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CRF125Fに工房きたむらさんのクラッチリテーナーを取り付けてみた
色んなバイクのクラッチ関連オリジナル部品を製作している工房きたむらさんからCRF125F用のクラッチリテーナーが出ているので装着してみる事にしました。前々から気にはなってたのですが違いがわからない女だけにもったいないかも(ーー;).。oO(??)と思った
先日作ったクラッチホルダーを取り付けますハンドルに取り付ける前に、クラッチスイッチの配線や、クラッチワイヤーを先に取り付けた方がやりやすいねφ(..)元々クラッチレバーとホルダーの間に微妙なガタツキがあってずーっと気になってたんですけど・・・f(´
クラッチスイッチ移植。ホンダ純正っても海外製品ですから・・・
やっと部品がそろったので作業できるでって思ったのに、週末雨予報でがっかりなどーらく者です。なんちゃってビルトインガレージもバイク多すぎて結局は青空整備なもんで。。。雨でも夜でも作業できるスペースがある人がうらやましい。よかったらこの下の画像をポ
届いてる部品で、補修できるところを先にやっときますまずは勝手にショートレバー化しているブレーキレバーそり過ぎて遠いんじゃ。純正大好きどーらく者ですがDRCの汎用レバーの方が安かったからこっちに交換しますなんてないレバーやけど、質感がいいね。曲
年末なので大掃除しているこの頃です。ビフォアーアフターそんな変わらんな(゚∀゚)アヒャヒャおかしいなぁ~(´Д⊂)こんなはずでは・・・(by片づけられない女)毎日ゴミ袋1つ分のゴミを捨ててるのにぜんぜんキレイにならんのなんでやろ~(;´∀`)にほんブログ
どうも、谷側名人のどーらく者です(・∀・)つ前の崖落ちの時は一人でひっそり落ちたけど今回は先生が真後ろに居たので、うまいこと動画に残っていました(゚∀゚)アヒャヒャ(上のバナーをぽちっとしてください)どうしようもないポンコツやな・・・ ハァ―( ̄Д ̄;)―ァ
紀南最強!?林道にリベンジしに行ったら、なんやかんやで谷側キメた話 その2
とりあえずの紀南最強!?林道リベンジは終了。前よりは成長見られるも、まだまだガンバらなあかんなぁ~って感じでした(ノω`*)マイッタで、ホッとしたのもつかの間で2本目は初見の林道へキャンバー狭路を入っていく感じからして、嫌な予感しかしない(動画撮れ
紀南最強!?林道にリベンジしに行ったら、なんやかんやで谷側キメた話 その1
金曜の夜まで、風邪で寒気がする~とか言って早く寝てたのに、日曜の朝に林道に行くとか言い出すどーらく者です。さすがに、、、、土曜中には”山に行きたいってデス”って言いだせなくて(こうみえて家族には気を使っているらしい)当日の朝までモヤモヤしてたんだなぁ
今週は風邪気味で、絶不調のどーらく者です(´Д`)しんどいのにバイクで仕事行くとかアホなのかもしれないけど乗らずにはおれません。。。よかったらこの下の画像をポチっとおしていただけると嬉しいです(;´∀`)にほんブログ村で、久しぶりに通勤中にいつ
ちょっと野暮用で午前中だけ休みをもらったので仕事行く前に紅葉散策に行ってきました。林道行くのはほぼ2ヶ月ぶり。&一人で行くのも久しぶり(そしてとても方向音痴)不安しかない┌( _ω_ )┐ あは♪まずは奇絶狭から~最初は初見のFDN林道から行きます。
レースの有った日の次の日の午後からやっとバイクをおろしたどーらく者です。片づけが終わるまでがオフロード。頼まんでも洗ってくれる旦那さん(偶然休み)洗わせてるんちゃうん~とお思いでしょうが、自主的に洗いたいと志願してきたのです・・・ホンマやて Φ
前回までの続きです。とりあえず、1時間レースは終了~和歌山みかんカラーで挑んだのに全身びちゃびちゃ&ドロドロ次の初心者40分まではあまり時間がないので、ちょっと休憩&腹ごしらえしときます1時間レース参加のみなさん(*´∇`*)オツカレサマー
その1の続きです。そのあとも毎周のように鬼門ゾーンで足止めくらいまくり~動画見たら毎周ゴキ〇リホイホイのごとくひっかかってましたジャンプ台のところで(私はとんでない)ぶつかりそうになって冷や冷やしたり・・・初心者レースにはない恐怖感('A`
2023年11月19日ハッピーファンオフロードミーティングのエンデューロレースに挑戦してきました。今回は2回目の参加で60分レディースと40分初心者のWエントリーですレース当日はたくさんの人が集まるのでいい場所に陣取るために地元を3時半集合で河内長野の
今週は忙しくて1日しかバイクに乗れてないどーらく者です。1日しか乗れてないからソワソワする~(病んでる)週末の河内長野(プラザ阪下がある場所)は土曜がまずまずの雨で、午後から晴れ。で、日曜は晴れ予報でベスコンの気配ですけっこう雨降りそうなので水
昨日はJr.の10回目の誕生日でケーキとプレゼントで盛大に?お祝いしたどーらく者です。かわりに私の誕生日の時には ネジ を買ってくれるそうで( ꒪⌓꒪)エッだってお母さんはいつもコーナンでネジ買ってるやん・・・よくわかってらっしゃる(´;ω;`)マチガ
本日外勤のどーらく者です。外勤先のこの河川敷、どんどん広くなってきてて草も生えてます。ここならだいぶ直線距離あるでー(・∀・)紀ノ川みたいに、こっそりコースを。。。(降りれそうな道はある)もうちょっと周りの道からモロに見えないように木が生い茂って
今日は2時間ほど全館停電するということで、休日出勤のどーらく者です。平日、練習でサボってる分、頑張りますとも~イヤァ━━ヽ(゚Д゚)ノ━━ン!!病院というのは停電すると一部の大事な部分だけ10秒~40秒後に非常電源が立ち上がるっていう仕組みになってるので
レースに向けてタイヤ交換しまーすブレーキロッドを最初に外すんですけどこいつが原因で、後でだいぶ時間喰いますアクスルを緩めて、メンテスタンドに乗せるシャフト抜いてホイール外したものの・・・あんまりにも汚いから先掃除しよ(≡ω≡.)この辺、ステ
通勤途中にコスモス畑に寄るどーらく者です.。゚+.(・∀・)゚+.゚自分では花とか絶対育てないけど キレイやな~って愛でる心くらいはありますのよ( ゚∀゚)オホホCRFで来たということは今日も練習する~よかったらこの下の画像をポチっとおしていただけると嬉しいです(;´
サイドスタンドを外しますって簡単にいうけど、初めてだとそうでもない話
1時間(レース)に出るんだったら、サイドスタンド外せるようにしとき~って先生に言われてたので・・・1380円のトライアングルスタンド買いましたー!!(STRAIGHT/ストレート) トライアングルスタンド オフロードバイク用 15-986(TOOL COMPANY STRAIGHT) ツー
3連休の中日のことちょっと自由時間をもらえたので練習行ってくらようちのお母さんはおかしいんちゃうか・・・とJr.は思ってると思います(゚∀゚)アヒャヒャぽちっと一押しお願いします(;´∀`)にほんブログ村今日はいつもと違う場所で2速全開走行からのブレー
フロントアップする時にクラッチをパーンと離さないといけないんですけど20年超のオンロード乗りクラッチ=じわ~っとつなぐものって習って生きてきたんで、なかなかパーンは苦手('A` )で、パーンって放すならレバー遠め設定にした方がいいんちゃうん?
10月は家族の病院付き添いで有給使いすぎたので11月入ったとたんに2時間休みもらいまして~地味練GO草刈りしにきたんちゃうで~(゚∀゚)アヒャヒャよかったらこの下の画像をポチっとおしていただけると嬉しいです(;´∀`)にほんブログ村この前の阪下の動画みてて
スーパーカブ50 メンテナンスとカスタムに掛かった金額は・・・
ミニバイクエンデューロ「零」に参加するために準備したスーパーカブ50。クラス4位と悔しい結果にはなりましたが無事に完走することができました。準備中は思いつくまま部品を買っていたので、今回はいくらぐらい準備に掛かったのか金額をまとめてみたいと
スーパーカブ50 メーターギヤ、スロットルワイヤー、チェーン交換
ミニバイクエンデューロ「零」の直前に準備した内容をまだ書いていなかったので記録を残しておきます。まずはメーターギヤからですがこちらは純正品を選択。急遽思いついたので今回はアマゾンで購入しましたが、パーツナンバーがわかればどこからでも購入でき
スーパーカブ50で全開オフロード! 「零」ミニバイクエンデューロ 午後の部、4時間耐久レース編
午前中にZX-10Rで走ったスプリントレースでお腹いっぱいですが、午後からがメインイベントの4時間耐久エンデューロです。4時間はエンジンボアアップしていない50ccのスーパーカブでエントリー。午前中にもいろいろ問題発生しましたが、そちらにつ
スーパーカブ50のクラッチをKITACOの強化クラッチに交換
※マニュアルなしでの素人作業です。参考にする場合は自己責任でお願いします。カブのクラッチを交換していきます。そこまで距離は走っていないと思いますが、知っているだけでも10年以上酷使されてきたクラッチなので、念のため交換しておきます。純正クラ
スーパーカブ50にリトルカブのステップ流用 社外アルミステップバー取り付け
スーパーカブのステップをクロスカブのステップに交換しようとして失敗したので、リトルカブのステップを使用してみます。オフロード走行をするので、できれば可倒式のステップが良いのですが、溶接機を持ち合わせていない為、なかなか加工が難しそう。純正ス
スーパーカブ50にリトルカブのステップとアルミステップバー取り付け
スーパーカブのステップをクロスカブのステップに交換しようとして失敗したので、リトルカブのステップを使用してみます。オフロード走行をするので、できれば可倒式のステップが良いのですが、溶接機を持ち合わせていない為、なかなか加工が難しそう。純正ス
スーパーカブは4時間耐久エンデューロのためにクラッチ交換を計画しているのですが、その前にオイルのフラッシングを兼ねてオイル交換しました。今入れているオイルはKX250Fを購入したときに一緒にもらっていたオイルなのですが、熱ダレ対策ということ
スーパーカブ50 クロスカブ可倒ステップ流用失敗とタイヤチューブ交換
曲がったままで使っていた純正ステップは、ステップバーにゴムステップを刺しただけの構造の為、ちょっとオフロードを走るとゴムが切れてしまい非常に乗りにくいのでステップの交換に挑戦します。現在の純正ステップはこんな感じで、何とか前回の4時間耐久を
スーパーカブ50 中華マフラー、エアクリーナー、シートの交換とフロントフェンダー取り付け
KX250Fの消耗品交換は終わっていませんが今回はスーパーカブのカスタムをしていきます。最近は299Commuting出来ないバイクの更新が多いですが、通勤から遊びまで何事もバイクで楽しむのが299Commuterのコンセプトなのでお許しく