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KATO さん レーティッシュ鉄道のこの車両を出してください。 その1 AGZ
先日、KATOさんから発売予告があったRhBの車両は私の期待に反して、貨物列車でした。 今日は、発売して欲しい車両について書きます。 その1、AGZ(2016年に走り出したアルブラ客車)<Alvra-Gliederzug>レーティッシュ鉄道が2007年に定めた近代化計画に基づいて導入された車両です。KATOさんで言うと「アルプスの赤い客車」を近代化するために導入されました。7両編成で、機関車と反対側には、アレグラと同じデザインの運転台を持つコントロール車(Ait578)が連結されます。 スイス・レーティッシュ鉄道 アルブラ線 新型車両 AGZ 私がはじめてAGZを知ったのは、2014年春でした…
KATO/NOCH アレグラ「アローザ」ラッピング車両 「実車はありません」(2024年1月現在)
久々にレーティッシュ鉄道のブログです。 KATO/NOCH RhB allegra 3500 先日、ホビーセンターカトーの新製品発売情報で「えらいもん」を見つけてしまいました。昨年の11月から予約受付を始めていたようですが、昨日知りました。 それは、NOCHから委託生産でKATOが生産する商品です。今までにも、機関車のGe4/4Ⅲ「Holcim」、Ge4/4Ⅱ「アローザ線開通100周年記念」などがありました。 そして、今度は、ABe4/4 8/12 AllegraのABBAカラーとアローザカラーです。見つけてしまったら欲しくなります。でも、価格が高い! ホビーセンターカトーのページ 3両セット…
一昨日、町内で文化祭があり、急遽、以前に作成したラングィース橋を基に ミニジオラマを作って出品しました。 ラングィース橋 (2017年に作成) 左側の山や背景の絵を急遽作りました。 nabeshimasenna.hatenablog.com 上記は、橋を作った時の記事です。 ミニジオラマを別角度から見ると下記のようになります。 ミニジオラマ、正面より ミニジオラマ、上方より ご覧になった方は、橋よりもプライザーの人形と風になびく洗濯物に興味を示されました。 しかし、「孫が鉄道大好きなので、全体を見せて欲しい」と、おっしゃってくださる方も居られました。 このミニジオラマ、文化祭が終わりましたので…
KATO生産予定表 2024年1月 レーティッシュ鉄道 アレグラ 3506編成
今日は、来年1月に発売されるレーティッシュ鉄道アレグラについてです。 レーティッシュ鉄道のアレグラは15編成あります。そのうちKATOからは3編成が商品化されており、今回の3506編成で4編成目です。 発売状況と発売ポスターは下記のとおりです。 3501編成 2015年5月 アレグラのみ3両発売 3502編成 2016年2月 ベルニナ急行客車2両とセットで発売 3508編成 2021年1月 ベルニナ急行・オープンパノラマ客車と同時発売 3506編成 2024年1月 ベルニナ急行・オープンパノラマ客車と同時発売 同時に発売されるベルニナ急行は、2016年発売分は車体側面のロゴが小さく、 2021…
KATO生産予定表 2024年1月 レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行についての疑問
オープンパノラマ客車に続いて、ベルニナ急行についてです。 今回、発売される商品は、2021年に発売されたものの再販の様です。 2024年1月 再販 KATO ベルニナ急行 (KATO HPより) ベルニナ急行 編成表 (KATO HPより) 前回も疑問だったのですが、多目的トイレ付車両の記号がAssy表:取扱説明書では、APiとなっています。2021年に発売されたとき、商品は「Ap1301」「Ap1302」になっていて、「あれ?どうなってるの?」と、レーティッシュ鉄道へ問い合わせました。下記、ご参照 https://nabeshimasenna.hatenablog.com/entry/202…
KATO生産予定表 2024年1月 レーティッシュ鉄道 オープンパノラマ客車について
このところ、日本の鉄道について書くことが多くて、本題のレーティッシュ鉄道のことから遠ざかってしまっていました。 さて、本日は、久々にレーティッシュ鉄道関連です。 KATOから2024年1月の生産予定が発表されました。 レーティッシュ鉄道関係は下記のとおり4点です。 10-1273 アレグラ3両セット 17,600円10-1655 ベルニナ急行 基本セット 3両 7,920円10-1656 ベルニナ急行 増結セット 4両 12,430円5253-2 オープンパノラマ車両 B2101 2,200円 そして、レーティッシュ鉄道<アレグラ><ベルニナ急行>のページを見ると、2021年に発売されたB20…
Ge4/4Ⅱをスロットレスモーター化 その3 従来品GM-3モーターとの比較 そして量産しましたが、
さて、Ge4/4Ⅱをスロットレスモーター化し、ベルニナ峠も上りうまく出来ました。 ところで、元のモーターGM-3の登坂力はどうだったのでしょうか? Ge4/4Ⅱ GM-3 従来モーター アルブラ峠へ 通常モーターでの登坂テストベルニナ急行6両を牽いてアルブラ峠を上りました。 GM-3モーター 氷河急行6両牽引でアルブラ峠へ 氷河特急6両も上がりました。 アルブラ峠 上がりきりました。 GM-3モーター 氷河急行6両+EWⅠ 1両 ダメでした。ここで停まりました。 と、言う事で、 GM-3もスロットレスモーターも牽引力(車両数)は同じでした。 Ge4/4Ⅱ 標準色 631 もスロットレスにしまし…
Ge4/4Ⅱをスロットレスモーター化の続きです。元のモーターGM-3に付いたウォームギア+フライホイールは、プッシュ式ギアプーラーを使って外れました。 通常のギアプーラーでフライホイールを抜く スロットレスモーターTypeAから不要なフライホイールを抜きます。これは、通常のギアプーラーで抜けます。 ウォームギア+フライホイールを入れる 先日、外したウォームギア+フライホイールを万力で挟み、スロットレスモーターに装着します。黒いスペーサーは事前にアクリル板から作ったもので厚み2mm×2個 出来寸測定 出来上がり寸法 57.1mm ぴったり! GM-3についていたときと同じです。 動かない! 汗)…
Ge4/4Ⅱをスロットレスモーターにします。 KATOの「スロットレスモーターユニットTypeA」適合製品リストでは、「対応できない」と書かれていたRhBのアレグラ、Ge4/4Ⅲをスロットレスモーター化してきました。 KATOから発売されているで残るRhBの動力車は、Ge4/4Ⅱのみです。今回は、そのGe4/4Ⅱをスロットレスモーター化します。 スロットレスモーターにする対象 Ge4/4Ⅱ 627番 対象車両は、627番;ラングィース橋が描かれたクール-アローザ開通100周年記念塗装車です。とても気に入っている車両です。 NOCH 向けの商品ですがKATOの通販でも売っていました。 Ge4/4…
スロットレスモーターを単体購入して移植したGe4/4Ⅲ走行テスト 氷河特急6両+赤い客車EWⅠ6両=12両を牽引してスタートジワーっと動き始めます。感激!!泣きそう!! モーター音が静かで、レールの継ぎ目の「コトン、コトン」がよく聞こえます。いい感じ! ほんとにスロー運転出来ます。 次に登坂力テストをします。 我が家のアルブラ線を登れるか?また、先日のアレグラとの比較です。 1、氷河特急6両の時 氷河特急の客車6両を牽引して登りました。 軽くジワーっと低速で登っていきます。いかにも急勾配を登る列車を見てるようです。 製作途中のランドバッサー橋にかかりました。 (実際には、ランドバッサー橋はアル…
Ge4/4Ⅲ スロットレスモーター化 その2 フライホイールの交換
さて、市販品とGe4/4Ⅲのちがいは判りました。 フライホイールをGe4/4Ⅲ(GM-3)から11-503-A TypeAに移植できるなら、 スロットレスモーター11-503-A TypeAのみ購入すればGe4/4Ⅲをスロットレスモーター化出来ます。 でも、1両だけスロットレス化したい方は、3101-4B動力モーターユニットを買われた方が安いです。 定価ベースで比較すると次のとおりです。 1、動力モーターユニット 4,620円 これには、カプラーセット 440円、ライトユニット550円、ダイキャストフレームも付いているので、とてもお買い得です。 2、モーターユニット11-503-A TypeA…
Ge4/4Ⅲ スロットレスモーター化 その1 市販品11-503-A TypeA とGe4/4Ⅲ用のちがい
KATOからスロー運転が容易に出来る「スロットレスモーター」が単体で発売され、とてもうれしいです。 KATOさんの適合表では、RhB関係の車両は、集電シューやフライホイールが違うからダメと書かれていましたので、最近まで買わなかったのですが、ダメもとで3つほど買ってアレグラで試したところ、案外簡単に取り付けられました。走りも滑らかで音も静か、アレグラ特有の「うなり」が無くなりました。うれしくなって18個買いました。 そして、先週にはGe4/4Ⅲが発売されました。KATOの適合表では「フライホイールが違う」と、ありましたので、どう違うのか?という疑問が湧き、Assyを一つ買いました。 今日は、フラ…
KATO アレグラ 3500の室内を3510仕様にする。 (動力2両化に伴う改造工事)
先日、アレグラの動力車を2両にしました。ところが、見た目の問題点が起こりました。 KATO アレグラ 3500 動力車 ドアより後ろは窓が2つと機械室 KATO アレグラ 3510に3500の動力ユニットを組み込んだ 機械室の壁が見える 問題、3500のドアより中間車側は窓が2つと機械室になっています。 模型でも3500のこの部分は、壁の表現が作られています。 3510はドアより中間車側は窓が3つあります。 ゆえに、動力ユニットをそのまま3510にすると、 3つ目の窓から壁が見えています。 上;3500 動力付き 下;3510 動力なし 3500には力こぶがあるので、3510の座席(青い部分)…
先日、アレグラのモーターをスロットレスにしたところ、とてもスムーズでうれしかったので、今日は、急勾配に挑みます。 我が家には、4種類のアレグラがあります。1、標準モーター1台(スタンダード)2、標準モーター2台(モーターが入っていない3510にも動力ユニットを入れました)3、スロットレスモーター1台(集電シューを付け替えて載せ替えました)4、スロットレスモーター2台(3510にもスロットレスモーターの動力ユニットを入れました)) 我が家のアルブラ峠は、高低差が212mm、路線距離が3,444mmで平均6%の勾配です。部分的に少し急なところもあるようです。また、カーブはR150ですので、抵抗も大…
KATOのアレグラ(KATO製品コード 4998-1S)は、とても気に入っている車両です。2012年にスイスへ行ったとき、よく乗りました。NゲージがKATOから発売されると知ったときは、飛び上がって喜びました。なので、8編成ほど持っています。(3501,3502,3508合わせて) でも、モーターがウィーンと大きな音を立てる割に力不足で、KATOアルプスのデスクトップレイアウトの5%勾配もベルニナ急行の客車6両を牽引するとウィーン、ウィーン言いながらやっとの思いで上がる状況です。(アレグラの2両もT車なので、1動力で8両を牽引する事になります) そこで、KATOから単体で発売されているスロット…
謹賀新年 2023年1月1日 新年あけまして おめでとうございます。 昨年は、秋から地域の活動が忙しくなり、 ブログを更新する余裕がなくなってしまいました。 書いてはいませんが、 フライホイールを重くするためにタングステンにしたらどうなるか? SBB Re460 についての事など下書きをしております。 町内会長の任期も3月までですので、今年は、更新回数を増やしたいいと思います。 本年もよろしくお願い致します。
RhB氷河特急はシートを更新され、KATOは発売が3月に延期される。
KATOから再販されるコアレスモーターになった氷河特急が発売延期になりました。ひとつき遅くなったのですが、この理由を(勝手に)希望的に考えました。 この理由は、シートの色。 RhBの氷河特急客車のシートの色は、1等がエンジ、2等がブルーでした。しかし、2019年に登場したエクセレントクラスは、クリーム色をベースにしたモザイク模様になっていました。 氷河特急 エクセレントクラス エクセレントクラスが出来た時も1等、2等のシート色はそのままでしたが、 最近、車両更新が行われたのか、昨秋の「世界の車窓から」を見ると、 1等、2等のシートもモザイク模様になっています。 氷河特急 1等 シート 氷河特急…
KATOポケットラインミニ客車 スロットレスモーター仕様を分解します。
私は、KATO ポケットラインの「メルヘンの国のSL列車」(10-500-2 )が好きです。 KATO ポケットライン「メルヘンの国のSL列車」(10-500-2 ) レーティッシュ鉄道 アルパイン・クラッシック・プルマン・エキスプレス レーティッシュ鉄道のアルパイン・クラッシック・プルマン・エキスプレスと同じカラーです。 KATOの製品は、小さなSLと客車2両のうち1両が動力になっています。うちには、2セットありますので、客車4両(動力2両)で運用しています。 しかし、我が家のアルブラ線の勾配は5%以上あるので、ゆっくちジワーっとは登ってくれません。 勢いをつけてエイヤー!と気合を入れなけれ…
新年、あけましておめでとうございます。 ことしもマイナーなブログにお付き合いの程、 お願い申し上げます。 KATOさん、RhBの車両の発売はないのかな? 無ければ作らないと仕方ないですが…(^^♪ 本年もよろしくお願い致します。 2022年 年賀はがき 図柄
先日、ふとしたことから、KATOから今夏発売のことをドイツ語のページで見るとどうなっているのか?ご紹介します。 https://www.kato-unitrack.de/ Produkte→Loks & Wagen→Loks 車両は、Ge4/4Ⅲは2機種です。 車体番号 646 スポンサー BUGA Ge4/4Ⅲ 646 BUGA 649 Holcim Ge4/4Ⅲ Holcim どちらも価格は、180ユーロほど、(1ユーロ=131円として23,580円)以前、ホビーセンターカトーで売られていた641COOPなど(22,330円)と大体同価格です。 なお、ショートカプラーは別売(2.99ユーロ…
KATO レーティッシュ鉄道 RhB Ge4/4 Ⅱ 丸目化 できるかな? その2
KATO レーティッシュ鉄道 RhB Ge4/4 Ⅱ 丸目化 その2です。 作図ソフトにNゲージ写真と実物写真を貼り、そこから丸目ライトのサイズ、位置関係を割り出し、位置決め治具を作ります。 1-7 実物写真より採寸 1-7 実物写真より採寸したライトの寸法、位置関係を抜き出します。 1-8 Nゲージ写真 角目を隠す 1-8 角目を隠します 1-9 治具で切り抜き位置を知るため盾・ジャンパ栓類の位置を採寸 1-10 「1-7」で採寸したライト類の図をNゲージ写真に貼り付け 1-10 Nゲージ写真にライト類を貼り付け、寸法や位置関係を微調整します。 1-11 採寸した寸法、位置関係を数値化します…
KATO レーティッシュ鉄道 RhB Ge4/4 Ⅱ 丸目化 できるかな? その3
前回の更新から2週間ほど経ちました。その間、手順をいろいろと考えていましたが、 まず、ライトの大きさが1.8φでいいのか?検証することにしました。 検証の手順は、次のとおりです。 1、市販のアルミ棒4φを必要な大きさ1.8φ削ります。 (参考までに2φも作ります。)2、切断面を半球型に削ります。(ライト球面)3、球面をピカールで磨き、鏡面にします。4、写真を撮って、車体に貼り付けて検証します。 それでは、はじめます。 アルミ棒削り 4φ→2φ、1.8φ 1、市販のアルミ棒4φをリューターに取り付け、ヤスリの上で前後させて直径を細くします。 (参考までに2φも作ります。) 切断面は平面 2、切断…
KATO レーティッシュ鉄道 RhB Ge4/4 Ⅱ 丸目化 その4 ライトのベース部分
ライトの大きさは1.8φで決まりました。次は、そのヘッドライトのベースになる部分です。 ヘッドライトのベース部分 (写真はBEMO) 小さな円柱です。計算上は、2.3φです。材料をコーナンへ買いに行きました。 ABS樹脂の3φ棒 ABS樹脂の4φパイプ アルミの3φ棒 これら3種類の材料を買いました。 アルミ棒は今まで、4φから1.8φに削っていましたので、この1mmの差は大きいです。楽になります。 今日は、ヘッドライトのベース部分赤い円形の部分を作ります。 ライトベース部分は4φのパイプを使います。パイプの内径はちょうどライトの寸法と同じ1.8φです。 ライト部分と同じようにパイプをリュータ…