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やっぱり、人員が足りない状況で、人員配置を行わなくなければならなくなった。あれほど10人は要ると言ってきたのに、結局6人+応援の臨時要員での配置。もぅねぇ・・・なんなんだかねぇ・・・経験者のいうことを聞かないんだから・・・しわ寄せはこっちに直撃ですよ。34時間勤務が今月だけで3回もある・・・休みは無いし・・・...
新人現場監督を一年経験して建設業の若者は退職して当然だと思った話
建設業って皆さんどんなイメージですか? 正直若者からのイメージとしてはいいものではないと思います。 理由は簡単、若者は皆やめてしまうと現場から生の声をよく聞くからです。 そんな現場監督を一年やってみて建設業の若者はやめて当然だなと思うところがいくつか出てきたので 経験を通じてご紹介します。
建設業で若者が少ないのはご存じでしょうか? 若者が少なく高齢者だらけだと、職人不足で工事にならないことも増えてしまうため、 建設業就業者のみならず、依頼する側の役人も困ります。
皆さんは今の建設業の現状をご存じでしょうか? 今回は建設業の現状について、若者不足が続くとどうなってしまうのか、 一体この国はどうなってしまうのか? 本当に最悪な事態ですが、災害が起きても建物が建てられなくなる未来も想定しなければならないかもしれません。
昨日の夜 浜松から帰ってきました今回次男のところへ行くのは急に決まったのでホテルも空いている所をとったけど普通かそれよりも少し上のランクのホテルでも、チェックインのあと、部屋に行くのは荷物をカートにのせて自分たちで押していくウェルカルドリンクもパックのジュースなどコロナ以降、人手不足になってサービスの質が落ちているのはどこのホテルも同じ以前良かったホテルも明らかに変わった次男達が何年か前に泊まった...
「技能実習制度ようやく廃止へ。恥ずかしい現代の奴隷制度」と言う高橋洋一氏に異論あり!
高橋洋一氏が「技能実習制度ようやく廃止へ。恥ずかしい現代の奴隷制度」と言うのに異論あり!動画を見たけど、と言う前に「奴隷制度」ってなんだ????奴隷なんかじゃ…
news.yahoo.co.jp 以前から指摘されているバス運転手不足の問題です。バスだけでなくトラック運転手の2024年問題もありますね。 公益社団法人「日本バス協会」(東京都千代田区)が2021年10月に会員を対象に実施した調査によると、回答を得た885社のうち56%の493社が「運転手が不足している」と回答。 名古屋大大学院の加藤博和教授(公共交通政策)は、その要因として給与など待遇面の悪さや不規則な勤務を挙げる。さらにコロナ禍が拍車をかけたといい、「コロナで業界を去った運転手が需要回復後も戻らなかった」と指摘する。 私は高速バスのヘビーユーザーですが、バス運転手さんとバス会社には感謝し…
離職しない職場をつくるために、従業員へのサービス向上が必要?
ほんとお金以外の対策で従業員が離職しない定着する職場を作るためにはどうすればいいか、というかまぁお金で対策するんじゃなくてお金以外の所での対策が大事と言うことを前回考えたのですけれども、どうすればいいかと言うことを考えたいかなと思います。 手を金ですね値段ものだったら値段以外のところでどれを買うか選ぶこともあるよねと言うことを思ったのですけれども、ものに置き換えると値段以外だとやっぱりサービスとか対応一緒か、と言う目に見えないもの、実際の機能とか品質味とかその商品の見た目デザインとか商品に関するもの、後はその商品のイメージイメージかその商品を作っている企業のイメージはブランドイメージみたいなも…
コロナ過が収まってもまだまだ続いている人手不足。そんな状況下にあるシドニーレストラン業界の取り組みとは?
こんばんは、シドニーマンです。 新型コロナウイルスは収まっているのですがシドニー飲食業界の人手不足はまだまだ続
アラ還の私、只今トリプルワーク中です。 そのうちの一つの特養がクラスター認定をされた、 その当日に勤務だった私。 勤務前に抗原検査を受けさせられ、 陰性だった私は 何の説明もなくレッドゾーンに配
あなた様の地元では、 「一緒に楽しく働きませんか?」や、 「週一でもOK!パート・アルバイト大募集!」などの張り紙を、 店頭や店外の窓などで、今でもよく見かけませんか🤓? 僕の地元では3年ぐらい前からずっと貼り続けているお店もあります。 人手不足については、1年以上前の記事にもチラッと書きましたが、 やっぱり〝上に立つ者(店長やリーダー)〟の人間力が、 低いという事もあると思うんですよ。もちろん全てではないですが、 かなりの割合は占めていると個人的には感じています。 採用しては辞められ、採用しては辞められの繰り返し。 「時給が低いから。」という理由が人手不足の事態を