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☆★リバイブ管（ver.1)トレード的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
以前、依頼作業等でお知り合いになった方に、「某量販店にてリバイブ管（ver.1 現行品）が販売されておりますよ」と教えて即買いしたマフラーとトレードする事となりました♪何故、同様のver.1とトレードする必要があるのかと思いますが、それは理由が御座いますそれは私も気
☆★マフラースタッドボルト抜き取り、交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
そして、早速早朝からサクッとマフラースタッドボルトが折れ込んだ箇所を取り除き、新規でマフラースタッドボルトに交換して行きます♪マフラーを取り外して、ご覧の通りマフラースタットボルトが折れておりますしかし、幸い若干ですが折れ込んだスタッドボルトが、シリンダ
☆★マフラートラブル的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
帰宅時、突発的トラブルに見舞いました（汗リバイブ管からNHRC製に交換後となりますが、突然走行中排気音が「ババぁ～」っと音がし始め、側道に緊急停止し、マフラーを点検しましたが何と、マフラースタットボルトが1本折れていました（汗取りあえず現場では修理不可能
☆★NHRC製マフラー交換（初期物 4VP、5FA用）試走的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
NHRC製マフラーに交換して、チョイと何時も試走する為に向かっている、今回は昼間に土山峠まで走行して来ました♪キャブセッティングのみ、若干メインを絞りましたが、駆動系セッティングはリバイブ管（ver.1)装着時と同様の状態です全体的なパワーフィーリングはリバイ
☆★NHRC製マフラー交換（初期物 4VP、5FA用）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG
チョイとリバイブ管（ver.1）を修正する為（エキパイレイアウト変更によりバンク角増幅処理、凹み箇所除去）、エキパイを切り取り、レイアウトを変更して、溶接して仕上げ様と思っております♪紙一重ですが、やはり右バンク時エキパイが干渉し、この様にマフラーバンテー
