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日本のF1人気の高まりを喜ぶハース小松代表「とてもエキサイティング。角田の活躍を含め様々な要因がある」
日本のF1人気の高まりを喜ぶハース小松代表「とてもエキサイティング。角田の活躍を含め様々な要因がある」（autosport web） F1日本GPの土日、鈴鹿サーキットの観客席がほぼ満席となったことを喜んでいるのは、レース主催者だけではありません。今の日本でのF1人気の高まりを、ハースF1チームの小松礼雄代表は、「エキサイティング」として歓迎し、その要因を挙げました。 「日本がF1をリードする国かどうかは分かりません。た...
F1：会見では控えめだった平川亮への評価と、4回のフリー走行起用に見える小松代表の意図【代表のコメント裏事情】
会見では控えめだった平川亮への評価と、4回のフリー走行起用に見える小松代表の意図【代表のコメント裏事情】（autosport web） 平川亮のハース移籍は金曜日のFIA会見前に決まっていたようですね。 ハースにとっては、実績のある平川選手を金曜日のフリー走行に起用することで、マシンの開発に活かしたいという思いがあるようですが、これで平川のフリー走行出走機会が増えるはずです（バーレーンGP、スペインGP、メキシコシテ...
【インタビュー】ハースF1小松礼雄代表が語る、登山への”愛”。「霧が晴れて山が現れる瞬間……それが素晴らしいんです」
【インタビュー】ハースF1小松礼雄代表が語る、登山への”愛”。「霧が晴れて山が現れる瞬間……それが素晴らしいんです」（motorsport.com） ハースF1小松礼雄代表へのインタビュー。 クライミングがインスピレーションの源とは驚きました。...
危機感の残る開幕2戦。ダブル入賞達成も「問題は解決していない」鈴鹿は未知数【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】
危機感の残る開幕2戦。ダブル入賞達成も「問題は解決していない」鈴鹿は未知数【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】（autosport web） 2025年第2戦中国GPでは2台とも入賞したハース。 しかし、問題は解決していないそうです。 このままでは・・・。...
F1：ショックな開幕戦から一転、ダブル入賞を喜ぶハース小松代表。一方で「まだ問題は解決していない」と冷静な姿勢も崩さず
ショックな開幕戦から一転、ダブル入賞を喜ぶハース小松代表。一方で「まだ問題は解決していない」と冷静な姿勢も崩さず（autosport web） 第2戦中国GPではダブル入賞を果たしたハースF1チーム。 しかし、チームは「問題は解決していない」という姿勢を崩していません。解決するには・・・。...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】VF-25は進歩も、テストでは躓く。ローンチイベント、宮田の初テストも振り返る
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】VF-25は進歩も、テストでは躓く。ローンチイベント、宮田の初テストも振り返る（autosport web） 小松代表はVF-25の走り出しについて「まあまあいい印象」と言いつつも、問題もありテストは完璧ではなかったと明かしました。 シーズン開幕までにマシンを仕上げられれば良いのですが・・・。...
F1：【特集：新シーズンへの要改善点】ハース：ラインアップ一新で臨む小松礼雄体制2年目も今の進歩を続けられるか
【特集：新シーズンへの要改善点】ハース：ラインアップ一新で臨む小松礼雄体制2年目も今の進歩を続けられるか（motorsport.com） 2024年シーズンはハースを前進させた小松礼雄代表。 2025年シーズンはチームを前進させ続けることができるかどうかがカギです。...
F1：ベアマンに期待するハース小松代表「チームといい仕事をすれば、フェラーリは彼を無視できない」と将来的な昇格も視野に
ベアマンに期待するハース小松代表「チームといい仕事をすれば、フェラーリは彼を無視できない」と将来的な昇格も視野に（autosport web） ハースF1のチーム代表を務める小松礼雄代表は、ルーキードライバーのオリバー・ベアマンについて、ハースでチームと共にいい仕事ができれば、フェラーリはベアマンを無視できなくなると考えています。 小松代表は、ルイス・ハミルトンが2年契約を終えて引退したら、フェラーリがベアマンに...
【小松礼雄コラム番外編】F1チームとラグビー代表のマネジメント術。エディー・ジョーンズHCと共感した“同時進行の取り組み”の難しさ
【小松礼雄コラム番外編】F1チームとラグビー代表のマネジメント術。エディー・ジョーンズHCと共感した“同時進行の取り組み”の難しさ（autosport web） 2025年シーズンで10年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。 小松代表は、ラグビー日本代表を率いるヘッドコーチのエディー・ジョーンズ氏と面会しています。F1とラグビーの共通点と違いとは・・・。...
F1：ハース、“小松政権”2年目はチーム構造改革を実施！ 主にトラックサイドをテコ入れ「昨年はそこが弱点だと感じました」
ハース、“小松政権”2年目はチーム構造改革を実施！ 主にトラックサイドをテコ入れ「昨年はそこが弱点だと感じました」（motorsport.com） ハースF1チームは、日本人エンジニアの小松礼雄氏がチーム代表に就任して2年目を迎えます。2025年はドライバーラインアップを一新してエステバン・オコンとオリバー・ベアマンを起用しますが、レースチームのスタッフ全体を刷新してシーズンに臨むそうです。 「変更したのはトラックサイド...
ハース小松代表、トヨタとのパートナーシップは「双方にメリットがある」と説明。またF1初走行宮田莉朋にも高評価「初ドライブをうまくこなした」
ハース小松代表、トヨタとのパートナーシップは「双方にメリットがある」と説明。またF1初走行宮田莉朋にも高評価「初ドライブをうまくこなした」（motorsport.com） トヨタとの提携の効果は出ているかという質問に「答えるのが難しい質問です」とコメントしたハースF1の小松礼雄代表。 また、小松代表は宮田莉朋選手を高く評価しています。...
小松礼雄がハースF1代表に就任して1年。“退屈な”微調整が決定的な改善をもたらした理由とは？
小松礼雄がハースF1代表に就任して1年。“退屈な”微調整が決定的な改善をもたらした理由とは？（motorsport.com） 2024年シーズンはコンストラクターズランキング6位だったハースF1。 シーズンを通して競争力を維持するだけではなく、開発でもライバルを上回ることに成功したのが大きいようです。 トヨタF1以来の日本人代表の1年目はうまくいったようです。...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】点差は関係なし。“三つ巴”の6位争いへ「緊張感のある場で戦えるのはありがたいこと」
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】点差は関係なし。“三つ巴”の6位争いへ「緊張感のある場で戦えるのはありがたいこと」（autosport web） ハースF1チーム代表、小松礼雄氏のコラム。 アメリカ大陸での3連戦を振り返っています。アルピーヌ、ハース、RBの3チームでの選手権6位争いはどうなるのか・・・？...
ハースF1率いる小松礼雄、前任シュタイナーにできなかった“投資”を引き出せた理由とは？
ハースF1率いる小松礼雄、前任シュタイナーにできなかった“投資”を引き出せた理由とは？（motorsport.com） 前任者であるギュンター・シュタイナーが成し遂げられなかったことをやってのけたというハースF1の小松礼雄代表。 オーナーや幹部を味方につけて、投資を増やし、チームを進歩させる戦略は成功しています。...
好調ハースF1、さらなる躍進目指しスタッフ増員へ。小松代表「オーナーを納得させるだけのパフォーマンスを示せた」
好調ハースF1、さらなる躍進目指しスタッフ増員へ。小松代表「オーナーを納得させるだけのパフォーマンスを示せた」（motorsport.com） ハースF1チームの小松礼雄代表は、オーナーのジーン・ハースがチームに新たな投資を行なった上で、積極的な採用活動を進めていると明かしました。 小松代表のもとでの新体制でチームは躍進しているため、オーナーからの増資を引き出すことに成功したようです。...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】VF-24の改善に成功し、空力部門の能力を証明。さらなる投資に繋がった前半戦
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】VF-24の改善に成功し、空力部門の能力を証明。さらなる投資に繋がった前半戦（autosport web） ハースF1チームの小松礼雄代表が、エステバン・オコンの起用について語っています。 小松代表とオコンは、オコンが13歳の時からの仲なのですね。F1では当時のロータスでのテストで一緒に仕事をしたのが始まりとは…...
ハースF1小松礼雄代表、当初の“最下位争い予想”を裏切る好成績も謙虚な姿勢。楽観視は「愚かか傲慢」
ハースF1小松礼雄代表、当初の“最下位争い予想”を裏切る好成績も謙虚な姿勢。楽観視は「愚かか傲慢」（motorsport.com） 仮により楽観的な見通しを話していたら「愚かか傲慢」だった・・・。 悲観的な見方だったからこそ、予想以上の結果を得られたのかもしれません。たなぼたを期待していても、長期的にはなんにもならないということです。...
アウディ陣営移籍ヒュルケンベルグ、ハースF1離脱は「簡単な決断じゃなかった」小松礼雄代表が引き留め交渉も
アウディ陣営移籍ヒュルケンベルグ、ハースF1離脱は「簡単な決断じゃなかった」小松礼雄代表が引き留め交渉も（autosport web） ヒュルケンベルグのザウバー移籍、小松礼雄代表が引き留めようとしていたのですね。 しかし、ヒュルケンベルグは移籍の意思を固めていたようです。...
小松礼雄ハースF1代表がヒュルケンベルグ後任のドライバー選定に言及。「最終決定権はジーンにあります」
小松礼雄ハースF1代表がヒュルケンベルグ後任のドライバー選定に言及。「最終決定権はジーンにあります」（autosport web） ハースF1の小松礼雄代表は、移籍を発表したニコ・ヒュルケンベルグの後任として、2025年に誰がチームでドライブするかの最終選択は、チームオーナーであるジーン・ハースに委ねられていると語っています。 最終決定権はジーンにあるそうですが、ジーンはだれを選ぶのでしょうか？...
ハースF1小松代表、オーナーは投資に意欲的と明かす。ただ“無駄”にならないことが条件に「彼が億万長者なのは理由がある」
ハースF1小松代表、オーナーは投資に意欲的と明かす。ただ“無駄”にならないことが条件に「彼が億万長者なのは理由がある」（motorsport.com） ハースF1チームの小松礼雄曰く、“無駄金”にならないことが条件でオーナーであるジーン・ハースは投資に意欲的だそうです。 無駄にならない投資をするオーナーのジーン・ハース。それにこたえようとする小松礼雄代表。...
角田裕毅を攻略できたかも？ ハースF1小松礼雄、F1日本GPでの無得点を悔やむ「良い点もある。でも入賞できたはず」
角田裕毅を攻略できたかも？ ハースF1小松礼雄、F1日本GPでの無得点を悔やむ「良い点もある。でも入賞できたはず」（motorsport.com） 10位入賞を果たしたRBの角田裕毅を攻略するチャンスが両ドライバーにあったはずだと考えている小松礼雄代表。 ヒュルケンベルグもマグヌッセンも裕毅の前に出られず入賞を逃しています。ミスがあったりピットの位置の関係でどうしようもなかったようですが、戦略がうまくいきませんでした。...
ハースF1の小松礼雄代表が、F1 Tokyo Festivalに登場
ハースF1の小松礼雄代表が、F1 Tokyo Festivalに登場。代表就任後初の母国日本GPに向けて意気込み「チームは一丸となって戦えている」（motorsport.com）小松ハースF1代表がファンに語った鈴鹿戦の展望「あの鈴鹿のセクター1をどうやって切り抜けるか……」（autosport web） 4月2日、東京・六本木で『F1 Tokyo Festival』が開催され、今季からマネーグラム・ハースF1チームの代表を務める小松礼雄氏が登壇しました。 「チームが一...
2024年F1日本GP、国歌独唱は航空中央音楽隊の森田早貴3等空曹。佐藤琢磨らが登場する木曜トークショーも明らかに
2024年F1日本GP、国歌独唱は航空中央音楽隊の森田早貴3等空曹。佐藤琢磨らが登場する木曜トークショーも明らかに（autosport web） 3月29日、鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは、4月5～7日に開催される2024年F1第4戦日本GP決勝スタート前の国歌独唱について、航空自衛隊中部航空音楽隊演奏のもと、航空自衛隊航空中央音楽隊ヴォーカリスト兼ピアニストの森田早貴3等空曹が務めることを発表しました。 また、4月4...
ハースF1小松礼雄代表、オーストラリアでの戦略ミスを悔やむ「マグヌッセンの最初のピットストップを正しく行なえれば、角田と戦えたはず」
ハースF1小松礼雄代表、オーストラリアでの戦略ミスを悔やむ「マグヌッセンの最初のピットストップを正しく行なえれば、角田と戦えたはず」（motorsport.com） 角田裕毅に敗れたことを悔しがったハースF1小松礼雄代表。 最初のピットストップが適切でなかったために、角田選手と戦うチャンスを逸したという小松代表。...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】2024年は想像以上にいいスタート、今季初入賞「結果は自然とついてくる」
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】2024年は想像以上にいいスタート、今季初入賞「結果は自然とついてくる」（autosport web） 今年（2024年）、F1チーム代表となった小松礼雄氏のコラム。 第2戦サウジアラビアGPで今季初のポイントを獲得していますが、ケビン・マグヌッセンが角田を抜いた際にコースオフしていた事実は把握していなかったそうです。...
● ハースF1、「小松礼雄」をチーム新代表に抜擢した激変人事でチーム体制刷新
◆「最も経験豊富で、チームを熟知している」オーナーが説明ハースF1チームは、1月10日に衝撃的な体制変更を発表した。F1参入からこれまで8シーズンに渡ってチー…
