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☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～キャブレターセッティング変更（パワージェット稼働）★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
今現在、5FA2のセットアップを随時行ってきて、SWR製キャブレターのパワージェットは今現在未稼働状態でセッティングしており、5FA1純正マフラー仕様の状態で8割方纏まってきましたが、今回ようやく今のキャブレターセッティングの状態のまま、パワージェットを稼働してど
☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～手動延長チョークKIT製作、加工、取り付け★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
今回は、SWR製キャブレター用に私の3RYと同様の手動延長チョーク（某純正品）レバーを流用し、製作致します♪使用する部品はコチラとなります手動延長チョークレバーは某純正品で、ワイヤーは自転車変速ギア用、汎用プランジャーKITを使用して製作します因みにコチラは3
今回は、カッタウェイ角度、開口面積加工修正を施したSWR製スロットルバルブを交換して見たいと思います♪左がSWR製（カッタウェイ角度、開口面積加工済み）、右がOKO製（＃5）序にスロットルバルブスプリングも交換致しますキタコ製PWK28用（スロットルバルブ、メッキ仕様
☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～SWRキャブレター用純正エアクリーナー改製作★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
今回は、SWR製（サンワールド製）28mmキャブレター用に、純正エアクリーナー（3KJ純正品）ベースで製作致します♪コチラが3KJ純正エアクリーナー等その他の部品となります（他にも部品は使用しますが、この辺は諸事情により公開は致しません）純正エアクリーナーと
☆★依頼作業 グランドアクシス（5FA2）4VPエンジンOH等的なぁ～吸気系部品等☆★4VP 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
吸気系の部品となる物なります♪コチラがSWR（サンワールド製）28mmキャブレター（パワージェット付き）と、KOSO製インテークマニホールドセットとなりますSWR製28mmキャブレター（新品）となります私も以前SWR24mm、26mmキャブレターを取り扱った
☆★依頼作業 アクシス90（3VR8）改 3WFエンジンOH的なぁ～キャブレターセッティング★☆
キャブレターセッティングも何通りか行い、何度も実走行してまいりましたが、だいぶ詰めていけており、先日、パワーナウ加工（低～中速域の吸気流速、スロージェット域ガス吸い出し速度上昇）を行い、かなりエアクリーナーからのエアー籠り音が減少し、スロットル開度に対し
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 3WFエンジンOH的なぁ～OKO28キャブレター取り付け★☆
OKO28キャブレター、3KJ純正エアクリーナー改等装着して行きます♪各部分解して、洗浄、修正加工してOHして組み治して仕上げておりますTOPカバー部のガスケット、ボルト（TOPカバー、フロート部）は新品に交換済み取りあえず、初めはエンジン始動確認を行いますので、手動チ
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 OKO28mmキャブレター 延長手動チョーク変更的なぁ～★☆
今回は、私の3RYにも既に採用している某純正手動チョークレバーを流用して稼働しておりますが、依頼主さんから「同様の延長手動チョーク仕様でお願いします」との事で、部品調達して組み込んで行きます♪コチラが今回使用する延長手動チョークセットとなりますワイヤーに関
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 OKO28mmキャブレター 点検、洗浄等的なぁ～★☆
OKO28キャブレターを点検の為、分解、洗浄、修正を行って行きます♪各部品を分解致しました特に目視した感じでは問題は無いように思いますキャブレターボディーは、ご覧の通りに状態となりますオイル汚れは御座いますが、特に腐食は少ない方かと思います洗浄液に漬け込んでお
☆★依頼作業 アクシス90（3VR9）改 純正エアクリーナー修正、追加加工（PWK28、OKOキャブレター等）的なぁ～
エンジンをOHする為、エンジンを降ろしますが、まず予め純正エアクリーナー追加加工、修正し仕上げたいと思います♪今現在、3KJ純正エアクリーナーベースで、ジョイントは所謂PWK28、OKOキャブレター用の社外品を使用してOKO28を稼働してる状態となりますこれが今現在の3KJ
☆★かなり久々の3RYJOG点検的なぁ～2（OKO24改キャブレター等分解、洗浄）☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90 アクシス90
予定外のエンジンの不具合箇所を発見（腰上部（ヘッド吹き抜け）による2次圧縮漏れ）致しましたが、取りあえずコチラは後回しにし、キャブレター（OKO24改）を取り外し、点検、分解、洗浄を行って行きます♪OKO24改を取り外しましたが、やはり、ヘッド吹き抜きによる混合
☆★キャブレター（OKO24改）セッティング変更後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
先日、OKO24改をリセッティング行ってから100k程走行いたしましたが、全体的な燃調が薄くセット出来、絶好調な状態になりました♪ リセッティング直後、エンジンが温まって来てから若干アイドリングが高めでしたので、アイドルスクリューにて調整し、回転落ちも安定し
☆★キャブレター（OKO24改）セッティング変更的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
夏場に入り、特に最近台風の影響で、雨模様が多く、湿度が高くなっておりますので、走行は出来ますが、若干全体的燃調が濃い方向なフィーリングですので、キャブレター点検も序にし、セッティングを変更致したいと思います♪純正エアクリーナー改を取り外し、OKO24改をインマ
☆★SWRキャブレーター（22mm）分解点検的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
先日、入手したSWR22mmキャブレターを、今度試しに交換しようかと思いますので、一度キャブレター本体を全バラにして各部目視しつつ、不具合箇所が御座いましたら修正処理して行きたいと思います♪一応、新品ではないですが、使用期間が短く、程度は良い状態では有り
☆★SWRキャブレーター（22mm）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
今回ニューキャブレターを入手♪SWR製（サンワールド）22mmキャブレター（パワージェット付き）ですなぁ～ ベンチュリサイズは22mmで、同系統のキャブレター（OKO製）ですと21mmとなりますが、SWR製は22mmと設定しており、また面白そうなフィーリ
☆★SWR製26mmキャブレター加工的なぁ～自作パワーナウ装着☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
低中速時の吸気流速を上げる為に、私の3RYに装着しているSWR製24mmキャブレター同様にパワーナウ的なぁ～物を装着致しました♪こんな感じです♪過去記事を閲覧して頂ければ、詳しい説明はしておりますので、ソチラをご覧下さいでわでわwwにほんブログ村
☆★OKO24mmキャブレターに交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
先日、修正加工を施したOKO24mmキャブレター（エアー通路関係修正、ジェットベース部オイルシール装着、ニードルジェットホルダー本体、穴径、個数変更、パワージェット番手（STDは0．35mm（35番）ですが、これを0．7mm（70番）に変更）を装着したい
☆★OKO24mmキャブレター（部品取り品）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
最近、某オクにてジャンク品のOKO24mmキャブレターを入手致しました♪1円スタートで1円にて落札出来、送料のみ掛かりました、OKO24mmキャブレターでなければ、この様なジャンク品を入手する事は無かったと思います欠品部品も有り、スロットルバルブ部のTO
☆★OKO24mmキャブレター的なぁ～訳有り品修正処理1☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
以前入手して、点検せず仮組みしましたが、全くエンジンが始動する気配が無く、根本的に何かの要因で稼動しない原因が有るかと思い保管しておりましたが、今回全バラにして点検して見る事に致しましたこの様な感じでバラして見ました特にキャブレター本体はかなり程度も良く
☆★OKO24mmキャブレター的なぁ～訳有り品修正処理2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
続きです♪クロ○で囲ってる箇所が、エアースクリューからジェットベースにエアー導入する穴となりますOKO24は特に、スロー領域のエアースクリュー、ジェット番手の反応が悪い上、ジェット番手がかなり絞る形でセットする方向になり（30番台でも混合気が燻る傾向にセ
☆★キャブセッティング（油面調整）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
この間、純正エンジンハンガー改に交換し、更にリアショックをデイトナ/SHOWA製245mm～260mmに変更した事で、若干キャブレター設置角度が変化した事でフロート油面変化しる感じですので修正します♪若干では有る物のスロットル開度2/5位の所が燻る感じにな
☆★延長手動チョークワイヤー加工的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回、純正エンジンハンガー改に交換した際、弊害が出そうな箇所が、今現在使用してる延長手動チョーク用ワイヤーが結構キッチリな寸法の状態ですので、エンジン本体の位置関係が変化し、同時にキャブレター位置も変化しますので、もしかすると、ワイヤーが短くなる恐れが御
