月）オロフレ山（1230m）旧道が冬季通行止めになる前に、お気楽登山のオロフレ山へ。夏道を歩くのは実に20年ぶりくらい。初めて登ったのは多分10代後半。最後に登ったのは2016年冬。徳舜瞥山～オロフレ山 日帰り縦走 2016.3.26（前編）2016年3月26日（土）天気 晴れ｜曇り2名スノーシュー＆アイゼンSスタート地点06:3408:08徳舜瞥山08:1008:34ホロホロ山08:4813:38オロフレ山13:5315:58ゴール地点G山行 8:53休...
2024年10月8日小天狗岳（764m）雨上がり、昼くらいから軽く山登りしてきました。カブで定山渓ダム下園地へ。ほとんど紅葉していませんでした。定山渓ダムを上から。定山渓エリア。ビューホテルの存在感がすごい。さっぽろ湖のパーキング。全景。万が一詳細が気になる方がいればヤマレコへ。...
何ヶ月か前、山遊び中にシートバッグの固定が緩んでリアタイヤに巻き込まれ、引っ張られたリアフェンダーが折損するというアホくさいトラブルに見舞われた690 ENDURO Rさん。天気悪かったので山遊び（KTM 690 ENDURO R）2024年8月3日（土）珍しく週末のお休み。用事も無い。しかし天気はパッとしないので、タイガーではなく690EDRで山遊びすることにしました。寝坊して8時くらいに札幌を出発。支笏湖線を淡々と。天気悪し。峠のタ...
KTM 690 ENDURO Rの冷却水を交換しました。作業日：2024年9月9日走行距離：20156kmサービスマニュアル通りの手順で作業します。エンジンアンダーガードを外して、このボルトを外します。んで、ラジエターキャップを開けると勢いよく出てきます。その様子に下の子が「バイクがオシッコしてる！！！」と大騒ぎwで、このドレンボルトのガスケットはM10。在庫を使おうと思ったら・・・一般的なオイルガスケットじゃ外径が大きすぎて付...
KTM 690 ENDURO Rのホーンを交換しました。オフロード走行後に高圧洗浄し過ぎて壊れました。泥まみれだと気になるじゃないですかwオフ車のホーンなんて、鳴ればどうでもいいんです。ということで、今回購入したのは250円/個の中華ホーンwアリエクのセールで何かのついでに購入。消耗品だと思っているので2個購入しました。鳴らなくなったホーンを外します。アリエク品はホーンとステーがカシメられています…。カシメを外したらなん...
KTM 690 ENDURO Rのカスタム記録。ナンバー灯（ライセンスランプ）と反射板を取り付けました。え！？付いてなかったの！？それって道交法違反だよね？？？ちょっと690で夜走りする機会があったから・・・さすがにねぇw道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち...
2024年9月30日（月）天気の良い予報だったので、今度こそ登山しようと前日から準備。…したら悪い方に変わりました。いつも通りw行こうと思ってた南西の方は悪天候だったので、近場で天気の良さそうな小樽方面へ。以前から登山候補の1つだった簡単な山に行くことにしました。6:40出発。高速に乗って銭函ICまで高飛び。朝晩の札幌新道は金を払ってでも回避したいのですwまだ記事にしていないけど、スクリーンを再び交換したらすごく...
2024年9月30日（月）久々に登山に行ってきました。尻場山（しりぱやま）という、余市漁港の北側にある小さな山です。シリパ岬とも呼ばれているみたい。興味のある奇特な方は山レコのリンクへどうぞ。私が言いたいのは2つ。・蜘蛛の巣が酷い！！・どんぐりが酷い！！この日最初の登山者だったので、登山道の全ての蜘蛛の巣に引っかかりました。軽く3桁に到達するくらいの蜘蛛の巣を破壊しました。全身で。とにかく蜘蛛の巣、多過ぎ...
2024年9月25日（水）天気予報では全道的に晴れの休日。しかし太平洋側は強い南風が吹き込んでいたので曇るだろうと北へ向かいました。（後からアメダス日照時間を確認すると正解でした）6:30頃に札幌の自宅を出発。ライブカメラで見る札幌中心部は快晴だったが、我が家周辺はいつも通りどんよりしていました。北広島〜南幌〜岩見沢の端っこ〜三笠と経由し、桂沢経由で富良野方面へ。桂沢の峠では前走車もおらず、調子に乗りすぎて...
タイガー900のチェーンのお話。どーでもいい内容です。うちのタイガーちゃん。新車で納車した時点からやたらとチェーンがガチャガチャ煩かったのですよ。トンネルなんか走ると反響音がヤバいくらい響き渡っていました。んで、別件で色々あったので購入店に何度も点検ならびに整備に出しているし、なんなら整備後に試乗もしているはずなのですが、戻ってきてもチェーンのガチャガチャはそのまま。他に所有しているどのバイクよりも...
2024年9月18日快晴の予報だったので登山でも行こうと思っていましたが、寝坊。あてもなくタイガーで支笏湖方面へ。ふと思い出した、支笏湖の湖底線路を見に行ってみることに。説明は割愛。カーブの直前、ちょうどいい場所に駐車スペースがありました。上の写真の奥に小さく写っているゲートに入り、振り返って撮影。ゲートの鍵は入林届出しても開かないやつです。隙間はオフ車も通れない幅ですw立派な林道。ゲートからほんの1、2分...
2024年9月17日早々に職場を逃亡。ワルキューレで通勤してる時点でご察しw中山峠を越えるも、どんより。ハーフメッシュJKTで15℃は結構冷えるぜ。洞爺湖へ降りてきたら少し日差しが出た。暖かい。特に目的も無かったので、洞爺湖のマイナースポットを探索してみました。まず「洞爺湖ゼロポイント」は以前観察したので省略。ふら〜っと支笏湖＆洞爺湖ツーリング（タイガー900）2024年6月28日微妙なお天気でしたが、ふら〜っと走ってき...
スマホを変えたのですが、2年後に機種を返却する必要があるプランなのです。2年後に絶対忘れて損する自信があるので、ネット上に備忘録を書いておきます。かれこれ調子が悪いまま1年くらい使い続けていた iPhone SE3。スクーターで走行中にポッケから落として画面をバリバリに破壊し、その辺の修理屋に持ち込み修理してからというもの、動作がおかしいのです。こんなことなら最初から自分でキット買って交換すれば良かったと思いつ...
690EDRでの函岳ツーリングが書き途中ですが、先に簡単に済む記録を載せちゃいます。なんだろうこの、誰に求められている訳でも無いのに妙な義務感は・・・。2024年9月12日仕事が早く終わって夕方に時間があったので、夕日を眺めにひとっ走りしてきました。4月以降ガレージの奥で眠っていたRX125を目覚めさせました。バッテリーは上がって電極が真っ白になっていましたが、無理くり充電。フォークオイルが漏れていたのはダストシー...
カメラ（コンデジ）のお話。かれこれ2015年から使用している、オリンパスのタフカメラ「STYLUS TG-4 Tough」。いくらタフカメラだからって雑に扱い過ぎでしょ！ってくらいズタボロの満身創痍になっていますw各所のパネルは割れたり脱落したりして紛失多数。全身傷だらけ。レンズ部にも傷が・・・。そして液晶画面に至ってはこの有様。こんなに傷が入ってしまうと、画面があまり見えないんですよね。撮影した写真も実物以上に画質が...
随分と引っ張っていますが、9月9日にKTM 690 ENDURO Rで道北ツーリングに行ってきた記録です。最近は雑なツーリング記録が多いですが、この日のツーリングは丁寧に記録に残しておきたいと感じた1日だったので、細切れですがいつもよりちょっとだけ丁寧に書いていきます。前回までの記録道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの...
2024年式 トライアンフ Tiger 900 GT PROに、ハンドルバーライザーを装着しました。6フィートオーバーの外人様基準の乗り物はちょーっとだけハンドル遠いのよね。（実際には海外レビューでもハンドル遠いとの記載が複数ありましたけどw）全然関係無いけど、若い頃に四輪の某アメ車に乗っていた時にも、シートからペダルからハンドルから、あらゆる部分の基準サイズの違いを実感しましたw話を戻しますが、前車である初期型タイガー8...
2024年式 Triumph Tiger900 GT PROに社外エンジンガードを装着しました。今回装着したのはR&Gというイギリスの二輪パーツメーカーの物。欧州車なんかのパーツを検索すると出てくるそこそこ名の通ったメーカーです。タイガー900用はシルバーと黒の2色展開です。トライアンフ純正のシルバーが嫌だったので社外品の黒にしました。そしてそのトライアンフ純正エンジンガード（ロアエンジンバー）は約6万円ととんでもないお値段です...
KTM 690 ENDURO Rで日帰り道北弾丸ツーリングしてきた記録。気力の問題で細切れに書いています。前回からの続きです。道北弾丸ツーリング(1) 夜走りして幌加内でご来光（KTM 690 ENDURO R）2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち、前回ツーリング時に目的地候補として挙げたうちの1つ、函岳に久々に行きたくなりました。ブログ...
2024年9月9日（月）この日は全道的に快晴の予報の休日でした。せっかくの快晴ならば遠くへ走りに行きたい。全道各地に思いを巡らせているうち、前回ツーリング時に目的地候補として挙げたうちの1つ、函岳に久々に行きたくなりました。ブログを始めてからは専らタイガー800で訪れていた函岳ですが、まだピカピカの新車であるタイガー900には土を付けたくないので、690 ENDURO Rで行くことにしました。18時には帰宅しないといけませ...
すっかり前のことになってしまいましたが、先日ワルキューレのユーザー車検に行ってきました。今回は札幌運輸支局で予約が取れたので室蘭まで行かなくて済みました。というより、室蘭までツーリングがてら行く気分にならなかったので札幌で取ったと言う方が正しいかもしれません。ユーザー車検予定日の1週間ほど前に予約サイトを開いた時点で、既に札幌の1ラウンド（9:00-10:15）は埋まっており、なんだか面倒になり放置。そして2...
数日前のこと。職場を午前中に抜け出し、まずは腹ごしらえにラーメン木曜日さんへ。いつも通り呪文を唱えます。「煮干し醤油太麺手もみ味濃いめ大盛りロースメンマ玉子」これをちゃんと聞き取ってすぐに料金計算するおばちゃん凄すぎ。いつも長くてすんません。で、ちゃっかりタイガーで来ていたのでどこかに走りに行こうと思い付いた先が、札幌の奥座敷・定山渓の奥にある豊平峡ダムでした。道民には言わずと知れた紅葉の名所です...
先日、登山を兼ねてツーリングに行ってきた時の記録です。ツーリングを兼ねた登山？？どっちでもいいか。紅葉してないニセコ登山ツーリング（タイガー800）2023年10月13日（金）先日の羊蹄山登山で体力低下を実感し、体力づくりの為に軽登山を兼ねたツーリングに行ってきました。十勝岳温泉まで行けば紅葉が見られることは分かっていたのですが、つい先日そちら方面を走ったばかりなので気が乗らず、多少なり紅葉していればいいな...
2023年10月13日（金）先日の羊蹄山登山で体力低下を実感し、体力づくりの為に軽登山を兼ねたツーリングに行ってきました。十勝岳温泉まで行けば紅葉が見られることは分かっていたのですが、つい先日そちら方面を走ったばかりなので気が乗らず、多少なり紅葉していればいいなぁ〜とニセコ方面の山へ。6:40頃、自宅を出発。気温13℃とこの時期にしては暖かい日でした。札幌市内を中山峠方面へ。R230の藤野辺り、単独で左車線を走行中...
2023年10月9日、日帰りツーリングの記録。前編からの続きです。大雪山の懐へ【前編】 〜千望峠・天人峡・森の神様〜（690 ENDURO R）2023年10月9日（月）貴重な祝日のお休みでしたが、妻は子連れで友達と遊ぶ予定だとのこと。というわけで非常に残念ではありますが一人でバイクに乗ることにし、数日前から心を躍らせて計画を立てました。今回の目的地は兼ねてから気になっていた「旭川峠」と「ピウケナイ展望台」です。旭川の名前...
2023年10月9日（月）貴重な祝日のお休みでしたが、妻は子連れで友達と遊ぶ予定だとのこと。というわけで非常に残念ではありますが一人でバイクに乗ることにし、数日前から心を躍らせて計画を立てました。今回の目的地は兼ねてから気になっていた「旭川峠」と「ピウケナイ展望台」です。旭川の名前が付く割に知名度が低い峠です。それもそのはず、全線ダートの林道で、旭川市の奥地「21世紀の森」から、上川町の奥地「愛山渓温泉」...
2023年10月4日（水）羊蹄山（1898m）喜茂別コース登山口 9:114合目 10:237合目 11:33山頂着 12:26山頂発 13:32登山口 15:25登り：3:15下り：1:53歩行距離：9.3km獲得標高差：1549m2022年の残雪期に時間と気力切れで敗退した羊蹄山にやっとリベンジしてきました。ヘタレ野郎、羊蹄山に散る 2022.4.282022年4月28日（木）ここ何年もの間、下から眺めているだけの大好きな山、羊蹄山に登ってきました。結果的に...
2023年10月4日（水）釧路ツーリングの記事が途中ですが、先に本日のツーリング記録を。タイトルの通り羊蹄山に登山に行ってきました。登山の記事は後日改めて。で、前回に続き今回もタイガーで行きました。持病のセルモーターグズグズ病によりエンジン始動に難があるものの、やはり所有しているバイクの中で最も走っていて楽しいのがタイガーなのだと再認識した次第です。ちなみに、前夜にタイガーちゃんの今後について少しお話し...
2023年9月30日（土）この日は全道的に微妙な天気予報だったものの、1日バイクに乗れる日でした。折角の土曜日の休日なので、使い辛くて仕方のない高速道路の二輪車定率割引を利用して遠くまで行ってやろうと兼ねてから企んでいました。真っ先に思い浮かんだ目的は、毎年欠かさず通っている弟子屈町のpoppoteiで豚丼です。過去数年のpoppotei訪問記録↓2022年日帰り道東・紅葉とひまわりと豚丼ツーリング（タイガー）2022年10月1日（...
2023年9月27日（水）午前中にワルキューレの車検を通し、その足で少しお散歩してきました。せっかく札幌の真ん中らへんまで来たので、厚田のいつもの場所へ向かうことに。季節外れに暑い日で、昼頃には25℃もありました。日差しが強く、フルメッシュジャケットの下に半袖Tシャツ1枚でも止まると暑く感じました。今年は特に夏が長い気がします。パープルロード〜ロイズの脇〜と経由して、石狩八幡へ。いつも通りの場所から海沿いの細...
二輪のユーザー車検をしに札幌運輸支局に行ってきました。ユーザー車検には1年に1度くらいしか行かないので毎度どうするのだったか忘れます。どうも名義変更の手続きとごっちゃになっています。今後は車検付きバイク3台体制でユーザー車検の頻度も増えるので、自分の為の備忘録としてまとめておきます。また数年経った頃には細かい部分が変わっていそうですが・・・。1、持っていくもの・車検証・納税証明書（5月末までは昨年度の...
ワルキューレの整備記録。例によって某店のオイルリザーブ利用なので作業は店にお任せです。早朝に690で泥遊びして、日中に登山して、夕方にオイル交換に行ってきました。実に忙しい休日でしたw早朝お散歩・泥まみれ（690 ENDURO R）2023年9月24日（日）久々のお休み。天気も良いので早朝にひとっ走りしてきました。5:30出発、気温12℃。つい先日まで蒸し暑い夏の延長戦だったのに、一気に季節が進んだように感じます。久々に朝日を...
2023年9月24日（日）早朝にバイクでお散歩して帰宅後、すぐに上の子と樽前山に登山に向かいました。早朝お散歩・泥まみれ（690 ENDURO R）2023年9月24日（日）久々のお休み。天気も良いので早朝にひとっ走りしてきました。5:30出発、気温12℃。つい先日まで蒸し暑い夏の延長戦だったのに、一気に季節が進んだように感じます。久々に朝日を眺めたような気がします。あまりに清々しくて、寄り道して撮影。夕張岳。今回は、先日教えて...
2023年9月24日（日）久々のお休み。天気も良いので早朝にひとっ走りしてきました。5:30出発、気温12℃。つい先日まで蒸し暑い夏の延長戦だったのに、一気に季節が進んだように感じます。久々に朝日を眺めたような気がします。あまりに清々しくて、寄り道して撮影。夕張岳。今回は、先日教えて頂いた某所の様子見＆朝練に向かいました。なんでダサい箱を付けているかというと、現地で箱を下ろしてその辺に置き、空荷で走行する為です...
KTM 690 ENDURO Rのリアタイヤをやっと交換しました。いつもは腹下に牛乳ケースを入れて片輪を持ち上げていますが、スイングアームにスタンドフック用のネジ穴が開いていたので適当なM10ボルトを取り付けてリアスタンドで上げました。この方が安定しますね。アスクルナットを外すと・・・泥だらけ。ていうか前オーナーさん、チェーンアジャスタープレートが裏表逆ですよw特に何か干渉することもなく、アクスルシャフトを抜くだけで...
ワルキューレのリアタイヤを交換しました。作業日：2023年9月13日走行距離：87937km交換タイヤ：BRIDGESTONE EXEDRA MAX 180/70R16 77V TL 費用：タイヤ 27500円 工賃 5400円 合計 32900円※ホイール脱着し、2りんかんにホイール持ち込みでタイヤ交換終わりそうなリアタイヤを使い切る為に走って来た日。厚真町のコスモス畑と、食べ歩き（ワルキューレ）2023年9月13日（水）雨予報が曇りに変わったので、近所...
長年使用しているオフロードブーツ（モトクロスブーツ）が寿命を迎えようとしています。Moose Racing（ムースレーシング）製。商品名はM1ブーツだったかな？同社ではATVソールと呼ばれている、いわゆるブロックソールタイプのものです。アメリカのメーカーで、当時安くて良質なオフロードブーツが日本に入って来た！みたいな売りで販売開始したのに飛び付きましたが、その後鳴かず飛ばずだったようで、現在日本ではまず見かけない...
ワルキューレでお散歩してきた日のお話。厚真町のコスモス畑と、食べ歩き（ワルキューレ）2023年9月13日（水）雨予報が曇りに変わったので、近所をお散歩してきました。今回の相棒は、車検前にリアタイヤを使い切って新品交換したいワルキューレ。8連勤明けで怠かったので9時過ぎにのんびり出発。既に気温は26℃。9月ってこんなに暑かったっけ？千歳から普段通らないルートで早来に抜け、厚真町のコスモス畑へ。ぼんやりGoogleMapを...
2023年9月13日（水）雨予報が曇りに変わったので、近所をお散歩してきました。今回の相棒は、車検前にリアタイヤを使い切って新品交換したいワルキューレ。8連勤明けで怠かったので9時過ぎにのんびり出発。既に気温は26℃。9月ってこんなに暑かったっけ？千歳から普段通らないルートで早来に抜け、厚真町のコスモス畑へ。ぼんやりGoogleMapを眺めていたら偶然発見した場所です。河川敷の一部に無造作にコスモス畑がある感じです。コ...
記事の更新が滞っていますが、前回からの続き。KTM 690 ENDURO Rで、林道などの調査目的で道東へ向かったお話しです。林道調査がてら道東方面へ・前編（690 ENDURO R）2023年9月4日（月）天気は微妙な予報だったが、この先しばらく休みが無いので無理にでも走らなくてはいけません。この日は夕食の準備をしなくてよい日だったので、遠方まで走りに行けそう。KTM 690 ENDURO Rで気になる林道の調査がてら道東方面へ向かうことにしま...
