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【泉北】9300系に｢ありがとう泉北高速鉄道｣HMが掲出される 2025-3/15
泉北高速鉄道が南海電鉄に吸収(合併)される事から、泉北高速鉄道9300系｢ありがとう泉北高速鉄道｣と書かれたヘッドマークが掲出されています。帝塚山～住吉東にて…
2023年夏の営業運転開始から1年が経過している泉北高速鉄道9300系を初めて撮影しました。写真は今年増備された9303F＋9304Fです。区間急行・和泉中央行きです。車体は南海8300系と共通ですが顔が白塗り青帯です。続いて新今宮駅に停車中の準急・和泉中央行きです。2025年4月1日に泉北高速鉄道は南海電気鉄道に吸収合併され路線は南海泉北線に変わります。既存車のデザインが変更されるのかは存じませんが、社名などがはがされる前のオリジナルの姿は記録しておきたいものです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓オリジナルの姿はどうなるか⁉︎泉北高速鉄道9300系
泉北9300系の各停・光明池ゆき(2023年10月22日撮影)
紀見峠駅から中百舌鳥駅へ移動して泉北線のホームに行くと・・・新型9300系の各停・光明池ゆきが来ました。空いていたので車内も撮影。泉ヶ丘駅で下車して動画も撮影…
南海天下茶屋駅にて(2023年9月14日撮影)平日朝ラッシュ時の列車(高野線・南海本線)
現在は、特急泉北ライナーの運用に就いていますが撮影時は特急りんかん運用でした。11000系(11001F)+30000系(30003F)の8両です。しばらくし…
泉北9300系を撮る・その2(2023年9月5日撮影)栂・美木多駅など
深井駅入線時です。(各停・中百舌鳥ゆき)折り返し線から中百舌鳥駅入線時です。(各停・和泉中央ゆき)栂・美木多駅で撮影のため下車しました。見送った後、折り返して…
