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先週、NINJAのFフォークをオーバーホールしたのですが、調整の時になって右側だけなぜか、おかしかったんですよね整備マニュアルには、初期荷重調整用ボルトを反時計回りに止まるまでねじ込んで、そこから7回転戻すと標準位置という事になっているので
先日、リムテープの貼り替えをした際に発見してしまった、Fフォークのオイル漏れですが当初はバイク屋さんに修理に出すつもりでいたのですが、見積もりを取ってみたら思いの他高かったので(60K越え)、キャンセルして自分でやる事にしました NINJA