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あとはどこを外せばエンジン降りるのかな? カプラー系を外していく。 ひとつずつ外していくと、なんとかエンジン降ろせました! いや~うれしいなぁ。 エキマニが取れない・・・ フジツボみたいなってるやん。ヘッドカバーが溶けてる! 良く走ってたなと思います。 シリンダーヘッドガスケットはかっちかち。 これが焼き付くという事か。 シリンダーに直で当たって、擦れた感じ。 熱も持ちすぎて、アルミのピストンが膨張して、シリンダーに当たる感じかな。 これはもう使えないらしい。 とりあえず、水漏れだけではなくて、他にもいろいろ直さないと 乗れなさそう。 まずどこからやるか。その前にどうやるか・・・ Molt B…
朝日岳に登頂!頑張りました!AM11:27!朝日岳にやって来た ここまで4時間47分。前回を5分上回りました もうひと山越えられそう元気はある。前回より…
☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ~☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
今回部品加工するのは、以前に4LV用に駆動系(プライマリ、セカンダリ周り)を純正部品流用ベースで各部稼働域延長加工を施したセットの依頼加工を行った方から、再度今回腰上を新調したいと言う事で、純正シリンダーベースでフルポート加工仕様を製作して頂きたいと言う事
6:42 みやま山荘(60)7:17 不動ノ峰休憩所7:33 棚沢ノ頭(60)7:47 鬼ノ岩8:16 蛭ヶ岳(50)8:33発8:58 鬼ノ岩9:14 棚沢ノ頭(50)9:25 不動ノ峰9:32 不動ノ峰休憩所10:07 みやま山荘まずは丹沢山の標識から。昨日見えなかった富士山がくっきりと!幸先いいスタートで蛭ヶ岳へ向かいましょう。つるべ落としとも言われる急な道を鞍部まで下りたら、不動ノ峰まで登り返します。途中、エールをもらいます。蛭ヶ岳も見えま...
J-WAVEの月~木の16時半~19時までの番組「GROOVE LINE」が9月中で終わってしまいました。ほぼ100%在宅勤務の私にとって、ひどい痛手です。クリス智子さんとピストンさんのおかげで、平日も楽しいのに…。友達はJ-WAVEが少し嫌いになってきたとまで言っていました。私はまだ好きな番組があるから嫌いにまではならないけど、あのDJとか変な特集を聴けなくなるのが悲しすぎます。 一応「GROOVE LINE」について説明しますと(「一応」と言いつつ、よく考えたらJ-WAVEって全国区じゃないから知らない人も結構いますよね…)「GROOVE LINE」は、ピストン西沢さんという車が好きで祐天…
この記事では下記のことをまとめています。混合気理論空燃比燃焼方式とは2ストロークワンサイクル4ストロークワンサイクル車やバイクに乗ってる方なら2ストや4ストを理解しておくとより愛車が好きになるかもしれませんよ。混合気混合気をご存じでしょうか
☆★違和感の有るエンジントラブル的なぁ~腰上分解☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
チョイと忙しかったが、ようやく合間が出来ましたので、先日トラぶった3RYの故障箇所を探って行きます本当はこのトラブルが無ければ、3RYの仕様ををチョイと変更する予定で部品を集め、加工を進めておりましたが、まずエンジンを修復してから、仕様変更を行う事になり