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阪急京都線系統の2300系2301F（2301×8R）が2025年1月20日～23日（1月19日～22日）にかけて、順次、正雀車庫へと搬入されました。主な車両の正雀車庫搬入確認日と搬入された車両は以下の通りです。1月20日（目撃報）：C#2451、C#28511月21日（目撃報）：C#2401、C#29511月22
前回記事「2012年の阪急電車（神戸線・宝塚線）」に続き、今回は京都線の車両を取り上げます。 nonte2geek.hateblo.jp 前回と今回の記事はYouTube動画の紹介から離れ、過去に撮影した写真（静止画）を使って、撮影当時を振り返っています。 通常の記事の合い間に、このような記事を時々はさんでいこうと思っています。 撮影機材が古いので、画像に粗い点があることをご了承ください。 今回のテーマは「2012年の阪急電車」で、約12年前の車両を主に梅田駅で撮影した写真を使ってご紹介します。 なお、2012年には1300系（2014年から導入）はまだ存在せず、9300系が最新鋭車両でした。…
阪急電鉄「阪急2300系グッズ5点セット（非売品）」が50名に当たる！【SEIKO×阪急電車コラボ記念】(24/10/14まで)
阪急電鉄公式Xアカウント(@hankyu_ex)をフォローし、キャンペーン対象ポストをリポストすると2300系
メモリアルトレイン「Memorial 8300」運行始めて1年4カ月（阪急電鉄）
2300系2300編成のメモリアルトレイン 阪急電鉄京都線を通勤型電車「8300系」のメモリアルトレイン「Memorial 8300」が走り始めて約1年4カ月になります。先日、同電鉄初の座席指定サービス「PRiVACE」「PRiVACE」車両を連結する新型車両「2300系」を撮影時に出会いました。Hankyu頭文字のHマークが目立つ車両側面にもHマークマルーンカラーに引き立つエンブレム 「Memorial 8300」は8両からなる「8300編成...
阪急京都線の二代目2300系の営業運転を初めて撮影しました。十三ー南方間を走る特急・大阪梅田行きです。4号車に2024年7月21日に始まった阪急京都線の有料座席指定サービス「PRiVACE」を連結しています。PRiVACEトップナンバーの2350号です。他の車両は現時点では9300系に組み込まれています。「PRiVACE」はPRIVATE（プライベート）とPLACE（場所）をあわせた造語です。9300系や1300系から運転台窓の形がだんだん変わり、尖がってます。十三駅では1972年に誕生した5300系5300Fと並びました。京都に行く機会があれば、予約して乗ってみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急京都線・2300系「PRiVACE」（十三ー南方）
【阪急】2300系・9300系 ｢PRiVACE｣ヘッドマークを撮影 2024-8/1
2024年7月21日に阪急2300系がデビュー、またそれと同時に座席指定サービス｢PRiVACE｣のサービスが開始されました。運行開始記念にヘッドマークが取付…
「PRiVACE」連結の新型車両「2300系」に乗車（阪急電鉄）
新型車両「2300系」 阪急電鉄京都線で同電鉄初の座席指定サービス「PRiVACE」が始まりました。初日の7月21日に行けず、先日、京都河原町駅を訪ねて撮影。時間の都合で利用するのが隣の烏丸駅まで一区間だったため、座席指定料金500円（一律）を払うことを止め、「大阪梅田」行の新型車両「2300系」の一般車両に乗車しました。既存車両「9300系」 京都線の特急は昼間10分間隔で運行されています。このうち8両編成の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急2300系プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。ついに登場ついに、阪急2300系プライベースが登場した。2300系は1編成のみで、9300系の一部編成に2300系プライベースが連結されている。プライベースとは、阪急京都線の特急系統の一部に、1両連結されている座席指定車両だ。阪急初の座席指定車両として、1両連結さ...
阪急1000系「天神祭」・9300系「PiTaPa 20th Anniv」ヘッドマーク
昨日に続き阪急電車です。阪急宝塚線1000系1006F「天神祭」ヘッドマーク付きです。大阪梅田行き・急行だけ撮りました。そのあと回送でやって来た阪急京都線9300系9309Fは「PiTaPa20周年記念」ヘッドマーク付きです。正雀車庫に入庫した後は洗車です。本日営業運転を開始した新2300系PRiVACE編成とのツーショットです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急1000系「天神祭」・9300系「PiTaPa20thAnniv」ヘッドマーク
【最終更新】阪急9300系･2300系「PRiVACE」動向まとめ
阪急電鉄では、いよいよ7月21日より、新型特急形車両2300系と有料指定サービス「PRiVACE」が導入されます。現状において2300系･「PRiVACE」車両の動きと今後の予定をまとめていきたいと思います。☆新型特急車両2300系ほか導入発表・京都線の新型特急車両として「2300系」を
2024年7月21日から阪急京都線で初めての有料座席指定サービス車として運転を開始する阪急2300系「PRiVACE」の車両を見に阪急正雀車庫に行ってきました。正雀駅のホームから5317Fと並んでいるのを遠目に確認できました。車庫の北側から2300F編成全体を撮りました。2350号「PRiVACE」が組み込まれています。週末試乗会が開催されたあと、「P」のヘッドマークはそのままです。当面は9300系に組み込まれる予定の「PRiVACE」単車2358、2359、2361、2356、2357が止まってました。2360の姿は見えずでしたが、2025年度以降には2300系の2351～2355が新製造されるものと思われます。編成に組み込まれるとなかなかお目にかかれない妻面を見ることができたのは良かったかと思います。...正雀車庫に並ぶ阪急2300系「PRiVACE」車両
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。もうすぐ登場阪急京都線の指定席車両プライベースの登場が近づいてきた。阪急電車の中吊り広告でも、プライベースの登場を知らせている。阪急初の指定席車両なので、注目度も高い。鉄道に興味がない人でも、注目している。登場が、待ち遠しい。もうすぐ、登場するのだ。...
関西の私鉄最大級のターミナル駅の大阪梅田駅を発着する路線は神戸・宝塚、京都本線。神戸・宝塚本線（神宝線）と京都本線（一部の支線含む）で活躍中の阪急マルーン色の車両を紹介してきました。 最終回となる今回は2014年に登場した「1300系（2代目）」を取り上げます。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇〇1300系（2代目）〇〇 128両製造のロングシート車両 阪急電鉄の京都線用通勤形車両。登場したのは2014年ですが6月現...
愛され続ける車両たち！「9300系」（阪急京都線）③ ＋ドクターイエロー
京都線で走る阪急車両 2回目 今回は京都線（京都本線、支線）で活躍する車両の紹介3回目になります。大好きだった「ドクターイエロー」の引退が突如発表されました。メディアで大々的に報道されていますが少し触れておきたいと思います。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇〇9300系〇〇 7月から一部が「PRiVACE」連結 1975年に誕生した「6300系」以来の京都線用の特急専用車両。2003年10月の「鉄道の日」から運行を始めました...
愛され続ける車両たち！「8000系」「8200系」「9000系」「1000系」（阪急神宝線）②
現在、最新車両の「1000系」。7月には2代目「2000系」登場 前回、阪急電鉄の主要路線の神戸・宝塚、京都本線のうち神戸・宝塚本線（神宝線）で活躍中の「5100系」「6000系」「7000系」を紹介しました。今回はその後の製造車両「8000系」「8200系」「9000系」「1000系」を取り上げます。 現在、「1000系」は神宝線で最新車両となっていますが、7月1日から「2000系」が運行を始め...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急の有料座席車プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。プライベース今年の夏に導入される阪急京都線の有料座席指定車両のプライベースだが、新しい情報が入って来たので、書きたいと思う。導入車両は、2300系と9300系の一部編成に1両連結する。大阪梅田寄りの4両目に連結する。特急・準特急・通勤特急の一部列車に導入する。最...
感心しきり。輝くホームと光沢ある車両（阪急電鉄・大阪梅田駅）
（10面9線のホームが並ぶ、巨大ターミナル）ピカピカで滑りそうなホームの床 時折、利用する関西の大手私鉄、阪急電鉄。いつもは電車を降りると足早に目的地に向かいますが、先日は、巨大ターミナルの大阪梅田駅構内をカメラを手に2時間余り歩き回りました。10面9線あるホームの床はピカピカで滑ってしまいそうなほどです。京都本線、宝塚本線、神戸本線3線の電車がしきりに出入りしますが、車両は年代を問わず照明が写り込ん...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。当ブログの管理人の私でありますが、名前を変えてみようと思い、名前を変更しました。新しい名前は、羽ゲ中ひかりです。仲の良い友達から、羽ゲ中とよく言われているので、採用しました。ひかりは、私がつけました。近所のスーパーに、新幹線のような名前の人がいるので、新幹線の名前を採用しました。「はくたか」や「つるぎ」なども考えましたが、最終的には...
阪急京都線の新型車両2300系（二代目）が先週正雀車庫に搬入されています。車庫に留置されている第一編成の河原町寄り2400号を少しだけ見ることができました。前面窓が少し斜めに切ったような形になっています。2300系目玉は2024年夏から開始予定の有料座席指定サービスPRiVACE用車両を組み込んでいます。ドアが1つしか見えない窓配置が異なる車両がそれです。正雀車庫には初代2300系2301などが保存されています。2編成目が登場すれば車両番号が被ってきます。保存車両はどうなるのでしょうか。気になりますね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急二代目2300系、正雀車庫留置
貨物列車ーEF65-2070 75レ＆阪急「もみじ」ヘッドマーク
10月に撮ったEF65-2070牽引75レです。日没が早くなり今シーズン、ラストに近づいている中の東海道線・元町駅での撮影でした。阪急1000系「もみじ」ヘッドマーク付きも撮りました。阪急といえば阪急京都線の有料座席車両「PRiVACE」導入が発表されました。新型車両2300系に組み込まれるようです。9300系の改造もどうなるか気になります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓貨物列車ーEF65-207075レ＆阪急「もみじ」ヘッドマーク
【動画】〔MICROACE〕阪急2300系(嵐山線) 2309F 出場後の走行試験！
昨年の9月に入線した、MICROACEの阪急2300系(嵐山線)2309Fのディテールアップが完了し、出場後の走行試験をお座敷レイアウトで行った模様の動画です。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道模型 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よければ覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいただいたコメントにつきましては、承認制とさせていただいております。…
【動画】〔MICROACE〕復活！臨時特急 阪急2300系 2313F 出場後の走行試験！
昨年の8月に入線した、MICROACEの阪急2300系(2313F)のディテールアップが完了し、出場後の走行試験をお座敷レイアウトで行った模様の動画です。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中鉄道模型 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よければ覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいただいたコメントにつきましては、承認制とさせていただいております。 誹謗中…
【MICROACE】阪急2300系 2309F(嵐山線)が完成！
昨年の8月に入線した阪急2313Fに続き、9月に入線した2309F(嵐山線)も工場入場後は、のんびりと作業を行っていたので、2313Fと同様で室内灯を取り付けが終わり、大晦日に作業が終わりました。 作業終了から2ヶ月ちょっと経過していますが、完成お披露目となります。 晩年はドアステッカーは広告ステッカーになっていましたが、2313Fと同様にドアステッカーを復活させました。 2313Fと同様に、でんしゃふぁくとりーから発売されている、転落防止幌を取り付けていますが、作業終了後の試運転を未だ行っていないので、走行に支障が出る場合は取り外す事になると思います。 表示幕改造した顔も良いのですが、やっぱ…
昨年の8月に入線したMICROACEの阪急2300系2313Fですが、工場入場後はのんびりと作業を行っていたのもあり、作業が終了したのは大晦日になりました。 ブログ更新は完成からかなり遅れていますが、完成お披露目となります。 車両は晩年仕様ですが、模型だから何でもありってことで、かつて臨時特急で運転していたこともあるので、臨時特急に設定し、ドアステッカーも広告ステッカーではなく、ドアステッカーも復活させました。 でんしゃふぁくとりーから発売されている、転落防止幌を取り付けていますが、作業終了後の試運転を未だ行っていないので、走行に支障が出る場合は取り外す事になると思います。 不器用なりに頑張っ…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その14〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その14〕です。 今回は室内灯取り付け作業です。 昨日のブログに更新した、2313Fの室内灯と同じでホビーショップTamTamから発売されている、TORMの室内灯を取り付けました。 2313Fと同様に室内灯を取り付けた事で、再現した内装が映えていい感じになっています。 室内灯の取り付けの作業をもって、2309F(嵐山線仕様)のディテールアップ作業は終了となります。 後日改めて、完成お披露目とさせていただきます。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2…
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その14〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その14〕です。 今回は室内灯取付作業です。 室内灯はヤフオクで出品されているものを、落札・購入して取り付けていたのですが、いつもの落札する出品者が、ここ何か月も出品してないので、ホビーショップTamTamから発売されている、TORMの室内灯を購入し、取り付けることにしました。 内装を装飾した事で、なかなか良い感じになったと思っています。 室内灯の取り付けでディテールアップ作業は終了となります。 後日、改めて完成お披露目をしたいと思っています。 今回は以上になります。 ◆過去投稿分 その1：クーラースミ入れ その2：パン…
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その13〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その13〕です。 あとは室内灯取付のみという事で、その12の作業でほぼ終了だったのですが、正面の表示幕のステッカーが何となくイマイチな感じだったので、世田谷総合車両センターから発売されている、汎用インレタ(正雀2扉篇)を購入し貼り変える事にしました。 若干、表示幕の文字が小さくなった様な感じですが、幕の枠の中にキッチリと収まり、いい感じになりました。 今回は以上になります。 ◆過去投稿分 その1：クーラースミ入れ その2：パンタグラフ集電板スミ入れ その3：優先座席ステッカーインレタ貼り付け その4：ドアステッカー貼り付…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その13〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その13〕です。 今回は運行板取り付け作業です。 付属ステッカーを切り出し、0.3mmのプラ板に貼り、ボディに貼り付けました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装 その3：優先座席ステッカーのインレタ貼り付け その4：ドアステッカー貼り付け その5：KATOボディマウントカプラー化 その6：転落防止幌取り付け その7：正面ダミーカプラー加工取付 その8：運転台や客室内等の作業 その9：中間運転台の…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その12〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その12〕です。 今回は運転台仕切りパーツ再度作成・取り付け作業です。 表示幕車の2313Fと前照灯パーツが異なった構造になっていたので、再度作り直して取り付けました。 ボディをはめ込んだ状態です。 なかなか良いかんじになったのではなく、ないでしょうか？ 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装 その3：優先座席ステッカーのインレタ貼り付け その4：ドアステッカー貼り付け その5：KATOボディマウント…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その11〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その11〕です。 今回は化粧板ステッカー貼り付けと塗装作業です。 化粧板ステッカーはレールクラフト阿波座から発売されている、化粧板ステッカーを戸袋部分に貼り付け、PC用のラベルステッカーを3mm×2.5mm程度にカットし、戸袋部分に貼り付け、広告枠を表現しました。 2313Fの時には、窓と窓の間にも化粧板ステッカーを貼っていたのですが、今回は客用扉部分を含め、TAMIYAのアクリル塗料(ライトブラウン)を塗装して内装の表現をしました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m …
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その10〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その10〕です。 今回は運転台・中間運転台の仕切りパーツ作成＆取り付け作業です。 作業内容としては2313Fと同じになりますが、先頭の運転台の仕切りパーツは、2313Fと2309Fの前照灯パーツの構造が全く異なるので、再度作成しなおして取り付けになります。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装 その3：優先座席ステッカーのインレタ貼り付け その4：ドアステッカー貼り付け その5：KATOボディマウン…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その9〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その9〕です。 今回は中間運転台の転落防止幌を付け替え作業 その6で転落防止幌取り付けを行ったのですが、運転台に合わせて加工した転落防止幌取り付けると、走行に支障がでる様なので、加工せずのそのままの状態のものに付け替えました。 ディテールアップ完了後の走行試験を行ってみないとわからないのですが、2313Fを含め、走行時に干渉する場合は取り外す事になります。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装 その…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その8〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その8〕です。 前回のブログ更新から随分と経ってしまいましたが、更新をボチボチと再開いたします。 今回は乗務員室の一部塗装や運転台機器類取り付けや客室内塗装等々の作業です。 先ずは、車掌台側の一部をTAMIYAのアクリル塗料(ライトブラウン)を塗装。 こちらは塗装しただけなので、運転台の高さに合わせる台を取り付けを検討します。 そして運転台に、プラ板で作成したスタフ入れを取り付けます。 そして、ATS表示器を運転台に取り付けるのではなく、ボディの窓ガラスに直接貼り付けました。 既に出ていますが、客室内の床面は実車の…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その7〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その7〕です。 今回は、正面ダミーカプラー加工作業です。 2313Fの時は、レイルロードの先頭ディテールセット(阪急A)を使って取り付けたので、嵐山線仕様にも取り付けたかったのですが、どこのショップにも在庫が無く、入手困難であったので、ダミーカプラーのパーツにレールクラフト阿波座の手歯止のパーツとMODEL524の乗務員ステップ(旧型)を取り付けて対応することにしました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その6〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その6〕です。 今回は、転落防止幌を取り付ける作業です。 取り付けた転落防止幌は2313Fと同じで、でんしゃふぁくとりーから発売されている、3Dパーツの転落防止幌になります。 2313Fと同様に、運転台撤去車両の転落防止幌を幅広に加工して取り付けています。 幅広に加工した転落防止幌を取り付けて、連結してみたのですが・・・ ほぼくっついた状態で、カーブ走行に支障がですので、加工前の状態のものに取り換えることにしました。 2313Fの方についても、加工前のものに取り換えを考えています。 今回は、以上になります。 お付き…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その5〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その5〕です。 今回は、KATOボディマウントカプラーを取り付ける作業です。 2313Fの加工同様に、3DパーツやGMのカプラーアダプターを必要数揃えると結構な金額になるので、プラ板と精密ネジを使って取り付けます。 先ずは、床材のカプラー取り付け部分に1mm厚のプラバンをカットしたものを接着剤で貼り付けます。 ボディマウントカプラーにある取り付け部分など凸の所をニッパー等で切除し、平らにします。 取付位置を調整して、接着剤で固定します。 接着剤が乾燥したあと、ケガキ針でネジ穴の位置を決め、先にピンバイスで0.5mm…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その4〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その4〕です。 今回は、ドアステッカー貼り付け作業です。 ドアステッカーはグリーンマックスの阪急6000系等の付属ステッカーにあるドアステッカーを使いました。 2313Fとは異なり、旧タイプのステッカーを貼り付けました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装 その3：優先座席ステッカーのインレタ貼り付け ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その3〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その3〕です。 今回は、優先座席インレタ貼り付け作業です。 今回、使用したインレタは現行タイプの前の優先座席ステッカーのインレタを使いました。 現在の優先座席は神戸・宝塚・京都寄りの車端部が優先座席に設定されていますが、ひとつ前の優先座席ステッカーの時は、優先座席位置がバラバラになっていました。 上の画像が優先座席ステッカーのインレタを貼り付けた状態になります。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 その2：パンタグラフ集電板塗装…
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その2〕
MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線(2309F)のディテールアップ作業〔その2〕です。 今回は、パンタグラフ集電板塗装の作業です。 パンタグラフ集電板部分に下塗り塗装として、ガイアのマルチプライマーを塗ってから、TAMIYAのエナメル塗料(X-26クリアオレンジ)を塗ります。 塗装した状態が、上の画像になります。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その1：クーラースミ入れ作業 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 …
【MICROACE】阪急2300系嵐山線(2309F) ディテールアップ作業〔その1〕
8月に入線した、MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業は室内灯を取り付けるだけまできたので、先月の初めに入線した、MICROACEの阪急電鉄2300系嵐山線仕様(2309F)のディテールアップ作業を始めました。 先ずは、クーラースミ入れ作業になります。 スミ入れは、TAMIYAのスミ入れ塗料(ブラック)を使います。 スミ入れが終わった状態になります。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m 作業内容は、2313Fとほぼ同じになると思いますが、一部のパーツが入手困難なこともあり、作業工程が異なるところが出てくると思います。 …
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その12〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その12〕です。 今回は、行先表示幕ステッカー貼り付け作業です。 鉄道コレクションの阪急2300系の発売に合わせて、ジオマトリックスから発売された、2300系行先表示(現行版)のステッカーを使いました。 時代設定が滅茶苦茶ですが、表示は臨時特急河原町にしました。 模型だから何でもありという事で・・・w 今回は以上になります。 これでほぼ完成なのですが、後は室内灯を取り付けるのみになります。 室内灯はヤフオクでいつも落札(購入)するところからの出品待ちの状態なので、2313Fのディテールアップ作業は一旦終了になり、先日入線…
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その11〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その11〕です。 今回は、内装装飾(化粧板ステッカー貼り付け・扉部分塗装)作業です。 今回は内装装飾の作業になります。 ガラスパーツに化粧板として、レールクラフト阿波座から発売されている、木目調ステッカー【1】(淡)を使いました。 先ずは、戸袋部分にステッカーをカットして貼り付け、広告枠を表現するために、PC用のラベルステッカー(無地)を細かくカットして貼り付けます。 戸袋部分に貼り付けただけで、ガラスパーツをはめ込んだのですが、何か微妙だったので、窓の間にも細かくカットした木目調ステッカー貼り付け、扉部分にはTAMIY…
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その10〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その10〕です。 今回は、先頭車両運転台部分仕切り取り付けです。 前照灯パーツに干渉するため、見える部分だけを窓枠を表現し上部はカットしました。 仕切りを取り付けた事で、見栄えが良くなったと思います。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆過去投稿分 その1：クーラースミ入れ その2：パンタグラフ集電板スミ入れ その3：優先座席ステッカーインレタ貼り付け その4：ドアステッカー貼り付け その5：正面床下パーツ交換 その6：KATOボディマウントカプラー取り付け その7：転落防止…
【MICROACE】阪急2300系(2313F) ディテールアップ作業〔その9〕
MICROACEの阪急電鉄2300系(2313F)のディテールアップ作業〔その9〕です。 今回は、中間運転台撤去車両客室内仕切り取り付けと運転台機器の取り付け作業です。 車掌台側の一部をTAMIYAのアクリル塗料(XF-93:ライトブラウン)を塗装します。 運転台側には、若干寸法が大きめになってしまいましたが、スタフ差しとATS装置を取り付けました。 また、運転台撤去車両にはプラ板で仕切りパーツ作成し取り付けました。 全然寸法が異なりますが、雰囲気を感じ取れればと思っています。 先頭車両の運転台部分の仕切りは、一度作成して取り付けたのですが、前照灯パーツと干渉したので、再度作成しているところな…
