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またマニアックなことかもしれませんが。踏切の道路と線路が接触する箇所ってありますよね。ここ。ここってコンクリートで設置されたり、木造のたぶん枕木を利用したりしてるんだと思いますが、それを設置されたりしてます。田舎で交通量の少ない道路などでは木造が多かったりしますが、徐々にコンクリートも増えてきてます。木造だと風情があっていいんですけど、どうしてもクルマが往来するたびに重みで徐々にへこんできたりして、通過のたびに振動が大きくなります。凹めばレールにも影響が出るでしょうから、維持管理も大変でしょう。この日、郵便局に年賀状を投函しに行きまして。道路の付け替え工事をしている個所を見てみました。道路の付け替えと同時に踏み切りの付け替え工事を行われていて、木造からコンクリートへと変わるようです。便利になることはいいこ...踏切の木造とコンクリート造
11月10日のトワイライトエクスプレス瑞風 山陽・山陰コース(周遊)第3日目 山家~立木 下替地踏切跡・下替地跨線橋下
天候は絶対に晴れ間が見えない天気予報なので、普段なら撮影はしない逆光側の撮影地に出向きました。見通しは良いんですが、陽射しが無いことが撮影の前提条件になる場所です。そしてトラブルが・・・。
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part18/令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part18の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡の撮影を終え、大和田停留所に戻ってきた。乗るバスが来ました。9:57 大和田発 沿岸バス旭川駅前行き旭川駅前の方向幕整理券を取る。次は、残るは幌糠駅跡です。10:08 幌糠着幌糠駅跡は、
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16/令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16の紹介です。↑前記事のつづき秩父別駅から道北バス・沿岸バス秩父別1丁目停留所に移動する。秩父別1丁目停留所の時刻表停留所の横にセイコーマートがあるので、朝メシを食う。次のバスまでかなり時間があるのでネ。乗るバスが来ました
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part14/令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part14の紹介です。↑前記事のつづき恵比島駅跡と明日萌駅を撮影を終え、バス停でバスを待つ。沼田町営バス恵比島駅前停留所恵比島駅前停留所時刻表厚生クリニック行きの1便と2便は高校生のスクールバス化してます。(高校生専用ではない)
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part12/令和5年5月18日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part12の紹介です。↑前記事のつづきタクシーは来ないので、歩く事に決めた。どこまで歩くのか?沼田町営バス時刻表 ↑ ↑先ずは、沼田町営バスの時刻表を見てもらいましょうか。上のリンクから、沼田町営バスの時刻表に飛べます。留