3～4年前に購入したパープルセーバー。知人が欲しそうにしていたので譲ってしまいました。そこで、それを口実に(笑)新型のパープルセーバーを購入しました。あまり高速道路に乗ることはないですが、イザという時の為用ですね。旧製品と比べて明るさがアッ...
3～4年前に購入したパープルセーバー。知人が欲しそうにしていたので譲ってしまいました。そこで、それを口実に(笑)新型のパープルセーバーを購入しました。あまり高速道路に乗ることはないですが、イザという時の為用ですね。旧製品と比べて明るさがアッ...
長年アイミーブに乗ってきていますが、ついに航続可能距離、125kmをマークしました。今年に入ってからは自作士別フィンの取り付け、その前は自作シェブロン形状 実行空力デバイスの取り付けを行ってきましたが、真夏になるこの時期に125kmを見るこ...
以前3Dプリンター QIDI TECH Q1 Proにて作成した士別フィンをアイミーブのフロントアンダーカバーに取り付けてみました。先月取り付けていたので大分試運転して、実際プライベートでも大分走行しましたが、60km/h以上の速度で走って...
長年アイミーブに載っていて、ふとした時に気になるのがインバーターやポンプなどの駆動音。電気自動車なのでこういった音が静かな室内に響くのは致し方ないのですが、出来れば軽減させたいところ…。そこでエンジンインスペクション リッドの制振を進めるこ...
ゴールデンウイーク中に先日見つけたフロントドアトリムの傷をリペアしました。傷の上にちょっとバンパー黒ワックスを小さいスポンジで載せて広げて、ウエスで塗りこみ・水ぶき・乾拭きを行ったのがこの結果です。ほとんどわからないレベルまで修正できている...
また見つけてしまいました…今度はフロントドアトリムの傷。恐らくシートベルトの金物をぶつけてしまったのだと思います。こういう傷は結構悔しいですよね…。ゴールデンウィークも近いですし、バンパー黒ワックスを使って修正してみます。今回はビフォー・ア...
昨年N-ONE e:をリリースしたホンダから、走りに力をいれたSuper-ONEがリリースされました。これがホンダの提供する、これからのスポーツカーになるのですかね。軽自動車枠からはどう見ても飛び出すサイズ感ですが、基本4人乗りだと思います...
タイトルの通りで、残念ながらAFEELA 1の開発と販売が中止になってしまったようです。個人的には結構気になっていた1台でしたので残念・・・。
中古電気自動車向け「日産バッテリー状態証明書」のトライアル運用を開始するようです
日産がSOHを証明する制度を開始するようです。電気自動車の状態を把握しやすくなるので、中古車の価値が著しく低いEVにとって朗報ではないでしょうか。以下ニュースリリースより抜粋。「日産バッテリー状態証明書」とは、日産が中古EVのバッテリー状態...
普通充電で開け閉めしている回数が尋常では無いせいでしょうか、ついにアイミーブの普通充電口が開かなくなりました。ついにこの日が来たか！という感じではありますが、今は二人の手でなければ開けられない状態です。なにかクリップのようなものが壊れている...
アイミーブの純正シートのウレタンや表皮が大分へ立ってきているので、最近気になっているのが夢のレカロシート。いろいろHPを眺めていたらLX-Fが完全リニューアルでNew LX-Fとしてリリースされるようです。どうやら座面の長さも調整できるよう...
発売されるといいながらもなかなかリリースされなかった、e-ハイゼット カーゴ・e-アトレーがついにリリースされました！一充電走行距離が257kmとの事。これだけ走れば小旅行は問題ないかな？でもエアコンがヒートポンプでは内容なので、冬場は恐ら...
ROAR オリジナル アルミホイールのセンターキャップの劣化
長年アイミーブに乗っていて劣化が著しくて悩んでいるのが、ROAR オリジナル アルミホイールのセンターキャップの劣化です。コーティング材等で今まで対策はしてきたものの、これといった決め手がなく改善に至らず…。試しに部品で出るのか確認しました...
自宅の大掃除を兼ねてたまたま入手していたレック 激落ちシート 窓用。とてもよく汚れが落ちて拭きムラやスジの残りが少なかったので、今回車の窓ガラスの清掃に使用してみました。内側を主に清掃しましたが、こんなに汚れていたのか・・・と思うぐらいよく...
これまでコーティング剤はガラス系の物を使用していましたが、最近になって思うこととして、汚れが付きやすい気がしていました。色々調べているとガラス系よりフッ素系の方が汚れには強いような記述も見られたので、今回年末の大掃除に合わせてコーティング剤...
黄ばんできたシャープ プラズマクラスターをラッピングしました
10年近く使用してきた、シャープ プラズマクラスター IG-NM1S。白い外装が長年の日差しで黄ばんできていました。さすがに見るに耐えられなくなってきたので、3Mのラップフィルムを使用してラッピングしてみました。エンブレムも取り外してラッピ...
以前ガンダムマーカーを流用した内蔵樹脂パーツの簡易的な傷隠しを紹介しました。今回はバンパー黒ワックスを利用した広範囲な線傷のリペアにチャレンジしました。これまでの結果は以下で紹介しています。無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス...
Jackery ポータブル電源 1500 New 1536Whを導入しました -Amazonブラックフライデーセール-
以前から1500Wh以上のポータブル電源が欲しいと思っていました。2000Whにも魅力を感じていたのですが、女性の力では流石厳しそう・・・と言うことで1500Whが候補となりました。丁度Amazonブラックフライデーセールで¥74,900-...
レーザー式オービス対応レーダー探知機、AR-925AWに買い換えました
所有しているレーダー探知機が大分古くなってきていたので、以前より気になっていたセルスター AR-925AWに買い換えました。電源ケーブルなどは一緒でしたので、ポン付けで交換作業終了です。リモコンも変わらず。ただ難点としては設置位置の変更です...
3台目の3Dプリンター QIDI TECH Q1 Proを導入しました！
QIDI TECH X-Smart3でも満足していたのですが、最近プラットフォームが微妙に並行を保てなかったり、動作音がグリスアップ等々を行っても特定の場面で盛大になってきたのが気になっていました。そこで3台目の3Dプリンタとして同じくQI...
車のスマホ充電環境を整えるのを毎回苦労します…。あちらこちらにケーブルが出っぱなしになってきれいに整理できない。そこで今回採用したのがCIOのスパイラルケーブルです。普段は写真の通り磁力の力でまとまっている状態で、簡単に伸ばすことが出来ます...
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でボルテックスジェネレーターを作成してみました
アイミーブのミラー付近に市販のボルテックスジェネレーターを取り付けていましたが、長年の使用で大分表面がボロボロになってきていました。買い直しても良いのですが、今回はミラー付近にピッタリサイズのものが欲しかったので、シェブロン形状 実効空力デ...
サブウーファー Pioneer TS-WH500Aを取り付けました
今まで長年使用してきたKENWOOD KSC-SW01。スピーカーのエッジが剥離し始めて何回か手直ししてみたものの完全に治らず、音量を気持ち上げてしまうとしばらくしてまた剥離の繰り返し。もう限界が来ていると感じ、サブウーファーを探していまし...
無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、カウルトップ編)
これまでテストピースでいろいろと検証してきました。無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、お試し編) My MiEV無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、経過観察編) My MiEVいよいよ本番で、ボンネッ...
無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、カウルトップ編)
これまでテストピースでいろいろと検証してきました。無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、お試し編) My MiEV無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、経過観察編) My MiEVいよいよ本番で、ボンネッ...
コーティング専門店のヘッドライトクリーナー&コートヘッドライトを施工してみました
先日ゲットしたKeeperさんのコーティング剤を早速施工してみました。手持ちの3000番のスポンジタイプのやすりを使用してきれいにした後、商品に付属のクリーナーとコーティング剤で施工してみました。結構きれいに仕上がったと思いますが、3000...
かれこれ8年乗っていると顕著に痛み出すのがロアアームのブッシュ類。グリスが漏れているのを発見しました。一部は部品だけでも出るのですが、一式交換でも工賃は大して変わらず…。その他のゴムパーツも痛んでいると考え、ロアアームごと交換することにしま...
無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、経過観察編)
テストピースにバンパー黒ワックスを施工して約2ヶ月間。この酷暑の中毎日直射日光が当たり場所の放置してみました。洗車環境も考慮して1週間に1回、水をかけてマイクロファイバークロスで拭き取りも行いました。その結果が写真の状態。思ったより良い状態...
コーティング専門店のヘッドライトクリーナー&コートヘッドライトをゲットしました
2年ほど前にSOFT99のヘッドライトコーティング剤を試してみましたが、確かに綺麗にはなるものの最後のコーティング作業でどうしても刷毛目のように荒さが残ってしまうのが残念でした。1年経過しないぐらいから表面がまた劣化し始めてきたので、いつ再...
Fire Stick TVや、M5StackのATOM lite/ATOMS3で作成したデバイスをアイミーブ車内で使用していますが、格安SIMの通信速度で不満に感じることも出てきたので、車内Wi-Fi環境の見直しを始めました。そこで以前から...
リアシートのリクライニングが効かなくなった、うちのアイミーブ。実際にいろいろ様子を見ているとレバーが空回りしている感が強く感じました。この暑い季節の中リアシートを外してリクライニングレバーを外してみると、軸が入る穴が歪んでいるように見えまし...
いつか出るかと楽しみにしていましたが、ついに出ました！N-ONE 3:！最近の乗用車系EVでは一番期待していたモデルです。EKやSAKURAも良いですが、アイミーブのようにちょっと丸みを帯びた車がどちらかといえば好きなので・・・。
今月の初めからリアシートのリクライニングが使えなくなりました・・・。今まで乗ってきた車の中でこんな症状初めてです。とりあえず考えられる部品取り寄せてDIY修理考えます。
無塗装樹脂パーツのリフレッシュのため購入したバンパー黒ワックス。番外編としてちょっと白っぽく塗装が劣化してきたワイパーアームに施工してみました。部品に載るワックスなので効果があるかなと・・・。写真の上側がもう7年以上ノーメンテの状態で、下側...
無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、お試し編)
先日入手したバンパー黒ワックス。まずはお試しとしてテストピース(ラベルからするともう10年以上前の部品)に施工してみました。使ったテストピースはアイミーブ サイドミラーのジャンク。私のアイミーブも一番劣化感があって何やってもいまいちリフレッ...
大型のブロアーは持っているのですが、前から気になっている小型の電動ブロアー。今はエアーダスターを使っているのですが、ガス式でストック持つにも場所をとるし、長時間使うと圧が下がって大して出なくなる…。そこで数年前から小型の充電式ブロアーが販売...
これまでも様々な対策を行ってきましたが、その場しのぎの対策にしかならない感が強かったので、今回はリフレッシュ計画を考え直すことにしました。これまでは、劣化が見られる->しっかり洗車する->ワコーズのスーパーハードでコーティングというパターン...
いろいろタイヤに関して悩んでいましたが、今回はBRIDGESTONE ニューノに交換することにしました。ヨコハマタイヤ以外のタイヤを試してみたかったのと、比較的新しめの製品なので性能向上を実感できるのかなと思ったところです。いざ交換後試運転...
先日のニュースでN-ONE e:がいよいよ発売(2025年中？)との話題が出てきました。ホンダもいよいよ軽乗用車ベースでのEV発売ですね。N-VAN e:に続き楽しみな話です。個人的にはN-VANの乗用車タイプであるN-BOX e:が出てく...
半年前？に三菱自動車 電動車両サポートが新料金プランに変わる旨のレターが届いていました。5月からは旧会員向けの継続申し込みが始まりました。とても悩んでいます。実質値上げの新料金プランなので、月会費・充電費用共に値上げ。私の運用としては急速充...
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でシェブロン形状 実効空力デバイスを自作してみました (電費向上？)
自作したシェブロン形状 実効空力デバイスを装着してリアスポイラーに装着して約1か月。印象としてはすーっと走れて、くいくいくいっと曲がれるといった感じです。要するに運転しやすくなった感じですね。アンダーカバーに以前取り付けた際にはまっすぐ走り...
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でシェブロン形状 実効空力デバイスを自作してみました (リアスポイラー側)
見た目がネックだけれども効果が抜群なシェブロン形状パーツ。アンダーフロアに積極的に使用してきましたが、リアスポイラーに常用しても比較的収まりが良いデザインをいろいろ考えてきました。三角形の先端が尖っているタイプを取り付けたまま工場に入れたと...
今までヨコハマタイヤ一択で今もES32を履いています。アイミーブのタイヤは145と175、前後サイズが異なるので同タイミングで前後纏めて交換することがありませんでした。8万キロを過ぎてようやく4本まとめて交換するタイミングが来たので、今回は...
Jackeryポータブル電源買い替え検討中(Jackery ポータブル電源 2000 New)
アイミーブでAC100Vの電化製品を出先で使用したい時に、今現在Jackery ポータブル電源1000 (1002Wh)を活用しています。電気毛布で暖を取りたい時(アイミーブでの電力セーブ)や、ちょっとお出かけした先で湯沸かし器を使ってお湯...
EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(SOCとSOH編 パート3)
毎月EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVを眺めるのが月次業務になっています。(😊)以前にも中々SOCが100%にならない(98.5%が殆どで、上がっても99.5%止まり。)と書いたことがありましたが、昨年は一度もSOC...
しばらくレーダー探知機を買い替えず、もう7年選手に近いAR-W51GAをいまだに使用しています。アイミーブでは生活圏内での移動がメインなので、あまりオービスなどを気にするような運転をしていないのが事実。なので新モデルが出てもあまり最近は意識...
先日購入したiPhone 15 Pro Max。楽ナビ AVIC-RZ910とBluetoothで接続できるのですが、どうもスマートループで渋滞情報が取れなくなるタイミングがあります。音楽の再生は出来るのですが、データ通信だけが無効になって...
シリコン＆ハードケースタイプのシートベルトバックルカバーを取り付けてみました
2年ほど前にレザー製のシートベルトバックルカバーを取り付けていたのですが、剥がれやすくなっていてシートベルトを付けにくい状態になっていたので、別のタイプを新調しました。今回はシリコン＆ハードケースを採用したタイプのシートベルトバックルカバー...
長年使用してきたLEDルームランプを新調する為、自作してみました。今回は徹底的に明るさを追求したかったので、電球色には拘りながらRa95+ 超高演色 3chip LEDを18個使用しました。3chipですので、実質54LED分の明るさを確保...
スマホを新調しました！(Apple iPhone 15 Pro Max)
新年あけましておめでとうございます。今年もMyMiEVをよろしくお願いいたします。この新年に合わせて今まで使っていたスマホをApple iPhone 15 Pro Maxに買い換えました。今までライトニング端子だったのがUSB-C端子に変わ...
2024年の最後の最後にアイミーブのシートヒーターが使えなくなりました。スイッチのインジケータが光らず・・・スイッチを確認するとインジケーター用の電球が切れてしまったことが原因のようです。手元にストックパーツを持っていたので、交換してメンテ...
デリ丸。のエコバックをゲットしました。かわいいので、お買い物にありがたく使わせていただきます！デリカミニのEV版も出るのかしら・・・。
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でスピーカーバッフルボードを自作してみました
新たな試みで、スピーカーバッフルボードを3Dプリンタで自作してみました。 アイミーブのスピーカー取付方法に大分癖があるので、それに合わせて一先ず原寸合わせで図面化しました。昔使っていたスピーカーが出てきたので視聴目的で取り付けてみたかったの
トヨタ純正部品 ホイールディスクスペーサー (42615-12010)が販売されているようです
初めて知ったのですが、トヨタ純正部品でホイールディスクスペーサー (品番: 42615-12010) が販売されているんですね。 この手のスペーサーは個人的にはNGだと思っていたので、まさか設定されているとは意外でした。とはいえアイミーブへ
簡易リペア中、トヨタ WISH用 シルバーステッチのシフトノブを流用していました
Lexus LS600h用のシフトノブをリペアしましたが、その期間中にトヨタ WISH用のシフトノブを流用して使用していました。 以前流用目的で購入はしていたのですが、活躍する場面がありませんでした。ふとデザインを確認すると現在使用している
TOSHIBA製のSCiBが搭載されているEVである事をアピールする為にお手製エンブレムを製作中です。アイミーブのエンブレムの下に貼り付けようかなと企んでいます。 図面を作成して、後はいつものQIDI TECH X-Smart3で印刷した結
先日ステアリングの経年劣化に関して書きましたが、同時に目立っているのがLexus LS600h用シフトノブの劣化。こちらの方が状況は深刻でした。 毎回運転するたびに触る部位なので、レザーのエッジが削れて表皮が無くなり始めて、レザーの内側が丸
気になっていたN-VAN e:。試乗する機会があったので早速試乗してきました!! 基本箱型の車なので走りに関して期待してはいけないと思うのですが、走り出しからのトルク感はやっぱり電気自動車！と言ってところです。これなら荷物満載にしていても難
アイミーブに乗り始めて7年。大分劣化が所々目立ち始めています。特に劣化が目立つのがステアリングの劣化です。 運転する度に握るところなので仕方ないのですが、毎日手に触れるところであり目に入るところでもあるのでなんとかしたいところです。 コロン
健康管理のためにApple Watchを身に着けているのですが、どうしても充電忘れによるバッテリー切れが多く日々悩んでいます。様々な充電スタンドが販売されているので、上手に流用と3Dプリンタ制作を組み合わせようとも考えてみたのですが、どうも
長年乗ってきていると劣化が特に目立ち始めるパーツの一つがドアサッシュテープです。 今回はこのドアサッシュテープをフレッシュしました。カルキや洗車の小傷で傷んでいて真っ黒には見えなかったドアサッシュテープ。ブラックアウト感が強くなって見栄えが
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3で士別フィンを自作してみました
巷で少し話題になり始めている士別フィンを3Dプリンタで作成してみました。このし別フィンはトヨタ プリウスの走行性のをアップグレードするために開発されたもののようです。どうやら車種によって調整が必要？というような記事もあったので、ホンダの実効
前回金属音が気になり調査をして解決したものの、今度は別の音が気になりました。段差を乗り越えると明らかに何かが遊んでいるような異音です。金属音がなくなったから目立ったのでしょうか・・・。 アイミーブはダッシュボードの一部だけを比較的簡単に外す
ダンロップから先日オールシーズンタイヤの新製品、SYNCHORO WEATHERが発表されました。 特徴的なのが水に反応してゴムが柔らかくなるという点。それによりWetグリップ力が高くなるようです。また急な凍結面に来ると温度スイッチが反応し
以前から回しにくくて気になっていた、パワーユニットルームの留め具。ねじ止めなのですが、ノブがつまみにくく力が入れにくいのです。 結局手で回せないのでプライヤーか何かで回すこともしばしば・・・。そこで留め具を交換することにしました。 使用した
この数ヶ月間気になっていた走行中ちょっとした段差を乗り越えた際に生じる金属音的な異音。なかなか重い腰が上がらなかったのですが、我慢できなくなったので調査開始しました。 とは言ったもののダッシュボード付近で金属音がするような要素があまり考えら
アイミーブ購入後しばらくして交換した補機用バッテリ。純正からパナソニックのCAOS(N-60B19L/C6、アイドリングストップ車用ではなく標準車用)に交換を行っています。夏の始まりと冬の始まりには必ずバッテリーチャージャー(ACDelco
これまで使ってきたモバイルバッテリー、既に購入から3年近く使用してきましたが、最近増えてきているUSB-Cコネクタがついていないタイプでしたので、思い切って新調しました。 Arduinoでの開発環境のテストで使用することが車関係では多いです
たまたま乗る機会がありましたので、日産 ノート オーラ (NOTE AURA)に試乗してきました。 試乗と行っても今回はレンタカーでしたので約2日感中国地方方面を走行した感想。あくまでアイミーブとの比較(してはいけないのかも・・・)になって
以前導入したサンワサプライ 出っ張らない カーチャージャー200-CAR088ですが、1年半過ぎた頃からUSB-Cで充電が出来なくなりました。LEDは点灯しているので完全に壊れたわけでは無いのでしょうが、このままだと普段使いに支障があるので
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3で実効空力デバイス シェブロン形状を自作してみました (リアアンダー)
昨年3Dプリンタで作成してみた実効空力デバイス シェブロン形状ですが、確かに半年ほど乗ってみて直進安定性が増した気がしています。アイミーブは後輪駆動車なので特にそう感じるのかもしれません。 そこでもう一度実効空力デバイス シェブロン形状を3
これまでも無塗装樹脂パーツのメンテナンスとして、定期的にワコーズ スーパーハード未塗装樹脂用耐久コート剤で施工してきました。 ところがこのスーパーハードの重ねりのせいか、一部分が剥がれてムラのようになってきていました。 そこで歯磨き用の歯ブ
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でLEDドライバーボードのケースを作成しました
アイミーブの照明の一部に使用しているLEDドライバーボードのケースを3Dプリンタで作成してみました。 今までは雑にテーピングで対応していたのですが、以前から気になっていたところになります。基板のデザインに合わせて綺麗にフィットするよう図面を
ラゲッジルーム側にふと12Vアクセサリーソケットが欲しくなったので増設してみました。 使用したのはスズキ純正パーツの品番 99000-99022-487です。ソケットのベゼルも用意されていて蓋もありますので、純正風に簡単に取り付けすることが
なかなか開けることのないアイミーブのパワーユニットルーム。2年振りぐらいに開けてみましたが、以前から気になっていた砂埃がいっぱい・・・。 ゴールデンウイークのメンテナンスとして重い腰を上げて、パワーユニットルームのクリーニングを行いました。
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3で球状シフトノブを自作してみました
QIDI TECH X-Smart3を使い始め、シェブロン形状パーツ・ナットキャップ・サービスホールキャップを自作してきましたが、以前から作成してみたかったシフトノブの作成に挑戦してみました。 デザインとしてはよくあるジュラコンで出来ている
トヨタ純正 コンソールボックスカーペット(コースター、58815-52050)を流用してみました
最終型のアイミーブにはセンターコンソールの一番後ろにカップホルダーがあります。以前からハンドフリーでカットした適当な素材で作成したコースターを敷いていました。 トヨタ純正部品でこのコースターがあるようなので早速取り寄せて取り付けてみました。
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3にカメラオプションを追加しました
大変満足しているQIDI TECHさんのX-Smart3ですが、内蔵カメラをオプションとして取り付けることが出来るようなので、早速取り付けてみました。 プリンタ内部のレールにカメラをねじ止めし、配線を行って準備完了です。配線はメインボードま
ドアポケット内側のネジが丸見えなので、ポケットの底面サイズに合わせてカーペットをカットし敷くことにしました。シルバーのポケットなのでドアトリム固定用の黒いネジが目立ちとても気になっていました。
この最近後席のアシストグリップからビビり音が鳴っていることがわかりました。 エプトシーラーを挟み込めば異音を抑えることが出来たのですが、見た目が微妙・・・。 そこでスポンジを小さい円状に切り取り2箇所貼ることで異音を抑えることができました。
もう長年使用しているレーダー探知機。リモコンのボタン反応が最近とても悪くなってきたので、レーダー探知機毎買い替えを考えていました。 ただ実際探してみると最近のレーダー探知機はレーザー光対応のレーダー探知機ばかり・・・。そこで今回はリモコン本
これまで集めてきたアイミーブ関連グッツを何回かに分けて紹介していきます。 第4回目ですが、三菱 i 銀メッキバージョンです。トミカの非売品です。だいぶ昔にハードオフでゲットしたものです。
フォグランプベゼルをクリアブルーで再塗装&無塗装樹脂部分も塗装しました
フォグランプベゼルをクリアブルー化したのが2020年半ばだったので、カスタムしてから約4年が経過しようとしていました。塗装の一部が剥がれ始めたのと無塗装樹脂部分が白化してきていて、古さが目立ってきていました。 そこで一度塗装を全て剥がしクリ
EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(リセット制御編)
久しぶりのEVモニターの話題になります。 プログラム上定期的にi-MiEVをモニターしている中で、Arduino nanoのリセット制御を入れてあります。基本アイミーブの常時電源から電力を受けて稼働させているので、リセット制御を入れなければ
部分的にがたつきや異音を感じるクリップには、今までもクッションスポンジをスポット的につけてきています。ちなみに以前所有していた車両を修理する際クリップが多数ついている部品を交換したことがあり、ジャンクから多数取り外していたものです。 アイミ
昔ガソリン仕様のアイに載っていた時に使用していたディーラーオプション、リアカップホルダーが納戸から見つかったので、取り付けてみました。もう10年前の部品です。 若干経年劣化も見られたので、ワコーズのスーパーハード未塗装樹脂用耐久コート剤を使
以前から気になっていたのですが、冬場足元がスースーして寒さを感じることがあります。 実はアイミーブ、運転席・助手席キックパネルの裏側にはサイドミラー・ウインドウスイッチなどへのハーネスを通すためのサービスホールが大きく開いています。 このサ
ワイパーのメンテナンス、シリコンタイプのA80-SRに交換してみました
ちょっとした加工をして使い続けているBOSCH フラットワイパー エアロツインJ-フィット(+)ですが、これまでは普通のワイパーゴムに交換してきていました。 シリコンタイプも用意されているようなので、今回はシリコンリフィール A80SRに交
アイミーブの乗り降りする際にどうしても擦り傷から逃げられない部品がスカッフプレートです。大分小傷も増えてコンディションが気になり始めていました。 そこで今回スカッフプレートの交換しリフレッシュしました。よく目にする部分なので綺麗になるとかな
今年あまりアルミホイールまでお掃除出来ていなかったので、年末の大掃除を兼ねて車両に取り付けたままではありますが、出来る限りの範囲で徹底的にお掃除してみました。 まずはリンレイの水アカスポットクリーナー StrongBubbleでお掃除。スプ
2年ほど前から極端に寒くなるとマップランプ付近からチリチリ異音が鳴っていたのですが、思い切ってマップランプASSYを取り外してチェックしてみることにしました。 ただこのマップランプ、簡単には取り外しさせてくれない仕組みです。あまりネット上に
SOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEを施工してみました – ハードトップコート編
先日紹介したSOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEの施工続編です。 ベースクリーナーで下地を整え、翌日今度はハードトップコートを施工してみました。付属のスポンジでコーティングするだけの簡単施工ではありますが、ムラなく綺麗
以前からやろうと思いながら中々実行できなかった、アルミガラスクロステープを使用した剛性アップを狙って施工を行いました。 ちなみにこのアルミガラスクロステープの特徴をまず抜粋します。 ■ 特長●強度があり貼りやすいアルミガラスクロスタイプ●粗
SOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEを施工してみました – ベースクリーナー編
SOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEをゲットしたので、早速施工を試してみました。 今日はあまり時間がなかったのでまずはベースクリーナーで下地を整えるまでを作業しました。写真の通りちょっと磨いただけで黄色い汚れがどんどん
SOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEを施工してみました – ベースクリーナー編
SOFT99 ヘッドライトリフレッシュ LIGHT ONEをゲットしたので、早速施工を試してみました。 今日はあまり時間がなかったのでまずはベースクリーナーで下地を整えるまでを作業しました。写真の通りちょっと磨いただけで黄色い汚れがどんどん
かれこれ6年以上使っていると避けられないのがヘッドライトの経年劣化です。黄変とまではいきませんが全体的に小傷も増えて表面のコーティングが剥がれ始めています。 これまで乗ってきた車でも同じ経験を繰り返してきましたが、ヘッドライト表面を整えてコ
3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でリアスポイラー固定用ナットキャップを自作してみました
ABSフィラメントに慣れるために様々な形状のものをお試しで作成しています。今回は以前から気になっていたリアスポイラーのナットキャップを自作してみました。 以前から如何にもナット丸出し感が気になっていましたが、ネジとナットの組み合わせ形状が複
今まで使っていたマップランプがチラつくようになってきたので、リフレッシュを兼ねて自作しました。 以前乗っていた車から移設したものだったので、かれこれ10年近く使用してきたものでした。これも自作でしたが十分使えたかなと思っています。アイミーブ
秋ごろに発表されるような噂は耳にしていましたが、ついにミニキャブ・ミーブの後継車種としてミニキャブ EVがリリースされました！ 特徴を抜粋すると、 『ミニキャブEV』はワンボックスタイプの軽商用EVで、モーターや駆動用バッテリーなど電動系コ
他車種を見ていて前から気になっていたのがダッシュボード固定ボルトの丸出し感。 マツダ純正パーツを流用してみました。気分もスッキリです。
3～4年前に購入したパープルセーバー。知人が欲しそうにしていたので譲ってしまいました。そこで、それを口実に(笑)新型のパープルセーバーを購入しました。あまり高速道路に乗ることはないですが、イザという時の為用ですね。旧製品と比べて明るさがアッ...
長年アイミーブに乗ってきていますが、ついに航続可能距離、125kmをマークしました。今年に入ってからは自作士別フィンの取り付け、その前は自作シェブロン形状 実行空力デバイスの取り付けを行ってきましたが、真夏になるこの時期に125kmを見るこ...
以前3Dプリンター QIDI TECH Q1 Proにて作成した士別フィンをアイミーブのフロントアンダーカバーに取り付けてみました。先月取り付けていたので大分試運転して、実際プライベートでも大分走行しましたが、60km/h以上の速度で走って...
長年アイミーブに載っていて、ふとした時に気になるのがインバーターやポンプなどの駆動音。電気自動車なのでこういった音が静かな室内に響くのは致し方ないのですが、出来れば軽減させたいところ…。そこでエンジンインスペクション リッドの制振を進めるこ...
ゴールデンウイーク中に先日見つけたフロントドアトリムの傷をリペアしました。傷の上にちょっとバンパー黒ワックスを小さいスポンジで載せて広げて、ウエスで塗りこみ・水ぶき・乾拭きを行ったのがこの結果です。ほとんどわからないレベルまで修正できている...
また見つけてしまいました…今度はフロントドアトリムの傷。恐らくシートベルトの金物をぶつけてしまったのだと思います。こういう傷は結構悔しいですよね…。ゴールデンウィークも近いですし、バンパー黒ワックスを使って修正してみます。今回はビフォー・ア...
昨年N-ONE e:をリリースしたホンダから、走りに力をいれたSuper-ONEがリリースされました。これがホンダの提供する、これからのスポーツカーになるのですかね。軽自動車枠からはどう見ても飛び出すサイズ感ですが、基本4人乗りだと思います...
タイトルの通りで、残念ながらAFEELA 1の開発と販売が中止になってしまったようです。個人的には結構気になっていた1台でしたので残念・・・。
日産がSOHを証明する制度を開始するようです。電気自動車の状態を把握しやすくなるので、中古車の価値が著しく低いEVにとって朗報ではないでしょうか。以下ニュースリリースより抜粋。「日産バッテリー状態証明書」とは、日産が中古EVのバッテリー状態...
普通充電で開け閉めしている回数が尋常では無いせいでしょうか、ついにアイミーブの普通充電口が開かなくなりました。ついにこの日が来たか！という感じではありますが、今は二人の手でなければ開けられない状態です。なにかクリップのようなものが壊れている...
アイミーブの純正シートのウレタンや表皮が大分へ立ってきているので、最近気になっているのが夢のレカロシート。いろいろHPを眺めていたらLX-Fが完全リニューアルでNew LX-Fとしてリリースされるようです。どうやら座面の長さも調整できるよう...
発売されるといいながらもなかなかリリースされなかった、e-ハイゼット カーゴ・e-アトレーがついにリリースされました！一充電走行距離が257kmとの事。これだけ走れば小旅行は問題ないかな？でもエアコンがヒートポンプでは内容なので、冬場は恐ら...
長年アイミーブに乗っていて劣化が著しくて悩んでいるのが、ROAR オリジナル アルミホイールのセンターキャップの劣化です。コーティング材等で今まで対策はしてきたものの、これといった決め手がなく改善に至らず…。試しに部品で出るのか確認しました...
自宅の大掃除を兼ねてたまたま入手していたレック 激落ちシート 窓用。とてもよく汚れが落ちて拭きムラやスジの残りが少なかったので、今回車の窓ガラスの清掃に使用してみました。内側を主に清掃しましたが、こんなに汚れていたのか・・・と思うぐらいよく...
これまでコーティング剤はガラス系の物を使用していましたが、最近になって思うこととして、汚れが付きやすい気がしていました。色々調べているとガラス系よりフッ素系の方が汚れには強いような記述も見られたので、今回年末の大掃除に合わせてコーティング剤...
10年近く使用してきた、シャープ プラズマクラスター IG-NM1S。白い外装が長年の日差しで黄ばんできていました。さすがに見るに耐えられなくなってきたので、3Mのラップフィルムを使用してラッピングしてみました。エンブレムも取り外してラッピ...
以前ガンダムマーカーを流用した内蔵樹脂パーツの簡易的な傷隠しを紹介しました。今回はバンパー黒ワックスを利用した広範囲な線傷のリペアにチャレンジしました。これまでの結果は以下で紹介しています。無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス...
以前から1500Wh以上のポータブル電源が欲しいと思っていました。2000Whにも魅力を感じていたのですが、女性の力では流石厳しそう・・・と言うことで1500Whが候補となりました。丁度Amazonブラックフライデーセールで¥74,900-...
所有しているレーダー探知機が大分古くなってきていたので、以前より気になっていたセルスター AR-925AWに買い換えました。電源ケーブルなどは一緒でしたので、ポン付けで交換作業終了です。リモコンも変わらず。ただ難点としては設置位置の変更です...
QIDI TECH X-Smart3でも満足していたのですが、最近プラットフォームが微妙に並行を保てなかったり、動作音がグリスアップ等々を行っても特定の場面で盛大になってきたのが気になっていました。そこで3台目の3Dプリンタとして同じくQI...
今月の初めからリアシートのリクライニングが使えなくなりました・・・。今まで乗ってきた車の中でこんな症状初めてです。とりあえず考えられる部品取り寄せてDIY修理考えます。
無塗装樹脂パーツのリフレッシュのため購入したバンパー黒ワックス。番外編としてちょっと白っぽく塗装が劣化してきたワイパーアームに施工してみました。部品に載るワックスなので効果があるかなと・・・。写真の上側がもう7年以上ノーメンテの状態で、下側...
先日入手したバンパー黒ワックス。まずはお試しとしてテストピース(ラベルからするともう10年以上前の部品)に施工してみました。使ったテストピースはアイミーブ サイドミラーのジャンク。私のアイミーブも一番劣化感があって何やってもいまいちリフレッ...
大型のブロアーは持っているのですが、前から気になっている小型の電動ブロアー。今はエアーダスターを使っているのですが、ガス式でストック持つにも場所をとるし、長時間使うと圧が下がって大して出なくなる…。そこで数年前から小型の充電式ブロアーが販売...
これまでも様々な対策を行ってきましたが、その場しのぎの対策にしかならない感が強かったので、今回はリフレッシュ計画を考え直すことにしました。これまでは、劣化が見られる->しっかり洗車する->ワコーズのスーパーハードでコーティングというパターン...
いろいろタイヤに関して悩んでいましたが、今回はBRIDGESTONE ニューノに交換することにしました。ヨコハマタイヤ以外のタイヤを試してみたかったのと、比較的新しめの製品なので性能向上を実感できるのかなと思ったところです。いざ交換後試運転...
先日のニュースでN-ONE e:がいよいよ発売(2025年中？)との話題が出てきました。ホンダもいよいよ軽乗用車ベースでのEV発売ですね。N-VAN e:に続き楽しみな話です。個人的にはN-VANの乗用車タイプであるN-BOX e:が出てく...
半年前？に三菱自動車 電動車両サポートが新料金プランに変わる旨のレターが届いていました。5月からは旧会員向けの継続申し込みが始まりました。とても悩んでいます。実質値上げの新料金プランなので、月会費・充電費用共に値上げ。私の運用としては急速充...
自作したシェブロン形状 実効空力デバイスを装着してリアスポイラーに装着して約1か月。印象としてはすーっと走れて、くいくいくいっと曲がれるといった感じです。要するに運転しやすくなった感じですね。アンダーカバーに以前取り付けた際にはまっすぐ走り...
見た目がネックだけれども効果が抜群なシェブロン形状パーツ。アンダーフロアに積極的に使用してきましたが、リアスポイラーに常用しても比較的収まりが良いデザインをいろいろ考えてきました。三角形の先端が尖っているタイプを取り付けたまま工場に入れたと...
今までヨコハマタイヤ一択で今もES32を履いています。アイミーブのタイヤは145と175、前後サイズが異なるので同タイミングで前後纏めて交換することがありませんでした。8万キロを過ぎてようやく4本まとめて交換するタイミングが来たので、今回は...
アイミーブでAC100Vの電化製品を出先で使用したい時に、今現在Jackery ポータブル電源1000 (1002Wh)を活用しています。電気毛布で暖を取りたい時(アイミーブでの電力セーブ)や、ちょっとお出かけした先で湯沸かし器を使ってお湯...
毎月EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVを眺めるのが月次業務になっています。(😊)以前にも中々SOCが100%にならない(98.5%が殆どで、上がっても99.5%止まり。)と書いたことがありましたが、昨年は一度もSOC...
しばらくレーダー探知機を買い替えず、もう7年選手に近いAR-W51GAをいまだに使用しています。アイミーブでは生活圏内での移動がメインなので、あまりオービスなどを気にするような運転をしていないのが事実。なので新モデルが出てもあまり最近は意識...
