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#最古参車両
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阪堺モ161形(162号車)青雲塗装・正月臨時輸送(2025年1月3日撮影)
モ161形・161号車と共に正月臨時輸送に就く162号車の青雲塗装車です。1001形(堺トラム)との離合も撮影出来ました。新型低床車と比べるとモ161形は重厚…
2025/01/11 11:36
最古参車両
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阪堺モ161形(161号車)正月臨時輸送
2025年の撮影開始は1月3日(金)の阪堺電車からスタートです。正月臨時輸送時のモ161型(161号車)です。神ノ木電停でも撮影しました。最後に住吉電停付近に…
2025/01/10 08:39
なじみの車両!最古参の「8000系列」(近畿日本鉄道)①
日本の私鉄で最長営業距離 大阪、京都、奈良、三重、愛知2府4県を営業範囲とする大手私鉄の近畿日本鉄道。営業距離は501.1㎞と日本の私鉄では最も長く、JRグループを含んでも全国で7番目と広範囲を走ります。 京都線と橿原線で活躍車両主に紹介 路線数は広軌線、狭軌線合わせて20路線以上あり、駅数は290近く。車両数も約1900両とかなり多いです。京都線(京都駅 - 大和西大寺駅)と橿原線(大和西大寺駅 - 橿原神宮前駅)で...
2024/08/31 13:38
運用から半世紀余。頑張る古参車両(阪急、京阪電鉄)
(阪急の現役最古参「3300系」。「3323編成8連」) 鉄道車両更新は平均3,40年 鉄道車両の更新は平均3、40年と聞くのですが、利用していると時折、半世紀以上前に製造された車両に出会うことがあります。今回紹介するのは関西大手私鉄、阪急電鉄と京阪電鉄。デザインの面では流石に新型車両には負けていますが、リニューアルされているケースが多いうえ、日頃の整備や洗浄等も行き届いており、あまり古さを感じることはあり...
2024/03/26 11:41
阪堺電車・モ161形(161号車)通常運行を撮影(2022年2月22日撮影)
2022年2月22日に阪堺電車のモ161形(161号車)などを撮影に出かけました。もう少しで最古参のモ161号車と1001形堺トラムの並びが撮れたのですが・・…
2022/06/08 16:52
阪堺電車モ161形(161号車)の営業運転を撮影(2021年12月2日撮影)
2021年12月2日に普段は営業運転には入らないモ161形の161号車の営業運転を撮影に出かけました。あびこ道電停到着時になぜか後部ヘッドライトが点灯したまま…
2022/03/13 08:30