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ATF交換はきちんと定期的に行ってきたこちらのH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。初めてのトルコン太郎君でのATF圧送交換はどんな効果が！？
お待ちかねのトルコン太郎君に接続したH16年式のスバル レガシィさん（BPE）。さて、どんな感じになっていくのでしょうか？？
ボルボ850さんのATF圧送交換、オリジナルアタッチメントでトルコン太郎君に接続して行います！じっくりと時間をかけて交換した効果のほどは！？
ジムニー「10万キロが目安です！の巻 その1」オイルパン清掃
今回のお客様hH25年式 スズキ ジムニーさん（JB23W）定期的にATF交換をしているこちらのジムニーさんですが、今回は10万キロを超えたということで、オイルパン清掃＆ストレーナー交換も一緒に施工しま～す！
マークX「こまめなお手入れ、大切です！の巻 その3」ATF圧送交換
H22年式のトヨタ マークXさんをトルコン太郎君とオリジナルアタッチメントで接続し、ATF圧送交換をしていきま～す！
マークX「こまめなお手入れ、大切です！の巻 その4」油量調整
マークXさんのATF圧送交換が終了し、油量調整にかかります。油量調整は、しっかりと油温が下がってから実施。もちろん、最後の学習リセットも必須です。
マークX「こまめなお手入れ、大切です！の巻 その6」ラジエーター洗浄
マークXさん（GRX130）のラジエターリフレッシュの施工。走行距離も多く、高年式になってくると、ラジエーター内部はどうしても汚れてきます。ラジエーター内をキレイに洗浄することによって、オーバーヒート等の不具合を予防できるんですよ！
ボルボ V70「来し方を振り返る！？の巻 その2」AT圧送交換
今回は「来し方を振り返る！？の巻 その1」の続きです。ブログアップの失速と共に、ランキングもダウン・・・(´；ω；`)ｳｩｩって泣いてる場合じゃないっ！！笑う門には福来る！皆さまにも福が来ますように～！！下の二つのバナーを一日一回、応援クリックよろしくお願いいた
エクスプローラー「大きな体を力強く動かしますっ！の巻 その4」トルコン太郎
エクスプローラーさんのATF圧送交換も最終段階。油量調整にかかります。油量調整はATF交換のキモとなる作業。慎重に作業を進めます。
