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今年を振り返り、夏ごろから鶴見線と南武線支線にハマりました。 横浜の工場地帯を中心に活躍する2線。 おしゃれな街横浜でありながら、ここだけはローカル感と下町感が満載です。 鶴見線は205系1100番台と中古
国鉄 キハ40系:可部線 山陽本線の横川(よこがわ)駅から分岐して山陰へと伸びている可部線。 かつては奥地の三段峡駅まで延びていましたが、赤字のために廃止となり、可部駅までの電化区間のみ残っていま
旧型国電 72系・73系:可部線 可部線は、広島駅の1つとなりにある横川(よこがわ)駅から分岐して蛇行しながら山陰の山奥へと向かうローカル線です。三段峡駅まで60.2kmに及ぶ比較的長い距離を結ん
旧型国電 73系:鶴見線 TOMIXから旧型国電73形電車が発売になります。 TOMIX 国鉄72・73形 南武線・鶴見線 販売 首都圏で新性能化が比較的に遅かった鶴見線。全国的にも戦時・戦後型であるモ
旧型国電 73系:南武線(立川駅) TOMIXから旧型国電73形電車が発売になります。 TOMIX 国鉄72・73形 南武線・鶴見線 販売 今は銀色一色である南武線ですが、昭和54年くらいまでは旧型国電で
旧型国電 モハ62系:身延線 アコモ改造車 モハ62系は、モハ73系(旧63系)の下回りに、無理矢理113系のボディーを載せたアコモ改造車で、昭和49年に誕生しています。 外観では塗装こそ113系
旧型国電 73系:東金線 千葉県内、大網~成東を結ぶ東金線。 全線電化が昭和48年と遅く、電化当時より113系が運転されていたようですが、私が初めて房総地区へ足を踏み込んだ頃、まだ73系の運用が若
旧型国電 73系:横浜線 東神奈川~八王子を結ぶ横浜線。その昔、茶色い電車、73系が使用されていました。 横浜線は私のエリアではありませんので、まず接する機会もなかったのですが、偶然にも1度だけ7