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予定外? つい出来心で…KATO ワム580000 冷蔵仕様 5両ご到着? の巻
富士山救助の有料化問題、もっと早く実現してもよかったと思う さくら でございます・・・支那などの不良害国人の救助費用は倍価で。。。m((_ _))m さて、番号違いの車両を時折落札しながら一人満足していたKATO ワム580000・・・とりあえずは番号違いのロットはコンプリ
週末パス25冬-宮城栗駒編(17) くりはら田園鉄道線 細倉マインパーク前駅と細倉駅跡 ～鉱山の閉山後に延伸されたかつての終着駅～
沢辺駅跡の訪問後、くりはら田園鉄道線の廃線跡をバスで辿って･･･終点のマインパーク入口バス停までやってきました。運賃は一律200円也。バス停は国道457号線沿いにありますが、すぐ先の交差点を北に曲がった角に駐車場があり、その奥には三角屋根の小さな建物がありました。これが、くりはら田園鉄道のかつての終着駅だった細倉マインパーク前駅の駅舎になります。細倉マインパーク前駅は宮城県栗原市鶯沢南郷原にあったくりはら...
とりあえず片っ端からパーツを切り出してと思ったものの、本当に組み上がるか不安になり、(^^ゞ、方針変更して片側の側板だけ組んでみました。 側板は蒸気機関車の木造キャブと同じように枠を抜いて側板を裏打ちするつもりでしたが、実物写真を眺めてみると微妙に枠の厚さが違います、何じゃこりゃ？(^^ゞ。どうやらドアレールの付いている物が梁になっていて、縦方向の強度を担っているようなのでした。ありゃりゃ～(^^ゞ。 と言う事で切り出したのは手前からドアの羽目板、奥は右が08厚の縦梁、2列目が05の隅柱、3列目がやや細い中間の柱、左端はエンドーの下回りに追加する床板です。 側板だけを組み立てようと考えていたの…
意外やコチラは初入線？ KATO ワム90000＆ワム80000 ご入線♪ の巻
ここ最近、寒さに負けてアドレスの掃除がまったく出来ておらず、残念な姿を晒し出していることにココロ痛めている さくら でございます。。。m((_ _))m さてチャーベンこと、チャーシュー弁当購入のためついでの寄り道で購入してきた鉄道模型部品と鉄道模型、今回はE231系
