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【42T化への道】『RX-E⁺』を購入して以来、念願としていた『GRXコンポによる11速42T化』だったが、諸物価の高騰により予算10万前後での実施予定が14万になってしまう。更に『GX-28』ホイールセットのフリーボディーが11速に対応していないことがわ
【Intermission ‥‥いべらの道Ⅱ】『RX-E⁺』ま改造の合間を見ながら、嵯峨号のイベララックにテムカゴを取り付ける。TEMUカゴの取付金具は、メッキ地の如何にも『安かろう風』の金具なので、全体を黒で統一するため、固定金具とネジもラッカーで黒色塗
『MTB』ではない、『試運転』である。天候が回復したので、午後にギアの作動状況とフォームの確認を兼ねて、試走に出る。3月下旬から『ま改造』作業を始めて、4月月初まで掛かった。何とか桜の中を走りたいと思っていたが、天候不順も味方して満開までに間に合った。荒
成田エアポートに向かっている。AM6：30に京成宗吾参道駅前の大和ハウジュパーキングを出発。前売りチケットで1日300円と安い。周りを見れば当然か。時間があれば宗吾霊堂もお詣りできる。しかし山の中だ。車ルートのナビで走っているのに、ここは軽トラくらいしか
今回は諸所の都合で近場を選ぶ。2013年にMR－4・BMC／AC2で周った津久井湖・宮ケ瀬湖に相模湖を合わせて三湖めぐりをする。10年前のように、ナマ脚で150km走るなど、現在ではEーBIKEをもってしても無理なので、走行距離は短めにする。その代りナマ
