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阪神 本線 引退した (ᐢ. ̯.ᐢ) 青胴車 5001形 5025F 淀川-姫島
🐯 阪神電車 ⚾️ 御影駅 5001形 🟦 青胴車 ジェットカー 🟦🟦 晴天もシャッタースピードも上がらず.. ヘボすぎるダウングレード携帯から 距離を置く事…
阪神電車5001形 乗車会での行先表示幕、板、副標の撮影です（R7.2.5）
2月5日に開催されました阪神電車5001形5025Fによる乗車会で石屋川車庫での撮影会では行先表示幕、板、副標などを撮影しました。↓『準急梅田』記念板付き↓『…
阪神電車5001形 乗車会に参加してきました（R7.2.5）
2月5日に開催されました阪神電車5001形5025Fによる乗車会に参加してきました。集合は尼崎車庫で最寄りの駅は阪神尼崎駅です。↓尼崎駅尼崎駅から徒歩で尼崎車…
阪急阪神1dayパスの旅Part13の紹介です。⇧前記事のつづき青胴車の入線です。12：58 高速神戸始発 普通大阪梅田行き 5000系5001形5025F4両普通 梅田の方向幕14：16 大阪梅田着次は14：21発です。5分折り返しはきついでホンマに。14：21 大阪梅田始発 普通高速神戸行
阪急阪神1dayパスの旅Part12の紹介です。⇧前記事のつづき10：08 高速神戸始発 普通大阪梅田行き 5000系5001形5025F4両普通 梅田の方向幕11：26 大阪梅田着次は11：31発です。5分折り返しは忙しい。大阪梅田駅も高速神戸駅もどっちも5分折り返し。11：31 大阪梅田始発
阪急阪神1dayパスの旅Part11の紹介です。⇧前記事のつづき8：36 大阪梅田着折り返し8：41発高速神戸行きとなる。8：41 大阪梅田始発 普通高速神戸行き 5000系5001形5025F4両普通 高速神戸の前面幕普通 高速神戸の方向幕5025F5028号車の運転席10：03 高速神戸着留置線
阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。⇧前記事のつづき快速急行の入線です。快速急行1000系と青胴車の並び。青胴車の方向幕の行先表示機青胴車の車内の非常ボタンボックス8：00 西宮を発車8：10 尼崎センタープール前着ここで直通特急の退避を行う。直通特急通過中通過
阪急阪神1dayパスの旅Part9の紹介です。⇧前記事のつづき高速神戸駅上りホームへ。青胴車の入線です。7：17 高速神戸始発 普通大阪梅田行き 5000系5001形5025F4両普通 梅田の方向幕7：52 西宮着特急と快速急行に連絡する。特急大阪梅田行きの入線です。直通特急ではな
阪急阪神1dayパスの旅Part8の紹介です。⇧前記事のつづき6：51 御影着直通特急と連絡します。直通特急入線。5700系ジェットシルバー・山陽5000系・青胴車の並び。直通特急発車6：56 御影発車青胴車の路線図阪神電車”たいせつ”がギュッと。のロゴ入り7：12 高速神戸着回
阪急阪神1dayパスの旅Part7の紹介です。⇧前記事のつづき6：18 尼崎着ここで直通特急と連絡する。上りの区間準急が発車待ち。近鉄5800系と5001形5025Fとの並び。直通特急の入線です。5001形5025Fと9000系の並び。直通特急発車後、6：24に尼崎を発車。いいところですが、今
阪急阪神1dayパスの旅Part6の紹介です。⇧前記事のつづき普通大阪梅田行きの青胴車入線です。4：56 春日野道発 普通大阪梅田行き 5000系5001形5025F4両普通 梅田の方向幕梅田の方向幕は、最後まで梅田のままだった。大阪梅田に変更しなかった。石屋川で撮れなかった5026
阪急阪神1dayパスの旅Part5の紹介です。⇧前記事のつづき側面（下）50265026号車側面（上）50265026号車発車間際なので、車内のプレートは乗ってから撮る事に。側面（下）50255025号車側面（上）50255025号車側面（上）のシャッターを切った瞬間に扉が閉まった。すぐさま発
阪急阪神1dayパスの旅Part4の紹介です。⇧前記事のつづき4：37 石屋川始発 普通元町行き 5000系5001形5025F4両普通元町の前面幕普通元町の方向幕側面（下）50285028号車側面（上）50285028号車5028号車の車内の車両番号とスピーカー西宮 武庫川車両 昭和55年のプレート
阪急阪神1dayパスの旅Part3の紹介です。⇧前記事のつづきホーム向かいの留置線には、車両が止め置かれている。5500系1000系灘は、Go！Go！灘五郷！ラッピング車Go！Go！灘五郷！ヘッドマーク5500系と1000系の位置関係縦列停車ホームを越えた（大阪方面）所には、9000系1000
阪神 本線 もうすぐ引退... (T^T) 5001形 5025F 御影駅
阪神電車 御影駅大阪梅田方 先頭車 5025阪神5001形 最後まで残った 5025F5025 反対側 先頭(4号)車5028は インスタに投稿 📸高速神戸行…
▼阪神電鉄は、11月27日、普通車車両の5001形が2025年2月に運行を終了すると発表しました。 https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20241127-tishikotsu-5001intai2gat
【新車試運転開始】残り1本!!阪神5001形･5025F青銅車の終焉間近に
阪神電鉄では、旧型ジェットカー・青銅車の5001形の置き換え用として5700系の新造･置き換えが進められています。5700系の新造は今年度で完了と言及されており、先日近畿車輛を出場し落成した5727Fの本線上での試運転が29日より始まり、いよいよ残る5001形1編成・5025Fの終焉
