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☆★ワンオフウエイトプレート（更にウエイト増大仕様）的なぁ～☆★
また知り合いが、以前製作したウエイトプレート（180g）＋社外ウエイトプレート（40g＋2＝80g）を某車両用フライホイール（755g）＝合計1015gを装着して稼働しておりますが、今回更に若干重いウエイトプレートを製作したと言う事で、私は仕上げのウエイ
☆★ワンオフフライホイールウエイトプレート交換後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
ワンオフウエイトプレート（180g）を装着し試走致しましたが、やはり良い感じにエンジントルクに更に反映されていますなぁ～エンジントルクが更にアップして、全くと言ってデメリットは出ず、まだウエイトアップしても問題なさそうな感覚かと思う位です上の伸びもアップ
☆★ワンオフフライホイールウエイトプレート交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
先日、製作したワンオフフライホイールウエイトプレート（180g）を装着します♪取りあえず、ファンシュラウド、3WF純正クーリングファン、ウエイトプレート（40gx2枚）を取り外しました上が3WF純正クーリングファン、ウエイトプレート（40gx2枚）下がK
☆★亜鉛メッキ処理完成的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
もう1枚も亜鉛メッキ処理を行いました♪仕上げで試しに、サンドペーパー（800～1000番）にて面出しして、その後ブルーマジックを使用し軽く研いて見ましたが、深みの有る輝きが出てきましたなぁ～鏡面仕上げにも出来るかと思いますが、ウエイトプレートはフライホイ
☆★亜鉛メッキ処理的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
早速、今回ワンオフウェイトプレート本体に、亜鉛メッキ処理を行って行きたいと思います♪まず、チョイとプレート表面が若干荒れておりますので、サンドペーパー（240番）にて面出しを行い、その後油分を除去する為、アルカリ洗浄（今回は重曹を使用しました）を行って、
☆★ワンオフフライホイールウエイトプレート製作的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
以前、知り合いと話をしていた際、「ウエイトプレートがもっと重い物が欲しいですよねぇ～」と言う感じも流れで、知り合いの従兄弟の方が旋盤工でしたので加工して頂く形で、今回どの様に加工、部材を使用するか試行錯誤し、今回ワンオフウエイトプレートを製作してみました
