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☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～ワンウェイスタータークラッチ（社外品）不具合★☆
最近、エンジン始動時、エンジンが冷たかろうが、温かい状態で有ろうが、スターターモーターにてエンジン始動が困難になり、後は何かスターターモーターが回転してる際、何やらスターターギア箇所から異音を感じており（エンジン始動後は異音が収まる）、キックスターターに
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～外装、フレーム等洗浄★☆
今回は子部品等交換、グリスアップも完了し、外装、フレーム周りを洗浄して行きます♪外装を取り外し、水が入ってはいけない箇所は養生して、キッチンマジックリン、中性洗剤等を使用し、地味な作業ですがフレーム周りを洗浄致しました外装も中性洗剤を使用し洗浄し、インナ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～外装分解、洗浄、各部品交換等★☆
3VRはだいぶ仕上がって来ており、今回は、車両の外装を取り外し、フレーム等洗浄しつつ、各子部品を取り付け、交換、グリスアップ等を行い、目視し点検を行います♪外装を取り外しましたインナーカウルはキッチンマジックリンで洗浄し、その後マル秘施工して表面処理を行い
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～キャブレターセッティング★☆
キャブレターセッティングも何通りか行い、何度も実走行してまいりましたが、だいぶ詰めていけており、先日、パワーナウ加工（低～中速域の吸気流速、スロージェット域ガス吸い出し速度上昇）を行い、かなりエアクリーナーからのエアー籠り音が減少し、スロットル開度に対し
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～リアショック変更★☆
今現在、以前私のストック品のオクムラ/SHOWA製250mmショックを装着しておりますが、今現在かなり稀少になっていますので保管してストックしますので、今回以前装着していた依頼主さんが、4JP所有時代に購入しストックしていた、デイトナ/SHOWA製230mmショ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～OKO28キャブレター、パワーナウ加工★☆
OKO28キャブレターをチョイと低～中速域の吸気流速を上げる為、以前にも私の3RYに装着していたSWR製キャブレター（24mm パワージェット仕様）にも施工していた、パワーナウ的な処理を行います♪プレートは以前に何枚か製作してストックしておりますので、サクッとOK
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～キャブレター、駆動系セッティング★☆
次は、駆動系、キャブレターセッティングを変更致します♪今回は駆動、キャブレターセッティングセットは、依頼主さんの物を使用し行って行きます因みにコチラは、私の依頼車両をセッティング出しする際に使用するジェットセット（全て京浜純正品）ですコチラは依頼主さんの
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～腰上リセッティング★☆
エンジンOHし､車両に換装後、初走行致しました♪車両をお預かりした際、まだ気候が温かかったですが、今現在、かなり寒くなり、都合よく冬セッチング仕様にセットする形になりますそして初走行の感想は、まずエンジン暖気後、各部からの異音等が無いかと、特に腰上付近、キャ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～セッティング用デジタルタコメーター取り付け★☆
依頼車両用のセッティング用のデジタルタコメーターを装着致します♪デイトナ製 アクアフローバEZとなりますフロントカウルを取り外し、このタコメーターは電源が内部電池にて稼働可能ですので、アース、ハイテンションコード接続で動作可能になりますそして、サクッと装着
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～駆動系組み込み★☆
駆動系を組んで行きます♪今回は予算的に駆動系を新規で製作する事が出来ませんので、取りあえず私のストック部品と今まで使用していた部品を構成して、部品をお貸しする形でセットアップ致します今後、駆動系の製作するプランとは、私の3RYと同様の仕様にて純正部品ベー
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～駆動系仮選定等★☆
使用する駆動系を分解してメンテ致しますまず4VP純正クラッチは使用可能ですので、分解、洗浄してメンテ致しますクラッチ本体を分解しましたが、クラッチベースプレートのシューライニングのシャフトが若干サビが発生しているのが不具合で、後はシューの変摩耗も無く、まだ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～駆動系分解等★☆
今まで装着していた駆動系を目視しながら分解して行きますこの駆動系は10数年前エンジンを私が製作した際、選定して加工を施し組んだ物となります3WF純正ベルトは見て頂くと判りますが、ケブラーがささくれておりますので要交換となりますセカンダリ周りを分解致しました
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～OKO28キャブレター取り付け★☆
OKO28キャブレター、3KJ純正エアクリーナー改等装着して行きます♪各部分解して、洗浄、修正加工してOHして組み治して仕上げておりますTOPカバー部のガスケット、ボルト（TOPカバー、フロート部）は新品に交換済み取りあえず、初めはエンジン始動確認を行いますので、手動チ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～ジェネレーター、ファンシュラウド、マフラー組み込み等★☆
ジェネレーター、フライホイール、クーリングファン、シュラウド、マフラーを取り付けて行きます♪純正ジェネレーター（全波整流化、ステーターベース点火時期進角用長穴加工済み）、3WF純正フライホール（STD 710g）、クーリングファンを装着しますオイルポンプウォー
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～オイルポンプ分解、洗浄、オイルホース交換等★☆
今回は、オイルポンプ、オイルホース、ジェネレーター、フライホイール、クーリングファン等取り付け、交換して行きます純正ジェネレーターのハーネスの表皮が遣れて、切れ、ブッシュ部が外れておりましたので、自己融着テープ（ハーネス部絶縁用）を使用し補修し、ブッシュ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～エンジン換装★☆
今回は、OHを施した3WFエンジンを車体に換装致します♪この様な感じに仕上がりました合間作業でコツコツと仕上げて参りましたが、比較的良い仕上がりで製作できてるかとおもいますなぁ車体にエンジンを換装して行きますそして、サクッと車体にエンジンを換装致しましたリア
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～エンジンハンガー★☆
エンジン換装前に、一応エンジンハンガーを取り外し各部目視点検致しますフレームからエンジンハンガーを取り外しました特に汚れは有る物の、サビ、クラック等は無いかと思いますそして、重要なのがこのブッシュ部分のゴムがクラックを起こしていないかを確認しましたが、こ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～センタースタンド再塗装、装着等★☆
先日、3WFエンジンをようやく車体に換装できる所まで完成して来ましたので、今回は純正センタースタンドを装着、修正、部品交換して行きます♪これが今現在各部OHして完成した3WFエンジンとなります純正センタースタンドは、少し前に依頼主さんが、純正部品を新品で
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～スターターギア、モーター等★☆
今回は、スターター関係を組んで行きます♪洗浄、分解点検済みのスターター関係の部品となりますそして、スターターギア（スタータークラッチ部）、スターターモーターはご覧の通り、塗装して仕上げておりますコチラは社外品補修用の3WF用ワンウェイスタータークラッチA
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～腰上組み込み等★☆
今回は、腰上を組んで行きます♪4DMシリンダー（54mm フルポート加工済み）、ピストン（54mm）、3VR純正ヘッド改（燃焼室加工済み）、ガスケット類ですピストンにピストンリング、片側にサークリップを組んで、コンロッドにニードルベアリングを組み、ピストン
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～リアホイール再塗装、リアタイヤ組み付け★☆
再塗装を施す為、ホイールからタイヤを剥がして行きますフロントホイールよりはホイールの塗装は良い状況では有りますが、やはりフロントホイールに合わせ、リアホイールも再塗装する事に致しましたホイールからタイヤを剥がしました因みにパンク修理を施した箇所のタイヤの
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～パンク修理★☆
今回は、リアホイールを再塗装を施しますので、ホイールからタイヤを剥がそうと思いましたが、何やらタイヤの空気圧がかなり低い状態なのが気になりました車両を預かる際、依頼主さんは「タイヤの空気圧が昨日ガススタにて点検しました」と言う事をお聞きして、この車両の足
★☆3RYJOG スロットルワイヤートラブル的なぁ～☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90 アクシス90
先日、近所のコンビニまで3RYに乗り買い物に行った際ですが、買い物を終え帰宅する際、エンジン始動し、100m程走行し信号が赤でしたのて停止して、信号が青になりスロットルを開けて行った際、いきなりスロットルの感触が変化し、エンジン回転数が下がりこの時点でスロ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～スターターモーター、ギア等分解、洗浄★☆
今回は、スターター関係（スターターモーター、ギア、クラッチ等）を目視しながら分解、洗浄して行きます♪コチラは3WFエンジンを降ろし、スターター関係を取り外した状態となりますコチラは粉砕しているワンウェイスタータークラッチASSYとなりますが、ご覧の通り、2ピー
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～エアーシュラウド★☆
今回は、エアーシュラウドの表面処理、ダンパーを装着致します♪ エアーシュラウドの表面済みで、ダンパーとして私は適当なホースを利用いたします今回使用するのは、ストック品のヤマハ純正品のホース（おそらく負圧コック用）を使用しますエアーシュラウドのダンパーを装
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～インマニ、リードバルブ等★☆
今回は、吸気系（リードバルブ、インマニ）を点検、修正処理を行います♪3KJ純正リードバルブASSYとPWK28、OKOキャブレター等インマニKITとなりますコチラも一度分解して洗浄、点検しましたが、インマニ本体に若干バリが御座いますので修正加工致します3KJ純正リードバル
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～腰上修正、交換等★☆
今回は今まで使用していた腰上（シリンダー、ピストン、ヘッド）を点検、加工をを行います♪コチラは、最近久しぶりに友人（ビーノ（SA10J） 3WF換装仕様を所有しております）が私が自宅で作業中に来た際、以前話していた時、ピストンの話をしていたのを思い出し、
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～クランクシャフト（47．6mm）インストール★☆
クランクシャフト（47．6mmクランク）をインストールしてまいります♪KN企画から販売されているロングクランク（47．6mm）ASSYとなりますコンロッドと大端ベアリング部とのクリアランスもシックネスゲージにて測定致しましたが、純正規定値内に収まっており
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～ミッション、ベアリング等★☆
今回はミッション、ベアリング、オイルシール等を組んで行きます♪ダスト防止用のマスキングテープを取り去り、各部ミッションベアリングをインストールして行きますまずはクランクケース側のセカンダリギア部のベアリングをインストールして行きますNTN製C3を使用しますヒー
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～クランクベアリング、オイルシールインストール（★☆
クランケース本体にベアリング、オイルシールをインストールして行きます♪洗浄剤にて漬け込み、その後目視しながら不具合が無い確認しながら手作業で更に歯ブラシ等を使用して洗浄した状態となります今回はベアリング（エンジンハンガー部）は交換致しません（特にガタ付き
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～★☆駆動ケース、カバー分解、洗浄等
今回は洗浄液に漬け込んでいた駆動ケースカバー等を取り出し、細かい箇所は手作業にて目視しながら、不具合箇所が無いか確認しながら、更にキッチンマジックリンを吹き、歯ブラシ等を使用し使各部品を磨き仕上げました♪各部品洗浄した状態となりますキックスターターギア関
☆★依頼作業 アプリオ（SA11J）フロントブレーキ周り（ブレーキパッド、ディスク板等）交換的なぁ～☆★アプリオ 4LV 4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
以前にも何度か入庫しているSA11Jのフロントブレーキ周りの交換、洗浄を行います♪今回はSA11JにSA16J（中、後期）のフロント周りに変更してる車両となりますが、ブレーキパッド、ディスク板、タイヤを新品に交換し、キャリパー洗浄、点検を行い、ブレーキフルードを交換致し
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～★☆駆動ケース、カバー等
今回は駆動ケースカバー本体を分解して行きたいと思います♪キックスターター、駆動ケースカバー（樹脂）を取り外します駆動ケース本体の現状での状態はこの様な感じですキックスターターギア、テンションスプリング、ソリッドプッシュカラー等を取り外しましたスターターギ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 OKO28mmキャブレター 延長手動チョーク変更的なぁ～★☆
今回は、私の3RYにも既に採用している某純正手動チョークレバーを流用して稼働しておりますが、依頼主さんから「同様の延長手動チョーク仕様でお願いします」との事で、部品調達して組み込んで行きます♪コチラが今回使用する延長手動チョークセットとなりますワイヤーに関
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 OKO28mmキャブレター 点検、洗浄等的なぁ～★☆
OKO28キャブレターを点検の為、分解、洗浄、修正を行って行きます♪各部品を分解致しました特に目視した感じでは問題は無いように思いますキャブレターボディーは、ご覧の通りに状態となりますオイル汚れは御座いますが、特に腐食は少ない方かと思います洗浄液に漬け込んでお
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～5 クランクケース割り等★☆
クランクケースを割って、47．6mmクランク等を取り外して行きます♪オイルポンプウォームギア、クランクケースの合わせ用のボルト（6本）を取り外しますクランクケースセパレーターを使用し、クランクケースを割って行きますコチラは駆動ケース側のクランクケース部と
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～4 ミッションベアリング★☆
ミッションを分解して行きます♪i少し前に、依頼主さん自身がプライマリギア部のベアリングのみ交換した様ですが、やはり現状でまだ唸り音が出ていますので、その他のベアリング関係全て交換致しますドレンボルトはヘックスボルトに交換されておりましたが、ココも純正ボルト
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～3 腰上等★☆
続きです♪3VR純正ヘッド（54mmに燃焼室内加工済み）となります若干、燃焼室内の状況は焼け気味で、スキッシュエリア付近に若干デトネーション痕が見受けられますヘッドを取り外しましたが、やはり吹き抜けによる2次圧縮漏れはされてなかったのですが、ですが何やら違和
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～2 インマニ、駆動系等☆★
今回は車両から降ろした3WFエンジンを分解しながら、各部目視点検等行って行きます♪もう10年以上前に私がOHorチューニングを施したエンジンとなりますが、盆栽仕様ではないので、この様に遣れて行くのは仕方が無いですが、今回再度OHを行いますので、以前同様もし
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～ エンジン脱着、補機類等☆★
今回は3VRの3WFエンジンをOH致しましますので、エンジンを降ろしたいと思います♪以前にも言いましたがこの3WFエンジンは、10年位前元々依頼主さんが以前所有していた4JPに3WFエンジンを換装していた際、その時い作業依頼が有り、エンジンOH0rチューニングを行った
今日は、久しぶりに涼しかった。先週は、30℃を超える暑さだったが、ようやく秋らしくなってきた。家を出た時は、下半身が肌寒く、タイツを履いておいたほうが良かったかも、と思うくらいだった。
来週で010月も終わりでハロウィーンがやってくる 自分にはあまり関係ないけど街にはいろいろな飾り付けが… 大きな飾りつけしているところもあり楽しそうw にほんブログ村
先日ダイソーに行った帰り道に斜度25％の旧鞍馬街道を下ってきたらいつもより明るく照明がたかれてた なんかお祭りをしているのかと思ったけど日が沈み暗くなっていたので誰もいなく寂しい感じ これまでランの途中
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正エアクリーナー修正、追加加工（PWK28、OKOキャブレター等）的なぁ～
エンジンをOHする為、エンジンを降ろしますが、まず予め純正エアクリーナー追加加工、修正し仕上げたいと思います♪今現在、3KJ純正エアクリーナーベースで、ジョイントは所謂PWK28、OKOキャブレター用の社外品を使用してOKO28を稼働してる状態となりますこれが今現在の3KJ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正フロントホイール交換、再塗装的なぁ～2
再塗装した純正フロントホイールの塗装が完全硬化致しましたので、フロントホイールを交換して行きたいと思います♪再塗装を施した純正フロントホイール（5SU純正品）となります基本、3VR純正品と同様のホイール仕様（リム幅、アクスルシャフトのオフセット量等）ですので
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正フロントホイール交換、再塗装的なぁ～
今回は、今現在3VRに装着しているフロントホイールが低中速では差ほど弊害が出ない程度の若干左右の歪みが御座いますので、今回中古となりますが、低走行の車両から取り外した純正フロントホイール（タイヤ（純正採用のマクシス製C922）、純正ディスク付き）を入手致しまし
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正マスターシリンダー交換、キャリパー分解、洗浄的なぁ～
今回は、マスターシリンダー交換、ブレーキフルード交換、キャリパー分解、洗浄、点検を行います♪マスターシリンダー、キャリパーを取り外して行きますコチラが今現在3VRに装着されている3RY純正マスターシリンダーASSYです以前、この車両を購入した際、マスターシリンダ
今日は、土曜練習会の日。先週は雨だったので2週間ぶりの練習会。 天気は、秋らしくなってきたが、まだちょっと暑かった。もう少し日差しが弱くなってくれるとありがたいんだけどね。
先週ジョギングを再開した翌日から筋肉痛が3日間ほど続きました。 たかだか5kmをキロ7くらいで走っただけなのに… 1週間たって久しぶりに同じ5kmを走ってみました。 こんどは北山から山手に向かって前回より少
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正マスターシリンダーOH的なぁ～
3VRの純正マスターシリンダーは3RY純正品番の物ですが、今回、同様の純正品ですがSE44J等で装着されているマスターシリンダーに交換します♪コチラがシグナスX等に使用されている1CJ純正マスターシリンダーASSYとなります3RY純正品はピストンサイズが11mmとなります
