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バイク関係の事をメインにいろいろ書いていきたいと思います。 オフロード、ツーリング、レース観戦などジャンルはバラバラですがよろしくお願いします!

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2020/04/10

1件〜100件

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  • ZX-10RのK&Nエアクリーナー洗浄の予定がカワサキ純正に交換

    K&Nのエアクリーナー を付けていた初号機ZX-10Rですが、この度純正のエアクリーナーに戻すことにしました。2018年2月に走行距離25059kmにてK&Nのエアクリーナーに交換。2019年11月に走行距離32687kmの

  • ZX-10R サーキット走行でのオイル漏れ防止 オイルフィラーキャップ、ドレンボルト、オイルフィルターのワイヤリング

    サーキット走行に行ってきたZX-10R弐号機のオイル関係にワイヤリングもしていたので記録しておこうと思います。バイクのワイヤリングに関しては素人のため真似される方は自己責任でお願いします。また、間違っていることがあれば指摘していただければと

  • ZX-10R DIYシートベースで社外レースシートカウル取付

    サーキット走行に行ってきた弐号機ですが、今回社外のレースシートを付けて行っていました。シートカウル自体はメルカリで購入。 zx10r 2011~ Singer製との事でしたが届いてみると取付マウント?シートベース?が無い・・・。まあ商品ペー

  • 2022.9.3 MFJ中国主催サーキット走行会

    サーキットライセンス持っていなくても参加できるMFJ中国サーキット走行会に行ってきました。今回はたまたまヤフオクで見つけたDUNLOPのD213GPをお酒を飲んだ勢いで落札してしまい、さらに勢いでタイヤウォーマーまで買ってしまいました。サー

  • ZX-10R スイッチボックスの移設とレバーガード取付に伴うスロットルホルダーの位置変更

    9月3日に岡山国際サーキットで行われたMFJ中国走行会に行くための準備の記録を書いていきます。仕事の関係でなかなかブログ更新もできて無くて、先にサーキット走行も終えてしまいましたがサーキットの動画アップとかもまだできていないので、とりあえず

  • エリミネーター125 全身サンドブラストして組み立て

    前回キャブの掃除してから結構期間が経ってしまいましたが、今回はエンジン回りをメインに掃除しました。作業前のバイクはこんな感じで全体的に錆が浮いています。本当は細かく磨く方がいいとは思いますが、今回はサンドブラストを選択。用意したのは安いブラ

  • エリミネーター125 キャブの汚れと腐食除去 ダイソーのワイヤブラシ大活躍

    前回分解と部品発注したキャブの掃除と組み立てをしていきます。内部は前回掃除してるので今回は外側をメインで作業。サンドブラストがあれば良かったのですが、あいにく持ち合わせていないのでワイヤブラシで腐食を取っていきます。全体的に腐食と汚れでこん

  • エリミネーター125 キャブの汚れと腐食除去 ダイソーのワイヤブラシ大活躍

    前回分解と部品発注したキャブの掃除と組み立てをしていきます。内部は前回掃除してるので今回は外側をメインで作業。サンドブラストがあれば良かったのですが、あいにく持ち合わせていないのでワイヤブラシで腐食を取っていきます。全体的に腐食と汚れでこん

  • エリミネーター125 とりあえずキャブレター開けてみた

    とりあえずエンジン掛けるために一番必要そうなキャブから作業していきます。取り外したキャブの全体像はこんな感じ。全体的に腐食と汚れが目立ちますね。外側は腐食除去がメインになりそうです。まずはフロート室オープン。思って...

  • エリミネーター125 とりあえずキャブレター開けたみた

    とりあえずエンジン掛けるために一番必要そうなキャブから作業していきます。取り外したキャブの全体像はこんな感じ。全体的に腐食と汚れが目立ちますね。外側は腐食除去がメインになりそうです。まずはフロート室オープン。思って...

  • 100円の汎用ボトルでKX250Fのラジエターキャッチタンクを自作

    CGCおたまじゃくしクラスに参加するにあたってKX250Fにはラジエターファンが付いておらずラジエターのドレンホースも垂れ流しになっているため、”オーバーヒート → ラジエターキャップからオーバーフロー → ラジエター液減る → 冷却効果下

  • KX250Fで2022年CGC奈良トライアルマウンテン おたまじゃくしクラスに参戦してきました

    2022年3月12日~13日に奈良トライアルマウンテンで開催されたCGCハードエンデューロの開幕戦に参加してきました。参加クラスは12日に行われた一番入門者向けと思われるおたまじゃくしクラス。車両は2013年モデル Kawasaki KX2

  • CGCおたまじゃくしクラス参戦! その前にKX250Fのクーラントとタイヤを交換

    今週末に迫ったCGCのデビュー戦に備えてクーラントとタイヤの交換をしました。まずはクーラント交換から。ウォーターポンプのボルト(赤丸)を外してラジエーターキャップを外すとクーラントが抜けます。結構勢いよく出てくるので注意です。出てきたクーラ

  • KX250FでCGCおたまじゃくしクラスに参戦! その前にオイル交換とフォークシールの漏れをシールドクターで・・・

    2月11日はカブでミニバイクエンデューロに参加してきましたが、今度はKX250FでCGCに挑戦です。オフロード系のイベントは知り合いに詳しい人がいないとエントリー前に情報入手するのが難しいイメージがあるのですが、今回はたまたまSNSで見つけ

  • Scorpion EXO-R1 Air Fabio Quartararo MONSTER ENERGY レプリカヘルメット 海外通販サイトから直輸入

    ZX-10Rを買う前から使っていたのでかれこれ6年以上も使っているSHOEIのZ-7 カラーリングはMarc Márquez Black Antでした。まだまだ使えるんですが、内装の一部がちょっと剥がれてきたりデザインも新しいのがいいなと思

  • 2022年 「零」オフロードイベント in 三木アネックスパーク

    2月11日に三木アネックスパークで開催された、Jr's Clubさん主催のミニバイクオフロードイベントにスパーカブC50で参加してきました。今回エントリーしたのはビジネスクラスのモトクロスコースのみでしたが、せっかくエンデューロな

  • スーパーカブ C50 タイヤ交換、オイル交換

    前回エンジンが掛かるとこまで出来たので、オフロード走行に向けてタイヤ交換します。選んだタイヤはこちら。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b=b function(){a

  • スーパーカブ C50 ミニバイクオフロードイベント「零」に向けて…

    2022年2月11日に三木アネックスパークで開催されるモトクロスコースでの4時間耐久レースに今年はカブで参加することにしました。参加クラスはビジネスクラスで、排気量的に不利にはなりそうですがマシンはスーパーカブのC503~4年エンジンも掛け

  • エリミネーター125

    走るようにしようと思って長らくそのままになっていたエリミネーター125をぼちぼち直していこうと思います。国産車なのでキャブさえ掃除してしまえばとりあえずエンジンは掛かりそうですが、それなりに綺麗にしていきます。自賠責が****に切れているの

  • KIJIMA NANOウィンカーで無事に車検合格

    今さらですがあけましておめでとうございます!今年こそはブログ更新頻度を上げようと思っていましたがいきなり半月以上がたってしまいました…とりあえず今年もよろしくお願いします!!年末はZX-10R 初号機の車検を受けてました。とりあえず普段乗っ

  • KIJIMA NANOウィンカーで無事に車検合格

    今さらですがあけましておめでとうございます!今年こそはブログ更新頻度を上げようと思っていましたがいきなり半月以上がたってしまいました…とりあえず今年もよろしくお願いします!!年末はZX-10R 初号機の車検を受けてました。とりあえず普段乗っ

  • 第37回 ペガサスカップ参加してきました

    先月の事になりますが、11月28日にぱわあくらふとさん主催のペガサスカップに参加してきました。ペガサスカップとは・・・■競技趣旨・初心者だけの初心者のためのトライアル競技の参加、体験・オフローダーによるトライアル競技及びトライアルテクニック

  • KX250F オイル交換、レバー交換

    今回はオイル交換とレバー交換。マニュアル的には市販車と違って時間管理でオイル交換するようになっていますが、アワーメーターは付いてないので今後は2回走りに行くか半年以上経ったら交換していこうと思います。まずは暖機運転を・・・レスポンスの良さは

  • KX250F エアクリーナー洗浄とプラグ交換

    いきなりの外装慣らしとレバー左右破壊をしたモトクロスデビューでしたが、懲りずに乗ろうと思うので今回はメンテです。購入時しそのまま乗っていましたが、エアクリーナーの清掃とプラグ交換、オイル交換をしたいと思います。今回はまずエアクリーナーの洗浄

  • モトクロスに挑戦 in モトクロスパーク神戸

    エンデューロの話から購入したKX250Fですが、とりあえずモトクロスコースでテストライドです。今回お邪魔したのは第二神明伊川谷ICから10分ぐらいの場所にあるモトクロスパーク神戸さん。レンタルバイクやレンタル装備一式など初心者の方でも楽しめ

  • KX250F 2013 グラフィックキット貼り付け

    中古車を購入したKX250Fですが、外装はそこそこきれいなので下手くそが乗ってすぐにボロボロになるのはもったいない。かといってかっこ悪いのは嫌なので中古外装と安いグラフィックキットに交換したいと思います。購入時はこんな感じのデザインでゼッケ

  • KX250F 2013 グラフィックキット貼り付け

    中古車を購入したKX250Fですが、外装はそこそこきれいなので下手くそが乗ってすぐにボロボロになるのはもったいない。かといってかっこ悪いのは嫌なので中古外装と安いグラフィックキットに交換したいと思います。購入時はこんな感じのデザインでゼッケ

  • ZX-10R エアクリーナー交換

    今日はエアクリーナー交換の記録を…バイク購入した時に純正戻しの方が良いって言われたのでとりあえず純正のフィルターに戻します。タンデムシート、テールカウル、メインシート外してからタンクの前側のカウリングを取り外します。ここで違和感があったのは

  • ZX-10R オイル交換

    今回はZX-10R 弐号機のオイル交換。どんなオイル使ってたか、いつ交換したか聞くのを忘れてたのでとりあえずオイルとフィルター交換します。今までオイル交換は基本レッドバロン任せだったのでオイルを買うところからスタート。今回選んだオイルはカ

  • 2013年 KX250F

    エンデューロに出てみたいなって話になって探していたオフロードバイク初めてエンデューロ走るなら市販車の方が楽って話なんですが探しているとやっぱりレーサーの方がカッコいい市販車でカッコいいって思うのは外車ばかりで、それ買うなら国産レーサーでも良

  • 同じ顔がもう一台

    サーキットに行くと欲しくなるスペアマシンもちろん公道走るのも危険と隣り合わせで廃車になるリスクも充分あります。その点サーキットなら絶対コケないように走れる可能性は公道より高いと思っています。とかいいながら過去に転倒していますけどね(汗)でも

  • MFJ中国主催サーキット走行会

    かれこれ1ヶ月前の話になりますが7月24日に開催されたMFJ中国主催のサーキット走行会に参加してきました。場所はいつも通り岡山国際サーキットです。パワーライドは基本雨が多いですが今回は天気も良くてサーキット日和!!パワーライドと違って今回は

  • ZX-10R エンジン二次カバー、キャリパーダクト取り付け

    今回は転んだあとの杖エンジン二次カバーと真夏のフルブレーキングに備えたキャリパークーリングダクトを取り付けました。エンジンカバーは車種専用、キャリパーダクトは汎用のものを選びました。エンジンカバーは車種専用設計のため取り付けは簡単でした。エ

  • 2011~2015 ZX-10R に SC PROJECT SC1-Rサイレンサー取り付け

    今回は2011~2015 JK型 ZX-10Rに2017~2020 RS型 ZX-10R用のSC PROJECT SC1-R スリップオンサイレンサーを取り付けしましたが、結論から言うと特に調整もなく取り付け可能でした。マフラーの仕様は S

  • ZX-10R ローン完済

    #post_excerptzx-10r,zx10r,バイク,ローン,納車

  • Ride 4 国内発売に先駆けて北米版購入

    最近バイクに乗れていないこともあってせめてゲームでもと思ったのですが、持っている据え置き型ゲーム機はXBOX 360 の初期型のみ。Rideの1作目をやっていましたが画質も微妙なので中古の XBOX ONE X を入手。Ride 4の日本版

  • アルファード10系 前期 フロアボード作成

    もともと安く購入できたので、使い勝手はあまり考えていなかったアルファードですが、最近は結構な頻度でトランスポーターとして使用しています。ですが、基本的には人を乗せるのがメインで荷物を載せることをあまり考えていないと思える作りになっていて、座

  • 2020.8.30 岡山国際サーキット パワーライド

    またまた行ってきましたパワーライド。いい加減ライセンス取れって言われそうですが、年間通してそこまでサーキットに通える気がしないので許してもらいましょう。今回は4輪の体験走行もしてきました。走行枠の間で、サーキットを2周できます。装備も必要な

  • ZX-10R フロントフォークシール&オイル交換

    リヤに続いてフロントフォークのメンテナンス。シール交換とオイル交換、ステムベアリングのグリスアップです。ちなみにフォーク分解後の写真はありません(笑)暗くなってきて慌てて作業したら撮り忘れました。・使用工具 今回は一般工具に加えてスペシャル

  • ピレリ スーパーコルサSP V3 サーキットでの空気圧

    以前から気になっていたスパコルSPコンパウンドの空気圧。SCコンパウンドはピレリジャパンのホームページに奨励空気圧の記載があります。ですがSPに関しては特に記載がありません。サーキット走行時の空気圧を調べても、公道向けタイヤはサーキット走行

  • ZX-10R リヤサスオーバーホール

    G.M.D神戸さんに出していたリヤサスが返ってきたので交換しました。オーバーホールに出したのは使用状況不明の中古サスでしたが、特別問題はなかったみたいです。帰ってきたサスと一緒に分解写真のデータが入っていました。オイルは安定の真っ黒です。シ

  • 2020.08.12 大雨のパワーライドin岡山国際サーキット

    今回も参加してきましたパワーライド。天気予報は晴れ時々雷雨みたいな感じ・・・局地的な雨予報なので、外れることを祈ってサーキット入り。受付を終わらせてミーティング待ちの時に怪しい雲が今回はスペアホイール持ってきていないので、降らないことを願っ

  • アルファード 10系 前期 アライメント調整その後

    前回ナット固着で調整ができなかった右側のトー調整をしてきました。前回の作業記事は下記のリンクをクリックしてください。アルファード 10系 前期 ヘッドカバーガスケット交換とアライメントチェック今回の作業では固着したナットはサンダーで切開。

  • アルファード 10系 前期 ヘッドカバーガスケット交換とアライメントチェック

    前からオイル漏れしていた10系前期のアルファード。困ったときのワコーズ頼みでエンジンパワーシールドを使用しましたが、すでに手遅れの状態で改善が見られなかったのでガスケット交換することに。V6エンジンの後ろ側が非常に面倒くさそうなのでディーラ

  • ZX-10R 前後サスペンション オーバーホール計画

    今回初めてサスペンションのオーバーホールをすることにしました。今年は何回かサーキットに行けてサスセッティングにも興味が出てきたのですが、ネットで調べるとだいたいサスのメンテナンスがちゃんとしていて初めて意味があるとか・・・サス以外にもリンク

  • 交通事故の際に分かったブレーキレバーガードの効果

    ファッションアイテムとして付けている人も多いレバーガードですが、恥ずかしながら公道で効果を経験することがありましたので記事にします。レバーガードはもともとレースにおいて他車との接触時にブレーキが掛かり、フロントタイヤがロックするのを防ぐため

  • 2020.06.20 パワーライド動画

    6月20日のパワーライドで撮ってもらった動画をようやくまとめました。ZX-10Rのホームストレート全開サウンド最高です。YZF-R1のモスS進入もカッコいい感じに撮れていました。直線のサウンドはめっちゃいい感じ(2回目)フルパワー前の走行動

  • バイクのマフラーでポップコーンは作れるか?

    今回はバイクのマフラーでポップコーン作りに挑戦です。バイクはZX-10Rでマフラーは触媒付きの純正を使いました。ポップコーンの豆?はスーパーとか100均とかに売っている一般的なやつを使用。後は触媒の奥深くにポップコーンが入らないように排気バ

  • ZX-10Rに課金 ACTIVEビレットレバー&リモートアジャスター

    パワーライド記事と順番が前後しましたが、サーキット前にブレーキレバーの交換とリモートアジャスターと取り付けました。今回選んだのはACTIVEのビレットレバー RSタイプ スタンダードサイズとRSタイプ リモートアジャストワイヤー&ブ

  • 2020.07.11 パワーライド in 岡山国際サーキット

    先月に引き続き今月もパワーライドがあったので参加してきました。今回は直前まで雨予報でしたがなんとか曇りにならないかと思って参加決定。天候が微妙なので、タイヤは履き替えずにスペアで持っていきました。サーキットに到着するとピットはガラガラ広々と

  • ZX-10R積み込み

    今日はパワーライド準備のためバイクを車に載せました。ブレーキレバーも変更しましたが、そちらはまたの機会にブログ書きます。基本的にサーキット仕様だったのでレバーの変更以外バイクはそのまま。今回はフロントスタンドを新たに購入しました。結構大きな

  • ZX-10Rに課金 ECU書き換えでフルパワー化

    ※パワーチェック動画あります。今回の課金はフルパワー化です。10FACTORYさんで書き換えしてもらいました。乗っているZX-10RはUS仕様のため高回転のパワーがカットされています。2019年の車検時にレッドバロンさんでしてもらったパワー

  • ZX-10R elfクーラントに交換

    課金とはいきませんが、クーラントを交換しました。12月の車検でレッドバロン任せにてクーラントを交換していましたが、なんとなくメーカーのクーラントを入れたくなったので交換。今回使用したクーラントはエルフの不凍液タイプの方です。クーラントの容量

  • ZX-10Rに課金 スパコルとゼログラビティ

    7月11日にまた岡山国際サーキットのパワーライドに行けるかもってことでいろいろ変えていきます。とりあえず届いた物から今回はタイヤとスクリーンを交換タイヤは新車外しをヤフオクで仕入れたピレリ スーパーコルサSP V3スクリーンはゼログラビティ

  • ZX-10Rに課金 スパコルとゼログラビティ

    7月11日にまた岡山国際サーキットのパワーライドに行けるかもってことでいろいろ変えていきます。とりあえず届いた物から今回はタイヤとスクリーンを交換タイヤは新車外しをヤフオクで仕入れたピレリ スーパーコルサSP V3スクリーンはゼログラビティ

  • XR100モタード お別れ

    この度XR100を売却し、お別れしてきました。購入後膝すり練習やオフロード走行、最後には4時間耐久エンデューロ完走などいろいろと楽しませてもらいました。信頼のホンダエンジンで使用中は不具合も無いいいバイクでした。我ながらまとまり良くてカッコ

  • 革ツナギをステッカーチューン

    今回は革ツナギにステッカチューンという貧乏カスタムです。XR100モタードを買ったときにコケてもいいようにと用意していた革ツナギ当時はミニバイクやモタードの草大会にでも出れたらなと思っていましたが結局出ないまま。今ではサーキット走行するとき

  • 2020.06.20 パワーライド in 岡山国際サーキット

    OIRC主催のパワーライドに参加してきました。梅雨の合間の晴天で暑すぎもなく快適な走行会でした。新型コロナ対策として入場時の検温と2組に分けてのライダースミーティングが行われていました。年に1回か2回のサーキット走行なので全く上達はしていま

  • ZX-10R キャリパー掃除

    なんとなく思い立ったので、バイクを購入してから一度もしていなかったキャリパーの掃除をしました。思い付きで作業したため、特殊な工具等は使用しませんでしたが、ちゃんと掃除するにはツールも揃えた方が良さそうです。とりあえずキャリパーを外します。先

  • 2011~2015 ZX-10R に RS型純正マフラー取り付け

    以前からいろんなタイプに交換しながら使用していたマフラーですが、今回は2016年以降の純正マフラー取り付けについて記事にしたいと思います。ポン付けとはいかないのでちょっとしたコツが必要になります。※作業や車両の保安基準適合等についてはご自身

  • ZX-10R ABSホース延長してバックステップ取り付け

    ・ABS付き車両はバックステップが制限される 他の車両の事はわかりませんが、ZX-10R ABSモデルはバックステップのポジションに制限があってあまり自由な選択ができません。BEET製のバックステップは延長用のブレーキホースに交換して取り付

  • ZX-10R 中華カウリングの熱ダメージとオイル漏れの確認

    今回はカウリングを外して確認しました。カウリングが付いた状態での変形具合とオイル漏れの状態は、下記の記事を見てください。ZX-10R 中華カウル その後・中華カウルの熱による変形 以前も書きましたが、半年ほど前にサーキット走行に行ったときは

  • 2014年式 ZX-10R クラッチ点検、交換

    ※2019.04.02に公開した記事と基本は同じですが、英語版サービスマニュアルが手に入ったので追記し、再度公開しました。 クラッチの点検項目も追記しました。追記した文章は青色にしています。以前から高回転時にクラッチが滑る症状が出ていた20

  • KIJIMA NANO ウィンカーを ZX-10R に取り付け

    新型コロナウイルスの影響で外出自粛がストレスになっている人も多いみたいです。今回は外出自粛を守りつつ、ストレスも発散するためにガレージに籠ってウィンカー交換をしました。・もともと付いている中華ウィンカー 今付いている中華ウィンカーは左右セ

  • ZX-10R サービスマニュアル入手

    以前からずっと欲しいと思っていたサービスマニュアルを入手しました。と言っても入手できたのは2011モデルの英語版です。工具も場所も揃っていないので、 2万円近くするマニュアルの購入を躊躇していましたが、たまたまヤフオクで発見。落札することが

  • ZX-10R 中華カウル その後

    以前に塗装して使用していた中華カウル今まで特に問題もなく使用していましたが、とうとう不具合が発生しました。右側サイドカウルの下側が熱により変形しています。11月16日にサーキット走行会に行っていたのですが、その時はまだ綺麗でした。それ以降は

  • ZX-10R 中華カウル その後

    以前に塗装して使用していた中華カウル今まで特に問題もなく使用していましたが、とうとう不具合が発生しました。右側サイドカウルの下側が熱により変形しています。11月16日にサーキット走行会に行っていたのですが、その時はまだ綺麗でした。それ以降は

  • XR100モタード 爆発ビード上げでタイヤ交換

    コロナウイルスにより大変な状況ですがみなさんいかがお過ごしですか?少しでも早く終息して春の気持ちいい時期にツーリングに行けることを願っています。本題ですが以前記事にしたタイヤ交換の続きを書きたいと思います。かれこれ2ヶ月も前の話になってしま

  • ビード上がらず XR100モタード スノータイヤに交換

    2月11日に三木アネックスパークで行われるJr's Clubさん主催のミニバイクオフロードイベント「零」に参加することに参加車両はXR100モタードスクータータイヤではモトクロスコース走破は難しそうなので、メルカリでスノータイヤを

  • DIABLO ROSSO Ⅲ にタイヤ交換

    ANGEL GT から DIABLO ROSSO Ⅲ に交換しました。もう少し使えるとは思うのですが結構使ったし、パンク修理もしているので交換。ANGEL GTはサーキット体験でスパコルに履き替えたりしていたものの21500kmも使いました

  • ZX-10R カウリング塗装

    中華カウルを全塗装しました。いつもの事ながら、作業に集中すると写真を撮らなくなる悪い癖・・・塗装中の写真は全くありません(笑)塗装の為にカウリングを一式取り外し。いきなり組み付け!!!タンクサイドカバーは黒のままの方が良さ...

  • ZX-10R 中華カウル購入

    カウリングが傷まみれだったので、みんな大好き(かどうかは知らんけど)中華カウルを購入しました。本当は純正カウルを購入する方が間違いないんですが、左側のサイドカウルと正面アッパーカウルのみで67,000円超え中国のクオリティーも気になっていた

  • ZX-10R 中華カウル購入

    カウリングが傷まみれだったので、みんな大好き(かどうかは知らんけど)中華カウルを購入しました。本当は純正カウルを購入する方が間違いないんですが、左側のサイドカウルと正面アッパーカウルのみで67,000円超え中国のクオリティーも気になっていた

  • 2019.06.01 パワーライド リベンジ

    前回転倒してから直すタイミングがなくガレージで安静にしていた10Rちゃん全然復活していません(笑) 放置してるから当たり前パワーライドの予約取れたとの連絡があったためとりあえず走れる状態まで復旧します。前回も2枠目を応急処置で走ったのでそこ

  • 2019.03.23 パワーライド in 岡山国際サーキット

    3月23日にOIRC主催のパワーライドに行ってきました。アンダーカウルも取り付けてサーキット仕様になったZX-10Rと言ってもサーキットライセンスも持っていないので、1年半ぶりのサーキット走行です。とりあえず1枠目の走行動画をご覧ください。

  • 2014年式 ZX-10R クラッチ交換

    以前から高回転時にクラッチが滑る症状が出ていた2014年式のZX10Rのフリクションプレートを交換しました。2011~2015年式はたぶん同じだと思います。マニュアルも確認せずに行った素人作業ですので参考にする場合は自己責任でお願いします。

  • MotoGP 海外レース観戦 2018 セパンサーキット

    セパンサーキットではサーキット周回シャトルバスあり。シャトルバスに乗っていると無料でサーキット外周道路を周回してくれます。BUSパーキングからは徒歩でもメインゲートに行ける距離ですが、シャトルバスの方が楽かな?渋滞している時は徒歩の方が早い

  • MotoGP 海外レース観戦 2018 出国~セパンサーキット

    MotoGPの海外観戦から無事に帰ってきたので記録を残しておきます。この計画のために取った休暇は金曜日~月曜日の4日間のみ!!日程は金曜日の夜に出て土曜日の早朝に到着し、そのまま土日観戦。月曜日の昼過ぎの便でマレーシアを出発し日本に戻ってく

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