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2020年9月訪問 宗谷本線豊富駅の横で保存されていたオエ61 67です。残念ながら2024年に解体されてしまったようです。 簡単な車歴は… ナハ34631→ナハ22795→マニ60 21→マニ60 2021と改造されていったのち、1978年に旭川工場でオエ61 67へ改造、北見機関区へ救援車として配置されました。1986年には稚内客貨車区へ転属、JR北海道に継承されたのち1990年6月に廃車となりました。 廃車後は当地に移設され、ライダーハウスなどで使用されていたようですが、訪問時は既に荒廃していました。 2-4位側側面 オエ61は様々な形式の客車を種車としていますが、オエ61 67だと写真…
救援車：スエ388 スエ388は、3軸ボギーの優等寝台車を改造した救援車です。 その変遷は目まぐるしく、マロネ37形→マハ47形→マハネ37形→マハネ29形→カニ38形と何度も形式・用途を変えながら険
【阪急十三駅踏切】“救援車”狙い撮り鉄殺到 深夜に100人以上 遮断機下りても撮影に夢中
大阪市淀川区にある阪急電鉄十三駅の踏切で13日午前1時半頃、「救援車」と呼ばれる“激レア車両”狙いの撮り鉄100人以上が殺到。遮断機が下り警報が鳴っても踏切内に居座るなど迷惑行為に、駅の係員が駆け寄り制止する事態に…。
東武鉄道 クエ7001：凹型救援車 私が高校生の頃、同級生の友人の影響もあって、何度か東武線の撮影に行ったことがあります。その内容は特急中心ではなく、どちらかと言えば最後の活躍をしていた7300系
既に1両ございますが…KATO スエ78-15 ASSYにてご入線 組立作業♪ の巻
私めの友人の父上さま・・・最近、足腰が弱くなったと嘆いておられましたが、トイレが和式から洋式がメインになったせいで筋肉が鍛えられないのが原因だと独自の理論を力説する姿に イグノーベル賞を送りたかった さくら でございます。。。m((_ _)
手抜き？ 通販で聖地巡礼…ホビセン カトーからASSYご到着♪ の巻
いやぁ～、ホント日本も終わりましたねぇ、増税クソメガネが政権を取ってからというものまともなカジ取りが出来ず、ドンドンと進む日本の衰退劇、挙句の果てにはトドメの裏金疑惑・・・コレでもまだ自由民主党を支持するモノは 真の非国民だと思
国鉄 救援車：オエ6182 高崎第二機関区 救援車は、列車事故や線路災害があったときに出動する車両で、事故・災害現場で使用する機材などを積載した特別な装備をしています。 備えとして常に置いていたわけ
国鉄 救援車：スエ309 スエ30は、戦前型の17m客車を改造して造られた救援車です。 救援車というのは、列車事故や線路災害があったときに出動する客車で、事故・災害現場で使用する機材などを積載した
国鉄 クモエ21000： 救援車（田町電車区） 救援車は、大規模な鉄道事故が発生した際に、現地へ出向いて救援活動を行うための車両です。そのため、車内には様々な工作機械等が用意されています。 車両種
事業用車 ソ98＆スエ3110（八王子客貨車区） 子供の頃からあまり西方面には撮影に行ったことがなかったのですが、高校生になって「大回り乗車」という嫌らしい遊びが流行り、私も何度か友人と出掛けたこ
