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MicrOHERO OUTRUN Brake Bleed Kit(ミネラルオイル系PRO向け) です。※DOTオイル系は別製品となります(それぞれ無印とPRO向けがある)SHIMANO、TEKTRO、MAGURAなどよく見るメーカー以外にもZOOM??とかNUTT???とかよくわからんメーカー(失礼(^^;;;)までとにかくいろいろ対応してるようです。それじゃまず取説(っぽいもの)から。あらかじめシリンジにホースなどを取り付けておく必要があるのでそれについて書いてあります...
ムダに長いこと審議中(^^;;;だったブリーディングキットなんですけど結局、MicrOHEROのブリーディングキットをポチりましたッ!!(`・ω・´)ゞ4種類(※)あるうちの ミネラルオイル系PRO向け ってやつです。※ミネラルオイル系とDOTオイル系それぞれ無印とPRO向けがあります。無印とPROでシリンジが違ってるようですが他は不明。SHIMANO、TEKTRO、MAGURAなどなど、ミネラルオイルを使用する多くのメーカーのブレーキに対応するため...
昨日の事なんですが、最近はハンターばかりでDUKEにはあまり乗れてませんでした^^; 「今日は機関維持で少し乗るかー」と、釣り具用品を買いに走り出すと、とにかく曲がれない。。。 基本的にハンターとは曲げ方が違うんですよね。 同じ車輪2つの乗り物なのに全然違うんで面白いですよね。 で、もう1つ違和感。Nが入り難い。。。 1から入れる時も2から入れる時も行き過ぎる(ーー;) というか、ギヤチェンジが固い。 そしてクラッチが軽い。 「あ、これ知ってる」 と、クラッチマスターの下を触るとオイルべっとりw はい、漏れてました。。。 mitiru.hatenadiary.jp この時に11mmを2本入れて…
TALON 29er 2 のブレーキを機械式(AVID BB5)から油圧ディスクブレーキ(SHIMANO BL-M7000/BR-M7000)に 交換した のが2018年2~3月ごろで、その当時出てたブリーディングキット(SHIMANO TL-BT03S)を使ってブリーディングしました。この画像には出てないけどじょうごとかじょうご置きとかセットになってるやつね。それと、ミネラルオイルは1Lのやつを使用。その後、ミネラルオイルが漏れた件 があった以外はブレーキ関連で特に...
先日のメンテで mitiru.hatenadiary.jp ちょっとクラッチがトラブって時間が掛かりました。 今の世代のは知らないけど、オイラの頃のKTMはミネラルオイル使用のマグラ製のクラッチを採用してます。んで、こいつのピストンが減り易くて早くて1万キロとかで漏れだします。 特にゴムが硬くなりやすい冬(ーー;) 多分、日本製のような良い素材のゴムじゃないんでしょうね。かといって交換となるとピストン1式交換で6千円とかします。。。 なのでオイラは高額な部品じゃなくて何とか出来ないかと考えて mitiru.hatenadiary.jp 耐油性のOリングで代用して2年半、1万キロ走行して問題無く…