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阪神 本線 d(^_^o) 日本一副標 5500系 5515F 福島駅
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阪神武庫川線タイガース号イベント列車、連絡線通過(2024.1.27)
2024年1月27日、阪神タイガース日本一記念タイガース号で行く!!『武庫川連絡線通過&幻のホーム入場体験&プレミアム撮影会ツアー』が開催されました。武庫川線5500系5513F「タイガース号」が武庫川線と本線で運転されるため、見に行ってきました。タイガース号の窓ガラスに貼られた貸切列車の案内です。武庫川線留置線から参加者を乗せて発車しました。種別表示は貸切です。武庫川線内は通常営業列車と途中の東鳴尾駅で交換しつつ武庫川団地前駅の幻のホーム入場体験をはさみながら3往復しました。その後、普段閉まっているフェンスの扉が閉まっている2箇所の踏切の扉が社員さんの手で開けられました。ここからはタイガース号が連絡線から本線に入るシーンを順番に。まず武庫川駅ホームから阪神本線をくぐって北側へ。第二踏切を通り終端で停止し...阪神武庫川線タイガース号イベント列車、連絡線通過(2024.1.27)
阪神武庫川線用5500系5513Fタイガース号の武庫川線送り込み回送電車を甲子園駅で撮りました。尼崎車庫から2両編成で回送され留置線で折り返し待ち中です。甲子園駅のホームに入線。2023年プロ野球日本一副標付きでの記録ができました。甲子園を発車して武庫川へ向かいます。ヴィッセル神戸J1リーグ初優勝記念副標付きの山陽5000系5022F(5611号)と並びました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪神5500系タイガース号・武庫川線送り込み
阪神 本線 (ˆ꜆ . ̫ . ).ᐟ 5515F 尼崎センタープール前駅
阪神電車 🔵 尼崎センタープール前駅 5500系 5515F 元町方 先頭車 5516日本シリーズ中 撮影尼崎センタープール前阪堺電車 5500系 👍🏻 ́…
武庫川線5500系と色々コラボレーション~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【6】
阪神タイガースリーグ優勝記念で期間限定で運転された阪神武庫川用5500系の阪神本線運用でしたが、今日は撮影記録の最終回です。普段見ることができないコラボレーションが実現しました。尼崎駅での急行形の8000系プロト車8502号と甲子園号の並びです。高速神戸駅でタイガース号と山陽3000系と並びました。そして同じく高速神戸駅で阪急7000系との甲子園号の並びです。すみません↑実はこれは合成です。惜しくもわずかに入線時間が阪急の方が早かったです。以上、阪神タイガース優勝記念列車特集でした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓武庫川線5500系と色々コラボレーション~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【6】
山陽「秋祭り」、阪神甲子園球場ラッピング並び~阪神タイガースリーグ優勝記念列車を撮る【5】
阪神5500系・阪神タイガースリーグ優勝記念列車の撮影記録をお送りしてますが、今日は5500系タイガース号・甲子園号とほかの車両の並び写真です。まずは山陽明石―姫路開業100周年記念ヘッドマーク付き山陽5000系5008Fとの並びです。続いてブレブレですが行き先表示がLED化された山陽5030系5630Fに「秋祭り」ヘッドマークがついた状態で、離合シーンをかろうじて記録しました。阪神8000系8219F甲子園球場ラッッピングとの並び。駅が人で一杯で厳しかったですが、特急の追い抜きシーンなので記録程度にです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽「秋祭り」、阪神甲子園球場ラッピング並び~阪神タイガースリーグ優勝記念列車を撮る【5】
5500系武庫川線車両を魚崎にて~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【4】
阪神タイガースリーグ優勝の記念列車の撮影記録第4回です。阪神本線魚崎駅で高速神戸行き普通を撮りました。これまで曇っていましたが、夕方になり雲がなくなり甲子園号に光が当たりました。5513Fと5914Fは尼崎からの回送電車以外は基本武庫川線しか走らないので本線運用でこの光線を浴びて走るのは珍しいことです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓5500系武庫川線車両を魚崎にて~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【4】
岩屋ー西灘にて&再放送~阪神タイガースリーグ優勝記念列車を撮る【3】
阪神武庫川線用の5500系5513F+5914Fの阪神タイガースリーグ優勝記念列車の撮影の続きです。トンネルから出て岩屋ー西灘間を走る大阪梅田行きです。行き先表示も途切れずきっちり撮影できました。直前の踏切トラブルもあってこその甘い記録です。西灘駅の東側で歩道橋から2両+2両のサイドビューを記録しました。曇ってくれていたおかげで逆光は免れました。駅に停車中の5513F「タイガース号」です。阪神が優勝して満を持してのタイガース号本線走行です。駅は鉄道ファンと阪神タイガースファン両方で盛り上がってました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓岩屋ー西灘にて&再放送~阪神タイガースリーグ優勝記念列車を撮る【3】
阪神タイガースリーグ優勝記念列車の第2回です。大盛況の甲子園駅にタイガース号先頭に5500系特別編成が到着します。阪神ファン、鉄道ファンに見送られながら大阪梅田に向けて出発しました。なお車内の様子はこのようになってます。「優勝」の中吊りがずらりと並びんでます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓甲子園にて&車内~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【2】
5500系「タイガース号+甲子園号」、千船にて~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【1】
阪神タイガースリーグ優勝を記念して普段阪神武庫川線用の5500系を9月29日~10月1日までの3日間限定で阪神本線大阪梅田-・神戸高速鉄道高速神戸間にて運行されています。阪神5500系5513号編成「タイガース号」と5514号編成「甲子園号」を併結した普通電車が見られるというチャンスなので出動してきました。阪神本線千船駅でタイガース号先頭の大阪梅田行き。高速神戸行き普通電車です。シャッター速度を落として行き先表示器の文字を写せました。もともとは本線を走っていた固定編成化されていた5500系ですが、武庫川線用に中間車が先頭車改造されました。今回の特別電車は運転台が向い合せにしてます。連結部は幌がつけれられ、通り抜けができるようになっています。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を...5500系「タイガース号+甲子園号」、千船にて~阪神タイガースリーグ優勝記念を撮る【1】
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阪神 本線 ٩(。•◡•。)۶ 5500系 5507F 大阪梅田駅, ホークス 先発 石川
阪急電車 大阪梅田駅 5500系 🟦🟦 綺麗なBLUE 🟦 阪神電鉄 -------------------------オマケ 甲子園駅 👍️岡田監…
昨日に続き阪神電車です。阪神尼崎駅に武庫川線の5500系「甲子園号」が止まっていました。整備で編成を分割されている1000系と並んでいました。甲子園号をアップで。緑の車体に白い帯が独特です。武庫川線は4種類の5500系がそれぞれ運用に当たるので、狙いのカラーの車両が運転される日に狙って行けません。留置されている様子を尼崎駅で撮ることができるのがせめてもの報いです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓武庫川線用・阪神5500系「甲子園号」
名鉄 5500登場の経緯 数々の名車を生み出した名鉄といえば7000系パノラマカーが有名。もちろんパノラマカーも大好きだったが脇役的存在で目立たなかった5500系はそれ以上に好きだった。5500系は1959(昭和34)年デビュー。並走する国鉄の東海道本線全線電化が完了して間もない頃だった。当時の国鉄は東海道本線の普通には80系電車、急行には153系、そして、20系(後の151系)こだまが続々登場してスピード化とサービスの向上が飛躍的に進んでいた。名店もこれに対抗すべく、1955(昭和30)年に5000系というカルダン駆動の高性能車を、1957(昭和32)年には貫通型タイプの5200系を登場させ…