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秋田放送(ABS)の関向良子アナウンサーが夕方のニュース番組「ABS news every.」の金曜メインキャスターに就任しました。 秋田県男鹿市出身の関向ア…
たまに、教習生が強め(上体が前のめりになるくらい)のブレーキを掛けて、「今のは『急ブレーキ』ですよね」と言うことがあります。いいえ、上体が前のめりになった...
先日交換した 大径フローティングディスクの効果ですが 実は昨日の夕方に慣らしも兼ねて少し走ってきました。 海外物なので製品精度が心配でしたが〇速全開でジャダー無し。 浮かして空転させても引き摺り無しで一安心。 今回はキャリパーもパッドも交換して無いけど体感的にはノーマル比で 1.5倍の効きw オーナーなら知ってると思うけど、ハンターのフロントって全然効かない^^; リアの方が効くし、元々旋回性能が良いので僕は制動はリア主体でした。 ハンターの場合、フロントをわざわざブレーキで入れなくてもクリンクリン曲がるからね^^; で、久々にフロントを純正の感覚で掛けたらエライ効くのよw やっぱり大径は違い…
今日は事前に「今期一番の寒気が来て雪が降る」ってのは分かってたので、我が家で唯一スタッドレスを履いてるCANBUSで通勤。 しかも去年の夏に出来たてホヤホヤのBSのブリザックなので雪道最強でしょ。 ・・・って事で、雪道恒例行事の直線道路でのフルブレーキw 勿論、周囲に家も車も無く脇にも余裕がある場所で。 大体これでその日の限界が分かるので、雪道の乗り始めは大抵やります。 しかし・・・凄いなブリザック。グリップが半端なかったw ABS効くかと思ったら効かずに止まれた(笑) 流石、雪国での装着率No.1ですね。前は他社のだったので^^; でもまあ、家の近くは酷い雪でしたが 街中まで来たらこんなもん…
秋田のローカルタレント住吉綾恵さんの引退に伴う、ABSラジオ『まちなかSESSIONエキマイク』の中継リポーター「ラジパルス」の新メンバー予想の結果発表です。…
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でリアスポイラー固定用ナットキャップを自作してみました
ABSフィラメントに慣れるために様々な形状のものをお試しで作成しています。今回は以前から気になっていたリアスポイラーのナットキャップを自作してみました。 以前から如何にもナット丸出し感が気になっていましたが、ネジとナットの組み合わせ形状が複
秋田のローカルタレント住吉綾恵さんが10月末で所属事務所の株式会社ShowMeを退社し、芸能界を引退することを公表しました。(株)ShowMe│秋田の芸能プロ…
本日9月30日で林さくらアナウンサーがABS秋田放送を退社しました。 岐阜県多治見市出身で早稲田大学卒業後、2018年に入社しました。クールな外見ながら毒舌、…
2023年4月6日(木)こんばんわ( ̄▽ ̄)昨日ですね妻を妻の実家に送っていると事故りそうになりました。制限速度50キロの田舎道です。12秒の動画です。よかったらご覧ください。妻のビックリ声が入っています。 60キロ弱で走っていたかな~対向車の様子に不自然さを感じアクセルから足を離した瞬間でした。路面は濡れてたのでスリップしてもおかしくなかったと思います。ガツンとブレーキを踏んでもタイヤがロックしなかった。車の性能のおかげかな65歳反射神経まだ大丈夫のようです^^;.。.:**:.。..。.:**:.。..。.:**:.。..。.:**:.。.ダイソーでお買い物しました。鴨居に使おうと思って耐荷重量8Kgこれも使えるねレバーを軽く握れば開くのねこんな感じもうひとつ付けて間にハンガーホルダーを掛けてみました。ハンガーホルダーじゃなくてパイプを通したらたくさん掛けられていいかも.。.:**:..
本日3月31日で竹本多佳良アナウンサーがABS秋田放送を退社しました。その魅力を当ブログ過去記事「竹本多佳良中毒」で伝えたつもりの私としては、驚きの一語に尽き…
今日は随分前からニュースで「10年に一度の・・・」とか流れてましたが、ヤフーの天気を見る限り、そんなに雪は降りそうにない。 「仕事も今は切羽詰まってないし、明日は最悪は有給休暇かなー」と思いつつ今日はお仕事。 夕方に嫁に地元の天気を聞いても 「晴れてるよ。」って事で、残業も有りかーと思いましたが嫌な予感がして定時で帰宅。 オイラのAQUAはスタッドレス履いてないんですよね。 予感的中w 家まで半分まで来たところで天気が急転して猛吹雪。。。 みるみる地面が白くなっていく。 ・・・ヤバイ。。。 なんとか人に迷惑を掛ける前に帰宅。 試しに家の前で急ブレーキ踏んだら、ずるずる~、ガッガッガッとABSで…
今季からメジャー傘下3Aでは「ロボット審判」を導入します。これまでマイナーや独立リーグで実験的に使用されてきた「ロボット審判」ですが、今季は3Aの半数の球場で全投球がロボット審判の対象となり、残りは従来通り球審が判定を行います。ただ、従来通り球審がストライク
タミヤ製品としても道なき道を、ひた走る悪路走破車種においても世界的な圧倒的高い人気とファんを、誇るブルヘッド及びス-パークラッドバスターは、その人気の理由の1つとしてが、ボディ種類「ハードシェル」としているからだと言えます。スケールモデル同様の精密金型による成形がためとても細部迄もが、精密精巧に、再現されている事による完成度と存在感それに、迫力とカッコ良さが、違い過ぎる点が、最大の魅力です。私の👀限りでは、アグリオスを、全く寄せつけない次元に思われますね。ハードシェルと呼ばれるボディ種類の人気は、CC01においても根強く最新のCC02よりもいまだ尚高い現状に、思えます。ハードシェルのみ‼️の精巧再現が高い
愛車のアコードが車検を迎えたのでいつもお世話になっている整備工場に持って行きました。事務所での手続きを終えて外に出たところ、車をひととおり見たメカニックから驚愕の事実を聞きました。「ABS警告灯が点灯しているので、このままでは車検を通せません」と言われたので