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どうもこんばんは。ずっと前からやろうと思っていたサーモスタットを取り外すことにしました。KSRでサーキット走行したりジムカーナするとすぐに水温が上がります。水温対策は良く知られたものがいくつかあるのですが、その一つとして冷却水の水路に入っているサーモスタットを外すというのがあります。取り外すことで抵抗が減って冷却水がジャンジャン流れるようになって、水温上昇を抑えるという訳です。当然のことながら、その...
どうもこんばんは。あっという間に2月になってしまいました。前回ハンドルアップスペーサーを買ってからのその後の話です。12月末と1月に2回、計3回練習できたので、その時の覚え書き。ハンドルアップスペーサーは25㎜の厚さのものを購入しました。取り付けてみるとハンドルの高さがかなり変わりました。ハンドルフルロック時に左右ともにハンドルを握った拳と膝がガッツリ干渉していたのが左はギリギリあたるか当たらないかくらい...
どうもこんばんは。土曜日にサムライライダースさんで練習してきました。今回はCB400SFをレンタルしてみました。言い訳と思いつつも「KSRってやっぱり難しいのでは？」という思いがありまして、一度違う車両で走ってみようと思ったのです。なんとなく3年くらいはジムカーナやっている訳ですが、その割にはちっとも成長せず…となりの芝生が青く見えて仕方ないので、本当に青いのか？確かめたくなったということです。何処かの自動車...
どうもこんばんは。タイトルの通り、KSRのタイヤを交換しました。こちらは交換前のTT93GPのフロントタイヤの左側。同様にリア。前後どちららも左側の方が減っている状態。つまり右旋回、右コーナーが遅いということだと思います。(左旋回が速いとは言っていない)こちらが交換後の新品タイヤ。今回は久しぶりのBT601です。TT93GPよりもグリップするらしいのでちょっと楽しみです。2りんかんにホイールで持ち込んで作業してもらいし...
どもこんばんは。毎年恒例、大晦日の更新です。 まずはこのようなブログを訪問したりコメントしてくださる皆様、本当にありがとうございます。毎回同じことを書いていますね。今年も無事にここまで辿りついて、あと何時間で新しい年を迎えることが出来そうです。何度も書いているとおり、このブログは自分の生活の記録を垂れ流しているだけで、誰かに向けて何かのメッセージを発信するようなものではありません。 単純にWeb上に...
どうもこんばんは。サムライライダースというバイク、車屋さんが運営しているバイクの自主練習場があります。事前の予約が必要で、半日の利用料が3500円、1日で5000円という8の字やスラロームなどが練習できてレンタル車両のCB400、CB750での練習もOKという練習場で別宅から下道で1.5時間ほどの場所です。サムライライダースオープン時にXのポストで流れていたのを見て気になっていました。 九州ツーリングから戻ってきたあと、...
どうもこんばんは。先週の水曜日に会社休んでジムカーナの練習会に行ってきました。ジムカーナは半年ぶりで選んだのは平日練習会。2月、3月に一回ずつ練習して、今年通算3回目の練習会でした。そして今回ようやくサンバーをトランポとして使うことが出来ました。全ての荷物を積み込んでサクッと移動できるのは本当に楽ちんです。働く車としてお迎えしたのでこれからしっかり働いてもらいましょう。この練習会では界隈の人々いう...
どうもこんばんは。 KSRのエンジン交換の話、最終回です。ギアをローに入れてクラッチつないでも全く前に進まないという謎のトラップにハマっていたマイKSR。今時点では何とかまともにすることが出来ていて普通に走れるようになっています。正直なところ明確な原因としてこれだって言い切れるものがない感じでスッキリしていません。今回は作業記録としてやったことをそのまま残しておきます。エンジン載せ替えて試運転で異常に気...
どうもこんばんは。久しぶりの更新です。熱が出たり腰が痛かったりその他色々な用事が重なったこともあってばたばたしてました。バイクの方はほとんど触れませんでしたが、たまにはこんなこともあるかと。ただKSRのエンジン交換と不具合エンジンの修理依頼だけは早めに終わらせたいと思っていて、時間見つけながら少しずつ作業を進めています。まずは今回、最大の難関と予想していたオイルポンプの駆動ピンの撤去から。工具という...
どうもこんばんは。前回の記事の続きです。日曜日の夜に落札したエンジンが木曜日の夕方に届きました。梱包を解いて確認するまで不安だったのですが、ちゃんとMX080で始まるシリアルNoだったのとリードバルブのところの刻印も0.079Lとなっているのを確認してようやく安心。そんなことは無いとは思いますが、50エンジンだったら泣いてました(笑)。そうは言ってもボアアップされてるかもしれないし、本来は全部確認しないといけない...
どうもこんばんは。ここしばらくブログもXもほぼ完全放置していて、久しぶりの更新です。放置の理由はKSRのエンジンが終了してしまって、頭を抱えていたから。ずっと前からKSRのエンジンの寿命が気になっていたのです。特にジムカーナをするようになってからは負担掛けていると思いつつも常に全開、全開で走っていたので。KSRはずいぶん前からエンジンの重要な部品がどんどん廃版になっていて、新品を入手することが出来なくなって...
どうもこんばんは。どうやら鈴鹿の4耐が2024年を最後に終了するみたいですね。80年代中盤から90年代の特殊な時代を基準にしても仕方ないのだろうけど、ちょっと信じられませんね。4耐ってピーク時は決勝のグリッドが50台か60台に対してエントリーが500台だか600台だったとかって話を聞きますけどそんなの管理できるかね？ってレベルですよね。そんな時代からするとまさに落日の2輪レース界って感じ。全日本のロードレースも観客の...
どうもこんばんは。今年に入って最初の練習会に参加してきました。選んだのは2/2(金)の平日ジムカーナ練習会。相変わらず練習会と自分の日程を合わせるのが大変なのですが、そんなことを言っていては走れません。強い気持ちをもって有給休暇を申請・取得しました。 自分としては2月からの練習会参加は過去イチで早いシーズンのスタートです。去年はスイングアームピボットシャフトの交換で出遅れたし。よしっ！と各種装備を確認し...
今年も残すところ数時間となりました。恒例の大晦日の更新です。今年一年間、このようなブログを訪問してくださった皆様、コメントを残していただいた皆様、ありがとうございました。毎年同じことを書かせてもらっていますが、改めてお礼を申し上げます。 先日も記事にした通り、我がV11、新車で購入以来今年で20年が経過しました。 入手後程なくして結婚して子供が生まれたりしたのでなかなか思うように時間が取れなかったので...
どうもこんばんは。 すっかり古い話になってしまいましたが、11/4にJAGE練習会に参加してきました。 9月、10月は上期末、下期のはじめということもあってなかなか時間の都合をつけられず、ほぼ2か月振りの練習会。この日は8月の最後の練習会でアドバイスをもらってから試せていなかったリアサスのプリロードの確認と、以前から試していてるクランク、S字での切り返しの練習の2つがテーマでした。 まずリアサスのほうだけど、...
どうもこんばんは。夏休み明けの1週間、モトジムカーナ短期集中強化期間としていくつかの練習会に参加してきました。参加した練習会はダンロップ練習会、パワー練習会、JAGE練習会の3つ。このうちダンロップ練習会とパワー練習会は初参加でした。タイム的には成長のかけらも見られませんでしたが、いくつかの気づき事項がありましたのでメモとして残しておきます。1. ダンロップ練習会 8月27日(日)この練習会の主催はホンダ二輪 ...
どうもこんばんは。一昨日の日曜日の話です。V11でやらかした悲しみを胸に秘めつつサトカナ練のスラロームDayに参加してきました。サトカ練？なんのこっちゃ？という感じでしょうが、要するにモトジムカーナの練習会に参加してきたということです。今年こそは年明けから練習会参加しまくるぜ！って意気込んでいたのですが、ピボットシャフトの修理やら家の用事やらでこれが今年初の練習会。練習会への参加自体去年の10月以来で、も...
どうもこんばんは。今回の記事はモトジムカーナ練習会の参加記録です。いつも以上に自分用のメモです。7/5(水)に平日練習会、7/8(土)にサトカナ連に参加してきました。自分としては珍しく短い期間に2回走ることが出来ていくつかの気づきがあったのと速い人からアドバイスをもらうことが出来ました。忘れないうちに文字にしておきます。まずは結果から。7/5 平日練 TOPタイム 83.334sec 100.00% 自分 103...
KSR 梅雨の合間のショートツーリング 筑波海軍航空隊記念館を訪問
どうもこんばんは。何の脈絡もなく突然書きますが、自分、わりと飛行機が好きです。何もない空間を3次元で自由に動けるのが楽しそうじゃないですか。飛行機に興味を持ったのが何時からだったのか、きっかけは何だったのかさっぱり覚えていませんが、第二次世界大戦あたりから現代までの飛行機について割と手広く読み物系から資料的な本なども読んだりしています。この手の本の中で有名なものに「大空のサムライ」(坂井三郎著)とい...
どうもこんばんは。前回は愚痴感強めになってしまったのだけれども、今回もそんな内容になるかもしれません。 どうなるか今のところ不明ですが、取あえず書きはじめてみます。 このブログで素人メンテナンスの駄文を垂れ流していますが、そもそも自分のバイクを自分で触るようになったのはバイクに乗り出してすぐの頃からです。いろいろなことをバイク屋さんに頼むお金がなかったというのがその理由です。 大...
