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年度末に向けて全力疾走中、のはずなのだが、いまだ新しい問題が次々持ち込まれて、事務が思うように進まない。鬱だ。ミニカーを眺めても癒されないなあ。困った。そんな中だが、頑張ってブログ更新。『トミカショップオリジナル トヨタ GR スープラ』トミカ
クルマのラッピング 施工経験者が耐久性や費用を評価してみます
昔はクルマのカラーチェンジといえばオールペイント一択でしたが、現在ではラッピングフィルムをボディに貼り付ける方が多くなっています。ボディ保護のためクリアなプロテクションフィルムを貼る人もいます。しかし、このラッピング施工にはいろいろと問題点
どうもゴロモンです。 今回は、ハードルアーのカラーを手軽にマットカラー(ツヤ消し)にする方法をご紹介します。 (*注:今回の内容は、ゴロモン個人が試した結果となりますので、同様に実施して問題が発生しても責任持ちませんので、実施の場合はあくまでも自己責任でお願いします。) 私がサーフで使用しているミノーやシンペン、メタルジグに代表されるハードルアーについては、そのほとんどをウレタンどぶ付けコーティングを実施後に使っています。 その理由は、ルアーの美しい塗装をなるべく長く維持するためで、ウレタンコートMJによるウレタンどぶ付けを5~6回を繰り返して塗装面を保護しているんですよ。 [http:// …
いつもいつも同じことを書いてしまうが、それでも愚痴らずにはいられない、毎日の仕事。よくもまあ毎日毎日、いろいろな事件が発生するものだ。しかも複数。今回は深刻度が高く、頭が痛い。さて、ミニカーの紹介。今回はマジョレット。『マジョレットミニカー