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なじみの車両！ 京都線も走るシンボル特急「30000系」、汎用特急「22000系」「22600系」（近畿日本鉄道）
伝統を継承した特急車両 近鉄京都線を走る特急（観光特急除く）は1時間に3、4本あり、乗る機会は少ないですが利便線は高いです。関西大手私鉄の阪急、京阪、阪神、南海と違い、唯一特急料金（指定料金込み）がいりますが、走行距離が長いうえに停車駅も少なくJRの特急と同じ考え方で利用する必要がありますね。 京都駅からは近鉄奈良駅・橿原神宮前駅と結んでいます。車両は伝統を踏襲したシンボル的な存在の「30000系」ビ...
鉄道316 【近鉄30000系】TomixのビスタExを整備
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 Tomixの近鉄30000系ビスタExを導入してはや5が月が経とうとしていますが、整備を行っていなかったことに気づきました（やったつもりにはなっていた）。 後から購入したグリーンマックスの22000系の方を先にやったわけです。まあ、どちらが先でも問題は無いんですけどね💦 coedowalk.hatenablog.com 整備と言っても今回は室内灯を付けないこともあり、取り付ける部品は無くインレタ貼付のみとなります。なのでサクッと終わらせます。 インレタ貼付前 近鉄30000系ビスタEx インレタ貼り…
鉄道313 【近鉄特急】ビスタEXとACEを同じケースに入れてみた！
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日購入した近鉄30000系ビスタEXと22000系ACEのケースをまとめてみました。 6両編成で運転する際に、2つのケースを引っ張り出すのは面倒くさいと思っていましたが、9両用のウレタンを入手したのでそれを使ってまとめました。 これで一つのケースから車両を取り出すだけで、6両編成の特急列車の運転が楽しめます。 coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com Tomixの近鉄30000系ビスタEx。ロングセラー商品ですが本年改良新商品が発売されまし…
