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どうもこんばんは。どうやら鈴鹿の4耐が2024年を最後に終了するみたいですね。80年代中盤から90年代の特殊な時代を基準にしても仕方ないのだろうけど、ちょっと信じられませんね。4耐ってピーク時は決勝のグリッドが50台か60台に対してエントリーが500台だか600台だったとかって話を聞きますけどそんなの管理できるかね？ってレベルですよね。そんな時代からするとまさに落日の2輪レース界って感じ。全日本のロードレースも観客の...
どうもこんばんは。今年に入って最初の練習会に参加してきました。選んだのは2/2(金)の平日ジムカーナ練習会。相変わらず練習会と自分の日程を合わせるのが大変なのですが、そんなことを言っていては走れません。強い気持ちをもって有給休暇を申請・取得しました。 自分としては2月からの練習会参加は過去イチで早いシーズンのスタートです。去年はスイングアームピボットシャフトの交換で出遅れたし。よしっ！と各種装備を確認し...
今年も残すところ数時間となりました。恒例の大晦日の更新です。今年一年間、このようなブログを訪問してくださった皆様、コメントを残していただいた皆様、ありがとうございました。毎年同じことを書かせてもらっていますが、改めてお礼を申し上げます。 先日も記事にした通り、我がV11、新車で購入以来今年で20年が経過しました。 入手後程なくして結婚して子供が生まれたりしたのでなかなか思うように時間が取れなかったので...
どうもこんばんは。 すっかり古い話になってしまいましたが、11/4にJAGE練習会に参加してきました。 9月、10月は上期末、下期のはじめということもあってなかなか時間の都合をつけられず、ほぼ2か月振りの練習会。この日は8月の最後の練習会でアドバイスをもらってから試せていなかったリアサスのプリロードの確認と、以前から試していてるクランク、S字での切り返しの練習の2つがテーマでした。 まずリアサスのほうだけど、...
どうもこんばんは。夏休み明けの1週間、モトジムカーナ短期集中強化期間としていくつかの練習会に参加してきました。参加した練習会はダンロップ練習会、パワー練習会、JAGE練習会の3つ。このうちダンロップ練習会とパワー練習会は初参加でした。タイム的には成長のかけらも見られませんでしたが、いくつかの気づき事項がありましたのでメモとして残しておきます。1. ダンロップ練習会 8月27日(日)この練習会の主催はホンダ二輪 ...
どうもこんばんは。一昨日の日曜日の話です。V11でやらかした悲しみを胸に秘めつつサトカナ練のスラロームDayに参加してきました。サトカ練？なんのこっちゃ？という感じでしょうが、要するにモトジムカーナの練習会に参加してきたということです。今年こそは年明けから練習会参加しまくるぜ！って意気込んでいたのですが、ピボットシャフトの修理やら家の用事やらでこれが今年初の練習会。練習会への参加自体去年の10月以来で、も...
どうもこんばんは。今回の記事はモトジムカーナ練習会の参加記録です。いつも以上に自分用のメモです。7/5(水)に平日練習会、7/8(土)にサトカナ連に参加してきました。自分としては珍しく短い期間に2回走ることが出来ていくつかの気づきがあったのと速い人からアドバイスをもらうことが出来ました。忘れないうちに文字にしておきます。まずは結果から。7/5 平日練 TOPタイム 83.334sec 100.00% 自分 103...
KSR 梅雨の合間のショートツーリング 筑波海軍航空隊記念館を訪問
どうもこんばんは。何の脈絡もなく突然書きますが、自分、わりと飛行機が好きです。何もない空間を3次元で自由に動けるのが楽しそうじゃないですか。飛行機に興味を持ったのが何時からだったのか、きっかけは何だったのかさっぱり覚えていませんが、第二次世界大戦あたりから現代までの飛行機について割と手広く読み物系から資料的な本なども読んだりしています。この手の本の中で有名なものに「大空のサムライ」(坂井三郎著)とい...
どうもこんばんは。前回は愚痴感強めになってしまったのだけれども、今回もそんな内容になるかもしれません。 どうなるか今のところ不明ですが、取あえず書きはじめてみます。 このブログで素人メンテナンスの駄文を垂れ流していますが、そもそも自分のバイクを自分で触るようになったのはバイクに乗り出してすぐの頃からです。いろいろなことをバイク屋さんに頼むお金がなかったというのがその理由です。 大...
