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今更だが、タクシー/バス、並びに物流業の「旅客・運輸危機」の報道が多い。 タクシーが来ないとか、バス会社が突然廃業とか、既に「良くある出来事」になり下が?り、直接不便を被る当事者以外は「あぁ、またか」という感じであろうか。北海道、四国、九州だけでなく、首都圏や大阪等の「大都市圏」でも減便等起こって
「人手不足」を理由に、、、衰退国のニッポン、とうとう自動車という文明の利器を捨て船・鉄道に切り替える路線らしい折に触れマスゴミがあんだけドローンだの電気自動車だの自動運転だのAIだのDXだの煽っておきながら何でこういう顛末になるわけ?「人手不足」と言われ続けて久しいが、平日の昼間っから遊びまわっている若者も昔より格段に増えたし昔は平日の昼間とか電車内ガラガラだったよ本当に「人手不足」なのかそこも怪しい...
商船三井の株を少しだけ持ってるんだけど、3150円ぐらいのころに買ってたんだけどね。なんか期末配当10円増配の260円になるらしいね。いやーウキウキだぜ!これで年間配当が1株当たり560円だよ。100株持ってたら5万6千円。すごいよねー。配