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前回は作業完了と思いきやアウターケーブル通す段でフロントディレイラの分の長さが足りずアウター追加発注の為ペンディングになってました。追加でポチった部品が届きました。シフトワイヤー用アウターケーブル赤とカーボンコラムスペーサーです。と、フロントをやる前にリ
カラクルコージー君は組みあがっておっさんの次期主力戦闘機計画は見た目 一応完了したのですが重量面はさておき問題が3つありましてひとつはリアブレーキの引きがスポンジーなことフローティングアジャスターが間に入ってるせいか経路が複雑なのかカチッとした引き味にな
次期主力戦闘機カラクルコージー君は完成したのですが試走で問題が出てきました。流用していたストック部品ボントレガーRACEクランクの左側がすぐ緩むんです。これは元々ストップリングが欠品のまま買い太いアルミ針金で固定ワッシャ作ったりしてだましだまし使ってるうちに
カラクルCOZはようやく完成しまして先日 小径折り畳みロードのカラクルCOZの為にと譲っていただいたフルクラムのカーボンクランクをロードのKHS FLITE900 に付けます。クランクについてきたRIDEAの楕円チェーンリングを体験したいがためです。52Tは小径車には小さいか
どうでもいい小ネタです。天気も悪いので小ネタ①追加発注していたPCD130mm向けスパイダーアームが届きました。スクラップ行きのボントレガーRACEクランクからQ-Rings-の楕円チェーンリングを外して救済します。スパイダーアームに装着標準ポジションでは踏み抜きタイミング
先日 マク〇ナル〇の店内カウンターでのこと番号札もらって順番待ちしていたら電光表示に 普通は3ケタ数字とかなんですけど「DM00X」という番号が表示されこりゃ何じゃろかと見ていたら入り口からケータリングバッグ持った兄ちゃんがきて「出前館でーす」と告げて4人前くら
昼過ぎに3時間ほど体が空いたので楕円54Tから真円56Tチェーンリングに戻したカラクルCOZ君の調整試走にいつもの脚慣らしコースを走ってみました。30㎞弱ですが滋賀県南部の山だらけ地帯なので獲得標高330mほどありハムに効きます。馬杉~手刀神社経由で2つピーク越え伊賀モ
早朝に1時間だけ空き時間を作って愛知川の源流 永源寺ダムのさらに上の三重県境まで数キロ石榑トンネル手前の八風街道旧道沿いの集落をうろついてみました。道の駅「奥永源寺 渓流の里」までクルマ輪行カラクルCOZ君を下ろします。今回なぜこんなとこまで登って来たかという
なかなか走る時間が取れません先日 2年ぶりくらいにケータイのショップに行きました。来年の2月で3G通信が終わるのでウチのお年寄り向けパタパタケータイを4G対応の機種に更新しました。もう何度目かのキャンペーン中なので新しい本体代はそっくり割引です。通信事業者側
今日はいつもの空き時間が出来たから走る・・というパターンではなく滋賀医大病院へ書類を取りに行くという使命を頂いてのライドです。家人からは晴れたらチャリで行っていい言われてて当日は結局雨が降りそうな曇りになったんですが貴重な運動の機会ですんでデイパック背負
カラクルCOZはフレームで買ってコンポ等は新品パーツをバラで買ったり中古パーツを流用したりして付けてたのですが流用はいろいろと不具合とか出たり合わなかったりで新品と結局交換することになりました。残ったのはホイールとペダルですけどこの度ペダルがちょっと疲れやす